Отзывы Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-131

За плечами уже 2 сезона, полет нормальный (зимой шиповки использую). Держит на дороге хорошо, в колеях не кидает, под грузом как по рельсам прет. В принципе на всех покрытиях и в любую погоду ведет себя предсказуемо (главное скорость верную подбирать)

Вполне неплохая резина для рабочих машин. Ни разу не подводила, сцепление всегда хорошее. Бока крепкие, проблем с булками за 70 тысяч пробега не было. Износ ровный, а белшина у меня и 50т не прошла.

Опасна для жизни, коварно полопалась изнутри дисков если б вовремя не заметил, то быть беде. Резина гомно полное. Брал на дукато. 12 тысяч только прошла и все покрышки потрескались вокруг дисков. На передке сменил, в задние поставил камеры и они повзрывались через дней десять. В итоге скупой платит дважды. Не ведитесь на низкий прайс! Пришлось купить за один сезон ещё один комплект шин, а это уже сомнительная экономия.

Купил резину ничего о ней не зная, не читая. Просто увидел дешёвую русскую резину и взял, так сказать на пробу, поверил продавцу. Ставлю на машину, естественно, только летом. Общий пробег где-то около 30 000 км, хватит ещё, думаю, тысяч на 10. Давление держу 4кг, без серьёзных перегрузов обошёлся, грузил не больше 2, 5т. Что интересно, так это DOT YUAC F01C. Бьётся как - Подгруппа: BRIDGESTONE CORP.
Название завода: BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
Город: DES MOINES
Штат (область): IA
Страна: UNITED STATES
F01C - Индекс, используемый заводом-производителем для маркировки модели и партии шины.

Получается, что мои шины АМЕРИКАНСКИЕ. Или на заводе откровенный залипон не стесняясь лепят на боковины.?

проездил на этой марке резины уже 5лет и около 300000км,сейчас буду переобувать опять вкруг все 6 колес.тоесть комплекта хватает примерно на 150000км.стоит она у меня на эвакуаторе который весит 3.8тонны пустой и 7 максимальная,правда езжу небольше 100км/ч.
на фото резине около полуторо лет и примерно 130-140тысяч пробега,использую всесезонно качаю 5 атмосфер

Года 3 назад покупал были ничего, отходили по 80 тысяч, новая партия не отходила и 15 тысяч, вся порепалась и появились грыжи.

Купил в этом году в апреле комплект KAMA EURO HK-131 215/65R16C, ставил на Вито 639.
Обрадовала цена, высокий протектор, износостойчивость.
Но в июле, примерно через 15000 км отслоилось на двух зажний колесах протектор, по боку корда, после демонтожа видна была толстая трещина на боку!
Ситуция, еду 120 км/ч, бабах, и машина юзом, хорошо что не на встречку и в кувет! Встал, вышел колесо! Езжу на машинах больше 10 лет, но ниразу на трассе у меня не взрывалось колесо, да еще и новое!!!
Запаска, шиномонтаж, при сьеме осмотрели остальные три колеса, на втором тоже нашли трещину, вердикт - заводской брак, сказали на таком ехать нельзя. А после моего рассказа сказали выкинуть это 3-х месячное чудо шинопрома и купить бюджетную европейскую шину. Дали мне какою-то лысую запаску из утиля и поехал я без двух колес домой.
Ну думаю гарантийный случай, отслоился корд, завезу в магазан, благо накладные не выкинул и мне компенсируют хотябы два колеса, тогда куплю себе нормальную резину, а эту на свалку ибо жизнь дороже!
Но каково было мое удивление когда мне завод-производитель прислал отписку, думаю что такую отписку получают все 100% покупателей, которые обращается по таким же проблемам, туда только реквизиты вписаны и дата! Мол давление в шинах было очень низкое и они отслоились! Позвонил знакомому юристу, мол что за безпредел, но он сказал это нормальная практика, у вас слово, ты против завода, поэтому ты никто!
Отзывы редко оставляю, но ради такого случая решил уж написать, пусть народ знает героев в лицо, плохая шина должна сгнить на складе производителя.

Модель ужасная, подойдёт если вы собираетесь продавать машину, в моём случае за 40 тыс. км на трёх колёсах пошли трещины прям по корту по кругу, в итоге 3 колеса на выкид, использовались на микроатобусе Crafter, естественно максимальная нагрузка 2.5 тонны (20 человек+ багаж) , на больших автобусах там же самая песня, протектор ещё как новый, а трещины идут, при чём трескаются только на спарке, впереди всё норм

Взял комплект. В целом, резина устраивает. Хорошее сцепление с покрытием, в поворотах нормально держит. В дождь ехал, вообще без проблем. Не склонна к аквапланированию. При аккуратной езде должна прослужить долго. Радует, что шины отечественные, не надо переплачивать.

Водитель со стажем, не гоняю поэтому летом обычно покупаю экономичную резину. Прошлым летом купил Kама-Euro LCV-131. Отличная резина. Ни каких грыж, залысин, протектор чёткий, хотя ездил довольно часто, в том числе и по просёлочным дорогам. Очень доволен.

