Отзывы Nokian Nordman RS2

Авто, передний привод, кроссовер. Выбор в пользу Nordman был сделан только из-за цены и возможной эксплуатации как всесезонных шин. Размер R17. Откатал зима-лето перед стёр до блоков, зад как новая, поменял местами, от ездил еще зиму, по протектору хватит до осени 100%. Общий пробег шин на данный момент 50-55 тыс. не меньше, с износом стала подгуживать на скорости за 90км/ч,( не критично). Пробовал выезжать в грязь с дачи после дождя метров 150 до асфальта, быстро за мылился протектор, главное не останавливаться.. Ещё один минус для тех кто собирается ездить круглый год, в жару, когда польют дорогу надо быть очень аккуратным, как зимой на льду (один в один поведение). Вывод: резина своих денег стоит, если не подорожает.

Лучше бы взял Nokian Hakkapeliitta R2. Она 100% не жёсткая при 0 градусов и плюсе, т.к. была на прошлом Авто “R”

Отличная износостойкость и уровень шума - За это я ей прощаю все грехи !

Достались в подарок от автодиллера при покупке авто. Заморачиваться с заменой не хотелось. Резина норм, но все же где-то в голове осталось ощущение что нокиан хаккапелита (стояли на предыдущем авто) были покруче, впрочем оно не настолько сильное что бы на следующую зиму покупать хакку - надо докатать эти... да и хакка в полтора раза дороже.

Использовал 1 зиму, ну, в общем, по мне средняя резина, есть и хуже и лучше...кому как...

При покупке очень порадовала. Нравилась управляемость, уровень шума... Торможение хотелось бы получше, но через пару дней привык и все было хорошо. На второй сезон машину начало трепать, приехал на сервис, и сотрудники удивились что ей даже 2 лет нет.... сказали выкидывать только.... не поверил поехал в другое место, и там диагноз тоже подтвердился. Резина хранилась правильно, на машине тоже не гоняю, езжу очень аккуратно и немного, преимущественно по трассе. Проехать смог на этой резине не больше 10 тыс. км. Не исключаю что мне попался брак или подделка, но все же... будьте аккуратнее.

Резина отличная для городов (используется в Москве и области). Хорошо себя ведет в снежной мокрой каше, на мокром асфальте. На льду и чистом снегу нужно быть аккуратнее. Сцепление сразу заметно снижается, иногда резко прокручиваются колеса (при этом я говорю об иномарке, где ксть различные системы антипробуксовки).

Ощущения субъективные, просто сравниваю со своей предыдущей резиной Michelin X-Ice 3. Она шумнее, немного жестче и немного хуже ведет себя на снежной каше, но на снегу и льду чуть лучше.

Резина норм, держит дорогу вполне себе достойно.
У меня не шустрое авто (90 лс), на него хватает с запасом.

Использую на шкоде октавии R 16 205/55.

Использую на Субару 3.0R до этого использовал хакку 8. По ледяной коллее разницы большой нет. Торможение управление на льду предсказуемо, читал выше шумная резина, может нет шумоизоляции в машине? Больше всего понравилось что не набирают воду как "микропоры'на японских липучках. Приходилось несколько раз нажимать на тормоз чтобы ее "отжать"За счёт этого у rs2 хорошая управляемость на макром асфальте. Не плывет. Подойдет любителям полного привода, спокойной езды и тишины. На трассе при обгонах на большой скорости ведут себя хорошо нет гула и шума взлетающего самолета как на 8 ке. Нет износа при плюсовых, температурах, хорошая износостойкость. PS.стаж вождения 24 года.

История покупки липучки достаточно интересная.

Когда пришло время покупать новую зимнюю резю, я выбрал и заказал в одном популярном магазине шипованный нокиан, взял деньги и поехал выкупать. По дороге в магазин начал размышлять: "а мож ну эти шипы нафиг и взять липучку".

