Отзывы Mongoose Tyax Sport (2013)

* Мой первый спортивный велосипед. Выбирал долго, сравнивал, в магазинах консультировался, выбрал эту модель и не жалею, хоть и сначала показалась дороговата (покупал в 2014 году модельный ряд прошлого сезона со скидкой). Но, с началом эксплуатации понял, что велик достойный, сравнивал катаясь на других подобных.

* Очень удобен, хорошая управляемость, мягкая при езде, легкий, скорости переключаются четко и быстро. Тормоза держат отлично (резким торможением не увлекаюсь), не свистят. Ничего не шатается, не люфтит. Металлические педали очень кстати, ударялся ими не раз, пластмассовые давно бы сломались.

* Много скоростей (сначала думал, что их слишком много) дают широкий диапазон распределения нагрузки. Ездил на работу 15 км, ездить можно, уставал не сильно.
К жесткой седушке привык за неделю, она и должна быть жесткой, это для сохранения мужского здоровья. Может быть просто угол наклона надо отрегулировать (перед немного вниз наклонить).

* В течении первой же недели скорость начала переключатся плохо, очень расстроился, сходил по бесплатному сервису, сказали петух погнулся (сам погнул по неосторожности) надо менять, поменял (менял и регулировал сам), проблем потом не возникло - типичная проблема для таких велосипедов. Петух специально так сделан, что бы не повреждать раму и переключатель скоростей.

* Велик только называется горным, он не для горной езды это точно. Для таких целей есть другие модельные ряды с уже другими ценами. Поэтому, эксплуатировать нужно в соотв. с назначением и служить будет достаточно долго. Бордюры если и прохожу на ходу, то на очень медленных скоростях, иначе колесо восмеркой станет. А так, по городскому бездорожью ездить можно, чему способствуют широкие шины.

* По истечении года после покупки, решил произвести ТО. Знакомые спецы подсказали в этом деле. При наличии спец. съемников и ключей велик можно разобрать и смазать. Смазывать решил литолом, но для цепи нужна спец. смазка, литолом противопоказан.

Покупал в феврале 2014 года за 14500 рублей. По началу немного гудели тормоза, но потом всё разработалось. Ну и стоит немного привыкнуть к переднему переключателю скоростей.
Велик хороший, советую. Катаю на нём с удовольствием.
Есть у меня еще GT Avalanche 4.0 (2013 года), так вот Mongoose лучше!

Купил за 15 т.р., катаюсь 5 сезон. Советую всем!

Взял велосипед в известном магазине .При покупке сразу поставил более короткий вынос на руль- стоковый (около 10см) неудобен и видимо рассчитан на высокого человека от 180.
Родные шины - приятно гудят и держат дорогу . Еще не было ни одного прокола. Седло - качественное .Особо отмечу немаркое покрытие а-ля софтач на сотовых телефонах . Про жесткость седла в других отзывах скажу следующее : катайтесь почаще - и попа привыкнет уже через месяц. Качество переключения передач - на высоте. Оно падает только если вы не следите за цепью и ленитесь регулярно смазывать ее смазкой . Если цепь свистит - подумайте - не пора ли ее промыть керосином и смазать .

Езжу и по шоссе и по грязи. Зимой ездил в Новосибирске при температуре до -37 градусов - все ок . После многократных жесткий падений с синяками на льду под свежим снегом поставил шипованную резину "Schwalbe ice spiker pro" на переднее колесо - И счастье пришло !
Зимой эластомер в в передней вилке замерзает после -10 градусов. Но включить локаут не удасться - он никакой.

Через 800 км по осени пришли в негодность родные педали - начали хрустеть и правая окончательно заклинила .Сказалось низкое качество уплотнителя , защищающего от грязи . Пришлось купить новые черные недорогие Cycledesign GT BMX , краска на которых также быстро стерлась.

Через 1000 км пришлось выбросить грипсы - их белый гламурный цвет стал грязно серым и стерлись все рифленые неровности . Взял черные в цвет рамы грипсы Tioga Lock-On Biogrip .

Через 1500 км стерлись в 0 колодки заднего тормоза . Но это в порядке вещей- расходный материал .

В свежей редакции 2014 Mongoose покрасил раму в белый гламурный цвет , но при этом поставил гидротормоза . Их ремонтопригодность в путешествии ниже .
Проехал на сегодня 1600 км за 11 месяцев . Хоть надежность оцениваю на 4ку, могу утверждать что этот велосипед станет вашим верным другом, пока не станете фанатом велосипеда и не созреете на что-то что более крутое и дорогое.

