Отзывы Nitto Neo Gen

Езжу на Тойота-Авенсис, размер 205/55 r 16. До этого использовал Мишлен примаси-3, отходила 5 сезонов и более 60 тыс.км, но сейчас она существенно подорожала.

+

что сразу бросилось в глаза, чертит даже при 0градусов.. бесшумность все таки относительно- до 60км/ч еще слышен какой то шелест- после, полнейшая тишина.. для теста при 120 прыгал по глубокой колее с ручьями в дождь, результат превзошел все ожидания- цепкость отменная, никакого аквапланирования.
215/55/16 opel vectra c
Дополняю.. ездил и радовался до глубокой зимы пока морозы не усилились до -15-20градусов.. эта конечно хорошо, но зимняя резина все таки есть зимняя.. едиственное что меня смущает это не минус а скорее побочный эффект мягкой покрышки- изнашивается довольно быстро, но радует изначально очень глубокий протектор пэтому не критично...

Была TOYO Proxes C1S - по мягкости примерно одинаковые, но Toyo тише. В целом если вы ездили на старом высохшем низкопрофиле, то после замены на эту резину первое время даже слезы от радости будут наворачиваться )
В любом случае за эти деньги это лучшее предлжение на рынке (одно из лучших). Год использования - никаких нареканий

Начитавшись положительных отзывов приобрел данный товар (резиной назвать сложно). По воде на асфальте ехать страшно при 90км/ч- плывет. В повороты свистит, при резком троганьи так же. Сцепление с дорогой ужасное. С 40км/ч оттормаживался с ABS.Летом с ABS, Карл! Влетел в яму видимо, даже не помню этлт момент, скорее всего не значительный удар, итог грыжа. На покрышке с бортом, где должна быть крепкая боковина. Так же пишут, что всесезонка, ну в +2 по легкому льду на асфальте думал не оттормажусь. Опять же никакого сцепления даже на низких скоростях. Износ теримый за полтора сезона. Проехал около 25000. Видимо положительные отзывы пишут те, кто купил эти покрышки после Камы или Амтела.
P.S. есть опыт пользования другими покрышками, от этих в шоке, тем более что они Made in Japan.

Япония делает вещи!!! Мой размер 245/35/ZR19! Очень тихая. Мягкая что в пасмурную погоду, что в жаркий зной! Держат на ура! Накат нереальный! Тачку не остановить, сама едет. Катать на тачке с такой резиной одно удовольствие друзья мои!!! Кстати тачка фокус2 купе! До этого была NOKIAN HAKKA BLACK 235/35/ZR19. По цене нокиан на 3-3,5к₽ дороже нитто! Скажу, что нитто комфортнее и по остальным параметрам ни чем не уступает. Так что беря NITTO NEO GEN вы выигрываете по всем параметрам!!!

Начитался отзывов (такое ощущение что все пишут про другую резину) и купил комплект 195/55 r15 на Honda jazz
Резина овощная. Подвеска перетряхнутая и все новое. ABS слышу чаще чем на дешманской Матадор стелла2... Сегодня после дождя на 80 км/ч пришлось оттормаживаться из-за любтеля крутануть неожиданно рулем (асфальт ровный). 30+ метров на ABS... Даже ручником помогать пришлось... Для динамичной езды не рекомендую, но овощной стиль самое оно. По трассе в колее водичку практически не ощущаю и это наверное единственный плюс... Хоть made in Japan.

что сразу бросилось в глаза, чертит даже при 0градусов.. бесшумность все таки относительно- до 60км/ч еще слышен какой то шелест- после, полнейшая тишина.. для теста при 120 прыгал по глубокой колее с ручьями в дождь, результат превзошел все ожидания- цепкость отменная, никакого аквапланирования.
215/55/16 opel vectra c

авто Ауди А6с5 кваттро, дизель, использование 1 год, все предсказуемо, съезды на грязную дорогу без проблем, шоссе и грунтовка сырая без проблем. Дождь не помеха, 100 в дожь держит прекрасно, выше смысла нет.

Пробег 2000 км. Резина супер. У меня такой ещё не было. Воду отводит отлично. Даже пришлось испытать по снегу, в разумных пределах держит. Размер 205/50/16, стоит на Шкоде.

