Отзывы Michelin X-Ice Xi3

Сухой асфальт, 0..+5С: Катит тихо, экономично, тормозит немного вольяжно, но пресказуемо.
Управяется хорошо, разгоняется неплохо.
Мокрый асфальт, сильный дождь, 0..+5С.
В лужах шумновата, явно чувствуется небольшой гул, по мокрому асфальту хорошо, тормозит и разгоняется нормально, управляяется хорошо, на экстремальные режимы не выводил.
Обильный снегопад: Хорошо, машина ведет себя предсказуемо, хорошо маневрирует. При плавном старте уверенно набирает скорость, адекватно тормозит.
Сухой асфальт, -5..-25С: Тихо, экономично, тормозит прекрасно, маневренность высокая.
Снежная жижа, -2..+3С: Немного шумновата на скорости свыше 60 км/ч, маневренность хорошая, предсказуемость в норме, тормозит в норме.
По льду до шипов конечно не дотягивает, но страха за жизнь и сохранность авто на адекватных скоростях нет. Вполне достойная!
Пробег: 15 000 км, 2 сезона, физический износ - низкий.
185/65 R15/ Москва/ Kia Rio new

Две зимы отъездил на этой резине, вопросов к ней нет никаких, отличная резина!
Уверенно гребет в снегу, отлично тормозит в снежной каше, замечательно управляется, не шумит.
Есть замечания по разгону на льду и курсовой устойчивости на скоростях выше 140 км/ч. Но на голом льду хорошо разгоняется только полноприводный автомобиль, а курсовая устойчивость на скоростях выше 140 км/ч зимой мне не нужна
Отъездил на ней два сезона. Геометрия шин не нарушена, эксплуатационные характеристики не ухудшились. Рекомендую!

Стоят на LADA Гранта, R14, езжу первый сезон (у кого Гранта 2013 г. в. тот в курсе за электронную педаль) так вот даже с ней на этой резине всё отлично. Сам на Липучках езжу первую зиму, резину брал производства (Испания) отъездил всю зиму впечатления отличные - В лёд как Все (можеть и лучше), в сугробы ей по барабану, асфальт супер просто (все шумят а я как по квартире в мягких тапках:)). На лето буду брать Мишку.
P. S. Выбирал долго, читал кучу отзывов но в инете отзывов реальных пользователей резины по пальцам пересчитать всё больше заказные статьи это немного нервирует, но, всё же НОВИНКА куда деваться взял на свой страх и риск и не пожалел. Езжу в основном по городу но живу в Частном секторе дорога до дома обычная просёлочная без асфальта и трактор не всегда ездит так что резина всякого по видала есть чем поделиться. Было пару щекотливых моментов на зимней дороге в городе (экстр. торм.) резина справилась отлично. А в гололёд на любой резине нужно ездить аккуратно!!!

Автомобиль Хонда Аккорд. Резина 235/45/r18. Брал именно эту резину на низком профиле, так как были отзывы что слишком мягкая боковина и из-за этого есть эффект "мячика". Данный расчет оправдася полностью.
Проехал 14000 км на этой резине. Попадал и в снегопад в Ростове, когда днищем машина гребла снег и трассе по сухому асфальту до 180 разгонялся. Резина просто супер.
Из потерь за сезон - 1 шишка, поймал на трассе яму на скорости больше 100 км/ч.
По скорости износа - на 3 сезона резины хватит.

Резина не плохая, но только для города. Очень тихая. На льду плохое торможение, но это липучка (для льда надо брать шипы) вобщем для Москвы самое то! Цена-качество!

резина не понравилась... нет, она хорошо гребет по снегу, прекрасно чувствует себя на снежной каше, великолепна на асфальте но... скользкие покрытия не ее конек. Я не знаю что французы намудрили со смесью, но мой предыдущий ханкук Winter i*cept очень достойно вел себя на льду(для липучки).
От мишки ждал большего. Эту скорее всего буду продовать...