Шикарный велик, подходит и для города и для грязи)Тормоза отлично работают, много раз приходилось экстренно тормозить на скорости около 30км, ни разу не подвели, разве что водители и пешеходы оставались напуганы))Шум тормозов можно убрать 3 способами:1) протереть роторы тряпочкой с очистителем, но это временно2)купить другие тормоза например AVID3) оставить как есть, со временем хруст магическим способом проходит

Велу два года куплен в 2012 году),пройдено 2500 км ни разу не подвел Огорчили только тормоза, торневские которые стоят 200р, так что этому не стоит удивляться) купите через чайну Avid и радуйтесь))) Честно он все перетерпел за два года))) резина просто шикарная, на чайне стоит 1600 одна покрышка... Вилка... ну что сказать... то же что и про тормоза, ужасная вилка!!! через 1000км разобрал-ужаснулся, внутри вся стерлась ноги об штаны трутся, прелод сразу прокручивался, пугал звук при отскоке...в ИТОГЕ в 2014 замена на RockShox XC 32 TK Solo Air Forks - 9mmQR 2014!!! Теперь нарадоваться не могу))))) Было вложено 274 $... не жалею что его купил так как за эту сумму 25000 (вместе с приобретенными тормозами и вилкой) лучшего вела не найти!!! СОВЕТУЮ ВСЕМ!!! P.S. любая техника требует настройки!!!

катаюсь на нем около 2 месяцев. по дорогам и недорогам. никогда не подводил, цепь не слетала ни разу, как я его только не насиловал. тормоза стали посвистывать, а в дождь скрипят на всю улицу, но это пофигу, тормозит то он так же. однако в дождь покрышки заметно хуже держат сцепление с дорогой.
Переключатели: я катался на великах с более крутыми переключателями и могу сказать, что эти тоже не плохи, но знаю, что есть куда лучше.
Еще он тяжеловат немного. в сравнении со вторым мои городским великом явно проигрывает в скорости и комфорте.
Если вы хотите комфорт и скорость, но на ровной дороге, то лучше выбрать городской велик. Для большей дичи выбирайте горные.

Хороший, надежный алюминиевый друг, который обязательно вам понравится.

Не жалею ни капли, глядя на то как покупают за 10000-15000 стерны, форварды и т п. Я горжусь, что не прогадал с выбором. Но опять же если накинуть тысяч 5, то можно и по серьезнее байк брать.

Тест драйв прошел на отлично - не убиваемый байк для ежедневных покатушек(при условии замены сидухи), требует минимум времени на обслуживание, море позитива и здоровья обеспеченны

Смешанные ощущения. Если настройками можно добиться качества переключения скоростей и работы тормозов, то хрустящая через три недели педаль при не высокой активности катания - это грустно.

отличный велосипед по приемлимой цене

Приобрел велосипед месяц назад. Хотел взять недорогой, но вполне качественный, поэтому выбирал между GT Avalanche 2.0 и Mongoose. Читал отзывы, в магазине консультант советовал брать Mongoose. У него переключатель "качественнее" резина лучше. Ну в общем я новичок в этом деле, поэтому я и понятия не имею в чём у них разница. Для себя ставил приоритет только дисковые тормоза и лёгкость. Собственно это я и получил. Для этих денег он того стоит. Откатал уже 160 км, разок дал другу прокатиться, тот упал, погнулся задний переключатель скоростей, благо это хорошо ремонтируется. На заднем колесе после 1 месяца владения была восьмёрка, но это последствия неудачно покорённых бордюров. Поэтому для новичков совет: Учитесь прыгать на 2 колеса или на заднее. В сервисном центре все отремонтировали. Так что если хотите бюджетно - то это ваш вариант. На мой взгляд это гораздо лучше чем Stinger или Stern. А там уж время покажет.

Я проходил на нем многие испытания, самым ужасным было это когда ехал по болоту по руль в воде грязи и т.д. После этой поездки единственное что пришлось сделать это смазать цепь ну и помыть. Я очень люблю этот велосипед. Перед покупкой был большой выбор, но меня сильно тянуло к нему. Покупайте этот велосипед не пожалеете!)

За полтора месяца накатал 700 км, передний переключатель требует привыкания - нужно "затягивать" цепь на звезду, если повышать передачу, пару раз цепь слетала мимо первой звезды. Тормоза начали свистеть через ~200 км, но работу свою делают. Покрышки отличные, цепляют любую поверхность. Пока только отбились катафоты с металлических педалей об бордюры. Вилка глотает неровности асфальта, лесные корни и камни, совсем разбитые дороги лучше объезжать. Белые грипсы стали серыми за три дня, нужно периодически их чистить. За свою цену отличный велосипед, ни разу не пожалел.

Купил сегодня, покатался 40 км, прокатился по ухабам, попрыгал через бардюр, но всё норм. Советую, но не забывайте что на нём прыгать высоко не желательно, всё таки не вмх или мтв.

За такую цену вполне адекватный велосипед с хорошим набором комплектующих. Внешний вид, выглядит богато :) Сиденье классное, но маленькое =) А вообще, если в будущем заменить передний переключатель на более дорогой, то велосипед будет вообще классный. Задний и так хороший. Советую. Цена - качество

за такие же деньги можно найти велик куда лучше, лохонулся будь здоров