Отзывы Nokian Nordman 5

Очень странная модель - купился на то, что ее продавцы рекламировали как точную копию Хакки 5, да и опыт предыдущего автомобиля с предыдущей моделью Nordman зарекомендовал себя очень положительно - на пятом сезоне была незначительная потеря шипов. А вот Nokian Nordman 5 оказался таким редкостным г...ном. При чем обращался к производителю - отбрили, сказали что шипы не влияют на ходовые характеристики...!!!!! вообще огорчила меня компания Нокиан. Не рекомендую эту шину - потеряете шипы!!! Сейчас второй сезон - одни дырки от шипов остались.

Размер 205/60/16
Машина ауди а4 160л.с. Передний привод
У меня восторг от того, как она справляется со снегом. Специально на протяжении нескольких дней устраивал ей "сладкую" жизнь. Заезжал в заваленные парковочные места, обочины, просто в глубокий снег. Отовсюду выбрался сам. Конечно надо отдать должное и самой машине и опыту вождения. Но по мне так резина для наших широт отличная. Единственное, что хотелось бы, чтобы при торможении лучше цеплялась. Но стоит учесть, что я довольно быстро езжу даже в снег и дождь.

Не забывайте про обкатку (500- 800 км). По инструкции скорость должна быть не более 75 км/ч. На самом деле ездил 140 (по Е95) + по новгородским дурацким дорогам. Самое важное при обкатке - резко не трогаться с места, иначе будет риск вылетания шипов. И да... Если хотите гарантию (если в течение года лопнет колесо, либо вы его притрете об поребрик - и у вас шишка вздуется) - необходимо купить шины у авторизованных дилеров (на сайте nokian есть список). В течение года вам продадут такую же шину со скидкой в 50%.

выберал долго между близарком и нордманом купид всё таки нордман . Не верьте там где говорят что она шумная и то что на сухом асфальте она как корова на льду- я сам верил в эту чушь пока не купил эту резину и не поездил . Тем более у меня заднеприводный автомобиль и на таком автомобили бывает тяжело зимой . Чувствую что все будет хорошо с такой резиной . Всем удачи на дорогах.

Откатал уже два сезона. Третий начал.До этого ездил на липучке,но на шипах,как оказалось,машина увереннее.Резина на дороге держит хорошо,мягкая и негромкая по бесснежному асфальту.

Размерность 205.55.16. Ранее использовал Nokian Hakkapelitta 7, по сравнению с ней, почти ни чем ей не уступает, за исключением раскачивания (подвеска у меня в порядке) Правда, летом я использую 215.50.17, но все-равно разница с хаккой ощутима. Нордман, гораздо тише хакки. Прикатку резины прошел 500км. Торможение отличное, ABS редко срабатывает, в занос не срывается. Нордман тяжелее Хакки, соответственно динамика ощущается, скорее всего и на расход бензина, но пока не заметил. Хакка по комфортнее Нордмана.

Главное - не забыть обкатать новые шины, минимум 500 км в спокойном режиме, без подрывания с места и резких торможений. Видел резко отрицательные отзывы, категорически не согласен, похоже на заказуху. На "Нордманах" ездят уже по два-три года мой отец, а также коллега - никаких нареканий.

Похоже, что nokian, решив сыграть в бюджетном сегменте сильно попортит себе репутацию. Шины не выдерживают никакой критики. По существу. Шум, просто адский - гул с цоканьем шипов запредельные. Но главное, на них страшно ездить, особенно по асфальту - машина просто неуправляемая, как будто едешь по льду. Звонил на горячую линию, ответили: А, что вы хотели это не лето, так и должно быть. Повелся на имя и цену и сильно пожалел. Считаю эту резину просто не безопасной в городе.

Я бы запретил продавать эту резину. Потому как это ведет к нестабильности в управлении автомобилем и как следствие повышает вероятность аварийности. Впредь постараюсь не брать резину российского производства, хоть и копия именитой Хаккапелииты. В общем плохую рекламу вы себе делаете товарищи российские производители. Придеться ездить помедленнее. Хотя зимой такой стиль вождения и нужен. Но хочеться иметь уверенность на дорогах России.

