Отзывы Нижнекамскшина Кама-Flame

Хлам

на хаяс не так легко найти штатную резину не очень дорогую, цену задирают в основном все. каму порекомендовал знакомый, который ее эксплуатировал на ниве. я не так часто как он езжу по разному бездорожью, чаще по городу, но все же рискнул. ощущения в основном хорошие, дорогу держат, мокрую тоже. на бездорожье ожидаемо выгребают. одну резину я уже проколол правда, боковушка очень мягкая, на предыдущих шинах она была у меня крепче, уже не помню, китайщина была какая-то. в остальном нельзя сказать, что кама это плохо. посмотрим как дальше, пока нормально.

Привет товарищам нивоводам! Делюсь опытом эксплуатации Камы Флайм. Рекомендовали ездить на ней круглый год, но я не стал, переобуваюсь после первого обильного снегопада обычно. На тазике уже 11 лет езжу, на Каме третье лето сейчас пойдет. Пробег - тысяч 20, может, 21 (зиму не вычел точно). 50% - город, 30 - охота-рыбалка, 20 - остальное бог знает что. Работает Кама! Очень мягко на ней ездить, при том что боковина-то крепкая, удары держит, хоть и по ямам скачет. На мокрой дороге не заносит.

Хорошее соотношение цена и качество резины

Поставил на Ниву, решил поэксперементировать. Заинтересовала перспектива ездить на ней круглый год. Обычно менял на липу, теперь решил поставить эту шину, по сути липу, на круглый год. Эксплуатирую с сентября прошлого года, пробег сейчас тысяч 25. Езжу в основном по городу, иногда на рыбалку с друзьями по лесам и бог знает по каким дорогам. Ничего, работает Кама, и по суху, и по грунтам, грязь выводится не плохо. На мокрой трассе не заносит пока. Вариант лучше сочетания лета и липы будет, если еще года два поработает, пока наблюдаем.

Мне рекомендовали эту резину коллеги, которые плюс ко всему сказали, что можно ездить не меняя эти шины. Они оказались не очень жесткими, но с крепкими боками, ударов не боятся. Износ прилично держат, сейчас второй год подходит к концу, еще на третий хватит точно. Пробеги небольшие, стиль спокойный. Авто - Шеви Нива. Грыж и проколов пока не было. Может, конечно, что-то вылезет под конец, но пока предпосылок нет.

Для среднего полунищего Россиянина как вариант

на первой ниве проездила на этой резине 6 лет, с ней и продала, нареканий никаких не было. На новую нивку поставила такую же резину, довольна. Но, проездив 4 года, на резине появились трещины, начала стравливать воздух, хотя протектора ещё приличные. Пришлось поставить в покрышку камеру. Посмотрим, что будет дальше.

Стоит на Ниве второй год. Резина хорошая, пожалуй, самая оптимальная по соотношению цена/качество в этом ценовом диапазоне (моё мнение). Всегда четко держит дорогу, не шумная (кто ездил в Ниве больше 80 км/ч поймет), курс держит отлично. На бездорожье за проколы можно не беспокоиться: боковина жесткая.

Были бы деньги купил бы другие из за нищеты и покупаю















Были бы деньги купил бы другие 3 года пробег 36 тыс км протектор как новый но весь потрескался и травит какие 70 тыс

Почитать -так шины только на ниву берут) Исключительностью блистать не буду.
Меня радует главным образом то, что стоят копейки относительно многих других (как выяснил,размер редкий). Ведут себя хорошо и на снегу,и по лыжам, и на обычной проселочной дороге.
Износостойкость очень высокая.
Только в грязи вязнет. Но это скорее в назидании-мол не суйся туда)
В целом все нравится остальное.

на первой ниве накатал на ней за 4 года около 50 тыс км понравилась. Эксплуатировал круглый год. На вторую Ниву взял сразу такую же Каму Флайм. За 5 лет накатал 105 тыс км из шести покрышек осталось в живых две. На других ездить не возможно. Не езда а какие-то скачки на хромой кобыле. Езжу только летом. Стиль езды спокойный стаж вождения 28 лет. Качество шин стало хуже. Буду искать что нибудь другое. Надоело скакать.

Покупал на 21ю ниву задача стояла одна, ездить в лес - с ней без проблем справляется , гребёт и везёт где только может , за три года эксплуатации ничего с ней не случилось , малость износилась но и эксплуатация у неё весьма суровая, считаю это оправдано!

Второй год езжу на всесезонной Каме Флэйм на Ниве. По общему впечатлению шина эффективнее в летних условиях, но зимой хорошо показывает себя липучкой. Летом я частенько выезжаю в сельскую местность и езжу по лесной дороге. Нареканий у меня к покрышкам нет.
Зимой хорошо гребет снег, как утрамбованный, так и кашу. На льду немного несет, но обледенелостей у нас не так много.
Этими шинами я очень доволен.