Автомобиль Ауди А4, полный привод, полный фарш, опыт вождения 12 лет, в эти выходные первый раз въехал в зад (укатанный перекресток, тонкий лед, скорость 5км. затормозили одновременно но мои покрышки проиграли в чистую, а это были "Мишка х3"). До этого ездил на тойо гарит кх, и хапелите 5, резину всегда покупаю новую, могу сказать что тойо меня устраивала больше, в плане контроля и управляемости, на мишку возлагал слишком большие надежды но они не оправдались. вообще резина неплохая, тихая, маневренная, цепкая, но еще раз повторюсь не для льда! Будьте осторожней! соблюдайте дистанцию, теперь это мой дивиз! 8 апреля 2013г. не могу не отписаться после окончания зимы! Зима закончилась но эпопея с шинами еще нет, в выходные поехал в Нижний Новгород, и на пол пути колесо просто пробило! первый раз за 12 лет у меня пробило колесо! даже сезон не от катал, прощай мишка и больше не возвращайся! Покупал шины 1 ноября в известном магазине за 5600/балон, магазин посоветовал выбросить балон, никакой гарантии они не дают!

215/60R17

Для города самое оно. Доволен.

Купил на замену старой зимней резине (тоже липичке), так что сразу смог оценить достоинства и недостатки Мишлена.
Достоинства:
1) мягкая
2) протектор хорошо отводит воду (сейчас в Москве +3)
3) по снегу и редкой наледи идёт прогнозируемно хорошо.
Недостатки:
1) Из-за мягкости резины чувствуется некоторая вялость при рулёжке и разгонах, но это можно простить, потому как на улице +3 и резина работает немного не в своих условиях.
Что будет дальше - посмотрим, но думаю, что не разочаруюсь.
Авто - Пежо 406 купе.

Думаю, что для города и редких поездок за город отличный вариант.

Свежевыпавший снег-катастрофа, лед - немногим лучше. Использовать ее можно в тех городах, где снегоуборочная техника появляется на улицах вместе с первыми снежинками. На трассе и в пригороде однозначно опасна.
Машина - Вольво ХС 70

Купил осенью 2012 года - откатал сезон (примерно 5000 км).
Пока резина новая - это идеал управляемости. На ледяном треке мою полноприводную машинку резина прекрасно удерживала на траектории, практически не давала сорвать машину в занос. В конце сезона ситуация несколько изменилась, хотя не существенно.
Главный недостаток - резина очень легко рвется. Любая небольшая колдобина, которой забита Москва может стать для покрышки фатальной. На днях резина была пробита во дворе на скорости 10-15 км/ч. Это уже совсем плохо. Я не понимаю как ее используют за пределами Москвы!!!
Ну и пару слов о рекламируемой гарантии на покрышки Michelin. Стандартный ответ сервиса, пресс-службы и офиса Michelin - ЗВОНИТЕ НА "нашу горячую линию". Вот только эта горячая линия не работает. Три дня звонил. Резюме - гарантия Michelin - обман!

Хорошая резина.. дорогу держит хорошо, мягкая, удобная) г. Воронеж

Купил сие чудо в январе этого года, на новую машинку, по рекомендации знакомого. Изначально хотел шипы, не доверяю я этим "липучкам", но решил сломать стереотип и купил их. Через неделю поехал из Москвы в Саратов. Погода "сказка"... метель, гололед, заснеженная дорога, перемёты... и прочие прелести:) 12 часов! Полет нормальный! Лазал в деревнях по полуметровым сугробам на брюхе и нигде ни разу не встал! В общем потестил по полной!
Рекомендую!

Отъездил сезон. Впечатления отличные. Ни разу не подвела. Ехал по отдаленной местности, под колесами был голый лед без снега. Ехал 60 км/ч - ровно держит курс. Тормозила по льду как вкопанная. В общем советую всем у кого выбор пал в пользу липучки.

Купил резину сразу еще перед покупкой машины. Цена адекватная. Почитав обзоры и отзывы понял это самое лучшее решение для города. По снегу практически не ездил потому что. В общем резиной полностью даволен, рекомендую.