Какие доводы "за" липучку:

1. Вам больше не придется в начале/конце сезона считать "а сколько шипов я потерял";
2. т.к. нет постоянно вылетающих шипов, не нужна перебалансировка раз в 1-2 сезона;
3. нет шума (очевидно);
4. не нужно подстраиваться под прогноз погоды. Спокойно, заранее переобуваемся. Это выходит из того факта, что липучка без проблем катается по асфальту при плюсовой температуре. На шипах будете как кот на паркете.
5. По чистому льду хуже, чем шипы (очевидно). Но. Где вы в своем городе на своем маршруте видели "чистый лёд"? На дорогах посыпают ПГС, во дворах либо снежные замёты, либо уплотненный снег. На замётах и уплотненном снегу шипы/липучка одинаковы;
6. Торможение/ускорение на асфальте лучше.
7. Через 2 сезона, любая шипованная начинает терять шипы. Когда будут потеряны 30% шипов, такая "шиповка" становится сильно хуже "липучки". Это исходит из того, что "Липучка" ≠ "шипы без шипов", т.к. состав резины, рисунок протектора и характеристики ламелей у шипов хуже.

Доводы именно за этот нокиан:

1. Тише других липучек (судя по отзывам);
2. Хороший самоочищающийся рисунок протектора "елочка";
3. Много глубоких крепких ламелей;

-----

И еще: не забывайте, на каких участках происходит 95% застреваний. Это лёд, покрытый слоем снега. При таких сценариях проблемы будут у любого монопривода независимо от наличия шипов. Ибо снег на льду шипам не по зубам: шипы просто на просто до льда не достают и не могут вцепиться в него.

На фото: проехал на парковке по липкому снегу, видно, как резина "присасывается" к снегу. При выезде на асфальт или пробуксовке такой снег сразу слетит, тут не беспокойтесь

Приобрёл полный комплект резины 205/60 R16 - Nokian - Nordman RS2 в начале ноября 2018 в Алма-Ате. АвтомобильToyota Avalon г.в. 2000. Автомобиль эксплуатируется в городе, поэтому с зимней шипованной резиной не связываюсь. Перед покупкой перечитал отзывы. Поразил разброс мнений о достоинствах и недостатках резины, поэтому купил с некоторым опасением что придётся разочаровываться в покупке. Сомнения были непрасными! Резина- супер! Во-первых поразило то, что резина практически бесшумная. Во-вторых, она отлично держит дорогу при любых скоростях. В- третьих, вчера после снегопада утром был жуткий гололёд- резина отлично держит дорогу. Для тех, кто ищет варианты покупки- могу рекомендовать резину этого производителя. Уверен, что не будете разочарованы.

По льду и снегу ещё не ездил, но по правде сказать страшно.

Поставил сабж меньше недели назад. Это мой первый опыт липучки. По сухому асфальту неплохо, но по снежной каше и околонулевой температуре едет ОЧЕНЬ печально, такое ощущение что тормоза по эффективности стали в 3 раза хуже. Не ожидал что будет всё настолько плохо. Пока посмотрим, если изменится отношение - обновлю отзыв.

Пока только поставил. Через пару месяцев отпишусь поподробнее, если будет кому интересно.

