Отзывы Nokian Nordman RS

Благодаря предыдущим отзывам купил сегодня эти шины. Выехал из шинки и... кайфую! Перед шинкой была голимая каша снега, как на вездеходе пробурился на асфальт! Еду, довольный...))) Начал потом еще испытывать на мерзлом асфальте... и снова довольный))) К вечеру стал заезжать на парковку к магазину, перед мною нексия на шипах пыталась въехать в "карман", но так и не заехал... Я помог ручками запихаться в другое место (так как он мне мешал). После я, как на танке, заехал спокойно и без труда в то место, куда нексия сначала целилась! Заехал... и снова доволен)))! Супер-шины!!! Завтра и всю зиму буду получать только удовольствие от езды!

благо завод в РФ придерживается финской технологии и не экономят на мелочах, надеюсь они будут продолжать выпускать эту резину или выпустят еще лучше.

благо завод в РФ придерживается финской технологии и не экономят на мелочах, надеюсь они будут продолжать выпускать эту резину или выпустят еще лучше.

брал r15 за 2350 шт. Читал в комментах отзывы про то, как она шлифует на светофорах на любом покрытии - это все БРЕД!!! Учитесь трогаться господа!!!:)

брал r15 за 2350 шт. Читал в комментах отзывы про то, как она шлифует на светофорах на любом покрытии - это все БРЕД!!! Учитесь трогаться господа!!!:)

Машина ТАЙОТА ВИТЦ. Купил первый раз липучку. Резина просто класс. Кто пишет, что машину сносит я вам отвечу научитесь ездить или покупайте себе резину за 30000 тр. Резина супер.

Машина ТАЙОТА ВИТЦ. Купил первый раз липучку. Резина просто класс. Кто пишет, что машину сносит я вам отвечу научитесь ездить или покупайте себе резину за 30000 тр. Резина супер.

Полный аналог нокии хаккапелиты!!! Как и в том, что при сильных ударах происходят боковые пробои корда!
При цене в 2 раза дешевле.
Раньше постоянно покупал нокию хаккапелиту, от 3-й до 5-й (были и с шипами и без), нравилась за то, что почти не изнашивалась, и превосходно держала дорогу. Правда несколько раз варил боковые пробои.
Но однажды поставив отцу на машину шипованную "Нордман +" и прокатившись, понял, что не стоит платить больше за тоже самое;)
Теперь вся семья на Нордмане))
Советую! И рекомендую!;)

Полный аналог нокии хаккапелиты!!! Как и в том, что при сильных ударах происходят боковые пробои корда!
При цене в 2 раза дешевле.
Раньше постоянно покупал нокию хаккапелиту, от 3-й до 5-й (были и с шипами и без), нравилась за то, что почти не изнашивалась, и превосходно держала дорогу. Правда несколько раз варил боковые пробои.
Но однажды поставив отцу на машину шипованную "Нордман +" и прокатившись, понял, что не стоит платить больше за тоже самое;)
Теперь вся семья на Нордмане))
Советую! И рекомендую!;)

Почитал отзывы, решил и сам написать. А то пользуюсь другими, а сам не пишу. Совесть заела. Итак: выбирал между Хэнкук и Nokian. Уболтали на Нордман. Обул десятку. Сразу поменялась маневренность авто на сухом и мокром асфальте. Жене дал порулить не предупреждая о каких-либо изменениях. Ого, говорит, как стал чувствителен руль.
Морозов пока нет, поэтому жду с нетерпением снега) Пока только асфальт. Два дня льет дождь, аквапланирования, как с предыдущей юзаной летней Данлоп не испытываю. Довольно уверенна на трассе.
Шума при движении не слышу. По крайней мере дискомфорт не вызывает ничего при движении.
Кто-то писал про пробуксовки на старте - это есть. Не сильно нажимая на газульку постоянно просвистывает, что сильно удивляет. Пока доволен. ставлю твердую 5.

Почитал отзывы, решил и сам написать. А то пользуюсь другими, а сам не пишу. Совесть заела. Итак: выбирал между Хэнкук и Nokian. Уболтали на Нордман. Обул десятку. Сразу поменялась маневренность авто на сухом и мокром асфальте. Жене дал порулить не предупреждая о каких-либо изменениях. Ого, говорит, как стал чувствителен руль.
Морозов пока нет, поэтому жду с нетерпением снега) Пока только асфальт. Два дня льет дождь, аквапланирования, как с предыдущей юзаной летней Данлоп не испытываю. Довольно уверенна на трассе.
Шума при движении не слышу. По крайней мере дискомфорт не вызывает ничего при движении.
Кто-то писал про пробуксовки на старте - это есть. Не сильно нажимая на газульку постоянно просвистывает, что сильно удивляет. Пока доволен. ставлю твердую 5.

