Отзывы Nokian Nordman SZ

После сравнительно небольшого пробега, величину которого можно оценить по
индикатору износа (шины, которые стояли на передней оси, имеют значение «6», шины с задней оси – «7», даже немного видны следы восьмерки), в момент вращения руля (именно «перекладывания» руля из стороны в сторону), на скорости от 40 км/ч, идет четкое биение в руль. Ощущение, как-будто колеса «восьмеркой» и руль как-будто немного ходит из стороны в сторону.
Первое что было сделано – проверка балансировки. Проверка
показала отклонение от нолей в пределах 10 граммов на колесо, что не может являться причиной происходящего. По визуальному осмотру также все идеально. Далее были перекиды, проверка дисков, проверка схода-развала (там мне сказали, что уже сталкивались с подобной проблемой данных шин).
Так как дело было осенью, решил просто поставить зимний комплект колес и заодно
посмотреть, уйдет ли проблема. Проблема ушла. И я без проблем отъездил зиму.
Пришла весна. Чтобы исключить все-таки вероятность погрешности геометрии дисков с летних колес, я переставил летние шины на диски, на которых с комфортом ездил зимой (это оригинальные диски Volvo). Результат – биение в руль при движении на скорости от 40 км/ч в момент вращения руля.
Далее - установка колес на другой автомобиль. Ситуация аналогичная.
Все еще не веря, что у Nokian может быть брак (а у меня были зимние покрышки
Nokian Hakka 4,5 и 8 и от 5-ой и 8-ой модели только лучшие впечатления), еду и покупаю комплект других летних покрышек российского производителя Cordiant. Устанавливаю – проблемы нет.
Далее шины были отправлены на завод Нокиан в г. Всеволожск. Их ответ - Каких-либо производственных недостатков не выявлено...

Проехал примерно 50-60к км.

Брал на замену dunlop sport maxx. Не угадал с резиной. В характеристиках было на писано усиленная боковина... ну да...после 2-ух месяцев эксплуатации лопнула одна покрышка причем с внутренней стороны. Фото приложил. Первый раз такое вижу. Либо резина очень плохая, либо попался брак. Советовать ее точно никому не буду. Думаю продать остальные 3 и купить что-нибудь получше. Предыдущая резина на голову лучше...мягкая, тихая, ездил на ней за северную двину...там дороги полный ахтунг, выдержала, ни одного прокола, но единственный минус износилась за 3 сезона. Купился на цену + усиленная боковина. Теперь жалею.

Покупал r17 215/55 98v на skoda superb 3. Отличная управляемость в любую погоду и на высоких скоростях, дорогу держит уверенно. Шинами очень доволен! И цена на мой взгляд хорошая.

Комплект покрышек Nokian Nordman SZ был приобретён мною в апреле 2019 года в размерности 205/55/16. Где покупать резину выбор был очевиден, так как эта компания давно зарекомендовала себя и уже не первый раз пользуюсь их услугами. Тем более условия для покупки были очень заманчивыми! Во-первых, я приобрёл новый комплект отличной резины по приемлемой цене! Во-вторых, в подарок был шиномонтаж! В-третьих, Nokian Tyres предоставляет расширенную гарантию, чем я был крайне доволен! А бонусом ещё и розыгрыш путевки!!!
Теперь о самой резине. Своим выбором я остался доволен! По мне, так это лучшее соотношение цена/качество! Покрышки великолепно держат дорогу (больше 150 не езжу), как по прямой, так и в поворотах. Особенно был доволен заходя в гору с большим количеством поворотов на приличной скорости. Аквапланирование ещё не довелось проверить, но уверен что резина себя не подведёт! До этого ездил на ContiPremiumContact 5. Нокиан в сравнением с ними гораздо тише. Покрышки мягкие - глотают мелкие ямки. Очень приятная и комфортная езда.
Более того стоит отметить цифры от 1 до 8, с помощью которых, легко определить насколько стерлась покрышка. Также изображения на боковине, на которых можно отмечать на каком месте стояло колесо в прошлом сезоне.
Определенно рекомендую к покупке!

Приятная акция, при повреждении покрышки новая за полцены

Шумят в обкаточный период (150-200 км)
Отбалансировались хорошо

Только купил. Переобулся с зимней. Покатался по городу. То как они проглатывают мелкие ямки, кочки просто потрясающе, очень приятное чувство. Сцепление с дорогой (на сухом пыльном асфальте) очень достойное.
В недостатках написал лишь предположения.

