Отзывы Нижнекамскшина Кама-Евро-519

Достойная резина за свои деньги. Отбалансировалась нормально. Гребет уверенно, не гудит (в сравнении с Bridgestone IC5000); слегка рыскает в рыхлом снегу, но прямую держит. За сезон с четырех колес потерян один шип.
Для спокойной, умеренной езды - более чем подходит.
UPD: на третий сезон стало очевидно, что боковины уж очень слабые - на каждой покрышке по одной грыже, почти с каждой стороны. Наши дороги не сахар, конечно, но на Бридже грыжи не вылазили даже после пробоя до обода.

Взял за полцены годовалый комплект и сразу нарезал ламели ножим как тут советуют. не знаю как оно в стоке, но колеса буквально прилипают к дороге, теперь нет пробуксовок в торможении и газе в поворотах. пока гололедов не было, но общее впечатление неплохое. авто хуже разгоняется, у шин большое сопротивление качению. может оно и неплохо, перестану грыжевать колеса
Размер 185-60-14 на ваз 2110
PS: продал покатавшись по ледку, блокируются при резких торможениях как всесезонка, в городе рисковать на таких колесах себе дороже. может быть для деревни какой и нормально

Купил 185/70 r14 шип в сентябре. Прошла зима в Днепр. Сразу гололед и мокрый снег пошел. На льду резина ни стартовать ни тормозить не хочет. Как на летней. Я таксую, люди в шоке что я под подъем стал а тронуться не могу. Шлифую и все. Прошлую зиму ездил на гуд ер ультра грип экстрим шип 185/65 р14. бампером снег толкал и ехал. Качал в гудрики 2.2 и было очень мягко а в каме уже 1.8 сделал и все равно как возык трусит как будто 2.8атм или 3атм накачано. Весной выковыряю оставшиеся шипы и буду убивать летом. Больше ни когда на куплю. Авто авео 1.6

За 2 сезона вылет с трассы из-за потери сцепления с дорогой, Въехал впереди стоящую машину при скорости 20км/ч больше 3 метров тормозной путь, хотя у передний машину на нормальной резине тормозной путь 0.5 м. Придется срочно менять резину

На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

Рисунок протектора очень напоминает хаккапелиту 2 и 5, о чем с гордостью заявляют продавцы, похоже, что технология шипования и состав резины то же подсмотрены у буржуев. В эксплуатации показывает себя более чем достойно: мягкая, цепкая на снегу и наледи, минимальные потери шипов на асфальте, уши не закладывает от шума. После двух сезонов эксплуатации этой резины (185/70 R14)сменил автомобиль и хотел купить на новую машину чего получше и подороже, но решил купить такую-же, как проверенный вариант, а б/у отдал знакомому.
Добавлено в 2014 г.:
Спустя ещё три сезона эксплуатации уже нового комплекта и 84 000 км общего пробега на автомобиле (примерно половина из которых пришлась на зимнюю резину) подписываюсь под всем вышесказанным.
Пришло время продать и этот автомобиль, продал вместе с резиной, на которой сохранилось по меньшей мере процентов 80 шипов и рисунок протектора ещё достаточной глубины, в общем, при наличии мозгов, следующему хозяину её хватит на пару сезонов.

Нужна была зимняя резина за минимальные деньги.
Купил в одном крупном магазине по 1500р/штука (r14/175/70).
Езжу уже 4 недели, в снегу пока не довелось испытать, но несколько дней был гололёд - резина вела себя достойно, при отсутствии АБС торможение было резким и чётким.
На мокрой дороге в занос сорвать не удалось.
Нужно было забраться в грязную горку (по мокрой траве) - ни намёка на пробуксовку, засчёт "ёлочного" рисунка протектора. А вот задним ходом колёса в грязи в пробуксовку срываются легко.
К недостаткам можно отнести некоторую шумность от шипов (хотя при закрытых окнах незаметно) и жёсткость резины (ездил из Москвы в Брянскую область - прочувствовал качество дорог при съезде с М-3).