Поменяв после шиповки, не ожидал такого хорошего сцепления даже на льду. Вообщем резиной доволен.

Поменяв после шиповки, не ожидал такого хорошего сцепления даже на льду. Вообщем резиной доволен.

мягкая, тихая, только для города. Объежайте ямы, лед и кашу снежную.

мягкая, тихая, только для города. Объежайте ямы, лед и кашу снежную.

Откатал 2 комплекта такой резины (тысяч 80). Первый комплект был еще Nokian RS в 2008году, второй покупал уже как Нордман RS в 2011. Первый комплект докатывал летом, все ОК. Сейчас докатываю второй, тоже летом все ОК. На эту зиму наверное опять куплю такую же резину. За это время ездил много по трассе и по городу, наст, наледь, каша, везде получаешь адекватную реакцию, так что рекомендую.

Откатал 2 комплекта такой резины (тысяч 80). Первый комплект был еще Nokian RS в 2008году, второй покупал уже как Нордман RS в 2011. Первый комплект докатывал летом, все ОК. Сейчас докатываю второй, тоже летом все ОК. На эту зиму наверное опять куплю такую же резину. За это время ездил много по трассе и по городу, наст, наледь, каша, везде получаешь адекватную реакцию, так что рекомендую.

Всю зиму ездил в деревню к маме, наверное все знают какие дороги в деревне зимой. Не разу резина не подвела. У нас рено сценик с акпп с 2.0 литровым мотором.185/65R15. Резина супер!!!!!!!!!!!!!! Летнию тоже буду брать тоже этой фирмы.

Всю зиму ездил в деревню к маме, наверное все знают какие дороги в деревне зимой. Не разу резина не подвела. У нас рено сценик с акпп с 2.0 литровым мотором.185/65R15. Резина супер!!!!!!!!!!!!!! Летнию тоже буду брать тоже этой фирмы.

Впервые попробовал не шипованную резину из-за необходимости поездки в Польшу, где шипы запрещены. Долго выбирал и остановился на Nordman RS. Брал на Hyundai Accent. Первые ощущения - мягкая и плавная. Но при этом показала хорошие управляемость и торможение даже в слякоть. Но больше всего меня порадовало в конце сезона то, что протектор, не смотря на тёплую зиму и езду в основном по асфальту, сохранился прекрасно! Так что я очень доволен этой резиной.

Впервые попробовал не шипованную резину из-за необходимости поездки в Польшу, где шипы запрещены. Долго выбирал и остановился на Nordman RS. Брал на Hyundai Accent. Первые ощущения - мягкая и плавная. Но при этом показала хорошие управляемость и торможение даже в слякоть. Но больше всего меня порадовало в конце сезона то, что протектор, не смотря на тёплую зиму и езду в основном по асфальту, сохранился прекрасно! Так что я очень доволен этой резиной.

Перед зимой 2013-2014 был сильно покупкой зимней резины так как с жигулей пересел на первую свою иномарку (Пежо406) Шипы сразу отмел так как за город практически не езжу хотел изначально купить Бричстоун но в последний момент поменял и взял Nokian Nordman RS 205/65 R15 99R и как сердцем чувствовал!!!!! Резина очень меня порадовала тихая, мягкая, дорогу держит идеально!!! По стечению обстоятельств пришлось за городом выезжать по гололеду на очень крутую гору по грунтовой дороге и тут она меня не подвела чем очень удивила так как это не шипы!!!
P. S Всем рекомендую к покупке. Очень хорошая резина за не большие деньги. И не бойтесь того что она произведена в России(у нас иногда тоже делают что то хорошее!!!)))))))))

Перед зимой 2013-2014 был сильно покупкой зимней резины так как с жигулей пересел на первую свою иномарку (Пежо406) Шипы сразу отмел так как за город практически не езжу хотел изначально купить Бричстоун но в последний момент поменял и взял Nokian Nordman RS 205/65 R15 99R и как сердцем чувствовал!!!!! Резина очень меня порадовала тихая, мягкая, дорогу держит идеально!!! По стечению обстоятельств пришлось за городом выезжать по гололеду на очень крутую гору по грунтовой дороге и тут она меня не подвела чем очень удивила так как это не шипы!!!
P. S Всем рекомендую к покупке. Очень хорошая резина за не большие деньги. И не бойтесь того что она произведена в России(у нас иногда тоже делают что то хорошее!!!)))))))))