как я уже отиметил отличное сочетание цена/характеристики

Пользуюсь только шинами нокиан. И зимние и летние. Рекомендую.

Езжу 2й сезон, авто Шкода Октавия, езжу активно, быстро, много и по разным дорогам РФ. Резина очень крепкая, сколько ям и гнутых дисков уже пройдено, а ей хоть бы что. Рекомендую.

Шины были куплены в 2016 году. 225/45r17. Спустя пару лет покрышки стали выглядеть выцветшим. Появились трещины по протектору и продольные трещины на стыке боковины и беговой части. На одной из покрышек трещины достигают нитей корда. Остаток протектора от 3мм до 6мм. Сейчас весна 2019, и покрышки идут на свалку. Последняя моя покупка шин этого бренда.
Написал в компанию. Ответили что покрышки были перегреты.

Шины очень порадовали управляемостью в любую погоду, а также, что в городе, что на трасе. В повороты заходит прекрасно, машину не сносит.
Немного шумит, но это не критично и только на достаточно грубом асфальте. Есть с чем сравнивать, прошлая резина была настолько шумная, что как будто на самолёте взлетала, да и к тому же все камни, да саморезы собирала. А с этой таких проблем не возникало. По изностойкости тоже все хорошо было, отслужила 2 сезона и столько бы отслужила ещё, да автомобиль с резиной вместе продали.

Неплохая модель. Покупались в феврале 17 года по акции за 19760рэ. За два года летней эксплуатации (около 36-37 тыс км пробега) стерлось где 2, а где 3 деления износа.

Моя первая летняя резина, за первый сезон стерлись только 8-ки - за 6к км по городу и трассе. Проблем с ней не было, только камешки застревали в протекторе.
Мне как новичку было идеально. Сравнивать нокиан не с чем, кроме как с зимней йокогамой, когда переобулась на зиму, сразу поняла какая летняя нокиан была бесшумная и комфортная.
Брала Nordman SZ R16 205/55 94 W XL за 14 300 комплект, новую.

Брал 205/50 R17 93W XL на Октавию А5. Отличное соотношение цена/качество/эксплуатационные характеристики. Покупкой доволен.

Выбирал покрышки исходя из соотношения цена-качество. Эта модель сразу зацепила рядом нововведений, хорошими результатами тестов (сразу по нескольким версиям автомобильных изданий). В итоге на свой Форд Фокус 3 купил в размере 215/55 R16, поставил, отбалансировались сразу и без проблем, сделал обкатку в течение 200 км по городу и уехал на отдых. Проехал 1350 км в одну сторону, дальше по горной дороге с камнями порядка 30 км, и затем обратно еще 1350 км.
Что могу сказать. Дорогу держат отлично, шума я не слышал (по сравнению с Mischlen Energysaver), по сравнению с тем же Мишлен экономия бензина на 100 км составила 0,3...0,4 литра на сотню по данным бортового компьютера. Скорость 150 км в час при полной загрузке автомобиля я не замечал, лужи проезжает отлично, сцепление с дорогой сохраняют на твердую 5-ку.
Чуть заметная валкость ощущалась на скорости при резких маневрах, но ею можно пренебречь и списать на загруженность авто.
Итог: покупкой я полностью доволен. Могу рекомендовать эти покрышки к покупке.

Колейность - ничем не отличается от остальных, это зависит от ширины колесной базы, а не от шин. Не знаю, почему так часто в отзывах пишут, что резина держит или не держит колейность. Она тут ни при чём. Максимум - размерность может влиять. Ну и степень "убитости" подвески.
Жаль, что не выпускают эту модель на R19. Купил кроссовер, придётся ставить что-то другое...
Всем однозначно советую эту модель.

В 2018 году наконец-то купил диски 18 диаметра (а не радиуса! как пишут 90% народу) вместо 17 родного и решил купить нормальные шины по этому поводу. Китай (есть опыт с нанкангом, сильно разочарован), Корею (в тестах не очень) и бу не смотрел. В размере 225/40/18 нордман SZ стоили вполне вменяемые 6 тысяч за одну шину. Боялся что станет жестче и шумнее, расход вырастет да и нордман будет хуже констиспортконтакта5, который стоял у меня до этого в размере 225/45/17. Но какого же было мое удивление что по тишине и комфорту я не почувствовал разницы, не смотря на менее комфортный профиль, а даже стало местами лучше. Расход на трассе не увеличился, в дождь чуть легче срывается ведущая ось чем на контике, но все равно намного лучше чем китайские шины. Посмотрим как по износу, за один сезон не сильно понял, но цифра 8 еще не стерлась. Пока все нравится, получил от шин больше чем ожидал.