Нормальная резина. Можно смело брать. Служит достаточно долго, по грязи идет хорошо, сцепление с дорогой выше моих ожиданий. Прекрасно прошла испытания на трассе в ливень) Такой уровень производства меня устраивает. Особенно придраться не к чему.

Много плюсов! Хорошо держат на мокром асфальте, без сюрпризов. С балансировкой все без проблем. Износ минимальный, что очень радует. По грязи отлично гребет. Шума практически нет. Короче говоря, покупкой остался доволен, нормально сэкономил и купил шины хорошего качества.

купил таких 2 колеса по совету одного продавца шинами. Купил весной, а осенью этого же года одно колесо стало спускать, от чего думаю это. Вскрытие показало что полез корд во внутрь колеса, а ставить камеру смысла как известно нет. Покупать такие шины только если на продажу авто или совсем с деньгами туго

Внезапно подкралась весна на Урале, прогноз погоды радостно сообщал, что пора переходить на летнюю одежду, обувь и шины для автомобиля. К сожалению, осмотр моей старой летней резины показал, что её эксплуатация небезопасна - стерся протектор и повсюду небольшие грыжи. В общем, пришлось покупать новую. В шиномонтажке надели их на старые диски, сделали балансировку (грузики по 30-40 грамм, возможно, на новых дисках было бы меньше). Первые пару дней я был не в восторге: шины мне показались безумно жесткими и некомфортными, хотя прекрасно держали дорогу и тормозили, по ощущениям после зимней резины. Оказалось, что шиномонтажники накачали колеса аж до 3.8-3.9 атмосфер. Спустив все колеса до 3.5 стало намного лучше, теперь шины вполне мягкие, мелкие стыки дорог и грубый рельеф я больше не чувствую. Хорошо держат дорогу в поворотах, отлично чувствуют себя при разгоне и торможении, аквапланирования нет, но в откровенные ливни на трассе не попадал. На влажной дороге идут так же хорошо как и по сухой. Советую!

Поставил на маршрутку. Отходили 60 т. км., что в принципе ставят их в один ряд по показателю износ/цена в более дорогими моделями Nokian, Michelin/

Купил резину год назад, проехал около 40 тыс км. Резина шумная. Плохо держит сырую дорогу после износа 50%. При езде по грязной дороге протектор быстро забивается грязью и долго очищается. Быстро изнашивается(за 40 тыс стерлась почти в ноль). В одно колесо залез саморез, когда на шиномонтаже стали разбирать колесо, порвалась боковая часть колеса где садится на диск. Еще одно колесо взорвалось на ходу на пустой машине. Эксплуатировал на ам форд транзит, особо тяжестей не таскал, преобладающе ездил по хорошим дорогам. Никогда больше не куплю эту резину, и никому не советую.

Установлена на микроавтобусе Starex прошла пока 10т. к

Так уж получилось, что пришлось лет 5 назад поставить эти шины. И вот сегодня от них избавился. Сколько шин поменял за это время - не счесть. Или денег не хватало на 4 баллона. Или в продаже не было БЦ-34. Так и приходилось снова и снова ставить эту резину. Эксплуатировались шины на лёгкой коммерческой технике. Та же БЦ-34 ходит около 200 тысяч без проблем, пока протектор не сотрётся. А эта Кама может в любой момент "выстрелить". Зимой она вообще беспомощна. Особенно в "снежной каше". Сегодня попал камень между колёс (двухскатник). Два, почти новых баллона, в помойку. Хорошей резине ничего не было бы.
Ни в коем случае не берите эту резину. Цена наравне с другой отечественной, но качество ужасное.

Не жалею о выборе, нормальная резина.

Была куплена на Дукато -маршрутку от недостатка на тот момент средств в замен честно отходившему 110 тыс штатному Матадору.. Шина дубовая, воет как раненый зверь начиная с 20 км\ч. Плавность хода на штатном давлении 5 атм -как на телеге При стравливании давления до 4.5 атм ситуация с плавностью хода изменяется мало, но начинает подьедать края. После месяца эксплуатации на не самых плохих дорогах ВСЕ!!! 4 боковины пошли волнами. После 30 тыс. пробега - износ катастрофический!! Стирается просто на глазах несмотря на регулярную проверку давления, развала и замену местами. Ближе к 40 тысячам - полез корд... Сезон шины не доходили - были демонтированы и выкинуты на помойку... И забыты как страшный сон...

с 2009 года ставил ее, был доволен
но качество со временем сильно упало

Покупал не самую дешевую, но оказалось что резина не особого качества, тоесть его вообще нет. Эксплуатация в основном в городе и только летом, перегруза нет.

В общем шины неплохие, но если есть возможность (деньги), то лучше приобрести что-то более приличное.

Проехал на газели 95000. Никаких нареканий. Зимой отлично держит дорогу, проходимость одна из лучших для всесезоной резины. Следующая резина только 131-я.