185/65 R15. Производство Испания. Авто тойота приус. Брал 3500 за балон в инет магазине где-то на рязанке в октябре, там же и поставил. Тихая, хорошо держит дорогу зимой. Минус только что когда теплее минус пяти резина как-будто плывет, мягковая становится очень. Накатал за зиму тыс 5 на ней. Ездил как по городу так и по трассе. 2 раза встрял только: 1 раз в снегопад в промзоне в подмосковье где было снега по самое дно машины и больше... толкали, лед под снегом был жесткий, второй раз в горку с реальным гололедом и наклоном градусов 35 въехал с раза 10го с разгона... а так для обычного использования по дорогам оч даже понравилась. Очень и очень долго выбирал между шипованой или липучкой, все же решил взять липучку (дороги все равно в городе чистят и асфальт без снега чаще чем заснежен), а на трассе тоже в основном все выкатано. В общем резиной доволен. Кстати, по многим тестам она в топе. Следующую, думаю, тоже возьму мишкину липучку.

Стоят на полноприводной Ауди. В целом резиной разочарован.
Прежде всего, вообще не понравилось как шины ведут себя в повороте (укатанный, рыхлый снег или лед) - выносит наружу. И это на скорости 20-30 км/час. И это на полном приводе...
Второе, что не понравилось - это излишняя мягкость. После летней резины ощущения как будто едешь на мячиках, которые все время пружинят.
Любые неровности покрытия на скорости приводят к потере сцепления с дорогой. Быстро ехать на этой резине - только по асфальту. По снегу - опасно. Про лед вообще молчу.
Еще хочется отметить невнятные реакции на руле. Возможно, тут причиной является высота шины (235/55/17). На низком профиле, возможно ситуация получше.
Из плюсов - это комфорт и тишина.
Если передвигаться только по городу - еще более менее вариант. Но, нужно "быть начеку".
Для трассы - строго не рекомендуется.

размер 175\65 R 14 машина ваз 2110 при нормальной оккуратной езде по снегу, льду или асфальту дорогу держит отлично, тормозит хорошо, на осфальте не плавает. Ехал на трассе маршрутом Астрахань - Пенза и обратно. По укатанному снегу 100 км дорогу держит хорошо, руля слушается хорошо, под Волгоградом ночью поймал 3 ямы передним правым колесом очень большие и неприятные, кто там ездил, тот знает трасса р228 думал грыжа неизбежна нет все в порядке. Вот по поводу сугробов она слобовата под пензой остановился на обочине правой стороной, заехал в мокрый снег, глубиной см 15 вышла с трудом, но сама в общем резина достойная, производство Испания

Резина отличная. Хоть и дорого, но жизнь дороже. Отлично держит дорогу. Разгон не хуже 4WD. Трогается с любого покрытия легко, кроме льда (снег а под ним лед). Но резина реально старается. Шины эксплуатировались на авто Mazda 6.
P. S. резиной доволен. Хотя денег в начале было жаль. Но в процессе эксплуатации, очень понравилось. Не зря потратил деньги! ХОРОШЕЙ МАШИНЕ ХОРОШУЮ РЕЗИНУ. Mazda это не жигули, нужно ездить активно. Эта резина позволяет.

Стиль вождения агрессивный, за эту зиму чуть не устроил 3 аварии!!! езжу на переднем приводе на заснеженной дороги если машина уйдет в занос с ней не справиться (на 140км\ч входил в крутой поворот, сорвало в занос, около 150 метров, боролся но машина не стабилизируется, нету бокового сцепления, в итоге все равно обочина). В гололед вообще страшно, пару раз сигналил впереди стоящем авто, что им пора уезжать с места ДТП, обошлось. Хорошие показатели на мокрой дороге, 180 крейсерка наслаждаемся тишиной. Не для "Шумахеров" - берегите себя. На асфальте прекрасно - вобщем летняя резина. НО ЕСЛИ ВЫ "ДЕД" - ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ, КОМФОРТ НА ВЫСОТЕ.
На следующий год только шипы. И зимнее веселье продолжится))))

переобулся в декабре с первым снегом и через месяц обкатал москва-прага-вена-краков-москва. зацепил все типы покрытий от полированного льда в подмосковье и смоленщине до абсолютно ровного асфальта на автобанах европы. резина отличная во всех отношениях. смело покупайте. 205/55/16 хонда цивик

Поставил на Октавию 1.8, т. к. отказался от подарка средненькой резины в салоне, взял дополнительную скидку и приобрел эти шины. Если бюджет небольшой, то покупайте шипованную резину, хорошая шиповка тоже стоит недешево. Большинство непремиальной резины шипуется в РФ, после 2-х сезонов будете считать оставшиеся шипы. Бюджетная липучка тоже не лучший вариант для наших зим. До этого 4 зимы ездил на Мишке Альпин А3 на Акценте. Не подводила, главное в гололед быть поаккуратнее на липе!
Резина для зимних Московских дорог отличная!