При этой цене я впечатлён качеством.
В целом зачёт.

В общем то резина хреновенькая. Прошлые drb-шки стертые почти до корда рулились как минимум не хуже. Зато вот водные процедуры эта резина одобряет. По крайней мере в новом состоянии.

Всем привет. Хочу защитить данную резину от негативных отзывов.
Мой личные впечатления от данной резины - очень положительные. У меня правда чуть другой рисунок протектора в отличие от картинки на Маркете, но я думаю это ни на что не влияет.
И так, резина размерностью 215/50 R17 куплено мной в начале сезона 2018.
Авто Renault Megane 3 1.5 dCi. Долго выбирал между всеми брендами и небрендами в данном размере, смотрел даже Китай, но не рискнул. Читал много отзывов, смотрел кучу обзоров. Конкретно в Nokian в основном все критикуют мягкие боковины и быстрый износ. Все таки купил Nokian - подкупила гарантия Nokian на различные неприятности с шиной (подробнее на сайте Nokian почитайте). Отбалансировалась очень хорошо, кое где по 5 грамм на колесе.
Понеслась эксплуатация. Как выехал - сразу почувствовал что она мягче проглатывает ямки и стыки асфальта, не ловит клею от слова совсем, тормозные усилия на педаль уменьшились в разы.
Про износ - проехал я за сезон 2018 года на ней 14000 км и вчера переобувался на зимние колеса и посмотрел индикаторы износа: передние шины - стерлась цифра 8 , задние шины - цифра 8 еще виднеется и контур еще можно найти на протекторе. Все конечно ездят по разному - я не тошню в потоке и на трассе, но и резко тормозить и стартовать не любитель да и машина особо не заточена под это , но как на ней надо ездить чтобы за сезон стереть ее до минимального износа представить себе не могу. Фото прилаживаю По этому сделаю вывод, что если в среднем при таком же пробеге в сезон и стирая по одной цифре, то мне этой резины хватит на еще 5-6 сезонов.
Также отсутствуют какие либо грыжи, порезы, трещины.
В итоге хочу сказать, что резиной очень доволен и если мне нужна будет хорошая летняя резина - я знаю что купить.

Брал на свой форд фокус 3 в 16 радиусе. Отличная управляемость в любую погоду, но шумит как самолет. После перехода на зимнюю шипованную резину разницы почти нету. Но в целом, если у Вас хорошая шумоизоляция арок, резина отличная.

В целом неплохая резина, если бы не стерлась так быстро.

Берите не пожалеете.

Размер 225/45/17 94 W. После жесткого и шумного Мишлена (с ужасным аквапланированием и отвратительным торможением по мокрому) эта резина просто песня. Первый Мишлен (на этой машине) был 91 индекс нагрузки и результат грыжи. Сносил поставил 94-ый. Выносливость хорошая, но очень жесткая и шумная (реагирует звуком на любое изменение асфальта). А у этой тишина, управляемость просто заводит. Поверьте есть с чем сравнивать (13-ый автомобиль за 29 лет). Короче 10 из 10. Очень доволен.

В общем доволен. Езжу и наслаждаюсь поездками. О том что взял пока что нисколько не жалею

Может после штатных ContiPremium Contact
показались слишком жесткие и слишком опасные на мокрой дороге
Вообщем надо было не экономить и брать Black

брала после штатной NEXEN на KIA cerato 2л, т.к. пошла грыжами повелась на цену резина просто УЖАС не берите!!! вываливается кусками на влажном асфальте скользит. Шумная как на шипах. 225*45*17

Первое впечатление было смазано шумом. Т.к. переобувшись с шипов не почувствовал звуковой разницы вообще. Но покатавшись км 500 шумность снизилась. И наверное, да соглашусь, что ее шумность зависит от вида асфальта по которому едешь. Странно, но факт.