3 сезона откатал. Шипы 2 года были вообще ВСЕ на месте. На 3 год не нашел 2-3.
Теперь поменял машину и диски стали R17. Если бы был этот типо-размер, купил бы снова Каму не задумываясь. А так, видимо нокиан придется брать
UPD. Ура. Подруга нашла R17. Тоже нижнекамск-шина, но под псевдоитальянским брендом виатти. Вроде тоже хвалят. Куплю на пробу, надеюсь будет не хуже 519

шины на хорошо. Ну а чего хотеть за такие деньги?)) Надо помнить про то, что на дворе зима, снизить скоростной режим и наслаждаться вождением. Слегка шумноваты, ну так это шипы, как без шума. Протектор глубокий, шипы сидят ровненько. Хорошие шины за недорого!

Кама Евро -519, R14, 185-65. Не пожалел ни разу, что купил. За свои деньги качество отличное. Гребёт по снегу, каше не хуже более дорогих аналогов. Спокойно перестраиваюсь на плохо очищенной дороге, не кидает не заносит. Сильно не гонял, но 130 шёл уверенно. За сезон ни одной грыжи, потерял пару шипов. Рекомендую.

Да лучше бы я в летнюю саморезы вкрутил. Для снега и каши она вполне, но шиповка то не для того берется. Сильно видать она дубовая, что бы работало еще и все пятно контакта, а не только цеплялась за "жизнь" десяком гвоздиков.

Использовал данные шины 2 сезона на ВАЗ 21074. Очень порадовали. В снегу застревал один раз, были большие сугробы, плюс лед под ними. В остальных случаях везде проезжал, по снегу гребут отлично. На льду себя ведут адекватно, занос был один раз, погасил данный момент в самом начале. Самое главное на льду - адекватное вождение, больше полагаться на себя, чем на шины. Шум от шин нормальный, шум как шум. Шум еще во многом зависит от дорожного полотна. На сухом и сыром асфальте поведение хорошее. Шины не подвели, свою цену оправдали, а большего и не надо.
Самое главное - адекватное вождение, особенно зимой.
Всем удачи на дорогах и в выборе шин.

Прошел четыре зимы на Cordiant polar (машина - ВАЗ 21053), кои пришлось заменить из-за растрескавшейся резины (неправильное хранение на складе). Остановил свой выбор на Каме 519, (всесезонные шины этой марки, доставшиеся мне с конвейера показали себя очень хорошо - прослужили пять летних сезонов, при этом сохранив приличное состояние, которое позволило их еще и продать). По сравнению с вышеуказанным Cordiant 519-ая ощутимо лучше справляется с рыхлым снегом во дворах - за последнюю зиму можно по пальцам пересчитать случая застревания на ровном месте - если не сразу, то с раскачки шины вытаскивали на твердую поверхность, polar же зарывался и машину приходилось толкать вручную, причем часто случалось так, что освободившись машина тут же застревала снова.

Поставил на Форд Мондео 4 неделю назад.
215/60 R16. Отбалансировалась нормально - максимум 60 грамм на колесо грузиков. До 120 км в час руль не бьет, далее не разгоняюсь, шипы повылетают))) Во время езды чуть чуть слышно пение шипов, и чуть-чуть гул от протектора. совсем некритично, все таки не летняя резина. Повторю - все это на сухом и мокром асфальте - в Питере пока нет снега. Как будет - обновлю отзыв про езду по снегу и льду (ради чего собственно мы зимнюю резину и покупаем). Рисунок очень смахивает на Нокия Нордман.
P. s. Прошло 2 месяца. Резиной доволен. В каше - гребет. На гололеде - тормозит. Не бьет, не гудит, не спускает. Один только спорный момент - если на дороге "соленая" каша снега и под ней гололед - тормозит не очень хорошо. Видимо соленый снег имеет хорошую липкость, и резина плохо самоочищается. В общем на следующую машину поставлю такую резину не задумываясь. Нет переплаты за название.
З. Ы. Прошло 2 сезона - полет нормальный. Проехал 50 тыс км, из них тысяч 20-25 - зимнее вождение, соответственно стояла это Кама. Проблем нет, шипов вывалилось - по паре штук на передних покрышках. Износа протектора можно сказать что и нет.. может только покруглее стали ламели - не такие зубастые. Резину однозначно рекомендую.

резина попалась на покупаемом мною авто. Toyota corolla, думал поменять резину, но вроде ничего и держит дорогу прелестно и гребёт нормально. У меня брат работает в шинном центре, говорит её по лицензии штампуют на иностранном оборудовании, короче никакой разницы с иностранными аналогами. испытывал на трассе в гололёд я сам стоя на ногах скользю, а авто на скорости как по рельсам. за 2 сезона (+ не известно сколько до меня) эксплуатации никаких внештатных ситуаций. один раз на трассе в колею попал неудачно повело, но авто выровнял. Шипов осталось процентов 65. Буду на следующий сезон покупать её опять!