резина хорошо держит дорогу,(номер заказа36072)

Прекрасная резина для езды по городу, выбирался на ней из сугробов из которых только танк вылезет, но очень слабые бока, чуть прижмешься к бордюру или в остроугольной глубокой яме - рвет! Если много ездите по трассе, то это не Ваша резина!

При балансировке шина восьмерит. Проехал 1 км со скоростью не более 50 км. Вылезла гража на заднем колесе. В ямы не влетал.... Я в шоке Вот вам и импортозамещение. 195*65*15 тойота приус 30

Большой пробег, за зиму порядка 30000км, в основном по хорошей трассе. Использовал две зимы. Довольно быстро вылетают шипы. До этого ездил на Goodyear Ultragrip, разница чувствуется сразу, шипы практически все на месте и держит на дороге значительно лучше. Еще два года назд использовал Nokian Nordmaster 4, так разницы я практически не ощутил, либо даже 4 модель была лучше 5.

Поддался рекламе сайта за рулём, а точнее посмотрел результаты их теста, где эти шины заняли якобы 3 место, никогда больше не куплю Нордман и не буду ориентироваться на проплаченные тесты ЗР!

повелся на известный бренд и отзывы на драйв2, такого больше не повториться. Резина уровня амтела или кордианта, не выше.

Сухие цифры о количестве потерянных шипов и износе протектора (Лада Гранта, зима была бесснежная, поэтому 70% времени ездил по голому асфальту):

Переднее левое минус 17 шипов;
Заднее левое минус 2 шипа;
Переднее правое минус 8 шипов;
Заднее правое минус 0 шипов.

В целом, резиной доволен. Думаю, проходит ещё пару сезонов точно. Просто на следующую зиму поменяю местами передние и задние покрышки.

посоветую брать другие аналогичные шины этим, качество резины упало. нордман 4 были лучше чем 5.

В общем ситуация пока такая, резину только обкатал, 500км позади, что могу сказать, резина вовсе не шумная как здесь пишут, есть гораздо шумнее варианты, гоняйте на летней зимой и будет вам тишина, по поводу того что плохо тормозит на асфальте и мокром асфальте- бред, цепляется как надо, даже лучше, мож проблема с тормозами?
теперь по существу, у меня 195/60 р15, авто солярис, всем у кого солярис рекомендую брать, имею печальный опыт экспоуатации зимней резины от японского производителя ig35, после них-эта резина ну просто предел мечтаний, колейность пропала, рулится легче в разы, полный контроль над дорогой, сегодня в обед был дождь, а вечером все замерзло-на дороге гололед, ни малейшего намека на занос, таже летняя резина только с цоканьем шипов. По шипам, когда ставил обратил внимание что центр шипа черного цвета, а пятка реально огромная в которой он сидит, не знаю хорошо это или плох, форма шипа круглая. Отзыв будет дополнятся по мере эксплуатации, т.к. только обкатал и резина снега еще не видела, пока все просто идеально.
Вот и прошла зима, время дополнить отзыв, пишу как есть, резину не жалел, реально не жалел, трогался с пробуксовкой и тормозил резко, итог- минус 30 процентов шипов, износ 7 из 8ми за сезон по индексу износа, попадал в ямы и.т.д. ни грыж и.т. д. нет, по прежнему резина только радует, за зимний сезон много чего было, не подвела, не заносило, в снегу гребла как проклятая, на пузо ложился, здавал назад и опять в перед гребла как танк- супер, тихая, переобулся с зимы на нордман sx и понял что она тише нордмана, тока цоканья от шипов у нордмана нет, никакая колейность в моей размерности ей не страшна, гонял на ней 160км не плывет, оттормаживается тока за счет шипов не очень на асфальте, но думаю это все шиповки так.
Что Же брать? а брать думаю нужно гиславед nf100 или conti, пожалел денюшку, прокатился с товарищем на той же самой машине с гиславедом, понравилось больше, в общем буду брать гиславед на след сезон, а эту продавать.

Использовал на Лада Калина 1го поколения R14 175/65. Тип дорожного покрытия - нечищенные дороги, асфальт ( в т.ч. обледенелый), гололёд. Троганье на обледенелых взгорках получалось только с буксом, но движение авто всё же было. Машина на данной резине великолепно держит дорогу по обледенелому асфальту, укатанному снегу и неплохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте. На рыхлом снегу проявила некоторую склонность к закапыванию, так что довелось и лопатой за зиму помахать.