После езды по ямам, появилась практически незаметная разбалансировка, которая исчезла после некоторого времени езды на скорости по хорошей дороге.

Эксплуатирую меньше месяца, пока впечатления неоднозначные, хотя цена доступная и подкупает ограниченная гарантия от Нокиан тайрс - в течении года меняют дохлый баллон на новый за 50% стоимости. Машина Киа Сид 14го года, размерность 205/55 R16. Время покажет, постараюсь отписаться осенью.

Отличная и недорогая брендовая резина

Отличная резина за свои деньги. Посмотрим насколько хватит.

Поставил 21.04 205/55 r16 94w xl на форд фокус 2. В Москве как раз ураган 🌪- решил прокатиться по городу. Из недостатков выявил (в первый раз такое) при попадании в колею машину начинает утаскивать. На одном и том же маршруте, где вчера ехал на зимней 15’ такого не было. В общем колея теперь чувствуется самопроизвольным поворотом руля, очень опасно на мой взгляд. Может из за того что новая, врятли авто в этом виноват. Тормозит на мокром асфальте хорошо, но опять-таки при торможении встаёт в колею как в рельсы и не свернуть.

по этой цене это прекрасные шины

Поставил в середине апреля, проехал 20000, перед 4, зад 7. Склонностью к отжигу не славлюсь, размеренная езда 40/60 (город/трасса). Не очень любит колейность. Учитывая все плюсы буду брать два таких же новых колеса в середине следующего сезона.

Прочитал кучу тестов и отзывов, потратил кучу времени, но в итоге выбрал ее и не ошибся. Это очень сбалансированная и качественная резина. Проехал 1 сезон, почти как новая. Брал за 6300 рублей 225/55 R17. Влетал в ямы, но резина все выдерживает. Если цена вас устраивает, прекратите тратить время и читать отзывы и тесты, эта резина самый оптимальный вариант, тем более на нее есть расширенная гарантия в официальном магазине, когда пробитый балон можно поменять за половину цены. Главное - держит дорогу отлично!

- для цены все ок. брал на мазда 3, чтобы покрепче резина была - ни одной шишки еще нет.

выбирал между Yokohama BlueEarth AE50 и Hakka Green, цена +- 3390, брал в размере 205/55/16 94w на ford focus 2007 года
отдал предпочтение Именно модели SZ по нескольким причинам
1. новая линейка резины (соответственно найду свежую, так и вышло взял покрышки, конец декабря 2016 года)
2. много положительных и конструктивных отзывов по которым собственно и выбирал. И скажу что не пожалел
3. гарантия, покупал через офиц представителя Nokian, который предоставил мне паспорт на колеса и сделал скидку, что также не может не радовать. Гарантия хоть и частичная (если пробью или боковой порез) вообщем колесо подзамену - 50 % на новое колесо (год с момента покупки) ну кто ещё может дать подобное за стоимость колеса 3390 руб.
4. крепкая покрышка (ездили в Адыгею) дорога там не и лучших, влетал в ямы, думал колесу кабздец....но нет, всё отлично, держит удар и самое главное дорогу

Решил написать отзыв для тех кто до сих пор выбирает и сомневается, ребят берите - отличное колесо за свои деньги, шум (не критично) главное надежность и крепкость покрышки.
И наши между прочим по финской технологии отлично делают резину
Немного дубеет при +5

Шины в размере 205/55R16. После 6-ти летних MICHELIN Energy Saver, резина вообще тихая, расход топлива на уровне Мишелен, накат тоже. Может потому, что новая, посмотрим. Не успел опробовать в дождь.

На машине от прошлого хозяина стояла резина Bridgestone Turanza (в очень изношенном состоянии), я откатал на ней даже порядка 25 тысяч, но уже тогда 20 тысяч назад на одном из шиномонтажей, мне говори менять резину, т.к она была уже не пригодна. Вчера ей пришел конец, пришлось срочно покупать резину в наличии в нашем городе. Купил Nokian Nordman. И новая резина даже по сравнению со старой непригодной и почти лысой резиной, ведет себя ХУЖЕ в поворотах! Сейчас залез и прочекал сколько же стоит моя лысая бриджстоун новая и всё встало на свои места - она стоит 11 тысяч за балон)

