Отзывы Nankang Snow Viva SV-1

Вобщем резина как резина без всяких там ах и увы. Балансируется нормально, износ обычный. Кто возьмет не пожалеет, ну а кому хочется купить резину по цене б/у отечественного авто флаг в руки. Но уж точно лучше купить новый нунканг чем б/ушный бренд.

18.03.2014
Итак позади 2 зимы и гдето 25000 км пробега:
балансировка - отлично
износ - равномерный, отлично
аварии - не было
повреждения: на одном колесе немного (4см) отклеилась подошва, сам заклеил. проколов не было.
расчетное время эксплуатации: еще один сезон как минимум.

24.09.17
Вы не поверите но резина до сих пор жива и я поставлю ее этой зимой, просто фантастика какаято - пробег чисто на ней свыше 50000 км. Я даже не помню какой сезон она сейчас поедет то ли 5ый то ли 6ой.

29.04.19
Это просто фантастика отьездил зиму, шины живы до сих пор пробег чисто на них порядка 80-90 тыс км, за зиму один раз пробил одну шину об бардюр - заварили. Один раз поймал саморез поставили жгутик. Подошва продолжает неспеша отклеиваться на одном колесе уже гдето 6-7 см. До отметок на передних 1,5 мм, на задних 0,8 мм , думаю отдам ее следующему владельцу машины пусть он сам думает что с ней делать.

Вобщем резина как резина без всяких там ах и увы. Балансируется нормально, износ обычный. Кто возьмет не пожалеет, ну а кому хочется купить резину по цене б/у отечественного авто флаг в руки. Но уж точно лучше купить новый нунканг чем б/ушный бренд.

18.03.2014
Итак позади 2 зимы и гдето 25000 км пробега:
балансировка - отлично
износ - равномерный, отлично
аварии - не было
повреждения: на одном колесе немного (4см) отклеилась подошва, сам заклеил. проколов не было.
расчетное время эксплуатации: еще один сезон как минимум.

24.09.17
Вы не поверите но резина до сих пор жива и я поставлю ее этой зимой, просто фантастика какаято - пробег чисто на ней свыше 50000 км. Я даже не помню какой сезон она сейчас поедет то ли 5ый то ли 6ой.

Четвёртая зима-и никаких разочарований! Как уже написал-и держит, и гребёт, и не шумит. Для города и поездок за город-!!!

Очень тихая резина, для московской зимы абсолютно норм, откатал 4 зимы, ни разу нигде не застревал, не скользил и не буксовал. Решил не менять после четвертой зимы и покатать летом - супер, тише и лучше, чем родной летний амтел, кроме торможения на воде. Ну и разумеется за лето вся стерлась на ведущих катках, но так и так менять. Купил бы снова, да чот подорожалв нехило, буду снова брать китайцев какихнть.

Первая моя липучка. Досталась от первого владельца с машиной Audi A6 3.2 Quattro. Сам бы не купил, думал выкинуть, но решил попробовать. Первый месяц привыкал. Думаю на моно-приводе использовать не стоит. Полный привод и система курсовой устойчивости вывозит. А вот с торможением на льду и укатанном снеге - БЕДА! Она же, - если на пузо сел и до льда докопался. Но вот уже 9 сезон получается (точно последний - пошли трещины по корду, но свойства свои на дороге не изменила). Если приноровится, то прогнозируя и не на пределе - ездить можно.

Лен область - Петрозаводск,2 зимних сезона, машина ХС 90. На скорости больше 80 надо постоянно следить, чтобы не унесло с дороги. К весне начался еще и "акваплан". Передние колеса стерлись в ноль к концу 2го сезона. По снегу и насту гребет нормально.