Стоял выбор между Dunlop SP Winter Sport 3D (D) и Nordman RS (N). В магазине поставил два колеса перед собой - (по тактильным ощущениям) (D) – пластик, (N) – резиновая; (боковины) (D) – как летняя Kumho Solus (достаточно жёсткая), (N) – мягкая (но XL – повышенный коэффициент нагрузки – это говорит об усиленном корде); ну и протектор (D) – закруглённый (моё мнение, это для европейской зимы), (N) – острые сильно выступающие (гребущие, я бы так это охарактеризовал).
Отбалансировалась на отлично.
Nordman RS – очень достойная резина! Рекомендую!
Стоимость 2 200,00 р. (покупал в августе месяце, т. к. сезонные скидки)
05.02.14 – зима заканчивается… Остался крайне доволен Nordman RS! Советую! Влетал в Московские ямы, притирался к бордюром, изменений на резине НЕТ. Нет не грыж не впуклостей))), балансировалась прекрасно.
Короче, очень достойная резина, оставляю на след сезон.
p. s. Взял себе лето Nordman SX...

Стоял выбор между Dunlop SP Winter Sport 3D (D) и Nordman RS (N). В магазине поставил два колеса перед собой - (по тактильным ощущениям) (D) – пластик, (N) – резиновая; (боковины) (D) – как летняя Kumho Solus (достаточно жёсткая), (N) – мягкая (но XL – повышенный коэффициент нагрузки – это говорит об усиленном корде); ну и протектор (D) – закруглённый (моё мнение, это для европейской зимы), (N) – острые сильно выступающие (гребущие, я бы так это охарактеризовал).
Отбалансировалась на отлично.
Nordman RS – очень достойная резина! Рекомендую!
Стоимость 2 200,00 р. (покупал в августе месяце, т. к. сезонные скидки)
05.02.14 – зима заканчивается… Остался крайне доволен Nordman RS! Советую! Влетал в Московские ямы, притирался к бордюром, изменений на резине НЕТ. Нет не грыж не впуклостей))), балансировалась прекрасно.
Короче, очень достойная резина, оставляю на след сезон.
p. s. Взял себе лето Nordman SX...

Заканчиваю на ней второй сезон. Первый сезон было ок - 140 км/ч по трассе по каше, умятому снегу - шла нормально. Немного несло, но удавалось контролировать. На льду - как корова, но оно и понятно.
Вторую зиму - уже без вариантов. Откатал немного - первый раз попал на трассе на снег - унесло безвозвратно на 70 км /ч на прямом участке. Потом еще несколько раз заносило на поворотах.
Считаю фигня а не резина! Один сезон отъездил - и в помойку. Хотя, да, недорого.

Заканчиваю на ней второй сезон. Первый сезон было ок - 140 км/ч по трассе по каше, умятому снегу - шла нормально. Немного несло, но удавалось контролировать. На льду - как корова, но оно и понятно.
Вторую зиму - уже без вариантов. Откатал немного - первый раз попал на трассе на снег - унесло безвозвратно на 70 км /ч на прямом участке. Потом еще несколько раз заносило на поворотах.
Считаю фигня а не резина! Один сезон отъездил - и в помойку. Хотя, да, недорого.

Учитывая цену - оптимально для города

Учитывая цену - оптимально для города

Резина подарена автосалоном в "подарок", как и ожидалось - полное кумхо. Первый сильный снегопад в Москве - резина пасанула. На разгоне - только буксует на месте, при торможении - сразу думаешь куда уходить влево или право, машина не останавливается. Пытаться маневрировать в снежной каше - пустая затея. Подойдет только для сухого покрытия. Не советую к приобретению. Покрышки стоят на шеви круз.

Резина подарена автосалоном в "подарок", как и ожидалось - полное кумхо. Первый сильный снегопад в Москве - резина пасанула. На разгоне - только буксует на месте, при торможении - сразу думаешь куда уходить влево или право, машина не останавливается. Пытаться маневрировать в снежной каше - пустая затея. Подойдет только для сухого покрытия. Не советую к приобретению. Покрышки стоят на шеви круз.

Дамы и господа, если выбор Ваш пал на резину без шипов Nordman RS при цене за 16 диаметр чуть более 4,5 крублей, соотношение идеально для Москвы и области.
ps. Лучше брать Nordman RS XL с усиленным бортом, во второй половине зимы и весной ой как пригодится данная опция резины...
Обновлен 9.1.2014 Итак, 28.12.13 - 06.01.14. за данный интервал проехал более 5000км по Российским, Белорусским и Европейским дорогам.. Немецкие автобаны и 195 км/ч для резины полет нормальный. Влага, сухая трасса, все очень хорошо... Еще раз всем рекомендую.