Покупал R15 195/65 по 4150 за колесо. Ставил в родном сервисе дали гарантию расширенную до марта. По сути она не нужна. Резина не доставила хлопот. Села ровно, не спускает ни одно колесо ни капли. Поставил и забыл. Езжу зимой на ней как летом(по макс скорости). Расход топлива почти такой-же как летом. Катится машина хорошо. Раньше ездил на шипованной Хин2. Был доволен. Эта резина радует еще больше. Полностью оправдала ожидания. Еще и в некоторых местах превзошла. Сомневался брать ли липучки, читал тесты. Понял что не прогадал. Для города липучка - самое то. Эта модель проверена на личном опыте.

Неделю катаюсь... только положительные эмоции! Фокус 2. Мою машину словно подменили!

Для комфортной и неспешной езды по городу.

Нужно быть реалистами и понимать что железо по льду гораздо лучше тормозит! Но мы же не на Чудском озере живем! Совет: берите не пожалеете!
После шипов жуть как круто! Дорогу по асфальту и снегу держат на ура! Есть одно но - законов физики и зимних условий вождения никто не отменял. Аккуратней на дорогах. Вольво s40.

Агрегатоноситель: Skoda Fabia 1.6 AT, 185/60 R14.
Update по случаю гололёда.
Асфальт:
При сильном плюсе откровенно размякают, но дорогу держат. Резина мягкая, после смены шин удивился тишине прохождения мелких трещин-стыков: там, где кордиант спорт2 долбили, как деревянные, мишки еле шепчут. При этом поведение резины в поворотах на уровне летних шин: никаких размазанных реакций, никаких траекторных отклонений.
При минусе всё отлично, а главное тихо.
Лёд:
За шершавый лёд держатся не хуже GoodYear UG500. На разгоне буксую, но благодаря traction control можно топтать педальку не задумываясь и уверенно уходить со светофоров без выноса в соседнюю полосу. На торможении всё отлично, АБС молчит пока не переходишь разумную грань. Сам момент перехода грани вполне предсказуем и не вызывает испуга.
С гладким льдом чуть хуже. Прогретые шины держат на 3 из 5. Непрогретые на двоечку. В общем, надо быть на чеку и понимать, что это НЕ "шипы". Мимо поворотов, однако, не промахиваюсь, безнадёжных сносов не отмечал, машина тормозит, поворачивает, разгоняется. Голова работает:)
Снег:
По нетронутым 10 сантиметровым сугробам двора прут как по асфальту. С места в этих же сугробах трогаются спокойно. Заехал в собранную дворниками кучку повыше и поплотнее. Тоже никаких проблем. По снежной каше на трассе машина позволяет ехать 80-90 км/ч. При перестроениях через снежную колею немного потягивает из стороны в сторону, но газ можно не сбрасывать. Система стабилизации на обгонах в дело не вступает.
В повороте, совмещённом с интенсивынм набором скорости сносит нос. Поперечные сцепные свойства заметно слабее, чем продольные. Но благодаря системе стабилизации машина осталась в пределах предполагаемой траектории.
Во дворе офиса под тонким слоем снега (чистили трактором утром) был лёд, тут уже сработала АБС, но без неожиданностей и пугающего увеличения тормозного пути.
В общем, резиной доволен. Рекомендую для машин с ESP и ABS в мегаполисах. На льду надо быть осторожным (справедливо и для "шипов").

Купил супруге на i30. С отзывом не спешил, хотел опробовать в полной мере. Честно говоря, понравились с первых минут езды. Шины тихие, при температуре в -3 поменял с лета и разницы в управляемости не почувствовал. На льду тормозят хорошо, в каше гребёт на 5 баллов, мокрый асфальт и сухой для неё не проблема. Единственное - на скорости 120-140 не сильно цепкие, но я этого и не ожидал от зимних шин. Покупкой очень доволен. Сравнить могу со многими шинами: Blizzak ws-50, Ultragrip 7, Cordiant Polar и т. д. Ставлю оценку этой резине - отлично.