Брал в прошлом году на Astra j GTC, брал и сильно сомневался по поводу ходовых качеств, отзывов небыло, была привлекательная цена, так и проездил всю зиму в напряжении, особенно когда легкий гололед, лучше намного заранее тормозить иначе есть вероятность просто укатится куданибудь. Особенно опасно себя ведет машина на накатах возле автобусных остановок, там хоть тормози хоть нет, разницы нету. За эти деньги вроде бы неплохая резина, по снегу норм едет, на сухом асфальте тоже ниче, на мокром сразу абс вмешивается, но вот на льду/укатанном снеге... просто НЕ тормозит

Вобщем резина как резина без всяких там ах и увы. Балансируется нормально, износ обычный. Кто возьмет не пожалеет, ну а кому хочется купить резину по цене б/у отечественного авто флаг в руки. Но уж точно лучше купить новый нунканг чем б/ушный бренд.
18.03.2014
Итак позади 2 зимы и гдето 25000 км пробега:
балансировка - отлично
износ - равномерный, отлично
аварии - не было
повреждения: на одном колесе немного (4см) отклеилась подошва, сам заклеил. проколов не было.
расчетное время эксплуатации: еще один сезон как минимум.

Не всё золото что блестит. В современной гонке имен и брендов можно значительно экономить если понимать, что покупаешь не "Имя" а вещь которая будет служить за умеренные деньги.

Боялся покупать "китайскую" резину, но резко настали холода, нужного размера в магазинах не было, да и цена "кусалась". В общем рискнул, и не прогадал. Резина отлично ведет себя на дороге. До этого ездил на audi A3 с резиной Gislaved Soft Frost. Резина была отличная. Сейчас езжу на VW Passat с полным приводом. Меня резина полностью устраивает.
Некоторые пишут что, мол, дорогу не держит, срывается. А с шипами держит? не срывается? А пробовали ставить и ту и другую и сравнивать их не по принципу " в прошлом году ездил", а сразу? или хотя бы за руль другой машины садились в это же время? Вот лично я после шипованного старого континенталя (у которого половина шипов повылетала через 2 года) сменил резину и реально ощутил разницу в пользу Нанканга. Кроме того резина низкопрофильная, континеталь весь в грыжах от наших дорог, а Нанканг тьфу-тьфу, за зиму ни одной.
Так что попробуйте, думаю, не пожалеете

Резина исключительно для неторопливых автолюбителей, тем кто хочеть лечшей управляемости посоветовал бы что то другое. Авто Тойота Калдина 260 л. с. полный привод.

Стояла на машине купленной в Германии. По началу думал, как приеду домой, поставлю шипы. Но к удивлению понял что это резина как раз для езды по Москве.

Хорошая резина.

Оговорюсь сразу-живу в Москве, где зимой в 80% слякоть, 20-эта жижа мерзнет и леденеет. Многие говорят-на льду плохо держат, НО господа, я не понимаю, Вы на катке катаетесь или по дороге? если лихачить на льду-никакая даже супер пупер резина не спасет. цена-качество очень неплохое!
стояла на шевроле крузе, сейчас поставила на новую сонату и папе на его солярку. все довольны.

Т. к. авто в кредите, а прежняя авто съела много денег перед продажей, был серьёзно поджат по средствам и искал недорогой вариант нешипованной шины для Москвы. Почитал немногочисленные положительные отзывы, воспринял с опаской что отзывы могут быть от квакеров, но решил рискнуть. Вспомнив что многие брендованные шины, которые покупал ранее были сделаны не то что на высокоразвитом и технологичном Тайване, а в диких местах азии и океании, и даже в России:-). В итоге не пожалел, получил больше, чем ожидал прекрасная нешипованная шина. Жаба довольно квакает, и зачем мне оплачивать красивую рекламу супербрендов, мне ездить надо:-) Конечно зима впереди, но за рулём уже 20 лет и по поведению шины и внешнему виду, уверен в правоте выбора.
Может кому пригодится в преддверии сезона

Стояли на купленной машине 185/55/15. на снегу выгребал везде. если сравнивать с Pirelli Winter Snowsport, то на снегу лучше Nankang, на льду лучше Pirelli (не на много). балансируется хорошо. за время долгой эксплуатации ни одной шишки! рекомендую всем!

Не уступит брендовым маркам.
Рекомендую.
Покупал 17" на машину для продажи, т. к. покупать дорогую не было смысла. Поездил на ней месяц - очень удивлен ходовым качествам.
На другой машине стоит дорогой гуд'еар. Не могу сказать что есть какая-то разница...