Отзывы Nokian Hakkapeliitta R SUV

В гододе идеальна, если ездить по отполированному накату и льду то одевайте шипы. У меня два комплекта на дисках, Если планируется лёд то перикидываю шипы, а на повседневку липучка.

Удерживает много камешков.

Рекомендую. Те кто пишет про худшие показатели на гололёде против шиповки - не умеют ездить или искажают факты. Возможно, что шипы лучше вгрызаются в лёд, если резко долбить по тормозам прямо перед препятствием. Но, зачем так делать? Я уже лет 7 как отказался от шипов, т.к. при достаточном опыте, здравомыслии, современном автомобиле с АБС... липучки дают несравнимый комфорт по тишине, нет проблем с вываливающимися шипами, повышенным износом. Кроме того, именно липучки намного лучше себя ведут на зимнем асфальте, т.к. шипы просто как на коньках везут автомобиль после торможения. В общем, т.к. я больше катаюсь по улицам города, а не по льдинам, то комфорт и безопасность липучек (в частности рассматриваемых) для меня очевиден.

Езжу на ней на Крайслере 300С с 2012 года, то есть 5 зим уже. Износостойкость радует. Размер 245/50 R20. Идеальна для мягкого калининградского климата. То дождь, то снег, морозы если и бывают, то как правило слабенькие. Очень удобно, что на ней без проблем можно ездить по Европе, так как резина не шипованная. Почти во всех европейских странах шипы запрещены, а мы ввиду нашего географического положения по европам часто катаемся. Дорогу держит неплохо, шумит мало. На льду, конечно, слабовата по сравнению с шипами, но тут надо выбирать: либо шипы, либо заграница. Одним словом рекомендую. "Хорошие сапоги! Надо брать."

Для Питера идеальный вариант. Стоит и у жены (легковой вариант Хаки) и у меня (SUV).

Подарили при при покупке авто. Использовал ее 3 сезона.
Сейчас куплю другую шипованную.

Резина дорогая, и при этом не особо хорошо держит дорогу. Рекомендую покупать менее разрекламированные бренды, которые стоят дешевле, а дорогу держат, не хуже, а то и лучше. Лично, я купил, на эту зиму, не разрекламированную на российском рынке резину, но известную в Европе, и пока очень ей доволен.

в общем моё мнение сто хакка 7 лучше чем хакка 5, а сам сейчас голову ломаю брать новый гудиеар айс грип или хакку.

Стоит на nissan murano Z51(235/65 R18), отъездил один сезон.
Отличная резина по всем покрытиям.
Позволяет иметь чувство уверенности в машине, в ее устойчивости и управляемости.
Критических просчетов и недостатков не обнаружено.

Стоит на Evoque. Отличная шина, проблем никаких. Отъездил на них зиму, несмотря на низкий профиль резина оказалась крепкой. Поведение на льду для липучки отличное. Поведение в каше не идеальное. Если Москва и Подмосковье то оличный вариант, так как при потепление и чистом асфальте шиповки отдыхают.

РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ПОКУПАТЕЛЯ. Покупаю уже второй комплект резины Hakkapeliitta R на 3-й автомобиль: 185/70 R15 отъездил 2 года на двух разных универсалах, 225/65 R17 езжу сейчас на паркетнике с передним приводом. В первый год эксплуатации на универсале получал реальный кайф от вождения авто по заснеженным дорогам. На следующий год при износе резины менее 10% таких ощущений уже не было. Порой были реальный проблемы тронуться с места на гололеде. Возможная причина - другой автомобиль.
На паркетнике проехал путь 2600 тыс. км в межсезонье с Украины до Белгорода, затем на Урал. За три дня был дождь, сильный снегопад, слякоть, грязь, гололед. Средняя скорость движения - 80 км/ч. Из нареканий к резине - только плохое торможение на мокром асфальте и сложности на гололеде.
До 2012 г. ездил на Мишлене, Гудиере, Тойо, Йокогама (вся была в разной степени б/у) - это была езда с постоянными проблемами и головной болью.
Общее резюме: хорошая резина, хорее качество. Езжу и не думаю, что у меня "одето" на диски, а это главное.
"Тупизма" с ценой. Комплект этой резины на Украине был куплен за 20.800 рублей. В России в интернет-магазинах дешевле 34.000 не видел. Резина - маде ин Раша.

взял эту липучку первый раз в жизни, до этого всегда шипы, у меня форестер, долго думал брать ее или нет, но т. к полный привод решился и не пожалел на льду конечно проигрывает шипам, но это пожалуй и все в остальном доволен, просто нужно адекватно оценивать дорожные условия, тихая, экономичная, для города самое то, цена конечно кусается

Будьте очень внимательны с шиномонтажём! С первого раза резина садится ОЧЕНЬ тяжело на диск из-за усиленного каркаса! Изначально 3 колеса были яйцом, а одно Восьмёркой и везде грузы более 120гр! Приехал на нормальный ш/монтаж, где колёса сняли и прокатали покрышки на специальном станке! Итог: 1 колесо, что с 8-кой без единого груза, а остальные не более 60гр.
Так что берите смело, но обувайте на хорошем сервисе!!!
Безопасной вам дороги и счастливого пути!!!

Полное развадилово от Нокии!

На шинах пробег 10000 км, на одной из шин лопнул внутренний корд, шина деформировалась и дает сильную вибрацию при движении. В наличии в магазинах такой шины нет. Думаю это издержки производства таких шин в России. Покупfйте только резину made in Japan

Использую на Паджеро 4. После летней более комфортна из-за ее мягкости. По шуму - как на летней. На льду - очень посредственно после шипованной Nordman, тормозить нужно с осторожностью при наличии запаса расстояния до впереди движущегося автомобиля. Неплохо ведет себя на снежной каше - автомобиль устойчив и не рыскает. По снегу - без выдающихся показателей, вследствие отсутствия крупных ламелей и боковых зацепов, но едет. По асфальту идет отлично.

Первый раз взял Нокиан. Сомневался. Но оказалось - не прогадал. Резина ОТЛИЧНАЯ. До этого стояла Dunlop Grandtrek SJ6. Нокиан, по ощущениям, намного лучше.

отъездил уже 3 сезон на данной шине. износ нормальный. что радует не гудит. отличсно держит дорогу. но надо учитывать что стоят на внедорожнике, массой под 2 тонны. и если на льду то в плотную не ехать к передиидущему авто. можно просто не успеть среагировать.

В целом доволен. Выбор был осознанный. Замучил шум от шипов. Т. к. в основном в городе езжу, то шум и управляемость на асфальте были главным. Рекомендую.

Покупайте смело, Nokian качественный производитель.