Дамы и господа, если выбор Ваш пал на резину без шипов Nordman RS при цене за 16 диаметр чуть более 4,5 крублей, соотношение идеально для Москвы и области.
ps. Лучше брать Nordman RS XL с усиленным бортом, во второй половине зимы и весной ой как пригодится данная опция резины...
Обновлен 9.1.2014 Итак, 28.12.13 - 06.01.14. за данный интервал проехал более 5000км по Российским, Белорусским и Европейским дорогам.. Немецкие автобаны и 195 км/ч для резины полет нормальный. Влага, сухая трасса, все очень хорошо... Еще раз всем рекомендую.

Остановился на RS тк хорошая цена на R16 и не пожалел. Отличный вариант для города. Жаловаться на минусы за их стоимость не буду, все же это не китай.

Остановился на RS тк хорошая цена на R16 и не пожалел. Отличный вариант для города. Жаловаться на минусы за их стоимость не буду, все же это не китай.

Брал исключительно липучку. Опирался на отзывы и на совесть известного бренда. Покупкой доволен! Передний привод с АБС, стиль езды - агрессивный, крейсерская скорость - около 80-90 по городу 110 по трассе, больше не езжу. Поначалу кренило чуток - добавил давления 0.2 очка - стало норм. По паспорту у меня идёт 195/60, но с нашими буераками и колеями беру на зиму 65. Теперь о шине: Старт плавно отпуская сцепление - с небольшой пробуксовкой, со второй передачи попутчики остаются позади... Повороты - на небольшой скорости - чисто, на большой - управляемый и ожидаемый снос, торможение - уверенно. Шум - почти как на летней резине. Протектор ёлочкой гребёт как надо. Качество превосходит цену. Идеальный вариант для активной езды.

Брал исключительно липучку. Опирался на отзывы и на совесть известного бренда. Покупкой доволен! Передний привод с АБС, стиль езды - агрессивный, крейсерская скорость - около 80-90 по городу 110 по трассе, больше не езжу. Поначалу кренило чуток - добавил давления 0.2 очка - стало норм. По паспорту у меня идёт 195/60, но с нашими буераками и колеями беру на зиму 65. Теперь о шине: Старт плавно отпуская сцепление - с небольшой пробуксовкой, со второй передачи попутчики остаются позади... Повороты - на небольшой скорости - чисто, на большой - управляемый и ожидаемый снос, торможение - уверенно. Шум - почти как на летней резине. Протектор ёлочкой гребёт как надо. Качество превосходит цену. Идеальный вариант для активной езды.

Купил и поставил еще в сухую погоду где-то в конце августа, т. к. зимняя шипованная резина уже была на выброс, а на летней разорвал колесо и ездил на запаске. Соответственно, могу сказать, что если не придавать особое значение повышенной шумности (относительно нормальной летней резины), то можно ездить хоть круглый год. Сцепление с асфальтом, понятное дело, похуже, но вполне приемлемо для не очень агрессивной езды. Сорвать в пробуксовку на светофоре легче, но кому оно надо? Аквапланированию противодействует вполне нормально, колеи не боится. У меня 195/65 R15. Покупал принципиально резину без шипов, т. к. большую часть времени езжу в городе, и грохот железа по асфальту за последние несколько лет вконец достал. А на льду шипы все равно не панацея, т. к. большее значение, имхо, имеет банальная осторожность.

Купил и поставил еще в сухую погоду где-то в конце августа, т. к. зимняя шипованная резина уже была на выброс, а на летней разорвал колесо и ездил на запаске. Соответственно, могу сказать, что если не придавать особое значение повышенной шумности (относительно нормальной летней резины), то можно ездить хоть круглый год. Сцепление с асфальтом, понятное дело, похуже, но вполне приемлемо для не очень агрессивной езды. Сорвать в пробуксовку на светофоре легче, но кому оно надо? Аквапланированию противодействует вполне нормально, колеи не боится. У меня 195/65 R15. Покупал принципиально резину без шипов, т. к. большую часть времени езжу в городе, и грохот железа по асфальту за последние несколько лет вконец достал. А на льду шипы все равно не панацея, т. к. большее значение, имхо, имеет банальная осторожность.

