Отзывы Maxxis AT-980 Bravo

Отличная резина за свои деньги.

попробовал и на шоссе и на песке. устраивает
https://www.drive2.ru/l/504957038321729643/

Берите, не сомневайтесь и болтунов не слушайте.

Всем привет. Имею опыт езды из АТ на максисах 771, йокогаме 012, тойо опен кантри. И вот купил максис ат-980. Добавлю информации, которую трудной найти. Шина размерности 215/70/16. Масса 14,8кг (для сравнения у максиса 771 - 12,9кг). Глубина протектора 13мм (у всех перечисленных 10мм).
при монтаже, шины отбалансировались отлично. Где то 20гр на колесо, где то до 80. Но в целом, для таких тяжелых колес - хорошо. Шины не жесткие, неровности глотают хорошо. На колейности сильно не прыгают. Главный и существенный недостаток - шум. Все кто пишет тут отзывы, вызывают у меня удивление. Или пользователи сравнивают шум от этой модели с МТ, или отзывы недостоверные. Шум по сравнению с другими АТ почти вдвое громче. Кому критично, - смотрите другую модель.
Еще в плюсы можно записать цену. За эти деньги резина хороша. если бы не шум, - была бы просто отличной.
упд. пробег 5 тыс. балансировка после пары тыс заметно ушла. шиномонтажник говорит, что так и должно быть на тяжелых АТ. Но раньше с другими шинами этого не было. Прокатился по небольшим грязям. Гребут отлично. Нигде не застрял, где раньше страшновато было.

покупал её уже давненько и катаюсь очень часто поэтому к этой резине уже привык и менять е на что-то другое не собираюсь. Качество резины меня просто поразило сделана очень качественно и из хороших материалов, а стоит намного дешевле чем у конкурентов. Сцепление с дорогой прекрасное в любую погоду, влажного асфальта не боится, воду отводит как положено.

Этой резиной пользуюсь на постоянке уже года 2 и только сейчас решил оставить отзыв. Катаюсь я по разной местности, но в основном это за городом. С глиной и прочей грязью она справляется уверенно, гребет, проблем с ней никаких нет. Что касается асфальтированной дороги тот тут тоже все достаточно нормально. По сырому асфальту идет хорошо машину не заносит, да и как такового шума я не заметил. Модель AT-980 Bravo меня сильно удивила своим качеством и ценой. Надеюсь в дальнейшем меня не разочаруют.

У меня всесезонка maxiss at-980 bravo, вообще не переобуваюсь. Но это если учесть, что зимой у меня более спокойная и тихая езда, да и вообще зимой езжу меньше. Но сам по себе протектор у резины глубокий,так что по снегу нормально гребут, по грязи конечно лучше, но все-таки за такую низкую цену еще зимой можно поездить это уже огромный плюс. В гололед конечно лучше шипы, с ними ни что не сравниться. Езжу на них уже второй сезон, все устраивает.

Стоит она у меня на Suzuki Grand Vitara расмер у нее 16 и симпатично и надежно, рекомендую!!!

Всем привет. Имею опыт езды из АТ на максисах 771, йокогаме 012, тойо опен кантри. И вот купил максис ат-980. Добавлю информации, которую трудной найти. Шина размерности 215/70/16. Масса 14,8кг (для сравнения у максиса 771 - 12,9кг). Глубина протектора 13мм (у всех перечисленных 10мм).
при монтаже, шины отбалансировались отлично. Где то 20гр на колесо, где то до 80. Но в целом, для таких тяжелых колес - хорошо. Шины не жесткие, неровности глотают хорошо. На колейности сильно не прыгают. Главный и существенный недостаток - шум. Все кто пишет тут отзывы, вызывают у меня удивление. Или пользователи сравнивают шум от этой модели с МТ, или отзывы недостоверные. Шум по сравнению с другими АТ почти вдвое громче. Кому критично, - смотрите другую модель.
Еще в плюсы можно записать цену. За эти деньги резина хороша. если бы не шум, - была бы просто отличной.

Если сравнивать резину гудиер и maxxis at-980 bravo по цене и качеству, то могу сказать на личном опыте, что вторые на много дешевле, а по качеству…ничуть не уступает первому. Езжу часто на рыбалку, поэтому всякие дороги встречались, и грязь и камни и залитые водой, даже на первый снег тоже пойдет. Сама резина всесезоннкой считается, в принципе при спокойной езде, можно использовать, я пробовал и по льду, не плохо. Но я по старинке зимой на шипованной езжу, привык. А так резина отличная, устраивает для своей цены.

