Отзывы Nokian Hakka V

Отличная шина для скоростного передвижения по асфальту
Семь лет шинам, протектор в норме, корд поплыл. И все колеса практически одновременно. Еле еле до конца сезона дотянул.

Достались новые шины Nokian Hakka V 185/55 R15 86V при покупки б/у машины. Сам откатал на них за два сезона около 5 000 - 6 000 км. Дорогу держат отлично. По лужам глубиной до 5 см на скорости 80км/ч проблем нет (с большей скоростью по лужам не езжу). Один раз попал в водяной поток при ливне глубиной 10-15см, на скорости в 50км/ч при торможении машина слегка уходила с траектории.
Резина жёсткая, при надавливании пальцем на протектор по ощущениям твердая, почти не проминается (напоминает пластик). Наезжал порой на скорости на разного рода мусор, стекло, куски металлических обрезков. В худшем случает на протекторе оставались небольшие, неглубокие порезы, но прокола не было ни разу. 5-6 раз на скорости 60-100 км/ч попадал в ямы, пару раз мялись диски, шины стойко выдерживали удары. Первая небольшая грыжа появилась как раз на 6-7 раз такого попадания (даже у хороших вещей есть предел прочности).

я поставил себе сегодня.... у меня зима с шипами раз в пять тише)) я честное слово сначала не понял, что за шум, может окно открыто где... ан нет - резина... то что на второй год использования (первый год у подруги стояла, я не знал что она такая) она вся в трещинах и осталось (ее ну в самом лучшем случае) на этот сезон, так еще и почему-то внутренняя сторона протектора съелась практически в ноль при ровном сход-развале... проездил сегодня целый день и понял что зря выкинул деньги на шиномонтаж, хорошо что есть другой комплект, завтра вечером опять переобуваться буду.

Шины 205/55R16 поставили на Киа Сид СВ, заменив изношенные за 4 сезона (~ 50 000 км) штатные (марку писать не буду, чтобы не сочли за рекламу). Сразу же отметили возросшую шумность. Да и фиг бы с ним, но на мокрой дороге творится что-то невообразимое:
- при перестроении через колею заполненную водой, колеса срываются в букс;
- в поворотах машину выносит за пределы полосы.
Учитывая, что дожди в регионе идут часто, такие низкие сцепные свойства на мокрой дороге делают вождение не комфортным (мягко говоря). В некоторых случаях ситуации были близки к аварийным.
Даже на сухой дороге чаще стал срабатывать АБС. Если на штатной резине расход (по сравнению с зимним) падал литра на полтора, то теперь остается практически неизменным. Очень удивлены, т. к. зимняя шипованная Хаккапелиитта (раньше 1-ая, теперь 5-ая) ведут себя идеально. Больше Hakka V покупать не будем.

Шины оставили самые приятные впечатления

Не хватает прочности, по своему опыту раньше брал машину, обувал, ездил пару-тройку сезонов, продавал машину в шинах-дисках всё целое-красивое все довольны. На этой резине споткнулся, придется покупать второй комплект резины, хотя до +10 к резине вообще никаких вопросов.

Отъездил 65 тысяч за пять сезонов и никаких проблем. До индикатора износа ещё половина расстояния. И хоть я и не жгу со светофора, но ездить люблю быстро. Менять пришлось только потому, что пробил боковину чем-то и колесо спустило на дороге, а пока заметил, его прожевало. Ну и слава б_гу, а то бы и дальше ездил на этом комплекте) Буду брать точно такую же, чего и всем желаю. Кстати, только после покупки заметил, что резина производства России, сначала сильно расстроился, а после пяти сезонов могу сказать, что это никак не сказалось в процессе эксплуатации.

Долго выбирал решил попробовать эту, подкупили еще на тот момент 2007г. лучшим показателем по водоотводу (уменьшает риск аквапланирования), но все впечатление портит появление шишек из-за слабого армирования бокового корда, хоть они и не растут.

Доволен качеством и стоимостью...