Купил (11.11.14) на шестую джетту. Маркировка 2214, т.е. майские. За 4ре баллона с монтажом отдал 12 шт. Прошел обкатку на трассе. В меру шумная, есть с чем сравнивать. Все таки это зимняя шина на шипах и шум должен быть. Он есть, но не навязчивый. Пилотом боевого звездолета себя не ощущаешь. Пассажиры не жалуются. По трассе 12 часов (без музыки) шум 4х моих пассажиров не раздражал. Конечно все субъективно, но остальные параметры о которых на маркете пишут отзывы - еще более субъективны, потому как с приборами их никто не измеряет, а это существенно. Еще отмечу, что гарантия на шины от нокия - это единственная гарантия, которая работает в РФ. Самолично рвал резину на рельсах, грыжи и прочая. Не стоит об этом забывать!!! Это дорога и все может быть. Отбалансировались на мои диски по 10-20 гр. Считаю более чем нормальный результат. У всех разный результат эксплуатации. Мой говорит однозначно - шипы! Да, у меня 70% асфальт, но почти каждую зиму бывает 1-2 ситуации когда без шипов было бы ой как тоскливо. И экспериментировать на жене и детях как-то не очень хочется. И еще вот чего хочется отметить про субъективность отзывов когда пишут про балансировку. Про состояние колес, балансировочного аппарата и опыта самого балансировщика мало кто пишет и понимает. Разглагольствовать не буду, но для себя лично никогда не балансировал колеса у Ашота на улице. И вам не советую! Кто сомневается - берите не пожалеете. Всем кто самолично бортовал и латал шины в СССР огромный привет!
Дополнение перед новым зимним сезоном: За зиму 14-15 гг все шипы на месте, кроме правого переднего, у которого вылетело 3 шипа в одном месте (в месте контакта) - прошелся юзом при левом повороте на скользком асфальте. Но это больше мой косяк, в остальном к шинам претензий нет. Гребет отлично, шумит средненько, поведение адекватное.
Апдейт 2015-2016: ни одного шипа больше не выпало, то есть 3 баллона полностью с шипами. 1 - с тремя выпавшими как писал ранее. Развесовка у 3-х по 15 г, одно колесо - 25 г.

Пользовался один сезон, шипы почти не повыпадали, почти все на месте. Езжу не агрессивно(а агрессивно на ней гонять и не выйдет, любит она чуток рыскать, хотя дорогу не теряет - держит железно, но из-за этого сложно понять то ли уже идет потеря сцепления с дорогой, то ли она решила проявить свой характер). Когда наступила весна, то дорог почти не стало, одни ямы, несмотря на это проколов, грыж нет. Ездил по трассе и в городе. Хорошо на асфальте, колею держит хорошо, отлично ведет себя по снегу и в снежной каше (если на большой скорости зацепить одной половиной кашу, заноса не будет, спокойно по каше и снегу можно идти на обгон), аквапланирования нет. Для льда плохо подходит, на скользкой дороге занесло один раз. В снегу проявляет свои лучшие качества, несмотря на снегопады ни разу даже пробуксовки не было. По комфорту средне, шумит как и вся шиповка, жесткая. Расход топлива почти как на летней. Если снежная зима, то брать ее нужно однозначно, если режим немножко снега, растаяло, лед, то есть смысл поискать что-то другое, потому что на льду уверенности не будет.

Являясь в прошлом счастливым обладателем 4й версии финской хаккапелиты (норман 5 - это её копия), и убив её опять-же на второй сезон из-за того, что на гружёной машине на снегу не почувствовал спущенного колеса, могу подытожить, что данная резина идеальна для людей с уравновешенной психикой и спокойной манерой езды.
Главное - следить за сход-развалом и давлением.
Очень капризная!!!

Авто Sandero Stepway. Штатный Amtel летний хуже себя ведёт что по шуму, что по сцеплению с мокрым асфальтом.
Вхожу в повороты на довольно высоких скоростях - теряю шипы, пробуксовки иногда случаются - теряю шипы, но тем не менее их осталась примерно половина. За 2,5 сезона - около 20 тысяч пробег на них.

