Отзывы Nokian Nordman SUV

после купера разница на лицо по всем параметрам. покупкой пока очень доволен,дорогу на льду держит хорошо,по снегу аналогично.
п.с. прошло 4 сезона и НИ ОДНОГО шипа не вылетело. достойная резина.

опыт эксплуатации 4 сезона. стоит на ховере. за 4 сезона утрачено 2 !!! шипа на 4-х колесах. дорогу держит прекрасно

Взял в далеком 2013 году в размерности 235/65/17 на рено колеос. После 4х сезонов и порядка 25000 зимних километров решил написать отзыв. Основной минус данной шины это даже не балансировка, а биение самой шины. Сама балансировка умеренная(не более 60гр на шину). Очень переживал что при балансировке сама шина скакала вверх и вниз. В последствие понял, что на скоростях до 110 км/ч это никак себя не проявляет, далее, при наборе скорости, появляется легкая вибрация. В остальном минусов нет: держит на льду отлично, в снегу гребет хорошо, авто на ней идет мягко. За четыре сезона шипы все на месте. Стиль езды зимой аккуратный. Шина шуми также как и Хакка5, на моем авто не напрягает. Смело могу порекомендовать данную шину всем кто зимой не гоняет как сумасшедший.

5 зим на кайроне 235/75 r16. Тысяч 60 точно набегали, большей частью по трассе. Хватит еще на один-два сезона точно. Шипов на месте 2/3. По снегу лучше 8й хакки

Покупал пять лет назад на каптиву, и этой зимой я на этой резине. Процентов 8-10 шипов отсутствует за 4 зимы ежедневной эксплуатации в городе и на трассе. Отличная резина. На льду предсказуемо, в глубоком снегу гребет отлично, в каше не плывет.

Не ожидал от Нокиа, такой халтуры. Хоть и говорят они, что рассиянские заводы такие же по качеству, видимо нет. Были и японцы и конти и даже корейцы (кумхо), нигде такого не было.

Купил машину в 2011 году и в подарок дали комплект этой резины.думал фигню подсунули,но катаясь на ней 5 сезонов я понял,что очень достойная.первый шип(я не трогаюсь с буксами) вылетел на 3-м сезоне и за 5сезонов насчитал всего 17 вылетевших шипов.ездил бы и дальше,но резина устала и начала деформироваться.поэтому на 6 сезон куплю такую же не задумываясь. По управляемости нареканий нет,ездил на ней до 150 км/ч по не самой чистой дороге,но я ее не тестировал на крутых заносах.

1. Пишу про 215/70 R16 на постоянном полном приводе на кроссовере без систем стабилизаций и т. п. Стиль вождения смешанный, зимой свыше 90 км/ч не езжу.
2. Эксплуатация в Ростове-на-Дону город/трасса/дворы. Зимой случается переохлажденный дождь. Дороги по моему пути не посыпают реагентами и не особо чистят. Так что шипы.
3. Это мой первый опыт владения шипованой резиной. Разницу с полугрязевой мягкой всесезонкой (Dunlop Grandtek A/T 3) ощущаю только на льду на спуске/подъеме. Но для меня именно это и было решающим фактором при выборе шиповки.
Резюме: в моем режиме эксплуатации и климатических условиях данная резина меня полностью устраивает.
Всем удачного выбора.

Другие зимние шины даже рассматривать не буду. Тем у кого на ней вылетают шипы наверное стоит правильно её "обкатать" после покупки

Цену оглашать не буду, но за свои деньги отличнейшие шины.

Читал отзывы предыдущих авторов честно скажу лукавят! хотят оправдать свои затраты, мой совет купите континенталь пусть дороже зато будете ездить уверенно, лучшие воспоминания Гиславед фрост-2 ШВЕЦИЯ вот это была резина с плавающими шипами машину держала на голом льду 140 в поворот входил и тормозила как вкопанная!!!

245/70/r16 на L200

Дорогу держит неплохо

Отличное приобретениеРазмеры 245/70R16Машина - Киа Соренто предыдущего поколения, постоянный полный привод

Брал в ноябре 2014 за 3500 р/шт, в интернет магазине в Питере, на Volvo XC90, 235/65/R17. Честно говоря побаивался, езжу часто на дачу по "Скандинавии" и достаточно быстро, 130-150. Проблем не заметил вообще никаких. Учитывая цену за колесо - восторг! Зимняя нокиан хака 4, за такие деньги! Покупайте не пожалеете.

после купера разница на лицо по всем параметрам. покупкой пока очень доволен, дорогу на льду держит хорошо, по снегу аналогично.

Вторую зиму катаюсь на этой резине. Нравиться. Рисунок протектора - шашечкой. Цена приемлемая. Рекомендую для кроссоверов, особенно полноприводных.