Очень огорчен: купил на замену Contisportcontact5 в размере 225/45/17. На старой резине грыжы по нашему городу(Подольск) ловил постоянно, вся резина в шишках, за полтора сезона(около 35 тыс км) никаких повреждений. Держак в повороте очень серьезный, но при резких перестроениях немного плывет, если не на спортивной машине, это даже +, хребет не сломаете. Шум на троечку, не сказать, что очень тихая. Но вот в чем вся проблема: ОНА ВООБЩЕ НЕ БАЛАНСИРУЕТСЯ. Что я только не делал, даже по советам мастеров до 6 атмосфер раскачивал, потом сдувал-БЕСПОЛЕЗНО. После 120 км/ч начинается такая вибрация, что хоть болтами к рулю прикручивайся. В общем, Made in Russia привет

Купил летом 2017 (215/55-17), пришлось слегка и грязюку помесить, и очень быстро ехать по шоссе. На шоссе ведет себя отлично в плане торможения и управляемости. Не плывет, не рыскает даже в жару при 170 км/ч (я не специально, больше не буду). На мокром асфальте тоже проблем не заметил. Про аквапланирование ничего не скажу - по большим лужам ехать не довелось. Думал, в грязи будет совсем беспомощна - не, че-то пытается, цепляется, с Нашествия выехал сам (Субару Аутбек).
По поводу прочности и износостойкости ничего не могу сказать ввиду малого срока использования. На прочность тоже не проверял особо, но с ямочным ремонтом на трассе справляется вполне безболезненно.
Из недостатков - шумная, но за такую цену простительно, тем более, что до 80 км/ч шум от резины не особо слышно, а после 110 км/ч аэродинамические шумы побеждают.
пробежал на ней примерно 7 000 км (почти все по трассе), износ не заметен.
Резиной доволен (особенно с учетом цены, покупал за 22 000 комплект 4 шт.)

Катаюсь на данной резине около месяца (R16-205/55) на KIA Ceed.
Что в городе. что на трассе, резина себя прекрасно ведет. В городе на скорости 80 км/ч на грубом асфальте шумит, но по мне не критично. Как только выезжаешь на КАД или трассу. и скорости начинаются от 90 и до 150 на ровном асфальте (мурманка), то резину практически не слышно, только шуршание и ветер. В дождливую погоду дорогу прекрасно держит, колею не чувствуется. В повороты заходит прекрасно и машину не сносит. В целом очень доволен данной резиной и ни капельки не разочарован. Рекомендую резину.
К концу сезона добавлю комментарии по стертости. В настоящее время проехал около 1500 км. и ще не стерлась цифра 8 на протекторе.
Покупал такую же резину. только R17 отцу на мазду 6. Отец говорит, что вообще тишина в машине. Так, что по шумности отзывы могут противоречивые быть только из-за того. у кого какая "шумка" в машине.

Взял по старой памяти, когда то была Nokian Hakka Z - самые лучшие воспоминания, отходила два сезона (50тк) без нареканий, потом продал вместе с машиной...
Поставил на Ауди А4 (полный привод), впечатления пока положительные. До нее стояла резина MICHELIN Primacy HP, по шуму большой разницы нет.Надеюсь обкатается будет тише. В повороты входит приятно.
Балансировалась хорошо, на всех колесах с внутренней стороны 5-10г, с наружной 25-35г. (литые диски).
Как изнашивается покажет время, надеюсь на 40 - 50 т.к. хватит.

Купился на цену и бренд. Установил на пассат Б7 235/45/17. Резина полное разочарование. Езжу, как будто не переобувался после зимы. Резина создана для размеренной езды по Московским пробкам. В общем скупой платит дважды.

215/50/17 - отличная резина!!!

купил месяц назад, поделился первыми впечатлениями, до этого был contisportcontact 5 стерся за 23 тысяч км, резина хорошая, держит очень хорошо, как и стирается.

Мой размер 205/55/R16/ Небольшое влияние колеи на большой скорости и только на большой. Дорогу держит чётко. Управляемость отличная, после зимней Nokian очень хорошо чувствуется. Очень тихая = Continental Premium Contact (это первая резина которая стояла на моём авто) и тише Continental Conti Premium Contact. Достойная резина хоть и Российского производства и поэтому более доступна чем другая зарубежного производства.