Сзади стояло 2 кордианта, на них все шипы на месте.... но Кордиант жесток как сталь, дубовый даже летом в жару, зимой превращается в салазку для катания и заноса по снегу. может быть поэтому шипы и на месте.

Пришлось купить из-за того что не было других эконом вариантов. Всё было раскуплено, оставались только дорогие производители. Продавец очень хорошо отзывался, сказал что по лицензии делают.
Купил и ни одного дня не пожалел. По снегу дорогу себе уверенно протаптывает, не буксует лишний раз (ну как на газ давить будешь), на льду тоже без нареканий и трогается и тормозит великолепно. За 2 сезона потерял 1 шип с переднего колеса. По трассе спокойно на ней шел 160 км - не болтает и дорогу держит ровно. По поводу балансировки - все нормально балансируется, вибраций нет. К стати, на переднем приводе в занос на этой резине мне не удалось уйди ни разу при обычной езде по обычным городским дорогам (при чем и на скользкой зимней дороге кольца проходил на скорости и в повороты входил нормально). Американские развороты на снежной дороге конечно даст сделать, но если без агрессии на дороге - то в занос тяжело увести. В общем резиной доволен и рекомендую как бюджетную и качественную модель.

стояли на девятке 185/60 r 14. Пока прокатал один сезон и очень доволен. резина не дает повода напрягатся за рулем, все ожидаемо и предсказуемо. Отбалансировалась отлично, не более 20 г на колесо. После 175/70 ощущается острое управление, никаких кренов и гуляний. Но жестковата, пятой точкой чувствуешь все-все неровности. На скорости 110 в повороты просто влетает (если покрытие сухое, на мокром не рисковал). Воду проходит хорошо, но небольшое сопративление есть. Зато брызги и волны от нее у вас точно будут самые большие)) а вот резкое торможение (педаль в пол, и не отпускать, без рывков) часто напрягает - то и дело сносит заднюю ось, но благо передний привод исправляет проблему быстро и точно. Обкатку шипов не делал, и еще раз убедился, что все это глупости. Потерял 5 шипов за сезон. Снежные переметы проходит на ура. Местами даже не веришь, что пройдет, а ей все ровно. Ловил на скорости 100 несколько мощных ям на титановых дисках, все в порядке, ни одной грыжи за весь сезон. Эксплуатировалась в Караганде, трасса - город, а зимы в центральном Казахстане будут похлеще Сибирских.
Советую брать эту резину тем, для кого качество и устойчивость превыше комфорта за адекатную цену.
P. S. на лето взял опять каму евро

Откатал 1 сезон, потерял 3 шипа (на передних), толкали за зиму 3 раза, когда на брюхо во дворе сел, по снегу вообще на ура, шумит как и вся шиповка. стояла на приоре 185/65r14. За рулем каждый день.
Добавляю через год. Потеря шипов на передней оси 7 и 4, на задней оси 3 и 2 (заметил, что теряю шипы после того, как резко стало тепло и снег со льдом сошли и стала сухая дорога). Прикаталась и стала чуть тише. В основном поведение на дороге без изменений. С этой резиной "ватный руль". Крепкая резина, ни одной грыжи! Стиль вождения-спокойный.

Резина досталась при покупке авто, сам бы не стал покупать. На скорости выше 60 очень шумная. Поймал яму, грыжа вылезла, пришлось новое колесо покупать, через пару тысяч заметил грыжу на другом колесе, при этом ям никаких не ловил. Сезон откатаю, куплю другую резину.

* При такой цене - вариантов нет. Либо платим 1500р за убитую б/у резину типа Гиславед (без шипов практически, полу-сточенную). Либо 1825р за новую Каму (175/65 Р14).
* На асфальте руль становится более пустым, реакции чуть более запоздалые, по сравнению с летней резиной. Что неудивительно.
15 февраля: Зима выдалась, мягко говоря, самая неудачная для покупки зимней резины. Но в те пару недель, пока были морозы, резина вела себя хорошо.
Плавно начинала терять сцепление при повышении скорости прохождения поворота. Очень прогнозируемо, очень безопасно.
По мне это гораздо лучше ситуации, когда резина цепляется до последнего - потом резко срывается в такой занос, из которого уже не выйти.
Разгон хороший, торможение тоже - и на льду, и на снегу.
Рекомендую!

