Отзывы Нижнекамскшина Кама-219

Откатал три зимних сезона. Докатываю четвертый. Шипы % на 65 -75 на месте, но многие оставшиеся шатаются. Остаточная глубина протектор 8-9 мм. От балансировалась нормально. По впечатлениям первые два сезона вообще без нареканий. Потом все хуже и хуже. На пятый сезон рисковать - оставляя ее в качестве зимней не буду. Рекомендую.

Хорошая универсальная резина "Зима+Лето" для тех автомашин которые не часто выходят на мокрое бездорожье. По грунтовке сухой - отлично, на льду умеренно держат, надо быть осторожным. По снегу не плохо. Летом по трассе - замечательно.
Умеют почти все кроме как по глине сырой лазать.
Автомашина УАЗ-Хантер

досталась резина вместе с буханкой (с завода). ездила по асфальту, по глине, по песку, по камням, по колеям - одним словом, жизнь повидала. дорогу держит. грузом плющит, но не сильно. по лесным/полевым дорогам без покрытия ползет приемлемо и в дождь и в снег. по асфальту шумит, но не громко. льда не любит. совсем. холода тоже - при ноле дубеет и становится некруглой. за свою цену отличная резина для лета в условиях южного урала.

Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!

Вполне, вполне. Приличная всесезонка для города и поездок на дачу. По бездорожью идет хорошо. Достаточно комфортная в плане поведения на дороге. Мокрый асфальт держит, курсовая устойчивость в целом на высоте. Мне понравилась. Для суровой зимы это резина годится.

Не могу ни чего плохого написать, но при определенном пробеге стали часто прокалываться. В меру прочные, но не дубовые. Зимой можно ездить, ламели нарезанные как у снежной (M+S).

Брал на хантер. Проблем с балансировкой не возникало. Шумность резины для УАЗика это понятие относительное и далеко не главное. Ездил круглогодично и на охоту и на рыбалку, везде почти удавалось пролезть, нареканий к резине нет.

Покупал на УАЗ Патриот 2016 г.в.
Обменял резину на следующий день на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, хоть и липучка, но очень понравилась, доплатил всего 6т.р.

Два года уже на них (икстреел) езжу. Изностойкость великолепная. Шум утомляет. Была куплена из дешевизны и любопытства.
Второй раз подумал бы хорошенько.
П.С.
Отличный вариант для сельской местности, где нет хороших дорого (собственно покупались на один летний сезон для дачи).

Вообще, желательно эксплуатировать её в бескамерном варианте. Лично моё мнение.

Использую на УАЗ хантер. Летом катаюсь на мудовой, а зимой ставлю эту. Стояла с завода. При покупки машины можно было выбрать и на других колесах, но эта резина на вид имела хорошие зимние свойства. Сначала хотел продать и доплатив купить зимнюю, но летом обычно не до этого, а зимой пришлось ставить то что было. Откатал две зимы, понравилась. Протектор мощный, цепкий, лепестки грубые, но и уаз не легкий. Эту машину она держит хорошо. Даже в гололед с места на заднем приводе страгивается после легкого букса.

Эксплуатировались на автомобиле Уаз 2206(буханка), Устанавливались с завода. Время эксплуатации более 3 лет всесезонно. Пробег 100 тыс. км. 80%-город/трасса, 20%-легкое бездорожье.
-Долговечность! На данный момент пробег 100 тыс. Глубина протектора еще достаточная для эксплуатации летом. Скорее всего летом на ней откатаю еще 15-20тыс. потом заменю.
- Износостойкость! Много раз сильно нагружал машину: блоки, цемент, пиломатериал, песок, валуны. Вещать не взвешивал, но на глаз, бывало и чуть больше тонны возил на расстояния более 200 км. Резина выдерживала. В городских условиях, во дворах часто тер и штурмовал бордюры. В лесу поломанные ветки, корни, сучки, камни. За все это время ни одной грыжи и повреждения боковины(правда на боковине есть не глубокие, не сквозные царапины).
-Универсальность! Летом - город/трасса - 5 баллов. Зимой конечно надо ездить аккуратно. Если в городе с чистым асфальтом - все хорошо. На снегу тоже ведет себя уверенно. Лед-надо очень аккуратно, но для всесезонки очень даже хорошо. "Ехал я весной по волгоградской трассе до Липецка. Ночью шел дождь, утром подморозило. Местами скорость падала до 40 км/ч. Но ничего потихоньку доехал без происшествий, а летуны на шиповке то тут то там в кюветах лежали."
- По поводу проходимости на бездорожье. Люди, которые жалуются, что протектор замыливается, из колеи не выбирается, в болоте вязнет,- купите себе MUDы и вперед пахать поля и валить бампером березы. Мне резины хватало, чтобы после сильного дождя по грязевой дороге через поля доехать 4 км до дачи, поднятся на несколько подъемов и проскочить несколько луж. Да и покататься по не троффийному бездорожью вполне можно.
- Торможение. Сложно сказать, но думаю на твердую четверку.
- По поводу шума, вибрации и балансировки сказать не могу из-за специфики машины.
Так что на мой взгляд отличная резина за свои деньги. Отрабатывает все 200% своей цены. И по городу и по трассе и в лес за грибами да за ягодами. Если были бы большие размеры купил бы ее себе снова.

Стоит на УАЗе 315148.
Очень износостойкая - за 24 тысячи км. вообще нет следов износа.
Не плохо идет по снегу.
По льду не очень (только на полном приводе). В грязи беспомощна совсем: замыливается моментально и не очищается!
Для твердых дорог - пожалуй лучшая резина. На счет адекватности цены не скажу, т. к. ставится на УАЗы штатно. (досталась вместе с машиной)

Купил данные шины, насмотревшись на Шкоду, там их ставят с завода.
Второй раз делаю балансировку (по 100 грамм со стороны) за тысячу километров. На шиномонтаже сказали, что на трех из четырех колес восьмерка. 12т. р. просто выкинул, лучше переплатить и купить нормальные колеса.
Производителю посвящается:
//www. youtube. com/watch? v=-e00TPb9HmI

стоит на уазе более 2-х лет - за свои деньги - доволен!
для грязи не подходит - быстро замыливается
на люду тоже не очень (если сравнивать со специальными, зимними)
как резина на каждый день - хорошо
из отечественных, возможно, лучшая.