Отзывы MICHELIN CrossClimate+

Отзывы MICHELIN CrossClimate+

  • Сезонность: всесезонные
  • Шипы: нет
  • Технология RunFlat: нет
  • Камерные: нет
Отзыв о товаре:
MICHELIN CrossClimate+
Ваша оценка

4.9Отзывов 13
12
1
0
0
0
C любой оценкой
  • C любой оценкой
  • Отзывы с оценкой 5
  • Отзывы с оценкой 4
Достоинства:
Мягкие, тихие, выглядят хорошо
Недостатки:
Машина при размере резины r15 195x60 как на желе, мягкие боковины
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Отличная альтернатива летней покрышке с отличной возможностью выехать на обычной пузотерке весной , осенью или летом после дождя с асфальта не бояться что можно застрять на ровном месте ,, что нельзя сказать о 95%процентах летних шин представленых в открытой продаже
Недостатки:
Пока не увидел.
Комментарий:
Задумался купить на лето 2018 года ,что то по агресивнее ,, а то на континентале контакт 5 ну шикарно по асфальту ,но чуть на проселочную дорогу свернуть ,, 100 раз нужно подумать лезть в лужу или мокрую траву или нет ,,,,,перерыл весь интернет , был в 5 магазинах ,смотрел и щупал ,,,,, в итоге нашлось в свободной продаже с более злым протектором всего условно 3 модели покрышек .. Это кама-никола ,,,, матадор 61 и дорогие колеса мишлен , континенталь и гудиер ,,,,дорогие колеса похожи друг на друга...в итоге купил спонтанным образом Мишлен 20.03.18....при этом я был в курсе о всех тонкостях этих всех покрышек,,,а именно той ,что Мишлен разрешает ездить на CrossClimate+ и по снегу.... Ну раз разрешает значит будем испытывать)))одел их в день покупки на обычную пузотерку форд фокус 1 универсал,,и поехал на рыбалку ,,, -10..был асфальт и грунтовая дорога чищенная грейдером котороя по весенннему превратилась в чистый лед без снега,и колея рыбацкая в поле, которая на весеннем солнышке вечером превратилась в кашу))резко пересев с новых нокиан нордман 5 шипы я поехал на MICHELIN CrossClimate+ как обычно ,,, разницы и подвохов я не почувствовал , ехала , рулилась , разгонялась ,тормозила ,,, только если специально начав искать край возможности этих Мишек , чувсвовалась разница поведения на голом льду,чутка раньше юзить начинали при резком разгоне или тормозах педаль в пол ,,,вообщем терпимо, но мысль о том что это все же изначально летняя покрышка ,, в общем считаю очень достойный результат....считаю что на CrossClimate+ нужно ездить летом переобувая ранней весной когда основной снег растаял но сюрпризов погодных еще можно ожидать и переобуваться на зиму поздней осенью когда уже точно основной снег выпал ,, эти колеса позволят это )))она кстати оказалась тише чем летняя континенталь контакт 5 по ощущениям и по официальной инструкции )))вообщем граждане я доволен покупкой)))...... P. S граждане,, 26.03.19..все чётко))
Комментировать
Отзыв был полезен? 2
Достоинства:
Управляемость и торможение на любом покрытии: город, трасса колея, снег, лайтовое бездорожье. Надежность от Michelin, made in Italy.
Недостатки:
Не обнаружил. Это же Michelin)
Комментарий:
Эксперт в области управления многими видами транспорта. Это действительно прорыв от Michelin. Зимой отдал предпочтения Yokohama IG60. Полностью оправдало надежды и выполнило задачи. А вот на лето для легкового сегмента и небольших кроссоверов, при пробегам город-трасса и немного эндуро без фанатизма, это как раз о Michelin Cross Climate. Удивлен как уверенно она цепляется на переднем приводе за любое покрытие при разгоне. На асфальте не стоит на ней искать дрифт, она не позволит и будет держать всю мощность мотора. Не тестил на льду по причине его отсутствия, переобулся. С удовольствием поделился бы в будущем, но могу привыкнуть и забыть, к качеству быстро привыкаешь
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Шум в пределах нормы, хорошо держит дорогу, НЕТ колейности вообще.
Недостатки:
Чуть сильнее кренится в поворотах, чуть меньше уверенности в повороте, чуть медленнее рагон, чем Yokohama ADVAN Sport V103,но знал, что брал всесезонку, спортивных качеств от нее не требую.
