Отзывы Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87)

Отзывы (1)

стартовый набор (пассажирский вагон, электровоз)
от 8 лет
аналоговое управление
масштаб H0 (1:87)
полотно 285 cм

Отзывы (1)
Характеристики

Отзыв о товаре:

Mehano Стартовый набор «TGV POS», T103, H0 (1:87)

4Отзывов 1

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 4

Гость 08.11.2018 05:44

Достоинства:

- Неплохая деталировка
- Металлические колесики
- Хороший ход тележек вагонов
- Приличная скорость движения
- Условно-приемлемая цена, если сравнивать с именитыми конкурентами

Недостатки:

- Нет световых эффектов.
Странно, но производитель почему-то не снабдил модель хотя бы простейшими светодиодами, для усиления эффекта реальности.
- Хрупкий пластик шпал на рельсах.
Первое, что отметил, когда начал собирать полотно, это невероятную хрупкость пластиковых шпал. Сам то я человек аккуратный, но и у меня почти сразу начали откалываться скобки, за которые нужно цеплять соединители в местах стыков. Сын внес свою лепту – к окончанию сборки первого круга, пол был усыпан обломками от шпал.
- Слишком легкие пластиковые вагоны и ведомый головной локомотив.
На что сразу обратил внимание, это совсем уж несерьезный вес вагонов и ведомого локомотива. Для интереса завесил их, вышло что-то по 75гр. А вот ведущий, весит солидных 270гр. Сразу возникла идея утяжелить вагоны, для более плавного хода и лучшей устойчивости. Что я и сделал спустя несколько дней – разобрал кузова и уложил на дно шурупы, укрепив пластилином :). Состав сразу приобрел солидный вес, даже в руках приятней держать стало.
- Адаптер питания переменного тока.
Выяснилось, что блок питания выдает на пульт 16в переменного напряжения, а уже пульт на рельсы от 0 до 12 постоянного. Это значит, что, если блок питания выйдет из строя, придется или покупать такой же фирменный и дорогой, или подбирать какую-то замену. Почему не сделать было сразу БП постоянного тока, каких в разных вариантах полно на любом радиорынке?
- Ненадежные стрелки.
Напишу дополнительно про стрелки (стрелочный перевод), хоть они и не входят в набор, а были куплены отдельно, но тоже Mehano. Стрелки механические, с ручным переключением. Все бы ничего, но подвижные участки рельсов сделаны из очень тонкого металла, и они настолько непрочные, что, когда поезд идет противошёрстно с главного на примыкающий путь, колеса частенько перескакивают через остряки, что приводит к раскорячиванию вагонов и даже крушению. Причем это может происходить на разной скорости, я так и не выявил зависимости.

Комментарий:

Купил в подарок сыну на 4 года, он как раз увлекся железнодорожной тематикой, поэтому набор оказался кстати. Заодно купил дополнительные рельсы с мостом и стрелками, поэтому в обзор включу и их.
Надо сказать, что в детстве у меня не было подобных игрушек, и мой опыт в жд-моделировании был ограничен пластмассовыми малышковскими рельсами и паровозиками сына. Знакомство с «настоящими» жд-моделями я начал с выяснения цен и ассортимента. Цены оказались весьма неприятным сюрпризом, когда выяснилось, что простенькие вагоны стоят от ~1000 рублей, а ведущие локомотивы от пяти и до десятков тысяч. На основе сравнения и отзывов остановил свой выбор на стандарте H0 и компании Mehano. Так как ничего подобного у нас дома раньше не было, то решил купить стартовый набор и дополнительно к нему набор рельсов. Сынишка в это время мечтал о скоростных поездах, поэтому выбор пал на модель Mehano "TGV POS", T103 H0 (1:87).

Внешний вид локомотивов и вагонов понравился, все сделано четко, в меру детально. Но вот внутри за стеклами совсем нет интерьера, если заглянуть, то видны неприглядные внутренности моделек. Материал пластик, но колеса все из металла, о чем имеется гордая надпись на коробке.

Ребенок мой привык «управлять» техникой руками, поэтому по привычке стал и здесь пытаться толкать поезд, чтобы он катился, но не тут-то было, оказывается, ведущий локомотив совсем не катится – контакты на колесах сильно прижаты и колеса без питания не прокручиваются, а просто скользят по рельсам. Второй локомотив, внешне такой же, но без двигателя и в 4 раза легче. Его можно катить, но колеса тоже не особо крутятся, слишком большое трение на осях. А вот вагоны порадовали, особенно центральная тележка, катятся, как на подшипниках, хотя устройство тележек там простейшее.

В общем, игрушка интересная и для людей определенного склада ума, весьма увлекательная. Если смириться с некоторыми недостатками и ценой, то в целом, можно поставить оценку хорошо. Да простят меня фанаты паровозиков :)...

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 0