В 2016 приобрёл авто, камри рестайлинг. Приятная хорошая машина, только ёкохама родная подкачала. В зиму очень не хотелось подобных разочарований, тем более зима более сложный период вождения. К выбору резины отнёсся очень ответственно, мозг вынес всем продавцам резины на алмазе, обзвонил друзей, посидел в нете. До этого была SAVA, БРИДЖИ РЕВА ДЖИЗЭТ 2, КУМХА. Наибольшие рекомендации продавцов были за нокиа и ханкук. Интернэт нокиа победила 100процентов. Ну а друзья кто как кто мишлен, кто бриджи, кто гудиер но у них ценники просто пипец. Победила нокия, закрыл глаза поехал в вирбак, там парнишка сделал скидки короче вышла мне четвёрка за 16800 нокиа нордман рс2. Зима 2016 в Ростове была со снегом, мы ещё и работали в области, бездорожье просто пипец, резина спасала просто не реально. Не платите сумасшедшие бабки за брэнды не стоят они того, поверьте у меня есть с чем сравнивать. Эта резина не боится ни снега, ни каши, ни воды, ни скорости, ни разу за две зимы её не толкали, заезд на парковку проблемный, на поворотах специально подгазовывал когда никого небыло, в занос не уходила. Износ за два сезона была восьмёрка сейчас ещё видно семёрку. Общее впечатление-СПАСИБО! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ГОТОВ ПОСПОРИТЬ😎.

Хорошая альтернатива шипованным шинам

Поставил новый бридж этой зимой за 20 тыс через пару дней снял и продал за 15 , боковина дубовая , как на джипе резина , машина Цивик ужасно жестко стало и спина болеть начала, а Нокиан просто сказка в этом плане , берите не пожалеете , я купил и очень доволен, накат вообще огонь 🔥

Здравствуйте. Являюсь владельцем bmw f10 528 с задним приводом пять лет. При покупке автомобиля в салоне купил резину continental viking contact, откатав на четыре зимы был доволен резиной.Поездив четыре года решил заменить резину. Выбор пал Nokian Nordman rs2 той размерности что и continental 225 55 17.Удевило что более дешёвая резина по сравнению с continental повела себя достойно, не хуже в разных условиях, на асфальте в дождь,и по снегу.Машина в разных условиях стоит как вкопонная, нету не рысканей.На трассе по мокрому снегу свободно стоит на 100 км.ч.Просто по снегу предсказуемо ведёт в поворотах,наборе скорости,торможении, перестроении. Заметил только несколько не существенных недостатоков, а это небольшая шумность при езде на определённой скорости по снегу и чуть жестковатая но может показалось.Да забыл сказать резина зделана в у нас в России. Резина по цене очень намного дешевле continental viking сcontact, но в тот же момент ведёт себя не хуже в разных условиях, даже на высокой скорости если превысить лимит ограничения покрышки по скорости!

Стоит резина на kia cid sw пройдено 7000км лучше не стало.

Обычная липучка с средними характеристиками но хорошим уровнем комфорта, то что мне и нужно было.

Размер 205/60 r16, машина Elantra Md. Отличная резина как по управляемости, так и по эргономичности. Я не понимаю людей которые не указывая свою машину пишут: - "Она шумная". Так если Вы ездите на aveo какой-нибудь, так у Вас в заглушенном состоянии она будет шуметь. На сайте производителя уровень шума 65 db (это низкий показатель шума) Продолжаем, она не тормозит на льду. Серьезно? Вы берете липучку за 4400 за покрышку и рассчитываете что она должна отлично тормозить на льду? Липучка по умолчанию предназначена для езды по городу, с редким выездом пару раз за сезон на дачу. Если Вы каждые выходные ездите на дачу и часто за город, то липучка не для Вас. Я откатал 1 сезон. По сухому, мокрому асфальту, по снегу, по чаче тормозит отлично. Если соблюдать дистанцию и не гонять. Я закапывался в снег "по капот" и всегда нормально выезжал. Поэтому прежде чем писать, что резина плохая сделайте для себя вывод в каких условиях и как вы планируете ее эксплуатировать. И касаемо износостойкости - за сезон стерлось до 6. Сезона на 3 точно хватит, а может и больше.

Всегда эксплуатировал шины с шипами и в основном японских марок. Данные шины мне достались с машиной от первого хозяина. За свои деньги никогда бы это Г не купил. Зимние шины должны зимой выполнять свои прямые функции, а эти просто пародия на них. Никому бы их не советовал. Берегите свою жизнь.