Комментарий:
Ауди а6с5 3.0 4WD. Брал мишлен в июне на замену Yokohama ADVAN Sport V103 (см. мой отзыв), так как йоки стирались меньше, чем за два сезона. Хотел избавиться от колейности, ибо в на московских дорогах и трассах это частое явление. По сравнению с йоками шина стоит на дороге в колее уверенно, машина управляется отменно и в колее и при выходе из нее.Но Держак в поворотах лучше был у йокогамы, разгон тоже лучше у йокогамы. Да, мишлен камешки действительно цепляет с дороги и бросает в арки, но это вообще не проблема,шумка нормальная. Crossclimate+ передают больше информации о покрытии в руль и руки, но идут мягче, чем Advan Sport, лежачих полицейских можно переезжать комфортно, без зубодробительной тряски. Шины настолько плавно идут по трассе, что может даже слегка укачать пассажиров, так как разгон и реакции на полотно более плавные и комфортные. Вобщем, если гонять, то йокогамы, если комфорт и уверенность - то crossclimate+.
Дополняю через пару месяцев использования - с шинами освоился, машину на дороге держат отлично, изменения расхода топлива не было, камушки в арки-не замечаю. На стыках и по неровному покрытию слышен шелест ламелей, лежачих полицейских переезжать комфортно, и еще раз - НЕТ КОЛЕЙНОСТИ. Держак в колее отличный.
Дополню по зимней эксплуатации. Так как ламели на шине крупные, на гладком льду и снегу может скользить,так что эта шина все-таки для чистых дорог или для полноприводных машин. Я езжу сейчас зимой на этой резине,выезжаю за город. Уверенности особой не чувствую на снегу и льду, приходится держать больше дистанцию, снижать скорость в поворотах. Если ваш регион-Юг России или чисто город Москва- резина пойдет. Если часто ездите по снежным и ледяным дорогам и у вас передний или задний привод-не берите, зимняя эксплуатация будет для вас ужасной. Но для полного привода и чистых дорог резина отличная,рекомендую.
Комментировать
Отзыв был полезен? 5
Комментарий:
Авто - гольф 6, резину купил в апреле 2018, а поменял на зиму 11.12.18
Впечатления:
Шум- чуть громче чем экоконтак в городских режимах а на трассе разницы нет.
Комфорт - мягкая, ощущения очень приятные особенно после зимней резины!
Прочность - на Золотом кольце РФ шёл груженый скорость 110-120 в ливень, участок хорошей дороги резко сменился ямами... Были такие удары что я был уверен в грыжах на всех колесах! Вышел, всё осмотрел, как оказалось только колпак улетел.
Конечно же стоит отметить отменную стойкость к аквапланированию! на трассе с глубокой колейностью в дождь на приличной скорости мне удалось не улететь с дороги.
Нюансы:
Резкое торможение в жару дается не очень, при температуре в районе нуля боковой снос ощутимее (при активном входе в поворот)
Узкие, при размере 195/65/15 ширина пятна контакта 165 мм, смотрится не очень. Износ за ~10000 км - 2 мм
Как можно заметить переобулся я в середине декабря, снег за это время в СПб выпадал не раз и я сделал такой вывод что если ездить только по городу в котором постоянно посыпают дороги химией резину можно не менять на зиму. Единственный момент это лёд, на парковке "тц лето" развлекался - не держит!
Комментировать
Отзыв был полезен? 1
Достоинства:
195/60r15 встали на поло седан идеально, малошумные, хорошо ведут себя на грунте. В дождь показали себя с отличной стороны, машина четко контролируется, отличный отвод воды из протектора. Ямы проглатывают без проблем, грыж пока нет. При аварийном торможении "вгрызается" в асфальт.
Недостатки:
На скоростях свыше 130 появляется свист от протектора, при затяжном повороте при попадании колеса в выбоины происходит небольшой срыв с траектории (на "сликах" такого не было).
Комментарий:
Отличная резина. До этого стояли "ассиметричные слики" - те были более спортивные в управлении, но менее комфортные и шумные, плюс совершенно бесполезные для грунта и мокрой травы.
Пришла зима - шины отлично ведут себя на снегу, практически не отличаются от"липучек".