Резина идеальна для нивы, я езжу уже пятый год не снимая. Режим эксплуатации: лес, снег, грунтовки, для поездок по нормальным асфальтированным дорогам есть другое авто.

Тяжело балансируется, но отбалансированная без нареканий.

вот смотрел шины была цена 16600 написал им смс, а они потомцену загнули больше чем в розничных магазинах

Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. Ещё продавец машины говорил что начитался хвалебных отзывов о Flame, поэтому и купил. В итоге остался не доволен. Через год на одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё был с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Тяжелее крутить руль по сравнению со штатной 185/75/16. Больше нагрузка на и без того больное место нивы: ступичные подшипники. Вобщем совет такой: на родные диски максимум 185 ширина. Если хотите Flame 205, надо ставить диски пошире.

Эксплуатирую на Ниве-21214 с 2002 года, 4 комплекта проехали по 80-100 т. км, а вот последний пришлось выбросить через 20 тысяч, износ просто на глазах, теперь весь в раздумье что брать?

Понравилась резина, если не решусь на эксперименты с новой, то скорее всего еще раз такую же куплю. Когда ездишь аккуратно, т. е. думаешь не только о себе, но и о других участниках движения, то этой резины вполне достаточно.

Резина не внедорожная, в мокрой глине замыливается мгновенно. Идеально подходит на ниву для езды по городу и по грунтовкам типа "до дачи". В "говны" на ней соваться не стоит, нужно что-нибудь по-зубастее. На зиму желательно все-таки разориться еще на комплект резины, например И-511 с шипами.

Больше её не куплю. Michelin Latitude Cross на пару тысяч дороже, шумнее, но ровные до безобразия. (эксплуатирую и те и другие)

Для любителей покричать: Когда все 4 колеса "всесезонка" на льду - перед как на лыжах скользит вперёд, а зад уверенно продолжает толкать. Специально поставил спереди каму Флейм шипы, сзади - оставил "всесезонку" Кама Флейм и поехал на ледовый трэк. Появилась управляемость, перед загребает как надо! Ну, а срыв в неуправляемый занос происходит одновременно почти.

и в грязь и в снег без проблем, на чистой ледяной горке с пол горы без проблем, всем советую, не побрезговал бы поставить продукцию завода кама и на любую иномарку

Зимой пересаживаюсь на И-511, все-таки она нешипованная, но думаю, что по снегу поедет отлично

Стоит на 213-й ниве уже более 10 лет. Пробег около 80000. Вся растрескалась, но геометрию держит. Протектора ещё тысяч на 20 хватит, но я вряд ли буду этот комплект доезжать.. Стоит на стандартных тазиках и с камерами: за все время был только 1 прокол о серьезный металлический штырь. В эксплуатации показали себя достойно: отлично едут по трассе, не пасуют в асфальтовой колее, в отличие от стандартных колес. Нет особых проблем на грунте, относительно конечно. Дело в том что эта шина - одна из наиболее универсальных среди конкурентов по цене, таких как, например, И-511 и cordiant offroad. Первой она конечно проиграет зимой, а второй - в грязи. Но flame - безусловный лидер на асфальте, при том что с некоторой долей умения оставляет возможность ездить круглый год по любым дорогам, в каждой из дисциплин предлагая оптимальный компромисс для большинства владельцев нив, которые, как ни крути, более 90% пробега проводят на асфальте. Жаль, она не влезает под капот как запаска - иначе flame была бы оптимальной резиной для базовой комплектации нивы.

на ниве 21214 выше крыши, надежны!!!, и в грязь и в снег без проблем, на чисто ледяной горке с пол горы без проблем, всем советую, не побрезговал бы поставить продукцию завода кама и на любую иномарку

Стоит на литье без камеры на ваз2131, пользую 1.5 года, по снегу гребет хорошо, на 4-ку, на льду в повороты входит хорошо(может быть заслуга постоянного полного привода) но тормозить плохо, по грязи тоже нормально. Не понравилось то, что жесткая и шумная. вес нивы(5дверки) 1.4тн, перед качаю 1.8, зад 1.5 - жестковатая, хотя рекомендуют качать по 2.4-2.5 непредставлвю, что за табуретка будет, ездил на ВЛИ-10 намного НАМНОГО мягче, чем кама!

Езжу уже 7 лет пробег около 60 тыс. км и дальше собираюсь ездить на ней. Летом только на ней, есть второй комплект ВЛИ 5 шипованные. откатал 1 зиму на ВЛИ 5 шипы переобулся опять в Каму без шипов. ВЛИ очень хороша в грязи во всем остальном плохо, Кама показала себя универсальной. Для обычной городской езды с нечищенными дворами прекрасный вариант.

Неплохая шина, но как всесезонка не годится! Летом сильно быстро стирается, зимой на ниве неплохо работает, но на льду легко скользит...