Отъездил два сезона на этих шинах, 100% шипов на месте. Продал машину. Купил новую и опять эту резину взял. Заметил, что шипы теперь стали золотистого цвета, а на прошлой были белые. Не слушайте троллей, это отличная резина. По льду, снегу и асфальту хорошо идет. Я вваливал много на ней под 150-160км/ч на трассе по сухому асфальту, никаких проблем и все шипы на месте, по снегу пер в пол колеса по полю, на льду тоже хорошо, просто надо мозг включать, а не винить резину.
Балансируется хорошо, а у кого плохо, пора подумать о замене дисков и кривых рук шиномонтажников

Больше не куплю!

второй раз бы не купил, лучше 10 тыс. добавить и купить что то путевое. Шумная, не балансируется в принципе, на трассе делать нечего - бьет сильно. В общем если ваша скорость 60 км в час и требований к акустическом комфорту особых нет то брать можно.. Вот вторая зима пришла использования этой резины. Опять ощущение, что деньги выкинуты на ветер, т. к. снова мне ее не смогли отбалансировать, ездить прямо скажем стало еще противнее. Вчера выезжал на трассу - ехать невозможно.. Резюме. В очередной раз знакомство с российскими товарами обошлось мне боком.. делаем выводы

Резина просто отличная, по снежной целине гребет как трактор, в ледяную горку залетал легко, на льду держит отлично, как будто поменял переднеприводные жигули на ниву. На льду отлично тормозит, в юз почти не идет, в поворотах не заносит. При этом резина практически бесшумная.

Езжу на заднеприводном ИЖ-2126 (для тех кто ездил-тот поймет). До этого была снежинка, потом б/у хаккапелита 1. Обе резины вели себя поверхностно. Очень часто приходилось браться за лопату, хотя заранее оценивал снежную кашу на дороге, неочищенные места парковок, дворы и старался не залезать в потенциально опасные места. А уж обильный снегопад-то вообще крах. С 519 камой еще ни в одном дворе, ни в гараже, ни на одной парковке не было такого случая чтоб забуксовал (тьфу-тьфу-тьфу). Лопата лежит на всякий случай по старой привычке. В общем резиной ОЧЕНЬ доволен! Выше 90 км/ч по дороге (асфальт/снег=50/50) не ездил (4-ех ступка). В ледяных хребтовых колеях само собой болтает, но там и переднеприводные и бизнес машины еле ползут. Так что в моем случае резине ставлю твердую 5! До этого ездил на ниссан примьере 12, резина была хаккапелита 5, машине вела себя на ней отлично (для того что есть с чем сравнить, а то многие совсем не поймут, мол кроме Оды не ездил ни на чем). В общем если нужна недорогая зимняя резина отлично гребущая по твердому снегу и в сугробах-то рекомендую (не могу правда ручаться, подойдет ли она для любителей погонять). Брал в инет магазине за 1750р. Не вижу смысла платить 4000 и выше на 13 радиус, если вы не экстримал.

Резина для очень неспешной и осторожной езды по скользким дорогам, ибо можно внезапно потерять управление, если чуть переборщить с газом, тормозом или резко повернуть руль. Новичкам у которых нет опыта езды по зимним дорогам, на этой резине лучше не ездить.

Всем рекомендую. Если денег нет, а шины с шипами нужны, то кама подходит в самый раз. Только одно НО, после покупки, неделю стоит обкатать ее, для более четкой фиксации с дорогой.

Отъездил один сезон стоят на Opel Astra H 205/55 R16. За свои деньги резина отличная. НА трассе ведет себя предсказуемо, как писали выше на скорости свыше 120 шумит. На прошлой машине стояла хакка каких-либо существенных преимуществ у хакки я не заметил. Резиной доволен по моему мнению очень адекватное соотношение цены и качества. За сезон выпал один шип на передней оси. ABC срабатывал 2 раза и то я считаю срабатывание ABC ошибкой водителя. Тормозит хорошо. В общем впечатления только положительные.