Все, что требуется от шиповки выполняет на отлично. Половина зимы выдалась без снега, но шипы выдержали асфальт. Сугробы покоряет без проблем, на гололеде ведет себя уверенно. после первого сезона при спокойном режиме езды все шипы на месте. Единственная проблема асфальтовая колея (довольно сильно кидает). А так свою цену оправдывает полностью.

Очень тонкие боковины, за сезон поймал 2 боковых пореза

Хорошая, не дорогая и качественная резина.

Новинка 2014 года оказалась хуже Nordman 4. Больше связываться с продукцией Nokian не собираюсь.

Брать такие больше не буду, хоть и отъездил 4 года.

В целом резина хорошая. Уверенно гребет по снегу, по трассе машина идет как по рельсам.Обескураживает качество ошиповки. Брал резину в декабре 2014. К концу сезона не хватало в среднем по 5 шипов. Причем наибольшая потеря на заднем левом колесе (Калина). Т.е. имеет место именно низкое качество ошиповки. Второй сезон, середина февроля, на вскидку потеряно 20-25% шипов. Ужас. Хотя на ходовых качествах это почти не сказалось т.к. на льду изначально было так себе. Износ на данный момент, впереди 6 почти стерлась, сзади уверенная 6-ка.Вывод, резина вроде бы неплоха, но от иминитого бренда ожидаешь лучшего качества. Сейчас брать бы не стал.

Размер 175/70 R13. Машина ВАЗ-2109.
Купил в конце января 2014. К концу зимы 2/3 шипов на переде уже не было. Трогаюсь без букса. Резко не торможу. Много езжу по трассам. На следующий сезон поменял зад с передом. Тот же результат. Сейчас шипов осталось 20%. Думаю, асфальт им совсем противопоказан.
Очень мягкая боковина. Вчера пробил на небольшой яме. Сегодня пойду покупать что-нибудь другое.
До этого стояли Cordian Polar. По сравнению с ними гораздо тише. В остальном, я бы не сказал, что гораздо лучше.
Проходимость по снегу очень хорошая. По льду средненько. На мокром асфальте тормозит плоховато.
В общем, как мне кажется, чуть лучше чем бюджетный вариант.

Заносит на снегу и льду. Сегодня ушел в занос на скорости 60 км/ч на снежной дороге. Не слабо завернуло в бровку. На машине ни царапинки. Позже ехал и попал на лёд в плавном повороте, скорость 50, машину начало опять таскать, выровнялся на ходу. Повторно бы не купил эту резину.

Брал перед зимой 2014-2015 175/65R14 на нексию 1.6 109лс, резина была производства середины 14го года, т.е. свежая. Сразу обращу внимание, что со сход/развалом и давлением в колёсах полный порядок.
Резина тихая, мягкая, сцепляется хорошо с любым покрытием, роет любой снег, кашу, лёд, что угодно, но все эти плюсы перекрываются очень и очень высоким износом
За одну зиму (пробег около 15-20ткм) в передних шинах не осталось !ни одного! шипа и протектор износился почти до маркеров.

В общем не плохая резина, не особо шумная, в прочих характеристиках тоже достойная. Но вот за 4ре месяца вылетело уже по 4ре шипа на каждом переднем колесе, посмотри как в перспективе себя поведёт ... До этого стояли тойо и на них 4ре сезона проездил нормально, шумновата правда, но в остальном хорошая резина. Сейчас тойо перекинул 2 колеса назад, считай 5й сезон....

Езжу давно, профессионал. Стаж 30 лет. Практически за это время ездил на всех брендах японских, немецких, корейских, шведских... У всех свои плюсы и минусы. Раньше ездил агрессивно, сейчас стараюсь быть сдержанным. Чтобы не писали, как бы не хаяли Nordman, шины хорошие. Переобулся в середине ноября, когда и снега то и не было, но до январских снегопадов не выпало ни одного шипа, это уже показатель. Сейчас, когда все дворы заметены сугробами, а дороги не чищены, проблем не испытываю, гребёт хорошо по снегу и на льду предсказуема и управляема. Меня всё устраивает.

По сравнению с gislaved nord frost 5 (не шипованой) даже рядом не стоит. Вывод: В России могут хорошо делать только нефть и газ.