Сегодня июнь,я уже писал о ней в апреле. С начало эксплуатации прошло 8 -месяца. Пробег составляет на сегодня чуть больше 75000 км. Резина показала себя с наилучший стороны, цена качество отличное. Есть конечно и недочёты. Свой пробег она оправдывает. Первых два снимка передняя ось автомобиля, а два других задняя . Всем удачи на дорогах.

По слякоти и по сухому морозу ведёт себя хорошо. Гул не появляется, держит дорогу одинаково.
Шум от дороги незначительно больше, чем на Нокиан нордман эСикс.
В снегопад со слякотью, если под снежной кашей не сплошной лёд, ведёт себя, как летняя резина. Аквапланирования просто нет.

с 80 до 0 остановился метров за 40, при сильном, но не до упора, нажатии на тормоз и незначительными срабатываниями АБС. Асфальт частично покрыт льдом. Считаю для данной резины - хороший показатель.

По сравнению с другими резинами, которые использовал - балансировка отличная. Очень мало грузов.
Цена очень понравилась.

Поездив на Michelin X-ice3, а после на шипованных Pirelli Ice Zero, решил вернуться на липучку, ибо преимущество шипованных пирелли после мишки не ощутил, зато пару раз чуть из-за шипов на асфальте не влетел.

Связи с ограниченностью бюджета, решил перебиться на недорогой резине сезон. Приобрел себе на оптиму и супруге на солярис. Как итог - резиной полностью доволен, есть слабые стороны. Проехал 8000км по дорогам с разным покрытием, из них 300км по Финке по голому льду ехал (да да, бывает и такое), чуть чуть присыпанным камешками, конечно был напряг, но резина вела себя вполне пристойно, на трассе 100км/ч и даже тормозила, а вот на скользкой извилистой дороге пришлось держать 60-70км/ч. Хотя в подмосковье гололед был гололедистей)

На солярисе резина ведет себя более органично и уверенно, на оптиме 245 сил на моноприводе - тяжело трогаться на скользкой дороге.

Как вывод - оставлю еще на один сезон. В идеале на слабосильные авто или на полный привод. Более дорогие аналоги не имеют столь весомых преимуществ, насколько выше цена.

Машина Форд Фокус 2 рестайл 2,0л акпп. Санкт-Петербург.
Моя первая зимняя резина без шипов, поэтому сложно с чем-то сравнивать. Совсем другие шины нежели чем с шипами. Объективно хуже характеристики езды на снегу (особенно когда много) и льду. Но! Как только всё тает и наступает мокрая, дождливая и околонулевая питерская зима, понимаешь что не прогадал.
Покупалась для поездки в Венгрию, а там как известно на шипах нельзя. Супер шины для Европы. Шипы там нафиг не нужны. По хорошим, ровным, сухим и чистым дорогам - вообще огонь (жаль в нашей стране таких одна или полторы) Очень тихие. Абсолютно предсказуемы, как сериалы по нтв. Торможение - великолепное, всё чётко. При том что в машине было 4 человека и полный багажник, несколько раз оттормаживался с горок - как вкопанная.
Заснеженные дворы, гололёд, загородные дороги в сугробах - тут беда. Не рекомендовал бы эти шины если у вас нет ABS и ESP. Категорически не рекомендовал бы для жителей пригорода и севера (собственно там где много снега, льда и медведи). В снегу всегда срабатывает ESP. Тормозной путь на льду - очень опасный.
В целом для Питера сойдёт. Как только зимой начинается зима и все вытекающие - будьте осторожны. Это конечно не летняя резина, но всё же и не шипы, по льду и снегу..

Идеально подходит для городской зимы в южных регионах.
Каждый день проезжаю примерно 25 км по городу и столько же по трассе. Во всех режимах резина ведет себя отлично!

По слякоти и по сухому морозу ведёт себя хорошо. Гул не появляется, держит дорогу одинаково.
Шум от дороги незначительно больше, чем на Нокиан нордман эСикс.
В снегопад со слякотью, если под снежной кашей не сплошной лёд, ведёт себя, как летняя резина. Аквапланирования просто нет.

