Отзывы Matador MP 72 Izzarda A/T 2

Нрцнр

Эксплуатация- грунт+20% асфальт= Износа почти нет. Но тот кто хочет именно внедорожную резину, она вам не подойдет. Замыливается. В принципе сдувается до 1 атм. Нормально. Но распутица и жидкая глина- даже не суйтесь. Еще слабый дождик- да, но не весеннее поле. Зато комфортная на асфальте.

Купил исходя из отзывов и невысокой цены - 7000 за шт.
Не ожидал что довольно зубастые шины окажутся тише шоссейки пирелли!
Даже если износостойкость окажется не особо высокой (вследствие мягкости) меня не напрягает- пробеги маленькие.

Купил исходя из отзывов и невысокой цены - 7000 за шт.
Не ожидал что довольно зубастые шины окажутся тише шоссейки пирелли!
Даже если износостойкость окажется не особо высокой (вследствие мягкости), меня не напрягает- пробеги маленькие.

Покупал размер 255/60/18, Ssang Yong Rexton W.Резина хорошо балансируется,по шумке претензий нет,скоростной режим до 150/км.ч отлично, больше думаю не стоит,ну и цена-качество конечно,дальнейшая эксплуатация покажет.

Отличная резина. Изначально хотел Максис 771. Но его не было в наличии, а фирма Максис завозит резину в Россию раз в год! Взял Матадора и ни разу не пожалел. Сделаны колеса в Чехии. Другие отзывы о быстром износе - полное вранье. Проехал на этих колесах больше 20000. Износ не заметен! Осенью снег у нас в Ростове пошел неожиданно в начале ноября. Переобулся на шипы. Через пару дней вернул Матадор на место. Зимней резине уже 4 год и шипы не все в наличии. Может поэтому Матадор лучше едет))). На льду, конечно, надо быть осторожнее. Но снег и грязь - без проблем вообще. Да, и перед лужами лучше или сбавлять скорость или дворники заранее включать - вся вода на лобовом стекле. Но это проблема большинства АТешек. Куплю ли я ее еще раз? Конечно да, если еще будут выпускать. На мой взгляд лучшее соотношение цены и качества.

в целом резина не плохая.но ее внедорожные характеристики не соответствуют внешнему виду.зато на асфальте тихая как шоссейка- пока новая

Отличный вариант для тех, кто в основном обитает в городе и иногда выбирается на бездорожье (охота\рыбалка\кемпинг). Машина X-Trail, шины произведены в Испании. Покупал 06.2018 за 6200 руб.

Купил резину 215/65 r16 в конце весны, стоит на renault duster, пробег на ней чуть больше 3 т.км. опробовал и по трассе и по полям/лесам. Пока очень доволен. Гребёт очень прилично. Шума мало, хотя при покупке глядя на размер шишек опасался что будет "реветь". В дикой грязи пока не был. Но хочется. Посмотрим.

Для лайт бездорожья пойдет. Стоит на Патфайндере.

По шумности на 4 из 5-ти, не любит колейность, лужи режет отлично, тормозит как на сухом так и на мокром асфальте на 5, шумно(шлепки) проходит стыки и трещины на дороге, также мелкие неровности(гребенку)

Очень доволен этими шинами особенно за эти деньги!!!

Прикупил в размере 255/70R16 на Kyron. Почему этот размер? Чтобы высота машины была не выше, чем на штатных 235/75R16.
Отзыв после двух дней езды. 1 апреля 2018.
Первое впечатление после зимнего нордмана 5 сув - тихая. Но тяжелая. Хоть и дизель, но кажется что неподресоренные массы трясет больше. Тем более, что асфальт уплывает со снегом вместе. Но в машине тихо. На штатном ханкуке динапро HP было более жестко.
Проехался по снегу. Ну чтож... После нордмана даже больше понравилось, глубина протектора сказывается 11 мм против шести, оставшихся после 4 зим.
Вот по лужам ездить не понравилось. На скорости около 30 км/ч брызи вбок от машины. Если быстрее, и лужа больше 5 см глубиной, то половина на капоте и стекле.
Аквапланирование на пятерку. Тут все отлично, вот если бы не брызги на стекло...
Продолжение следует...
11 апреля. Проехана 1 тысяча км. 990 асфальт, 10 раскисшие глинопесочные дороги. Там где раньше включался передок, сейчас еду до последнего на заднем. Гребет отлично.
По асфальту супер тихо и плавно!
Давление поднял до 2.4, при штатном 2.06.
На скорости 100-120 лужи проезжаются без аквапланирования.
Кстати, при балансировке грузов на колеса повешено до 70 грамм. На скорости до 130 км/ч вибрации нет.

Поставил шины размером 227/70/16 на Хендай Санта Фе, дизель 2 л. 2 WD. Брал с расчетом на лето. Шины идут как всесезонные. Поэтому не дождавшись полного схода снега (весна в этом году не торопится) решил их пробовать. Первые впечатления очень приятные. Поездил и по накатанной снегом дороге и по гололеду и по чистому асфальту. Нареканий нет. Естественно, если держать скорость в пределах разумного. Практически с места без пробуксовок поднялся в горку по скользкой накатанной дороге, что очень удивило. Вообщем резина хорошая, пока нисколько не сожалею о покупке.

Это AТ-шка, но по шумности как шоссейка, гул слышен только при очень резком торможении, когда протектор начинает подгибаться, в остальное время проблем нет. Скальник, глина -отлично, дорогу держит превосходно!

На момент покупки отзывов о резине было мало, а информации в них и того меньше, поэтому ориентировался на отзывы/обзоры о предшественнице и рекламную техническую информацию от производителя о том, что и насколько они улучшили у данной модели по сравнению с 71 моделью.
Стоит резина на Дастере в размерности 225/65/17. При эксплуатации на сухом асфальте, на грунтовках к резине вопросов нет - все, что должна делать АТ, она делает. В грязь залезть пока не успел. А вот на мокром асфальте поймал пару проскальзывания - поэтому решил разместить отзыв. Старты были со светофора совершенно штатными без режима "в пол".
ТТТ при торможении проблем замечено не было. Но до этого я несколько лет ездил на М/Т резине и я с трудом помню как тормозит дорожная резина :).
Сегодня словил еще раз пробуксовку при выезде со двора. Асфальт был мокрый от поливалки, стартовал активно, но не настолько, что бы ПРАВИЛЬНУЮ резину срывало в букс.
Сейчас бы я себе эту резину не взял...

Мягкая.