Взял 225/45 17, до этого были 60е дешевые, и всё равно несмотря на большую низкопрофильность теперь машина лучше гасит мелкие неровности, совсем по другому работает подвеска, стала мягче. Офигительные колёса на 17 рекомендую всем.

Эксплуатировал на Шкода Фабиа размерность 175/65/14. После Гудиира ультра грип экстрим стало приятно впуливать по снежно-ледяным дорогам Карелии. Машина четко держит траекторию. В критических поворотах снос начинается плавно и равномерно всей машины, легкой корректировкой руля и газа машина возвращается на траекторию. Тормозит и гребет отменно. Каждый раз после выезда на пустынную дорогу ловлю кайф от управления машиной. Думаю при спокойной езде прослужит верой и правдой долго. Считаю что не промахнулся с выбором.

PS: Данным колесам могу доверить жизнь своих самых близких людей.

Только приобрел комплект , по этому скажу только то что увидел. Резина очень легкая, сделана из качественных материалов , когда взял в руку одну из покрышек ощущение, что она прилипает к руке , это удивило , должно быть на дороге она будет вести себя более чем уверенно - отличные качества цепкости, мягкая очень без проблем и особых усилий проминается одной рукой рабочая поверхность с шипами, не каких швов или дефектов или чего либо еще не обнаружил! И если честно вообще не понимаю людей которые пишут о этой резине что вроде тяжелая, твердая, квадратная.... Такое ощущение, что многие либо нарвались на подделку , либо просто оскверняют конкурентоспособного производителя! Более подробно о качествах данной резине отпишусь через пару недель, после обкатки. Да и кстати, любая шипованая резина шумна с новья , после небольшого периода обкатки в пару месяцев шумность становиться приемлемой либо пропадает вовсе.

проехал более 2000 км все шипы целы зацеп хороший снег'лед,асфальт все в порядке

Очень шумная резина, шипы вылетать начинают сразу.
Если бы не шипы поставил бы 3, но они вылетают просто на глазах... поэтому 2-ка.
Не советую покупать.

купил девушке гисловет вот это четкая резина а это извините за выражение г полное, до этого ездил на мишлене у которого шипы уже повылетали он ито лучше держит. мой вам совет лучше возьмите известную заграничную чем эту шнягу

к концу первого сезона появилась маленькая грыжа, не досчитался по 5-6 шипов, при этом вожу я достаточно аккуратно. В начале второго сезона обнаружил боковой поре (или скорее отколуп) резины у самого диска, до корда вроде не дошло, буду ремонтировать.

Ничего общего с Хаккой 5, на смену которой якобы выпускается. Да и вообще с Нокиан. В повороте резина "мнется" и уводит даже такой легкий авто как Матиз. Торможение на скользком покрытии плохое: блокируются даже вечно неработающие на Матизах задние тормоза.

езжу на форде, каждый день в основном по городу. резина не подвела, хорошее сцепление и на снегу, и в "кашу" и даже когда после дождя подморозит. довольна "тихая" для шиповки. за зиму шипы практически не потеряла, качество резины достойное.

автомобиль ВАЗ-21093, езда в основном по Москве, примерно 7000 км, за зиму 2014-2015 годов, скорость до 130 км/час (за городом), соответственно практически всегда по мокрому асфальту, по снежной каше, дорогу держит уверенно, провоцирует на лихачество, за зиму потеряно 2 шипа (с 4 колес), также зимой ездил в Донбасс, в разгар боевых действий, соответственно дороги никаким образом не чистились, и по льду, и по снегу дорогу держит уверено, без заносов, без сносов, торможение нормальное, разгон без пробуксовки, даже по льду под горку. Я резиной этой доволен.

Ездил до этого на хваленом гиславед норд фрост 5, на нем было страшно. Особенно в колее, выкидывало на раз. На нордмане более увереннее, и за дорогу цепляет лучше. Главное первое время спокойно обкатать.

Подожду снега и посмотрю как будут грести, на асфальте впечатление положительное.

Сцепление с льдом лучше чем у гисловет 5. Шум сильнее чем у гисловет 5. Есть плюсы и минусы, в целом резина мне нравится. Мое мнение, что для зимы нужно покупать Финскую резину!