Комментировать
Отзыв был полезен? 1
Достоинства:
1. После смены заводских покрышек значительно снизился шум от колёс
2. Прибавился комфорт на мелких и средних неровностях, швах, стыках, меньше вибраций передаётся на спину
3. В дождь отлично управляется, нет склонности к заносу даже на довольно скоростных поворотах (в пределах разумного, но заводские покрышки в этих же поворотах визжали и срывались с траектории на мокрой дороге), аквапланирования пока не добился (нужны глубокие лужи и высокие скорости, в городе по лужам контроль не теряется)
3. Рулится предсказуемо, хотя и менее остро по сравнению с заводскими, но не существенно
Недостатки:
1. Цена
2. Крупные неровности и плохие дороги отрабатывает незначительно лучше заводских, это не ее стихия (по моим ощущениям)
3. Легко набирает мелкие камешки и потом их разбрасывает (слышен цокот по кузову)
Комментарий:
Заводские покрышки - Dunlop grandtrek st20 215/65/16. Не выдерживают сравнения, плюсом идёт острый руль, но они тверже и легче уходят в занос, плюс на скорости от 80 км/ч шум очень утомляет (музыку слушать не люблю, по трассе приходится ехать час-полтора) и в дождь появляется склонность к аквапланированию, на мелких неровностях вибрации на руле и на заднице, отъездил 2 комплекта этой резины (не знал на что менять и не был уверен в положительном результате), пока брат не посоветовал мишлен и я не нашёл тест от ADAC. Требование к резине были: комфорт и управляемость на дорогах с хорошим покрытием, бездорожье не рассматривалось (его преодолеваю неспеша, если приходится). Возможно, незначительно увеличился расход, но в целом результатом доволен, проездил около 3000км, производитель заявляет, что возможна езда по снегу - надо проверять. Замена резины совпала с началом ливней, разница в поведении авто весьма значительная, результатом доволен.
Комментировать
Отзыв был полезен? 1
Достоинства:
Мягкая ОЧЕНЬ. Легкая (когда взял в руки при доставке - сильно удивился), она почти невесомая. Отличная управляемость. НЕ шумная.
Недостатки:
Два момента, которые вытекают из ее мягкости:
- очень нежная боковина, надо беречь от наезда на бордюр;
- в протектор замечательно лезут мелкие камушки.
Но это все мелочи.
Комментарий:
Citroen C4, стаж 18 лет, небольшой городок на границе Челябинской и Свердловской областей (Урал). 1 месяц - лето, 2 месяца - мороз, остальное - межсезонье.
Встал вопрос замены летней резины.
Задача - летняя резина для спокойной езды по городу максимальное количество месяцев в году, так как зимний комплект колес "на шипах".
Случайно наткнулся на рекламу. Почитал отзывы, посмотрел обзоры и решил попробовать. Останавливала цена, но решил поэкспериментировать.
Купил в сентябре, было еще тепло. Резина, как резина. Тихая, отличная управляемость на мокром асфальте, в общем, все хорошо. Дождался снега и первых минусовых температур. Подтаявший вечером снег к утру подмерз. Был очень сильно удивлен, когда утром в минус 5 поехал на работу. На скорости до 60 км/ч машина абсолютно послушна.
Резюме - считаю, что свою задачу резина выполняет на все 100%. Все, что заявлено - есть на самом деле. Буду продолжать ездить пока температура не опустится до стабильных минус 10-15 и не ляжет снег. Единственный момент - это НЕ зимняя шипованая резина, она летняя. Входить в поворот на 80 по скользкой дороге и тормозить по льду она не позволит. Если не забывать об этом, то резина как раз для тех, кто убежденно ездит зимой только на шипах.
Лично сам покупкой доволен. К шинному бизнесу никакого отношения не имею.
Комментировать
Отзыв был полезен? 5
Достоинства:
Очень мягкая для лета. По сравнению с летним Мишленом Примаси ХП существенно мягче. Реагирует на колею существенно меньше. Гула практически нет. Управляемость отличная (DTC срабатывает намного реже, чем на летней). Сегодня 20 октября 2018 года, живу в Сибири, не переобуваюсь пока. Посмотрим как она при минусовых.
Недостатки:
По мне так нет. Но, чтобы быть более объективным: 1. Камни собирает очень хорошо. Потом, видимо, ими кидается )) Но это не мои проблемы )) 2. От прохождения луж на скорости сноп капель чумовой поднимает в стороны. При определенной сноровке можно в него же и окунуться )) Это из-за рисунка елочкой в стороны. 3. Когда проедешь по лужам, потом можно видеть, как по центру протектора стекают остатки воды. То есть да - она хорошо "врезается в жидкость", но потом будет ее вам кидать. Если колеса не сильно утоплены в арках - быть вашему авто грязным однозначно. Но у меня это не работает ))
Комментарий:
Пишу отзыв для КроссКлимат+ такой же, как и для Кроссклимат, так как это просто ее следующее продолжение.
Весной 2018 взял сначала один комплект (для BMW 3 225/40/R18), поездив, через месяц купил второй (для BMW X3 235/55/R17). По мне так это идеальная резина:
1. Летом держак отменный.
2. Не жесткая. Сменил Мишлен ХП (205/55/R16) на Мишлен Кроссклимат+ (225/40/R18). Колею перестал чувствовать. Пришло ощущение мягкости, как-будто ты на зимней резе, но не расплывается при плюсовой температуре в отличии от той. В целом сменив Р16 на почти изоленту Р18 машина стала мягче (до покупки резины, я думал, что потеряю существенно в мягкости, а получилось наоборот - приобрел). Руль стал крутиться легче. 3. Возможность не страдать при первых заморозках. И продлить жизнь шипам на зимней. На весь год в Сибири я ее не стал бы брать. Уверен, что не для нашей зимы она, но с марта до ноября можно точно.
4. Гула нет. Мишлен чисто летний гудел прям. Меня аж передергивало, когда я менял зиму на лето. Возможно есть шум, но не гул. Шум я тоже не слышу, видимо, из-за шумоизоляции нормальной. Но прежние летние покрышки гудели знатно!
5. Аквапланирование. На моих скоростях я его не заметил. Режет воду отлично, но отводит в сторону сильно. Машина при этом значительно теряет в скорости, ударяясь об фонтаны (в днище). На чистом лете я такого не замечал. До этого ездил 5 лет на Мишлен Примаси ХП и Икс Айс Норс 2. Сегодня Мишлен КроссКлимат+ (и СЮВ) и Нулячие Икс Айс Норс 4 на зиму. От добра добра не ищут. Много на чем ездил, но Мишлен есть Мишлен.
Комментировать
Отзыв был полезен? 4
Достоинства:
Тихая резина с отличной управляемостью, которая на новый уровень комфорта в автомобиле вывела.
Недостатки:
Пока не нашёл
Комментарий:
Искал резину на смену Hankook Radial Ra28, которая была на VW каравелла с завода. Хотел ехать с семьёй в путешествие, смотрел индексы нагрузки. Родная резина шумная, жёсткая, при пробеге в 500км повело корд (Венгрия). В колее прыгала, что страшно. Решил потратить деньги на смену резины и не пожалел. Тихая, комфортная, отличная управляемость и главное это комфорт в авто на дальняк. Советую к покупке. Износ меня не волнует и сказать пока про него ничего не могу - резину только поставил.
Комментировать
Отзыв был полезен? 2
Достоинства:
Думаю хорошие
Недостатки:
Надеюсь Нет
Комментарий:
Всем спасибо за комментарии!!!!, Решил купить данную шину, уже оплатил и завтра привезут....... Так же смотрел и выбирал......(много других хороших покрышек) В конечном результате остановился на данной шине. Спасибо за комментарии, вы помогаете другим в выборе как и Мне!!!!!
Много раз думал о отзывах, которые сам хотел написать и в голове крутил каждого товара, который приобретал,,,,, сколько приобретал, так и не написал, а постоянно думал, но как всегда времени нет!!!! Спасибо Всем кто искренне и правдиво пишет о качестве любого товара.... :)
Комментировать
Отзыв был полезен? 27
Достоинства:
Всесезонка для Юга России- то что надо. Гребет как трактор!!!
Недостатки:
Малость шумновата
Комментарий:
Приобрел данную шину в Краснодаре 185/65/15, made in Germany 23 февраля. Что могу сказать. Шина летняя по всем поискам магазинов. Вот пришло настоящее испытание резины 25-26 января, снегопад, далее гололедица, каша, укатанный снег с подмерзшей таявшей днем корочкой, рыхлый свежий снег глубиной 10-15 см, температура от-1 до -9. Честно, я был просто шокирован!!! Резина еще с нуля, не обкатана, ни одного заноса, пробуксовка отсутствует, тормозит на укатанном дороге снегом с ледяной коркой на ура. С этого же покрытия трогается без пробуксовки, поворот держит на все 100% при скорости 30 на скользкой дороге, колеса в дорогу въедаются словно когти. АБС так ни разу и не сработала, за исключением покрытия настоящим слоем льда, но тут и на шипах АБС реветь будет, нет идеальной резины для движения по льду. Средняя скорость по городу составляет 40-70 км/ч. Другие на шипах именитых и липучках едут не более 30 по такой дороге, приходилось обгонять. Чувствуешь что едешь как на летней резине летом. До этого была липучка Йоко IG-20, АБС срабатывала в 8 случаях из 10, теперь отъездил почти сезон на новой Тойо обсерве GS-5, буду ее ставить на продажу, и летнюю тоже. Товарищ не поверил мне про сказанное, я проезжал мимо него, он вышел и сел за руль и был так же ПОРАЖЕН свойствам данной резины . Летом, в грязи и на влажной траве, при ливне на трассе надеюсь проблем не должно возникнуть, т.к. она летняя, с мощным протектором)). Зимняя резина не для Краснодара, где стираешь протектор при плюсах с бешенной силой, плюс тягучесть и вялость в управлении, безопасность низкая, око за око с такой резиной, липучка и шипы по истине верой и правдой отслужат от Урала и далее на восток, здесь без вопросов. По истине, французы создали настоящий шедевр для Юга России, где зима в среднем +1 +17 с малой вероятностью выпадения снега, ну а если и выпал, расстает через день-два, можно смело ехать и в снег(выше все написано), но ОСТОРОЖНО, дураков на дорогах не мало. Всем удачи и безаварийной езды!!!
Комментировать
Отзыв был полезен? 9
Достоинства:
Машина на ней рулится отлично, как приклеенная. Расход топлива стал пониже, до этого стояла "Continental". Интересный протектор, по грязи пока не пробовал, но думаю, что разница с обычной шоссейной летней резиной будет однозначно. Высокие индексы максимальной скорости и нагрузки. Иметь запас не помешает, т.к. со временем характеристики неизбежно ухудшатся. Всесезонные свойства - тоже плюс, не надо будет стоять в очередях на шиномонтаж. Модель новая, со временем продать её будет проще и она не должна сильно потерять в цене.
Недостатки:
Пока все ожидания и обещания производителя оправдались.
Комментарий:
Выбрал её, т.к. периодически приходится ездить по грунтовке после дождя. Надеюсь, будет "грести" хорошо. Стараюсь покупать резину от производителей из "Большой тройки" ибо меньше вероятность пожалеть сделанном выборе. Уверен, что на резине лучше не экономить потому что она - единственная деталь машины, контактирующая с дорогой. Безопасность для меня имеет важное значение, часто езжу со всей семьёй. Купить более дешёвую резину можно, но она и прослужит меньше, и не будет такого уровня безопасности и комфорта при вождении. P.S. 28 мая попал в дороге под сильный ливень. Щётки не успевали чистить стёкла. Трасса убитая, колеи, огромные лужи. Ехал со скоростью 80-90 км/ч, аквапланирование немного ощущалось, но машина была вполне управляемая. Остался очень доволен данной резиной. Те, кто сомневаются в правдивости моего отзыва, могут ознакомиться с другими моими отзывами. Всем удачи на дорогах и эффективного использования кровно нажитых!)
Комментировать
Отзыв был полезен? 23
Отправить

Подробные характеристики

Ширина профиля
185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Высота профиля
40, 50, 55, 60, 65, 90
Сезонность
всесезонные, летние
Шипы
нет
Назначение
для легкового автомобиля
Индекс максимальной скорости
W (до 270 км/ч)
Технология RunFlat
нет

Общие характеристики

Назначение
для легкового автомобиля
Сезонность
всесезонные
Ширина профиля
185
Высота профиля
40

Функции и особенности

Шипы
нет
Технология RunFlat
нет
Тип рисунка протектора
симметричный
Направленный протектор
есть
Индекс максимальной скорости
W (до 270 км/ч)
Камерные
нет
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию у продавца.