235/65/17, автомобиль Freelander 2, при закрытых окнах шумоизоляции вполне хватает, чтобы отсечь шум шипов. Но на скорости 100 (+/- 10км) появляются шумы от более высокого протектора. Не напрягают, думал, что все будет гораздо хуже.
По сравнению со штатной стала "цепче" в повороты входить, кажется, что шины буквально вцепились в асфальт.
На прошлой машине была HKPL5, шума было больше, но там и машина была другого класса.
Если нет желания тратиться на резину - это отличный выбор, дешево и сердито)

Приобрел опираясь на отзывы и общий рейтинг шин. Размер шин 235 65 r17, устанавливался на оригинальные диски автомобиля марки Вольво XC60 Д4 на полном приводе. Проехал пока на ней совсем немного, но первоначальное впечатление в целом положительное. На шиномонтаже мастера, когда поинтересовался балансировкой, сказали, что все нормально. Управляемость авто после штатного летнего мишлена почти не изменилась, по крайней мере на асфальте и грунтовке. Как выпадет снег, попробую по тем покрытиям, под которые она изготавливалась. Всем добра.

Балансируется нормально, а то читал отзывы что балансируется плохо не правда, наверное у них диски кривые или резина не правильно хранилась или старая, вообщем пока доволен а там посмотрим.

при покупке 1-х в жизни шипов, определяющим фактором была цена. Это были самые дешевые шипованные шины. причем в моей деревне цена за "дешевизну" 8110 за шину. Машина цедрик 4 вд eny-34. тачка и так дорогу хорошо держит так что сильно ни куда не сносит. шумная или нет тоже не скажу, т к шумоизоляция хорошая в авто. если есть деньги берите дороже. если нет, берите эту. Тоже сойдет на данный момент катаюсь 2.5 мес

Брал на Митсу Л200, очень доволен. По всем параметрам хорошая резина для тех, кому не важен понт HKPL 7-8. Тянет, держит, тормозит на 5. До этого на таком же тяжёлом внедорожнике стояли HKPL5 (испугался после Мишленовских липучек, на которых чуть не улетел, развёлся тогда на самый супер-пупер, какой только был) - разницы в минус точно не почувствовал.
Весной нынешней до смены на лето умудрился полазить на ней по глиняному склону - до того момента, как замыливаются в ноль, гребут достойно, после - как хорошие А/Т. Вобщем, лазить на них можно по весне и глубокой осени (когда рано снег и морозы - переобуешься, а потом оттепель и грязюка). Зимой в снегу даже разговора нет - куда захотел, туда и влез, а главное - вылез. Достойные "тапки", чтоб не позорить машину. А то бывает, что привод хороший, а цепляться ему вообще нечем. И гальмуешь как дурак... Так вот - это не про данную резину, она - для серьёзных машин.
Впрочем, на аналоге (Нордман 4) ездил очень достойно на "Солярисе" два зимних сезона. Тоже очень понравилось. Так что "нижний ценовой сегмент" Нокиан не хуже верхнего, просто там понтов больше и ценник аховский, а более "старые" разработки (аналоги HKPL 2-4) тоже очень неплохо возят, гребут, тормозят. Рекомендую и знаю о чём говорю - уже 6-я машина, резины перевидал за жизнь выше крыши в разных условиях. Мой выбор на зиму - Нокиан/Нордман.

235-65 17, Вольво ХС90. Долго выбирал и наконец остановился на этом варианте. И не пожалел. Получилась чисто городская эксплуатация. После сезона все шипы на месте. Это говорит о качестве изготовления, особенно с учетом того, что я не сильно то и обкатывал эту резину. Дорогу держит вполне уверено, из колеи в колею перебирается без проблем. Единственное, что на голом льду или очень хорошо укатанном снегу, на мой взгляд, тормозит не очень. Но, возможно, виноват вес машины + абска, которая могла бы блокировать колеса почаще. В любом случае - аварии с помощью ЕСП избежать удалось: под стрекот абски объехал не вовремя остановившийся автомобиль и остановился рядом с ним нос в нос. С другой стороны на ледяные горочки забирается без проблем. При троганьи с места не буксует, достаточно активно разгоняется. В общем резина полностью оправдывает свою цену.

Хорошая настоящая зимняя резина есть с чем сравнить на фирме 5 машин и пять разных покрышек. Гололед 4+ (5 хака показалась еще более цепкой), укатаный снег 5, проходимость 5 (nordman suv это рисунок Хака 2 более крупный чем сейчас принято у последних моделей и проходимость одна из лучших), балансировалась на 5, шум 4 (все шипованные покрышки шумные не пойму с чем люди сравнивают когда двойки ставят с липучкой что ли)