Пепелац - Приора. До этого 3 зимы откатал на нордман 4. Был доволен как удав. Ну всё устраивало! Решил идти протоптанной дорожкой и взял нордман 5. В целом ничего криминального в поведении шин нет, вполне приемлемый уровень сцепления на всех типах покрытия, особенно на снегу. Но по сравнению с нордман 4 характеристики реально хуже! особенно на льду. АБС очень часто срабатывает, было несколько аварийных ситуаций. На 4ке АБС за зиму пару раз трещала только... Ну как так то???? По идеи следующая модель должна быть лучше, а тут такой казус... Если бы не с чем было сравнивать, это бы не выглядело существенными недостатками. Но тут в равнении конечно не очень приятные впечатления. Жёсткость резины на ощупь гораздо больше, чем у 4ки. Так что, как мне видится, основная проблема в составе резиновой смеси. Так что основная беда - мэид ин Раша, а точнее не постоянство качества...
Прошла неделя. Заехал на шиномонтаж проверить давление. В место положенных 2.0 было 2.3. Стравили до нормы. Поведение поменялось кардинально. В лучшую сторону! Особенно на льду! Торможения стали гораздо более уверенные и прогнозируемые! До н4 конечно не дотягивает, но стало гораздо лучше. Так что внимательно следите за давлением!
Продал машину в середине зимы на этих шинах. Шипов повылетало и не сосчитать. По 15-25 на каждом ведущем колесе. Куда это годится???? При этом обкатал как положено, да и вообще стиль езды не особо резкий. И это за 2500 км пробега.... Мда. Нордман 4 молодцом в этом плане держался. Резина в общем посредственная, за эти деньги можно и лучше найти.

Размер 175/65/14 на новой Ладе Гранте одновременно обкатывал машину и прикатывал шипы. По окончанию сезона на двух шинах нет по 1 шипу, а на одной 10. До этого ездил на Гудиире на заднеприводной семерке с регулярной перестановкой колес - за 6 сезонов ни одного потерянного шипа, после 7 по 2 на колесо. Правда на этом гудиире как то попал в неуправляемый занос при выезде с прилегающей дороги (асфальт) на трассу (лед) при старте практически с места (<30км/ч), когда под одним колесом был асфальт, а под другим лед. Поэтому "Одинаковое сцепление, что на льду, что на асфальте." для Нордмана отношу и в достоинства. По снегу и льду гребут удовлетворительно, но на асфальте тормозной путь в два раза больше, чем на всесезонной Каме того же типоразмера, и на старте с места очень трудно не пережать педаль, что бы не пустить колеса в прокрутку. Колейность жуткая. Аквапланирования не замечено, может просто не въезжал в хорошие лужи, максимум в водичку в колее. Разгонял машину до 170 км/ч, под одной стороной вода от тающего снега, под другой сухой асфальт, ведет себя стабильно. В общем основное достоинство этих шин - стабильно одинаковые (посредственные) характеристики на всех покрытиях наших дорог. Больше такие не куплю.

Долго думал что взять так как были фин проблемы( Остановился на выборе в пользу Nokian Nordman 5 так как на ваз 2109 стоят Nokian Nordman 4 , но по сравнению с 4 это просто ужас ((( пробег за зиму 9000 км в основном трасса , не досчитался 4-5 шипов на передних колесах , обкатку давал как надо может это и спасло что вылетело не больше шипов. Составлю не большую таблицу из максимальнои оценки в 5 баллов :
город 2 -очень шумная как самолет , плохо тормозит на мокром асфальте , занос при резких поворотах, не уверенно себя ведет при перестроении.
трасса 2 -- плюс к городу кидает из колеи , при обгоне и перестроении лучше крепче держать руль.
заснеженная дорога при небольшои скорости - 5 все что деиствительно понравилось это как она гребет в снегу , деиствительно отлично за зиму ни разу не застрял ( до этого ездил на Конти викинг так весь обплювался ((( постоянно на созвоне кто бы выдернул)))
Так что не советую данную покупку , лучше взять что нибудь другое !

Ставилась в салоне на новую машину, проехал чуть более 1000 км., машина ещё на обкатке, на газ жал осторожно. Управляемость хорошая, нареканий не было пока при замене на летнюю резину не посчитал выпавшие из передней резины шипы - левая 10, правая 8. Строго не рекомендуется к покупке.