В общем что сказать, нормальная покрышка за свои деньги (у меня 175/65 14 авто приора), переобулся недавно, т. к. зима только настала. Со стоянки в снег см 20-30 выезжает на ура, тоже самое на заснеженной дороге - держит хорошо (не отлично!)Давление везде по 2.0 как положено. А вот по льду все же нужно быть очень осторожным, тормозит на 3-ку и это на скорости не >40, и не надо писать, типа АБС не срабатывает, езжу 29 лет, скажу, что срабатывает еще как, а толку то маловато, авто останавливается совсем неохотно. до этого 5 сезонов отходил шипованый мишлен - на льду конечно же вне конкуренции тот тормозил напорядок лучше. Короче хорошая добротная покрышка за ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ЗА НЕЕ ПРОСЯТ и для города, поэтом уставлю 5. Если финансы позволяют, купите лучше (как я жене)новую хакапелиту R2 (авто калина 2), вот она держит по снегу на отлично, хотя по льду опять же хуже чем мой старый добрый мишлен. Хочется добавить что на авто выходного дня (суперб) стоят шипы хакапелита 7, и всетаки на шипах спокойнее и увереннее ехать с детьми, внуками, чем на липучке, и пока наше гос-во шипы не запретило, как в европе, то лучше берите шипы(конечно же не китайские)не экономьте на безопасности.

В общем что сказать, нормальная покрышка за свои деньги (у меня 175/65 14 авто приора), переобулся недавно, т. к. зима только настала. Со стоянки в снег см 20-30 выезжает на ура, тоже самое на заснеженной дороге - держит хорошо (не отлично!)Давление везде по 2.0 как положено. А вот по льду все же нужно быть очень осторожным, тормозит на 3-ку и это на скорости не >40, и не надо писать, типа АБС не срабатывает, езжу 29 лет, скажу, что срабатывает еще как, а толку то маловато, авто останавливается совсем неохотно. до этого 5 сезонов отходил шипованый мишлен - на льду конечно же вне конкуренции тот тормозил напорядок лучше. Короче хорошая добротная покрышка за ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ЗА НЕЕ ПРОСЯТ и для города, поэтом уставлю 5. Если финансы позволяют, купите лучше (как я жене)новую хакапелиту R2 (авто калина 2), вот она держит по снегу на отлично, хотя по льду опять же хуже чем мой старый добрый мишлен. Хочется добавить что на авто выходного дня (суперб) стоят шипы хакапелита 7, и всетаки на шипах спокойнее и увереннее ехать с детьми, внуками, чем на липучке, и пока наше гос-во шипы не запретило, как в европе, то лучше берите шипы(конечно же не китайские)не экономьте на безопасности.

Купил в конце ноября. Отбалансировал с небольшими грузиками, после летней резина сразу чувствуется, что эта резина гораздо мягче. Можно быстрее проходить лежачих полицейских. На снегу гребет отлично, до этого ездил на Бридже, эта мне кажется лучше. На шипах не езжу никогда, в Москве они не нужны. Цена была 3800 за баллон. Считаю отличная резина и цена просто супер.

Купил в конце ноября. Отбалансировал с небольшими грузиками, после летней резина сразу чувствуется, что эта резина гораздо мягче. Можно быстрее проходить лежачих полицейских. На снегу гребет отлично, до этого ездил на Бридже, эта мне кажется лучше. На шипах не езжу никогда, в Москве они не нужны. Цена была 3800 за баллон. Считаю отличная резина и цена просто супер.

Хорошая резина за такую цену! Но явно не для скоростей!

Хорошая резина за такую цену! Но явно не для скоростей!

При повышении температуры до +5-7 нужно быть крайне оккуратным это когда днём +5 а ночью -1.
Возможно я разбалован шипованным джиславетом однако без шипов резина должна давать чувство уверенности на дороге к сожалению нордман меня не устраивает.

При повышении температуры до +5-7 нужно быть крайне оккуратным это когда днём +5 а ночью -1.
Возможно я разбалован шипованным джиславетом однако без шипов резина должна давать чувство уверенности на дороге к сожалению нордман меня не устраивает.

Хочу поблагодарить всех, кто ранее оставил свой отзыв по данной резине, очень помогли с выбором!

Хочу поблагодарить всех, кто ранее оставил свой отзыв по данной резине, очень помогли с выбором!