Пользуюсь только этими шинами с 2006 года, сначала на ниве, а теперь и на рав4 их же взял и не жалею. Да, действительно, шина для холодной головы. Не стоит ждать чудес от неё, не адекватного поведения на мокрой/скользкой и т. д. дороге она не простит, а так вполне себе нормальные универсальные шины. На ниве 2121 стояли с камерами, на раве без камер. Эксплуатировал и эксплуатирую круглый год, т. е. 365 дней в году. На не 4вд ставить не нужно, только 4вд.

Для Нивы лучший вариант при соотношение цена-качество. Чудес ждать не стоит, но не подведет. Удивлен КАМОЙ, хоть на личное авто бери.

пользовался 7 лет. всепогодная, проблем не было, зимой требует аккуратного вождения, особенно не любит гололед

Резина хорошая, но требует холодной головы!
В дождь немного плывет, в лед не сможет экстренно остановиться(не стоит полагаться на АБС). Зато в снег который был с 23.03.2013 по 25.03.2013 и радовался и огорчался (рыхлый снег во дворе не почем, но укатанный на центральных улицах, где колея на колее был очень большой экстрим).
В лесу быстро забивается протектор травой и листвой и машина едет с пробуксовкой, но едет!

Эксплуатировал в основном зимой по снегу, но и грязь видил и песок прёт супер.

Хорошая всезезонка, но требует холодной головы и опыта управления вне дорог, особенно зимой.

Купил НИВУ 21214 на убитом flame откатал зиму (декабрь - апрель) крутило лишь дважды и то один раз задние колодки в гараже примерзли и выходя из поворота крутануло (естественно на 180). После очередной ямы пошла трещина в обоих задних + болтанка начилась. Сегодня поставил новую... вибрация спала вдвое, а шума вопреки ожидания не прибавилось.
З. Ы. Толковая резина для конкретного авто (НИВА) если важна цена. Ну и конечно область применения город/бездорожье 80/20, боевой её не назовешь, грязью быстро забивается...

После штатной 232-й, Кама Флейм и мягче, и проходимость лучше. Ездил на ней летом - отлично, сейчас зима - тоже хорошо, только поаккуратней - особенно там, где лед. На литых дисках J6,5 и машина смотрится. Советую всем кто не может(не хочет)брать 2 комплекта, в качестве всесезонной.

хорошая всесезонка. за 5 лет использования ни разу не пожалел о покупке.

Лично мне резина очень нравится... Выглядит широкой на стандартных штампованых дисках, не выходит за пределы арок, бока машины не забрызгивает сразу да и красиво выглядит...

Резина ведет себя предсказуемо, в зимних условиях (если не сходить с ума)даже при заносе а/м остается управляемый, для "рытья" в снегу или грязи она не очень походит. По льду аккуратненько, но при этом быстренько всегда привозила меня в нужное место. Износ до 50% достигается примерно за 15-20тыс. км. у друга ещё быстрее. Зимой % износа резины обратно пропорционален % её сцеплением с дорогой. Летом не любит мокрый асфаль и особенно мокрую листву на асфальте. Всё равно мне нравится:)

очень долго колебался с выбором, но всё же приобрёл КФ. поставил на хонду HR-V. И доволен. Мягкая, практически не шумит, хороший протектор, по бездорожью очень нравится. а вот в гололёд нужно поосторожней. И ещё один дружеский совет: хоть резина и не направленная, всё таки обратите внимание на рисунок протектора, он имеет V-образную направленность. когда будете переобуваться будет лучше если вы это учтёте. Вобщем, резина очень хорошая, и по цене дешевле чем аналоги. Лично я очень доволен и ставлю твёрдую четвёрку!!!

Данная резина стоит на Ниве (выпуска 2000г.) Когда купил сразу задумался о замене резины. Выбор пал на Cordiant Off Road 215/65 R16 или Kama Flame. В итоге, посидев на форуме пару дней выбрал Kama Flame и очень доволен. Корды не взял потому что слишком тяжёлые, не любят зимней эксплуатации, торможение ухудшается. А на каме всё сочетается отлично. На рыбалку. Зимой на дачу (колея 40-60см.) "в лёгкую".

Отъездил 90000км. 5 лет эксплуатации. Автомобиль ВАЗ-21214. На двух покрышках протектор стёрся почти до основания. Начали "сифонить". Одна через "залеченный" уже давно прокол. Вторая, похоже, через обод. Ещё две шины в процессе эксплуатации получали более серьёзные пробои и давно уже с камерами. Протектор на них пока "терпит" поскольку стоят они на задней оси. Сейчас еду покупать две покрышки. Догадайтесь какие.

На мой взгляд, особенно на Ниву, лучше резины нет

ХРЕНЬ - для частой зимней езды не годиться

третий сорт не брак, брак не отходы. соотношение цена-качество нормально.

Советую всем.

рекомендую всем, особенно на а/м НИВА.
опыт эксплуатации 4года. нареканий нет.

Берите.

Смотрится на литых дисках хорошо. Недорогая резина, для наших дорог самое то.