после 1 сезона нехватка шипов сразу свела все плюсы российской nokian nordman 5 на нет. НЕ умеют делать в россии шины nokian - качество хуже самой дешевой резины. Изначально перед покупкой увидел ролик с ютуба с ошметками на новой резине, но уже менять некогда было, действительно оказалось 4 поперечных шва как от сварки из частей резины.
фотки nordman 5 https://yadi.sk/i/nscPjeXLfxDCc
https://yadi.sk/i/pqe0-oKNfxDFw
https://yadi.sk/i/CVE9o8XZfxDGx
откатался 5 сезон на Хапепелита 5 на другой машине - разница на фото очевидна - никаких ошметок и параллельных швов.
https://yadi.sk/i/PRPeFf8sfxDKF
https://yadi.sk/i/uY2MHFCYfxDMy

Машина Granta. Живу в пригороде. Сразу скажу что не гонщик, так как часто езжу с семьей и с ребенком. Резина для меня предсказуема. Ни разу за этот сезон не было потери управляемости. Часто езжу за городом, до 80 км/ч хоть по заснеженной дороге, хоть по гололеду идет замечательно. В городе на КАД от ЗСД до Выборгского шоссе шел под проливным дождем, в колее, 100 км/ч уверенно. На штатной летней так бы не смог. Очень хорошо отводит воду. На рыбалку по целине идет отлично, но в критических режимах ее не проверял. В общем думаю отличная не дорогая резина, стоит своих денег. В апреле перешел на летнюю. При осмотре все шипы на месте, за зиму погнул два диска, резине не повредило. Советую всем, кто снимает резину на летнее хранение, помечайте где какое колесо стояло. Это сохранит вам шипы в следующем сезоне.

Решил попробовать шипы. Всегда ездил в городе зимой на липучке - проблем не испытывал. Переобулся, все как положено, прикатывал первые 200 км не более 80 км/ч. По трассе не ездил, чисто город. По первому снегу и льду, колеса не впечатлили. Сравниваю с липучкой бриджем. По льду, ну может чуть лучше тормозят за счет шипов и незначительно меньше тормозной путь.
В колы не оттормаживался, шипы не рвал. С места не подрывал, но уже через 1.5 месяца эксплуатации, с каждого колеса вылетело на вскидку шипов 20-30, может больше. Зима правда была малоснежная. Тем не менее. Если по трассе катать, наверное все повылетают за сезон. не знаю на сколько сезонов хватит. Предыдущая липучка Blizzak mz, 4 сезона выдержал, ещё жирный протектор был, так со старой машиной и продал.
Вобщем резина не впечатлила или такое сейчас качество? Уйду опять на бриджики, липучку. 4 года на них катал - все устраивало.

Авто Fiat Albea, шины Nokian Nordman 5 размерностью 175/70 R14

Покупалась осенью 2014 на Форд Фокус II в качестве замены отходившей свое зимней шиповке французского производителя, у которой оставалось на конец предыдущей зимы три миллиметра протектора и почти не оставалось шипов.
Нордман оказался весьма комфортным при движении по любому покрытию и на удивление тихим для шипованной резины, тем более относительно недорогой .
Практически не замечает колеи и совершенно "равнодушна" к продольной разметке.
При этом внешнее качества не подвергается сомнению, оно достойное. Отлично отбалансировалась, не потребовав грузиков свыше 25 грамм.
Езда размеренная, без интенсивных разгонов и торможений.
Сцепление в поперечном направлении на асфальте и на снегу достойное. В продольном направлении ситуация следующая: на асфальте тормозит весьма неплохо, замедление предсказуемо и легко дозируется, но вот при разгоне крайне сложно избежать пробуксовки даже при незначительно нажатии на педаль газа. Ужасно напрягало, заставляя тщательно контролировать каждый и без того плавный старт.
На льду и укатанном тонком слое снега ведет себя не лучшим образом даже в сравнении с предыдущим полулысым и потерявшем шипы комплекте другого производителя. Сцепление низкое: замедление и разгон никакие. Жирный минус в этой дисциплине.
Ну и наконец снег. Тут все отлично: уверенно ползет, уверенно тормозит, надежна при перестроениях даже через брустверы между рядами на скоростных трассах - блестяще!
Резюме: неплохая шина, которую подводит качество ошиповки и не самые выдающиеся характеристики на льду.