Опыт эксплуатации, пока что, по асфальту и на гололедице(от +10 до -7). Провели с другом сравнительные испытания с Nordman 4 (Автомобили у нас одинаковые, размерность шин тоже). Цена у них практически одинаковая, а спор у нас один из вечных липучка или шипы)))
Вот наше субъективное мнение:
1) RS значительно тише чем Nordman 4
2) На сухом и особенно мерзлом асфальте лучше себя ведут RS (Торможение, управляемость, но преимущество незначительное)
3) В торможении и разгоне, по прямой на льду, каких-либо серьезных различий в резинах не обнаружили.
4) Пустить в боковой юз (на льду) автомобиль проще на RS, чем на "четверке", вывести автомобиль из юза также проще на "четверке".
В целом резина адекватно и плавно уходит в занос на льду, однако и также лениво будет возвращаться на траекторию которую желает водитель. Так что рекомендую всем сначала "прощупать" возможности резины сразу после обкатки.
Снег и низкие температуры еще предстоит испытать, дополню в последствии этот отзыв.
Резина мне понравилась. Рекомендую в этой ценовой категории, для преимущественно городской эксплуатации, а также и на межгород.
__________________________________
Оффтоп:
Пишут много про давление, мое мнение давление должно быть таким какое предусмотрено вашим автомобилем, не пытайтесь быть умнее людей кто этим занимается профессионально. Я не профессионал по шинам, однако думаю при рекомендуемом давлении шин обеспечивается оптимальное пятно контакта, жесткость резины, сцепные свойства, долговечность. Ведь все испытания резины проводят при рекомендуемых давлениях... и разумеется на всех колесах должно быть одинаковое давление!
P. S. Низкое давление применяют в тяжелых дорожных условиях на вездеходах... тем самым увеличивают сцепление с дорогой, но на низких скоростях! и кратковременно! Только лишь для преодоления тяжелых участков дорог. И то это все сказывается на ресурсе шин.

Опыт эксплуатации, пока что, по асфальту и на гололедице(от +10 до -7). Провели с другом сравнительные испытания с Nordman 4 (Автомобили у нас одинаковые, размерность шин тоже). Цена у них практически одинаковая, а спор у нас один из вечных липучка или шипы)))
Вот наше субъективное мнение:
1) RS значительно тише чем Nordman 4
2) На сухом и особенно мерзлом асфальте лучше себя ведут RS (Торможение, управляемость, но преимущество незначительное)
3) В торможении и разгоне, по прямой на льду, каких-либо серьезных различий в резинах не обнаружили.
4) Пустить в боковой юз (на льду) автомобиль проще на RS, чем на "четверке", вывести автомобиль из юза также проще на "четверке".
В целом резина адекватно и плавно уходит в занос на льду, однако и также лениво будет возвращаться на траекторию которую желает водитель. Так что рекомендую всем сначала "прощупать" возможности резины сразу после обкатки.
Снег и низкие температуры еще предстоит испытать, дополню в последствии этот отзыв.
Резина мне понравилась. Рекомендую в этой ценовой категории, для преимущественно городской эксплуатации, а также и на межгород.
__________________________________
Оффтоп:
Пишут много про давление, мое мнение давление должно быть таким какое предусмотрено вашим автомобилем, не пытайтесь быть умнее людей кто этим занимается профессионально. Я не профессионал по шинам, однако думаю при рекомендуемом давлении шин обеспечивается оптимальное пятно контакта, жесткость резины, сцепные свойства, долговечность. Ведь все испытания резины проводят при рекомендуемых давлениях... и разумеется на всех колесах должно быть одинаковое давление!
P. S. Низкое давление применяют в тяжелых дорожных условиях на вездеходах... тем самым увеличивают сцепление с дорогой, но на низких скоростях! и кратковременно! Только лишь для преодоления тяжелых участков дорог. И то это все сказывается на ресурсе шин.

Долговечная, покупал в январе 2011, сейчас поставил на очередную зиму 2013-2014 на мазда 6 и протектор довольно приличный еще, сзади хуже, но до конца сезона хватит. Цена адекватная, особенно тогда показалась, гребет отменно, проверенно и ранее и особенно прошлой снежной зимой в Москве, в этом году переобулся раньше положенного, т. к. летняя не дотянула до конца сезона, так вот сырую дорогу тоже без вопросов держит, никакого аквапланирования при залете в лужу, не кидает, остается управляемой, кстати езжу очень много, это я к долговечности добавить хочу. Вообщем советую.