Повелся на отзывы в Интернете и здесь. Купил и пожалел...
До нижнекамских шин стояли Гудиер у которых за 3 сезона выпали почти все шипы. Но при этом шины Гудиер отлично работали без шипов, как по снегу, так и по льду. Кама-Евро-519 даже с шипами очень неадекватно себя ведет - торможение всегда с треском АБС (даже максимально плавное); разгон даже на асфальте часто с пробуксовкой. На этих шинах просто стало страшно ездить зимой... (никогда не думал что такое возможно, но это реально так). Никогда больше не куплю нижнекамские шины, и Вам не советую!!!

вполне рабочие шины

Отъездил один сезон с октября по апрель, пробег 8000км, шипы все на месте, износа резины нет, дорогу держит хорошо, в повороты в ходит без проблем, даже не надо скидывать сильно скорость, в глубокий снег гребет отлично, без проблем. один раз пришлось проехать по снежной трассе, гребет супер, на асфальте шумная, стыки чувствуешь, ямки тоже, при попадании в ямы шины выдержали экзамен, балансировка не на рушилась, начинает гудеть на 120км\ч, чуть сбавил на 10 все в норме. Эксплуатировал данную резину на севере Архангельской области, в пол не приемлемая резина для наших дорог, цена и качеством нашего автопрома доволен, советую, если за такие деньги найдете что-то лучше пожалуйста покупайте.

Отличная модель за свои деньги.
26,03,2013 - все шипы по прежнему на месте)В двух прошедших за эту зиму нехилых(у нас в Туле эта "нехилость" особо ощущалась) снегопадах резина вела себя крайне достойно... увяз один раз всего, да и то потому что по глупости своей сел "на брюхо")))

До нее была cordiant snow max, на мой взгляд кордиант лучше чем кама, управляемость на кордианте выше и машина более предсказуема. Но в целом резину брать можно. Альтернатив в данном сегменте не много: (Но в следующий раз при смене резины каму не возьму:))

Да в общем-то отличная резина, лезет по снегу без задержек, шина мягче, чем штатная Kumho, кашу разгребает на ура. Использую на авто Киа Рио в новом кузове. Каких либо неудобств не испытываю, если только шумит по асфальту. Но скажите мне, какая зимняя шиповка не шумит ? Тем кто не Шумахер, а просто ездит - рекомендую.

Стоит на Ниссан Тиида 195\65\R15.

Классная резина, по снегу, льду, воде и каше прет только в путь. По асфальту нормально, немного валкая в поворотах, но это зимняя резина, по трассе тоже не плохо, валил 150 по сухому, нормалек держак. Цена смешная, 10 тыс. за комплект R15. Многих более дорогих конкурентов уделает в легкую.

3 года назад предлагали бу 2х летнюю резину нордманн, шипов на ней осталось 20-30%, и материал резины был потрескавшийся и сухой как старая стерка. Если бы не видел этого бу нордмана, то вероятно купил бы его т. к. во всех шинных магазинах он представлен широко, стоит дешево (хотя каму я купил дешевле, нордманн стоил 2400, а каму взял за 2000р (в 2011г в январе)). До этого каме как производителю шин совершенно не доверял, был негативный опыт эксплуатации в 2002г летних шин, но все видимо меняется, и зимняя резина уже очень и очень достойная. Выбрал данную модель благодаря отзывам пользователей в интернете, но не верил сперва, съездил в магазин, посмотрел, пощупал резину вживую, понравилось качество и купил 2 шт на пробу, удивился проходимости, и докупил еще 2 баллона.
Странно что в интернете практически нет информации где можно купить эту резину, в интернет и обычных магазинах шин кама практически не представлена, еле еле нашел пару магазинов, и это в Казани, на родине производителя так сказать, потом случайно оказался на заправке Татнефть - там в витринах стоит, продают (кама входит в состав татнефти). Честно говоря странный маркетинг, я понимаю что не надо тратится на магазины, но для меня например купить шину на заправке означает что совсем уж никак, что оказался настолько в безвыходной ситуации, колесо там лопнуло или еще что, и вот заехал на заправку и купил чисто что бы до дому доехать, "одноразовые носки", этакий "бомжацкий вариант". Я бы побрезговал покупать резщину на заправке если бы не знал заранее что она реально хорошая. Мне кажется надо как то более гордо себя представлять на рынке, тем более резина как оказалось более чем достойная и лучше многих отечественных, близкая к лучшим мировым производителям.