235/55/17
двухнедельные мытарства по поиску данной резины только добавили положительных эмоций от её эксплуатации. Как-то возникла необходимость на скорости около 40 км/ч резко "встать" на подледеневшем после оттепели асфальте. Правой ногой давлю на тормоз, а левая рука уже поползла в карман за карточкой страховщика. Но... о чудо!... удалось именно "встат"ь, причем практически без АБС-ной трещётки. Для меня это непривычные ощущения после использования Goodyear UG500(корова на льду). В коллее подруливания, конечно, есть, но они минимальны. С заснеженной стоянки выезжает легко и непринуждённо. Есть мысль, что резину надолго не хватит... уж очень она мягкая... но это лишь гипотеза. Вообщем берите, не пожалеете

Дополнение: а вот и день жестянщика 26/11. В очередной раз убедился в правильности выбора. На обледенелом асфальте тормозят отлично, ожидал худшего.
Что меня удивило, так это разгон. Со светофора все пытались тронуться первыми, справа усиленно шкребла шипами BMW3, слева volvo c30, явно на какой-то липучке. Первую секунду все просто стояли на месте. Скользко. К концу моста через сходню (на волоколамке) я был уже метров на 20 впереди. Жутко доволен характеристиками резины.
После летних 235x45R17, зимние мишлены 215х55R16 практически не тормозят по теплу (+10 и выше). В повороты входят неохотно.
Около нуля картина резко меняется, разницы с летом почти не чувствуется, разве что ощущается более высокой профиль.
Больше всего переживал о низком, по тестам, сопротивлении слэшнеппингу. Сегодня выдался случай проверить. Снега намело немало и никто его не убирал. Специально на стоянке покрутился по слою снега с водой. Все отлично. Гораздо лучше хакки rsi, у той задницу сносило сразу. Разгон, торможение - меня все устроило полностью. Посмотрим, что будет в морозы.
P. S. Volvo S60 FWD 180hp

Хорошая резина, тихая удобная, в городе прекрасно заменяет шипованную, в целом очень доволен, недостаток пожалуй только некоторая склонность к сносу, но это скорее особенность мягкой резины и высокого профиля

Размер 215\60 R16 99Н XL, производство Испания. Отбалансировалась нормально, нет никаких биений и вибраций на ходу. К качеству изготовления претензий пока тоже нет. Резина немного мягче на неровностях и существенно тише летней Dunlop LM703 и зимней GoodYear UG500. Пока температура ниже -3 не опускалась, но некоторые выводы сделать уже можно. По асфальту тормозит немного хуже, чем летняя и "старый" (2 сезона) гудьер. При этом управляемость и устойчивость на асфальте, даже при условии неглубокой колеи и неровностей, лучше. Довелось так же испытать резину за городом на неглубоком укатанном снегу. Тут все просто замечательно. И торможение, и управляемость, и устойчивость. По отполированному льду тормозит заметно хуже шипованного Гудьера, но прямую и повороты держит хорошо, на повороты руля реагирует мягко, предсказуемо. Разгоняется субъективно лучше Гудьера (удалось забраться в довольно крутую обледенелую горку спокойно на 1ой передаче без пробуксовки). Сугробов пока нет, но надеюсь проходимость будет не хуже, чем была на предыдущей машине, обутой в Michelin X-Ice North 2(гребла как трактор). На городских скоростях по мокрому асфальту едет нормально, без претензий к торможению и управляемости. Если сравнивать с другими шинами, использованными ранее на других машинах, могу сказать, что эта резина нравится больше, чем Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris и Michelin X-Ice North 2. Могу порекомендовать эту резину людям, которым небезразличен комфорт, безопасность на зимней дороге, но которые редко выезжают на гладкий отполированный лед.