Долговечная, покупал в январе 2011, сейчас поставил на очередную зиму 2013-2014 на мазда 6 и протектор довольно приличный еще, сзади хуже, но до конца сезона хватит. Цена адекватная, особенно тогда показалась, гребет отменно, проверенно и ранее и особенно прошлой снежной зимой в Москве, в этом году переобулся раньше положенного, т. к. летняя не дотянула до конца сезона, так вот сырую дорогу тоже без вопросов держит, никакого аквапланирования при залете в лужу, не кидает, остается управляемой, кстати езжу очень много, это я к долговечности добавить хочу. Вообщем советую.

Купил в размере 205/65/15 т. к. начитался хороших отзывов и ценник очень понравился. Опробовал в дождь и гололед, управляемость на очень хорошем уровне. Резина не знает таких понятий как аквапланирование и колейность. Конечно, в гололед надо быть осторожней, но бывшие bridgestone blizzak раньше срывались в букс и занос. Уровень акустического комфорта чуть хуже чем на летней резине. Так же в отличии от летней в том же размере, эта липучка более валкая в поворотах - сказывается мягкость и более высокий протектор. В общем, очень достойная резина.

Купил в размере 205/65/15 т. к. начитался хороших отзывов и ценник очень понравился. Опробовал в дождь и гололед, управляемость на очень хорошем уровне. Резина не знает таких понятий как аквапланирование и колейность. Конечно, в гололед надо быть осторожней, но бывшие bridgestone blizzak раньше срывались в букс и занос. Уровень акустического комфорта чуть хуже чем на летней резине. Так же в отличии от летней в том же размере, эта липучка более валкая в поворотах - сказывается мягкость и более высокий протектор. В общем, очень достойная резина.

Эксплуатировал три сезона. Ездил по Москве и Подмосковным дорогам. За все это время два раза были заносы: один раз при съезде с моста и торможении машину повело. Второй раз на скорости 120 км\ч на трассе начало мелко болтать зад из стороны в сторону. Снизил скорость и все стало на свои места. Неоднократно заезжал на крутую горку с четырьмя взрослыми в салоне. Ну а по рыхлому снегу вообще идет на ура!!
Вообщем, одни только положительные эмоции.

Эксплуатировал три сезона. Ездил по Москве и Подмосковным дорогам. За все это время два раза были заносы: один раз при съезде с моста и торможении машину повело. Второй раз на скорости 120 км\ч на трассе начало мелко болтать зад из стороны в сторону. Снизил скорость и все стало на свои места. Неоднократно заезжал на крутую горку с четырьмя взрослыми в салоне. Ну а по рыхлому снегу вообще идет на ура!!
Вообщем, одни только положительные эмоции.

До нее ездил на Yokohama Guardex F720 - мягкая, комфортная, предсказуемая. Nordman немного жестче. На укатанной до наледи снежной дроге чувствовал себя на "Йокогаме" уверенней, чем на Нордмане, но на рыхлом (не укатанном до ледяной корки) снегу Нордман даст большую фору "Йокогаме".
Помимо RS, есть еще RSI, судя по аббревиатуре и отзывам, это две большие разницы. RS не годится для обледеневшей дороги, в отличии от RSI (R - Rain, S - Snow, I - Ice). Честно говоря, жалею что взял RS, а не RSI.

До нее ездил на Yokohama Guardex F720 - мягкая, комфортная, предсказуемая. Nordman немного жестче. На укатанной до наледи снежной дроге чувствовал себя на "Йокогаме" уверенней, чем на Нордмане, но на рыхлом (не укатанном до ледяной корки) снегу Нордман даст большую фору "Йокогаме".
Помимо RS, есть еще RSI, судя по аббревиатуре и отзывам, это две большие разницы. RS не годится для обледеневшей дороги, в отличии от RSI (R - Rain, S - Snow, I - Ice). Честно говоря, жалею что взял RS, а не RSI.

Скажу прямо, лично я не могу ездить на шипах, и вот, я владелец этой резины. Год назад прикупил МИШУ(шип), до этого ездил на nokian 2(made in finland) рисунок один в один, не шип., короче, отдал этот мишлен в сервисе за замену сцепления(не понравилось ездить на МИШЕ). Надеюсь, что маде ин раша не подведет, а так, резина ОК

Скажу прямо, лично я не могу ездить на шипах, и вот, я владелец этой резины. Год назад прикупил МИШУ(шип), до этого ездил на nokian 2(made in finland) рисунок один в один, не шип., короче, отдал этот мишлен в сервисе за замену сцепления(не понравилось ездить на МИШЕ). Надеюсь, что маде ин раша не подведет, а так, резина ОК

стояла у тестя такаяже на жигулях 100% супер проблем не было 1 сезон отъездил доволен и купил себе -результат на лицо да и ехал около 60 км\ч, либо я что то не правильно сделал (говорят что давление должно быть мин 2.3-2.5 у меня же было 2.1 2.0)машина нисан примера

стояла у тестя такаяже на жигулях 100% супер проблем не было 1 сезон отъездил доволен и купил себе -результат на лицо да и ехал около 60 км\ч, либо я что то не правильно сделал (говорят что давление должно быть мин 2.3-2.5 у меня же было 2.1 2.0)машина нисан примера

Плюйте на то что сделана она в РФ. Категорически рекомендую! Как сотреться, буду ставить такую же!