На следующий год меняю отечественный каллопром. больше наши зимние шины не возьму.
p. s. размер 195/55/15

отбалансировалась не оч хорошо. после поездки длиной в 400 км по ровной трассе баланс сбился появилось биение. загнал на балансировку, повесили дополнительные грузики. в общем если на трассу особо не выезжать то резина сойдет, если трасса то я сделал вывод (жаль что поздно))), что резину надо не российскую.. все у нас на твердую троечку делается...
Еще раз снимал балансировал... бесполезно-бьет. Резина отстой однозначно, лучше добавить по 2 рубля на колесо и купить что то другое, более именитое. Хочу позвонить в магаз где купил, поругаться, посмотрим чем закончится))

Поставил на Опель Мериву 215/65/16. Пробег на этих зимних шинах-650 км.
Так как на этой машине это первая зимняя резина, то сравнивать не с чем!
Объективно - на сухом асфальте - после 90 км/ч машина заметно
"гуляет", чего не скажешь о мокром асфальте при +2-4 градусах. словно "влитая". На мокром снеге тоже держит отлично. Живу в Питере, такая погода - практически всю зиму. Заметил повышенный расход бензина - процентов на 20 по сравнению с летней резиной бриджстоун(из дорогих). Шумность по сравнению с летней процентов на 30 выше. но для меня непринципиально.

Покупал данную зимнюю резину по акции на Форд Фокус-1 и очень привлекла цена, хотя сначала сомневался стоит ли брать отечественные шины.
В итоге взял размер 195\65\15 и по большому счету не пожалел-Хорошо ведет себя на асфальте, рыхлом снегу небольшой глубины и наледи. Отъездив 1 сезон(8000 км) с удивлением обнаружил, что ни один шин не выпал!
Кстати, заметил такую вещь-шипы на Евро 519 более компактные, чем на гиславеде(там вообще "гвозди"!), и рисунок более направленный, чем на йокогаме-там что то вроде сетки какой то.
В итоге сезон эксплуатации резины в условиях гололедицы, падения температур до -25 и местами сильными снегопадами, резиной в целом доволен. Я можно сказать открыл для себя отечественные марки шин. Рекомендую, как качественную и недорогую альтернативу западным шинам того же ценового сегмента. Подойдет для умеренно агрессивных(но не более)водителей, не желающих переплачивать за бренд, а так же для различного типа покрытий, кроме откровенного бездорожья. В общем, твердая четверка.
Ну вот и второй сезон подошел к концу-что можно сказать? Ни один шин не выпал и за зиму ни разу шины не подкачивал, к концу зимы специально проверял давление в них-а это уже говорит о многом. В итоге, что я писал ранее подтвердилось-шины в целом оставили хорошее впечатление, единственный минус, как я и писал ранее, они жесткие и для спортивного стиля езды точно не подойдут. за весь период эксплуатации отъезжено 2 сезона в общей сложности на 16 000км.

Откатал эту зиму, шипы визуально на месте, пока доволен, только ни как не могу привыкнуть к мысли, что езжу на совдепии:)
PS в первые 300км требует осторжного вождения.

Резина для повседневной езды

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов, не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная)

Купил 215 65 16. Первое же испытание удивило. Машина на льду остановилась без намеков на проскальзывание и срабатывание ABS. Не ожидал от КАМЫ такой эффективности. Дальше больше. Обратил внимание что машина стала гораздо мягче проходить лежаки. До этого стояла летняя йокогама. Шум при закрытых окнах не беспокоит.
Доволен и несколько удивлен.

Покупая данную резину сильно сомневался в правильности своего выбора. Перед покупкой много времени провел за чтением отзывов в сети, до этого гонял на "Гислоет", я так понимаю КАМА тупо содрала рисунок, но теперь о фактах:
Резина понравилась не сразу, в первую неделю эксплуатации чуть не вылетел с дороги, причина бональна привык ездить быстро и без АБС, но когда педаль начала предательски трещать а авто продолжать свой ход задумался, а не поспешил ли я с выбором КАМы. Спустя недельку и когда с резины исчезли все ворсинки, реже стало срабатывать АБС, а машина стала послушной. Гоняю я быстро средняя скорость 80 км/ч (замечу СРЕДНЯЯ) Итого за время эксплуатации с декабря по апрель пробег 2900 км, после осмотра ни один шип не покинул своего насиженного места (с места люблю стартонуть) МОЙ ВЕРДИКТ; - Кама-Евро-519 205/55 R16 МОЖНО ПОКУПАТЬ.