Отзывы Moller MR/GGT 950

Приобрёл для строительства в условиях отсутствия стационарнрго электричества. Подобирал к нему инструмент соответствующей посильной ему, мощности.
Весь инструмент Макита
перф-750 ватт
дрель 700
лобзик 700
рубанок 600
шкантовщик 600
циркулярка 900
фрезер 950
и вибронасос 250.
Весь инструмент тянет свободно. Реальная мощность явно выше заявленной. Расход топлива при нагрузке близкой к максимальной около 600 грамм/час, при малой нагрузке окоо 300 гр\час.
2 года жесткой эксплуатации в условиях зимы и лета.
Теперь подробно о неполадках:
-сразу после приобретения обнаружилось, что крышка бензобака неплотно закрывает горловину, при транспортировке в авто, бензин сочится и воняет в салоне, для того, что бы этог не было, наливать не более половины бака.
-поплавковый датчик топлива установлен неправильно, пришлось выковыривать его и ставить правильно.
-на холостых оборотах напряжение плавает изза плохой регулировки центробежного регулятора. Если вы вкурсе алгоритма его работы, то исправить не составит большого труда.
-провода на панели управления могут быть не присоединены к своим приборам. Нужно её снять и осмотреть, при необходимости подтянуть крепления и клеммы.
-через 8 месяцев потёк бензин из карбюратора при заглушенном движке изза нарушения уровня топлива в поплавковой камере. Аккуратная разборка отстойника, подгибание язычка решило проблему.
-через год сломался ручной стартер. В сервисе с меня попросили за \просто продать\ 1200 рублей, в гадюшнике со вской всячиной для генераторов-600.
-через1.5 года стали потихоньку отваливаться от глушителя, приваренные к нему кронштейны крепления и кожух защиты.
-тогда же перестал перекрывать бензин, краник бензобака изза износа уплотнительной резинки.
-через 2 года оторвался выпускной коллектор от глушака.
Итак. Диагноз:
Нет электронного регулирования напряжения альтернатора-напр. нестабильное. Китаец-это риск, но мне он помог построить дом. Буду покупать Макиту или Кайман.