Купил себе не дорогую всесезонку MAXXIS AT-980 BRAVO, решил не заморачиваться, ведь дешево не значит плохо, в суть то просто в том, что бренд не раскрученный. На дороге они ведут себя хорошо. Минимум шума, короткий тормозной путь. По грязи гребут не хуже дорогих специальных колес, но хотя по бездорожью то совсем я и не езжу. С нашими дорогами, ямами и камнями они справляются на раз. Пару раз наехал прилично так в яму, но все обошлось, и резина целая и диск защитила.

Покупала maxxis at-980 bravo для кроссовера самое то, прошла уже 25км, не подвели еще. Резина всесезонка, так что не надо каждый раз переобуваться. Зимой тоже ведет себя достойно, не буксует. Если рассматривать для более тяжелых машин и внедорожников с высокой проходимостью, то такие шины не подойдут. Хотя и по грязи проезжаем до дачи, но по конкретному бездорожью не стала рисковать. На трассе не шумит.

покупал себе ее не так давно ну где-то год назад и за все это время сформировалось хорошее мнение об этих шинах. Они очень мягкие, швов и ям не чувствуется, дорогу держит уверенно на все пять баллов! Коллейности не боится, словно плывешь по дороге плавно и уверенно. Балансируется отлично!

Шины нормальные, объективно если судить - соотношение цена/качество прекрасное. Нет косяков по управляемости, нешумные, держат дорогу уверенно. Если сравнивать Maxxis AT-980 Bravo с какими нибудь мишленами или гудиерами - разницы "небо и земля" нет - на одном уровне точно, а где то и на мой взгляд лучше. Может просто попал под хорошую партию, но по отзывам никто на них особо не жалуется. Обкатал их пока немного, после весны посмотрим что с ними станет. Но пока по этой каше и воде езжу и не парюсь, видимых каких то изъянов нет.

Купил летом Maxxis AT-980 Bravo, на ютубе смотрел до этого обзоры на них. Начал пробовать сразу и на шоссе, и на бездорожье. На шоссе управляемость шикарная, что на сухом, что в дождь. На бездорожье также хороши, усиленная боковина не дает подвеску пробивать, прешь как танк. По самой резине тоже вопросов нет - мягкая, крепкая, шума нет никакого (разве что на мокром асфальте немного). В межсезонье тоже можно смело ездить до -10 где-то - качества свои резина не теряет, а вот при -20 уже шина дубеть начинает. По сравнению с йокогамой или хенкуком разницы нет, где-то даже лучше. Вариант отличный, тем более по такой цене.

у меня машина тайота HILUX, колеса 265/65 r17, что понравилось: 1. из за мягкой боковины проглатывает ямки, выбоины в асфальте, мини полицейских перед пешеходными переходами и т.д., в общем помогает подвеске. 2. боялся что на грунтовой дороге на гребенке будет машина козлить из за задних рессор вся колотиться, результаты испытаний с точностью на оборот, все проглатывалось, а поэтому машина на дороге вела себя цепко и абсолютно управляемо. 3. на колейности абсолютно устойчива не рыскает все предсказуемо. 4. лужи режет уверенно. 5. каких либо посторонних шумов мешающих жить не заметил. Грязь не копал, но думаю, что это свое прямое предназначение она выполнит достойно. Поставил бы резине 5, но до конца не испытал отъездил всего 12 000 км.

Во-первых резина не шумная, скажем так что шума не много? супруга сказала, что шума вообще нет.Ну да ладно.
Во-вторых, так как резина тяжелее и больше прибавился расход топлива, по моим измерениям примерно на 1-1,5 литра на 100 км.
В-третьих, из-за большего размера, показания спидометра на панели приборов начали показывать более правдивую информацию, скажем по проверке на GPS — навигаторе погрешность составила не 10% как было, а уже 3%.И это хорошо.Так что придётся залезть в настройки БК и изменить погрешность в меньшую сторону.
В-четвертых, меня порадовала управляемость машины на асфальте, теперь её не вышвыривает из колеи, если такая есть, теперь она едет ровно, без пробоев на руль если попадаешь в яму.Короче, как танк.
В-пятых, есть небольшая потеря в динамике.ноя думаю это не критично.
И самое последнее, пришлось удалить передние брызговики и остатки старых штатных.По этому поводу нужно ещё подумать, что поставить другое.