Плюйте на то что сделана она в РФ. Категорически рекомендую! Как сотреться, буду ставить такую же!

При морозах ниже -10С резина просто шикарна, просто не припомню такого комфорта движения по льду или по накатанному снегу и причем, чем мороз крепче тем свойство резины выше. При минус 40С на этой резине вообще не опасаешься за торможение на льду. По льду едет так же наверное как и по асфальту. Никаких намеков на занос. Так вот когда приходит оттепель резина становится более мягкой и валкой. И это примерно заканчивается когда термометр переваливает за - 10С. В общем это и понятное явление, ведь резина да еще липа сугубо зимняя. В общем для Сибири это само то. Но если бы жил где то южнее, наверное рассматривал немного другой вариант с другими свойствами.
Да вот еще момент за время морозов ни разу не срабатывала АБС, думал она у меня вообще сломалась, ведь на работе все только и твердят как только что не въехали в автобус на остановке где жутко накатанный лёд. За весь период АБС на этой резине срабатывала 2 раза и то уже в марте в момент оттепели когда уж сильно агрессивно стал ездить. Я считаю это показателем. На кумхо кстати чуть ли не каждый день АБС трещала.
Еще забыл добавить двигался на переднеприводной тайоте, двигатель 1.8 1ZZ-FE 132 л/с.

При морозах ниже -10С резина просто шикарна, просто не припомню такого комфорта движения по льду или по накатанному снегу и причем, чем мороз крепче тем свойство резины выше. При минус 40С на этой резине вообще не опасаешься за торможение на льду. По льду едет так же наверное как и по асфальту. Никаких намеков на занос. Так вот когда приходит оттепель резина становится более мягкой и валкой. И это примерно заканчивается когда термометр переваливает за - 10С. В общем это и понятное явление, ведь резина да еще липа сугубо зимняя. В общем для Сибири это само то. Но если бы жил где то южнее, наверное рассматривал немного другой вариант с другими свойствами.
Да вот еще момент за время морозов ни разу не срабатывала АБС, думал она у меня вообще сломалась, ведь на работе все только и твердят как только что не въехали в автобус на остановке где жутко накатанный лёд. За весь период АБС на этой резине срабатывала 2 раза и то уже в марте в момент оттепели когда уж сильно агрессивно стал ездить. Я считаю это показателем. На кумхо кстати чуть ли не каждый день АБС трещала.
Еще забыл добавить двигался на переднеприводной тайоте, двигатель 1.8 1ZZ-FE 132 л/с.

Долго думал при выборе зимней резины. Отзывы в интернете и финансы остановили мой выбор на данной модели. До этого ездил 5 лет на Камовской всесезонке. Машина ВАЗ 2114. В первое время постоянно устраивал тесты – старался залезть там где снег поглубже. Резина не шумная, небольшой гул слышен если ехать по асфальту и прислушиваться. Поведение на льду нормальное – если адекватно оценивать обстановку. При трогании на ледяном уклоне приходилось поиграть рулем, чтобы дать резине возможность поймать сцепление. Резиной доволен!!!

Долго думал при выборе зимней резины. Отзывы в интернете и финансы остановили мой выбор на данной модели. До этого ездил 5 лет на Камовской всесезонке. Машина ВАЗ 2114. В первое время постоянно устраивал тесты – старался залезть там где снег поглубже. Резина не шумная, небольшой гул слышен если ехать по асфальту и прислушиваться. Поведение на льду нормальное – если адекватно оценивать обстановку. При трогании на ледяном уклоне приходилось поиграть рулем, чтобы дать резине возможность поймать сцепление. Резиной доволен!!!

За такие деньги советую покупать всем!! ОГРОМНЫЙ потенциал в сугробах, если машина позволят выехать сможете всегда. Я на Октавии А5 лазил по большим сугробам (относительно седанов), главное не останавливаться. НУ а если что сдать назад и вперед. АКПП в ручной режим на 1 передачу, систему стабилизации отключить и у вас маленьких танк.