Шины отличные, от перепадов температуры поведение не меняется, от - 30 до +10 можно ездить и все отлично. на нордмастере уже при 0 градусов ехал как будто на спущенных шинах. "Квадратный" профиль. По городу и хорошей трассе это хорошо, т.к. шина широкая, но по колеям на трассе ведет себя плохо, постоянно норовит съехать в самую грубину колеи, машина из за этого "рыскает" , приходится все время подруливать. Низкое качество ошиповки!! за 4 000 километров на передних шинах выпало по 10-12 шипов, машина - старая девятка 70 лошадей, да и вожу очень спокойно, плюс за всю зиму даже не буксовал толком на загородных сельских дорогах. На старом нордмастере за 8 лет выпало всего 3 шипа за 40 тысяч км. и гонял на них будь здоров!!! Теперь про шумность:по городу до 80 км намного тише нордмастера, раза в 2, по трассе на скорости около 100 разници почти нет, можно сказать вообще нет. В общем шинами доволен, но шипы рассроили, а колейность - это недостаток наших дорог, а не шин

Резина в целом понравилась. Тихая. В 2014-2015 зима была малоснежная, пришлось много ездить по асфальту. Езжу быстро, но без букса. АБС за всю зиму сработала 1 раз. Тормозные качества нормальные, очень понравилось торможение на мокром асфальте при температуре около +4+5 градусов, не ожидал что так классно затормозит - как летом на сухом. Из недостатков отмечена достаточно сильная потеря шипов, до этого стояла Gislaved Nofrost5, там за первый сезон вообще ни одного шипа не вылетело, хотя с буксом иногда трогался. В целом доволен, не особо дорогая. Считаю цена/качество оптимальным. Эксплуатировалась на Ford Kuga 2 в 17-ти дюймовом диаметре.

И так по порядку,сразу скажу это первая моя зимняя резина,сейчас она стоит на форд фокусе 2.До этого ездил на ВАЗ 2112 была всесезонная кама 217.О Боже какого было чудесно ехать зимой на зимней резине,а не на дубовой каме!Поставив на авто в этот же день пошел мокрый снег,какого же было счастье что машина едет нормально,не куда ее не сносит!Сразу скажу обкатывал ее аккуратно первые 1000 км,сейчас на ней пробег около 4500 км,внешний осмотр показал что не 1 шипа не выпало!Шум от шины почти не слышен,только тогда когда едешь медленно в квартале есть небольшое цоконье шипов,но я ожидал намного хуже,так как на ВАЗе с камой стоял гул похлеще)Но не об этом!В рыхлом снегу ездит хорошо,в замершем и утрамбованном не застревал,хотя я из аккуратных водителей,экстримом не занимаюсь,да и пробег основной в городе!Про качество не могу нечего сказать,как проезжу 2-3 сезона скажу!Но впечатления общие хорошие.Покупались покрышки за 2650 р. R15 195/65 .Балансировка 30 грамм самое большое,это колесо поставили на зад.Сильно не критикуйте что отзыв сильно субьективный,чем объективный,я не ездил на таких эменитых HKPLT 8,Мишленах и Континенталях.Но у меня не вызвало ощущений что я выбросил деньги зря,вождение меня устраивает,волноваться не приходиться как раньше,но и помните зимой надо ездить аккуратней!Всем удачи на дорогах!!!!))

Продолжу,каму будет интересно,позавчера переобул ,поставил летние,помыл,осматрел все увидел что один шип выпал с переднего колеса(пробег на них около 8500 км).Так вот ощущение что резина качественная не пропало,боковина очень крепкая!Так вот что было интересно,когда поехал я домой обратно,темже маршрутом,но только на R 16 205\55 Michelin Primacy HP,так вот летняя шумнее,гул от нее сразу заметил так как ехал не один в машине!В калею сразу стал скатываться,руль тяжелый!Вообщем к чему я,а к тому что Nordman 5 достойная резина,и понятия шум у всех разное,может мне такая попалась!Как то так)

Сам состав резины радует,цепляется за дорогу,но шипы к 30 т.км.,я думаю закончятся.В следующий раз постараюсь взять липучку этой же фирмы,если цена останется конкурентноспособной.