Пользую неделю. Пока что очень нравится. Опель вектра с, 205/55/16. Машинка стала гораздо мягче, плавнее и вальяжнее. Резинка очень хорошо выводит воду, попал на 80-90 в довольно глубокую лужу, антипробуксовочная система кричит, но машина идёт тем курсом, который ей задали. В поворотах на 80-90 чувствуется, что резинку чуть-чуть поджовывает, но к этому быстро привыкаешь! Резина предсказуемая. По соотношению цена/качество ставлю твёрдую 5!

Страна пр-ва: Тайвань - удивило.

Оказалась даже тише штатной летней Бриджстоун, очень мягкий ход, при резком торможении на скорости около 120 км/ч и температуре воздуха +3 на мокром асфальте проявила себя хорошо. Испытания на первом снеге и пустой дороге с АБС тоже показали хороший результат, осталось проверить поперечную устойчивость к заносу на съездах и заездах КАД.
Выбирал из липучек, поскольку надоело по 3 месяца из 6 клацать по асфальту на КАД. Теперь в Питере такие зимы. Размер 15 195/65 Машина SEAT Leon

Для полной ясности скажу! Для меня резина - это важный выбор поскольку у меня огромный опыт и огромные пробеги! я пробегаю 10000 тыс км в мес! По трассам в основном! Поэтому определенно говорю что эта резина стоит того!!! На днях был первый снег и лед, ехал утром по двору 50км/ч по сплошному льду, и вдруг выехал нехороший человек не посмотрев в зеркало! Я на тормоз! Встала как вкопанная! Пишу для тех кто верит тем байкам, что резина без шипов плохо тормозит на льду, видете ли ей цепляться нечем! Господа - это сказки! Ведет себя резина отлично! Просто не нужно в глубокие дебри ехать! Иначе вам не резина хорошая нужна, а внедорожник! Пишу по собственному опыту обладания резины Мешлен! У меня уже 7-ой комплект за мою историю!

225/50/17 Мск. Покупал в начале октября, перед заморозками, на асфальте ведёт себя хорошо, но из-за мягкости хуже курсовая устойчивость (по сравнению с летом и хаккой 4 шипы), может не докачал 2.2атм., при 180кмч едет хорошо, но приходилось подруливать, может и асфальт такой на киве. С грязью дружит.
ЗЫ Оценка предварительная, поскольку поведение на снегу и льду ещё не известно.

Такое ощущение, что большая часть написавших отзывы впервые переобулись на зимнюю резину.
Конечно зимняя резина на липучках всегда тише летней! И зимняя резина мягче летней.
Резина по ощущениям (тактильно)раза в 2 мягче чем x-ice2 (отъездил 2 сезона на ней).
На больших ямках резину пробивает до диска.
Особо сильных ударов пока не было, на средних пока без грыж.
После переобувки с летней резины, на хи3 приходится чаще подруливать.
В целом пока доволен уровнем шума и комфорта.
Как у резины управляемость на снегу и льду будет известна уже этой зимой.

Резину купил ещё в сентябре, долго выбирал. Смотрел тесты, отзывы и приглянулась резина Michelin X-Ice Xi2 предок Хi3, рискнул купить новую ничего о ней не зная, но с виду она практически такая же как и Xi2, немного видоизменился протектор, как в пишут в пользу улучшения ходовых качеств.
Наконец то дождался холодов, переобулся ещё в воскресенье было +12=), после поездки, разницы по шуму против летний резины не заметил. Проехал уже больше 400 км, но даже пупырышки, которые остаются после изготовления не отвалились, очень на счет этого переживаю, т. к. боюсь что на льду они будут ухудшать тормозной путь. Вообщем ждем холодов, и смотрим как покажет себя реально резина.
Автомобиль Форд Фокус

Купил данную резину на приближающуюся зиму. Прокатился от монтажа через всю москву до дома. Резина реально мягкая, после стоящей купленной в Канаде Michelin X - Radial (всезенока) ехать было немного необычно. Как - будто плывешь, а не едешь, звука от покрышек ваще нет, поглощают ямы и ухабы будь здоров, реально мягкая резина (не износилась бы быстро и не попортилась бы из-за этого). На днях обещают заморозки, посмотрим, оправдает ли себя липучка против шипованных покрышек. Езда будет Москва и Загородные поездки раз в неделю. Потом напишу ощущения, как только зима придет нормальная. Езжу на Тойота Приус. R15/185/65.