с 80 до 0 остановился метров за 40, при сильном, но не до упора, нажатии на тормоз и незначительными срабатываниями АБС. Асфальт частично покрыт льдом. Считаю для данной резины - хороший показатель.

По сравнению с другими резинами, которые использовал - балансировка отличная. Очень мало грузов.
Цена очень понравилась.

купил два передних нокиан, задние стоят кордиант с прошлой зимы(далеко не лысые) на трассе на скорости 80км/ч при нажатие на тормоз, машина едет как на льду, совсем не тормозит. Занесло так, что развернуло, чудом не зацепил отбойники. Теперь боюсь вообще резко тормозить, дорогу не держит. Машина правда ваз 99, но сцепления с дорогой никакущей на большой скорости. По городу вроде не че такая.

Купил эти покрышки в конце октября, с первым снегом, ездил 2 недели на Michelin X-Ice Xi3, но за три сезона шины повело "восьмёркой" и они били на 90-100 км/ч не смотря на то, что были обуты на новые штампованные диски. И вот бог меня не уберёг, соблазнился на доступную цену и известную марку Nokian Nordman RS2, а зря........ в первый же выезд 05.11.2016г. на дорогу чуть не обернулся заносом на прямом участке дороге...вырулил.....потом ещё пару раз в том же духе, машину уводит на прямой на мокром асфальте. Я решил что резина не обкатанная - притрётся, а зря.......11.11.2016 г. в 7.45 на М-1 Белорусь- Москва, Северный объезд Одинцово, 2км въехал в лужу на 80 км/час ушёл в неуправляемый занос и разбил свою ласточку в дребезги.....машина в утиль..........работникам "Главной дороги" ПОЗОР!!!!!........создателям Nokian Nordman RS2 стыд и срам, РЕЗИНА-УБИЙЦА. Люди-добрые в наших переменчивых нестабильных климатических условиях, берегите себя, близких и окружающих - НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ ШИНЫ, НЕ НАДО!!!!! БЕРЕГИТЕ СВОИХ ЖЕЛЕЗНЫХ КОНЕЙ!!!!!

Покупал резину Nokian Nordman RS2 195/65/R15 на Опель Омега 98г заднеприводную и поставил на задние колеса. Сразу надо сказать в машине есть шумоизоляция и ее база длинная, за счет этого любой юз сглаживается, выравнивается. Стиль вождения - чуть быстрее основного потока, иногда перестраиваюсь из ряда в ряд в свободные ряды. Про боковые порезы сказать ничего не могу - избегаю бордюров, застывших, ледяных камней и прочего острых предметов.
Итог: на сухом и мокром с солью (каше) асфальте - хорошая, по снегу - хорошая, по льду - для спортивного вождения не подходит, для уверенного вождения - хорошая. Износ резины менее 20%. Для моего стиля вождения (стаж свыше 20 лет) - отличная резина.

При покупке сказали что это хорошая резина Питерского производства, и что она лучше китайской кумхо. В шиномонтаже были приятно удивлены степени мягкости резины.

Выбирал зимнюю резину, взвесив все за и против а точнее разницу в цене почти в 10000 рублей, взял nordman rs 2 в девичестве ее звали Hakkapeliitta R, на снегу поездить пока не удалось,но думаю зимой проблем особо не будет. Из минусов если это считать минусом, резина не для гонок, низкое сопротивление качению гласит о том, что очень резвым водителям стоит соблюдать скоростной режим и дистанцию, на сухом асфальте тормозной путь с высокой скорости достаточно большой по сравнению с летней резиной,поэтому если в этой жизни сильно торопитесь лучше взять резину из старшей линейки, но если ни куда не торопиться, то по трассе на скорости 120-140 резина держит дорогу уверенно.