Отзыв о 235/75R16, шиповка. Скажу одно - резина ВЕЛИКОЛЕПНА! После переобувки машина (SsangYong Rexton W) стала идти гораздо мягче. И это из-за резины, реально чувствуется разница. Дорогу держит отлично. Эксплуатация город/трасса у меня примерно 50/50, поэтому и брал шиповку. Перечитал кучу отзывов о разной резине и остановился на этой, о чем ни капли не сожалею! Один нюанс - смотрите, чтобы шип был четырехгранный. Также брал с официальной гарантией производителя. Обошлось по 6400 за баллон (шиномонтаж в подарок).
На дороге ведет себя абсолютно предсказуемо и четко, без нареканий. Что касается шума этой резины на дороге, то я с уверенностью могу сказать, что шума нет. У меня дизель, я при открытом окне ехал и ВСЛУШИВАЛСЯ во все звуки из-под колес. Кроме легкого поцокивания шипов (которого почти не слышно) - ничего больше не услышал (ни гула, ни чего-то еще не было). А насчет поцокивания, то как вы хотели, это же шипы. Но я зимой не люблю ездить с открытыми окнами, так что меня это не напрягает)))
В общем, я доволен, как слон! Рекомендую всем!
Добавляю отзыв после зимней эксплуатации, спустя 3 месяца после покупки: поездил по льду, по сугробам и снегам. Вывод - резина все так же хороша. Не заносит. Тормозит, как на асфальте, абсолютно предсказуемо. На ледяной трассе чувствует себя очень устойчиво. Не подвела еще ни разу за всю зиму. Эксплуатация - Москва и область + Центральный регион (Тула, Орел, Курск, Брянск). В общем, я доволен, чего тут описывать))).

Не смотря на мое разочарование при первой встрече с моей резиной, я доволен покупкой (другой резины моего размера, в данный момент в магазине не было). Судьба....

Правильно говорят, Скупой платит дважды!
покупайте не пожалеете, она стоит этих денег.

Почитал я отзывы, что мол плохо балансируется, ну и есс-но подумал преувеличивают... Купил, увидел колесо воочию, прямо ностальгия, копия первая бесподобная хакка... Но езжу месяц, просто жесть! Повторная балансировка бесполезна, после ста руль бьет так, что страшно... И это на Митсубиси Челенжере с включенным супер селектом и установленным рулевым демпфером. Буду продавать ее, куплю наверное снова Купер, тот хоть по сугробам нормально лазит, да и так два года откатал на нем без проблем, семерку могу, но русскую хакку больше никогда! Это уже не та резина, что 10 лет назад, которая была просто идеальна... Ну а плюсы, стандартные нокиан, тихая, вгрызучая, мягкая, только толку от этого, если она квадратная

Вот прошла резина 5 сезонов, примерно50 тыс. км, и шипов уже практически нет, да и протектор уже видно как стёрся, ожидал, что прослужит дольше. На след. сезон хочу взять Nordman 4, там вроде и ценник поменьше и резина поновее. Вообщем время покажет, но данной резиной доволен.

ИХ 2 модели делают,1 -хакка4,2-хакка1, про какую пишете, у меня как хакка-1, боковины мягкие это минус в лесу и для бордюров, машина уаз-патриот. прошел год - резина отличная лед 4-, износ минимальный, не дубеют при-35, всю зиму на заднем приводе, шипы все на месте рекомендую, для тех кто любит ездить в лес поищите с усиленной боковиной(XL)

Сочетание цена -качество на высоте!!!!

Отличная резина, мне очень нравится.

На боковом корде когда наваривали ленту с протектором торчит не обрезанная резина, смотрится как б/у

Отличная резина, хорошее сцепление с дорогой

Если любите активную езду не рекомендую, и расход топлива увеличился, может и не стоит экономить, если что-то побывало в русских руках не жди добра. Удачи на дорогах.

Хорошее соотношение цена-качество. Существенных недостатков пока не обнаружил, а из приличных сугробов (в том числе наметенных трактором, который чистит снег уже выезжал многократно)

Покупал в сети, за 6,8 руб. После заказа стал сомневаться в доставке и поехал на авторынок. Стоимость такой резины 8,5 руб. Позвонил в доставку, сказали:- не надо волноваться, вот тел. водителя.
Шины понравились, шумность малая, проходимость (успел полазить в снегу на даче) великолепная, разницы сезонов не увидел. а/м Соренто 2012

Качественная резина, мягкая, топливная экономичность на высоте, по моему даже лучше чем летняя (NEXXEN 621).
Стоят на Гранд Старексе.

Отъездил две зимы и не потерял ни одного шипа. Хотя люблю отключить ESP и покружить на заднем приводе. Кстати полным перестал пользоваться совсем, ну кроме как по полю. Хотя на этой же машине ездил еще на двух производителях - рядом не стояли. Про шум не скажу - шум как шум., в машине не слышно, а с открытым окном цокают как все.
Однозначно берите - вполне достойные шины.

Доволен как слон)) на аутлендер возьму еще))

Нокиа - это НЕ КАНАДА.;-) какие мы безграмотные

Снегом "замыливается" в момент. Продавец врал что-то про ступенчатые канавки, из которых снег легче выпадает, а я потом всю зиму, когда меня водило и заносило, думал, на черта мне эти эксперименты, лучше взял бы я старый проверенный Бридж WT14, ну и черт с ним, что модель старая, зато прет как трактор. Даже со всесезонной Тойо сравнить - без шипов, на льду сами понимаете, но по снегу она несравнимо лучше этой канадской ерунды.