Отзывы Nokian Hakkapeliitta LT2

Катаю уже 5-й комплект этой резины.
Достойно.
Но:
Финские комплекты шипы не теряли. На русской 1-2 шипа за сезон теряются
Ширина протектора фактическая на 2 размера меньше.
Отсутствие размера 265/70-16.
На фото ниже комплект 245/75-16 после 4-х зимних сезонов (на Урале зима с ноября по апрель, примерно 15 ткм пробега), на протекторе просматривается цифра 80%.

Очень средненькая резина, ничего особенного в ней нет ни на асфальте ни в полях/лесах. Сказки о каких-то чудесных особенностях бренда Хаккапелита - всего лишь сказки, она 100% сольется Бриджу Айс Крузер или Гудиеру УГ. Покупкой недоволен, ожидалось большего.

шина в размерности 235/85/16 соответствует размеру 235/75/16,диаметр не 800мм а 760мм,что соответствует не 31.6" а 30",а это простите - 2см к клиренсу .И ширина беговой дорожки 175 с не 235. Шина самая дорогая, а обман начинается с размера

Беру зимой исключительно шипованные шины. Для тяжелого джипа в размерности 265/75 R16 конкурентов мало (почти нет), поэтому сравниваю с тем, на чем катался (Cuper Discover M+S).

В целом, нормальная шина, но балансируются неважно. Учесть, что шины премиум - класса это не нормально, Три колеса потребовали 110 - 130 гр., одно вообще 180гр!

Первая зима на этих покрышках. Брал на Соболь 4х4 в размере 235*85*16. Пройден суровый тест-драйв на покатушках в компании самых отъявленных проходимцев. Очень достойно.
По сннежному накату по шоссе идёт очень предсказуемо. Полный привод даже не включаю. Покрутился на Ашанской парковке - в юз пустить тяжело, цепляется отлично. Протектор глубокий, шипы пока все на месте. Брал после тщательного изучения вопроса. Также Соболиный народ порекомендовал. И я тоже рекомендую.

Машина УАЗ-Патриот, катаю на этой резине третью зиму, пробег 15 тысяч - впечатления самые лучшие. Зимой постоянно (кроме бездорожья) на заднем приводе, управляемость отличная - торможение, сносы, заносы. Заносит только если сам этого захочешь (машина без ЕSP и прочих электронных помошников). На будущее на другую зимнюю резину и смотреть не буду:)

отличная резина для внедорожников и легких грузовик ов

Ездил несколько зим на hakka suv, подизносилась. Подвернулся недорого новый комплект hakka lt2, взял. Резина на голову выше suv. Управляемость сильно повысилась, если на suv мог валить боком, то на этой как-будто срабатывает система стабилизации. Разница - пропасть. Так же сравнил резину с прямым конкурентом - хаккой 7. Сравнили боковины и были приятно удивлены. На хакке 7 боковины очень тонкие и мягкие, продавливаютсся под собственным весом, на lt 2 боковина толще и тверже.

Очень средненькая резина, ничего особенного в ней нет ни на асфальте ни в полях/лесах. Сказки о каких-то чудесных особенностях бренда Хаккапелита - всего лишь сказки, она 100% сольется Бриджу Айс Крузер или Гудиеру УГ. Покупкой недоволен, ожидалось большего.

Резина 235/85 R16 Езжу на ней третий сезон, впечатления только положительные. Прекрасно себя ведет на целине. По укатанному снегу и льду предсказуемо и надежно. Пока не находил водоемов, к которым бы не смог подъехать. За 2 сезона потерял всего 3 шипа !! (с 4-х колес).

Поставил на уаз пикап в размере 265/75 Р16, диски с вылетом -22, на штатной подвеске ничего не задевает. Отличная грузовая резина, для экономии топлива накочал везде по 3 атмосферы, дорогу держит уверенно, а если загрузиться вообще как летом по асфальту. Эксплуатация 90% асфальт, за 2 года потерял всего 60 шипов на все колёса. слабо изнашивается. Кому не нравятся боковые перетяжки, не покупайте на кросоверы резину для грузовиков. Вобщем я очень доволен, когда эта сносится буду искать только такую же.

Шину коротко можно назвать "шипованой АТ-шкой". Во всех снежно-ледовых дисциплинах сливает даже самым бюджетным нешиповкам. Практически все шины изначально имеют дефекты боковин ввиде грыж и перетяжек. При том, что made in finland.
Не ведитесь на рекламу.