Отъездил на ней 6 сезонов по таким ужасным дорогам. Итог - хорошая, не убиваемая резина.

Замечательная резина, сочетает несовместимое: отлично управляется на летом на жаре, при этом допускает езду по снегу на уровне плохой зимней резины. Отлично едет как по идеальному асфальту, так и по бездорожью ( трава, грунт)

Автомобиль Bmw e30 размер 205/50/16.

отъездил пока 1сезон и в хвост и в гриву, живучая очень.

На момент покупки отзывы были самые разные, понравилась цена и прислушался к доводам продавца. Нисколько не пожалел. Размер 205/55/r16, откатал сезон, ездил по самым разным дорогам, влетал в ямы - грыж нет, уверенно идет по колеям - не кидает, на сыром грунте ни разу не застрял, специально проверял склонность к аквапланированию (при 120 км/ч) - проблем не заметил. Резина отличная, но всё же советую здраво оценивать условия и выбирать оптимальный скоростной режим.

Что в мокрую, что в сухую погоду идеально держит дорогу, не шумит, не гудит, оч мягкая, отбалансировалась на ура, одно колесо вообще без грузиков, японцы делают вещи!

Купил в 2014 г. 225/50/R17, в целом резина на твердую тройку. Основной пробег по трассе. За сезон около 50 т. На сухой дороге ведет себя адекватно, предсказуемо. Торможение - на отлично. Смотря на рисунок был уверен что не подвержена аквапланированию, но ошибся. Только для сухой погоды, или в дождь но не более 90 км/ч, дальше страшно становиться от непредсказуемых срывов. За сезон укатал в ноль все четыре колеса. FORD S-MAX 2.0 D.

берите не думая, всем советую!!! пишут что по аквопланированию плоха, ничего подобнго, по воде как на рельсах

Очень доволен резиной. Мой экземпляр 225\45\r17 made in USA. Всем советую, резиной не прогадаете, пока что её еще не подделывают!
Отъездил на ней два сезона в агрессивном стиле(пробуксовка, вход в повороты на 100-120км/ч) в сумме прошла где-то 30-35тыс км. Резиной безумно доволен, на сухом асфальте нету конкурентов. Выявил недостаток - езда по мокрой дороге(комфортная скорость до 110км/ч). Ездил на ней в Петрозаводск и по золотому кольцу России. В принципе резинка еще не много походит, до ограничителей не дошло, но не тот случай когда нужно экономить на резине. На новый сезон буду брать точно именно эту марку Nitto шикарная резина, только вот думаю брать эту же Neo Gen или все таки Invo, но она дороже. Покупаю резину всегда не в сезон, что и всем советую экономия 35-40%.

рисунок протектора явно не для наших условий эксплуатации и покрытия, на сухом покрытии на небольшой скорости ещё терпимо, но в дождь чувствуется неуверенное сцепление, уход с прямой траектории. Opel Zafira 1.9 CDTI Sport

Купил несколько дней назад. Спешу поделиться эмоциями. Очень долго выбирал. Сначала хотел, либо conti, либо brigstoun. Потом искал dunlop, toyo. Случайно посоветовали nitto, рискнул. С первых метров почувствовал разницу. Уменя стояли conti sport 2. Ну земля и небо! Конечно, рано еще судить, но уже который день, наслаждаюсь комфортом. И жена сразу же почувствовала разницу. До этого было как на телеге. Я надеюсь будут радовать идальше.

Отъездил четыре сезона, резина проявила себя только с лучшей стороны. Попадал в ливневой дождь-очень предсказуемая рулёжка. Влетал на большой скорости в ямы, от ударов аж зубы лязгали-резина выдерживала. Использую только при положительных температурах, хоть и написано "грязь+ снег". По моему мнению-резина исключительно летняя. Машина-Хонда Аккорд 8, размер резины 225 50 17.

купил попробывать в2010 трепал как хотел и как не хотел, а ей хоть бы что. два сезона откатал в агрессивном стиле.225х50х17 стояли на NISSAN TEANA 3.5 так с ней и продал с износом 50% покупайте не пожалеете тихая, и очень зацепистая вода пофиг. короче своих денег стоит. продавец не обманул.