Брал на Шкоду Октавия, размерность 205/55/R16 94W. Резины сейчас пруд пруди, только вот отзывы далеко не все радужные, да и производятся сейчас все покрышки в России.
Основные требования были, это комфорт, тишина и при этом отличная управляемость, в итоге наткнулся на эту модель. Модель достаточно новая, поэтому и отзывов на неё в интернете крайне мало, но те что есть положительные. Тем не менее опасения всё же были, но выехав с шинмонтажа я поразился тишине после Камы Евро и тем как точно и комфортно рулится машина, колею так же проходит спокойно, не кидает, не бросает.
Так что пока о выборе не жалею, ну а надёжность и износостойкость, время покажет.

В размерности 235/45 R 17. Стыки на эстакадах проходит хорошо, в колее управляется хорошо. Расстраивает гул от асфальта покрытого гравием.

только поставил на машину т.е 1 марта,ощущения только положительные,резина очень тихая,комфортная на профиле 225/45/17!Если ехать по гладкому асфальту то вообще слышно только ветер!Короче потом допишу,но пока проехав 600 км только кайф

размер 235/45/17, авто: ауди а4 квадро. До этого ездил на бриджстоун адреналин (эта резина стояла при покупке авто, хорошая, износостойкая но шумная и жесткая резина, конти спорт 3 (стерлась на ноль за 2.5 сезона, а так была не плохая резина), бридж потенза адреналин (цепкая, хватило на три сезона. но жесткая и шумная). Думал раньше что вся резина низкопрофильная шумная, пока не купил эту нокиа нордман! Тишина в салоне! при любой скорости и прямо с шинного центра. Сьездил из Москвы в Н Новгород и обратно, дорогу держит идеально, колея не чувствуется, расход уменьшился на литр, был по трассе 9 литров теперь 8! кочки и выбоины проходит намного мягче чем бридж. резина мягкая но в меру (зимний мишлен намного мягче). В дождь не попадал еще, по ходу сезона дополню отзыв, а так очень доволен покупкой!
26.10.16г. Сезон почти закончен, резина показала себя с самой лучшей стороны, износа практически нет, дорогу держит отлично, даже в дождь, тихая!

Выбирал покрышки исходя из соотношения цена-качество. Эта модель сразу зацепила рядом нововведений, хорошими результатами тестов (сразу по нескольким версиям автомобильных изданий). В итоге на свой Форд Фокус 3 купил в размере 215/55 R16, поставил, отбалансировались сразу и без проблем, сделал обкатку в течение 200 км по городу и уехал на отдых. Проехал 1350 км в одну сторону, дальше по горной дороге с камнями порядка 30 км, и затем обратно еще 1350 км.
Что могу сказать. Дорогу держат отлично, шума я не слышал (по сравнению с Mischlen Energysaver), по сравнению с тем же Мишлен экономия бензина на 100 км составила 0,3...0,4 литра на сотню по данным бортового компьютера. Скорость 150 км в час при полной загрузке автомобиля я не замечал, лужи проезжает отлично, сцепление с дорогой сохраняют на твердую 5-ку.
Чуть заметная валкость ощущалась на скорости при резких маневрах, но ею можно пренебречь и списать на загруженность авто.
Итог: покупкой я полностью доволен. Могу рекомендовать эти покрышки к покупке.

Могу судить только в сравнении с Bridgestone Potenza RE040. Вобщем Bridgestone Potenza RE040 лучше по всем парметрам - отьездил 3,5 сезона, пробег авто 100 тыщ. стёрта почти в ноль. Nokian только тише, единственный плюс, ну и цена, дешевле чуть. дорогу держит хуже, плывёт при манёврах в затяжном повороте (например на развязках), износостойкость хуже.

Купил с шинами новые диски, при установке был удивлён количеству грузиков. То ли диски такие, то ли резина так плохо балансируется. Но при езде дискомфорта нет.

Хотя шина летняя и предназначена для дорог с твердым покрытием, неожиданно хорошо показала себя даже на влажной глине и мокрой траве (Шкода Йети, полный привод). Не скользит, хорошо очищается.
Балансируется прилично, но после обкатки повторная балансировка рекомендуется

Шумит очень сильно на любом покрыти, особенно если чуть порезче заходишь в поворот

Резина НЕ шумная, скорее мягкая, учитывая индекс скорости W и давление. Балансируется хорошо. На средних скоростях не очень четкий ноль. Удобные индикаторы износа.
В апрельском тесте "За рулем" есть вполне адекватная информация о параметрах.