Отзывы Oxelo Town 7 Susp

Самокат отличный, мои 85 кг и интенсивный стиль катания выносит легко.
Сумка родная, супер удобная- сложил за 30 сек и в метро на плечо. Немного тяжеловат в разгоне и переноске, по сравнению с Микро. Но стоил в два споловиной раза дешевле. За эти деньги нет альтернативы считаю. Долго выбирал , хотел купит Easy Folder -но он еще тяжелее . Порекомендовали этот. Купил и радуюсь. Езжу до метро каждый день.

Отличный самокат, для больших дядек, типа меня. Смотрюсь я на нем, конечно комично, но мало кто имел желание не уступить мне дорогу.)
Для быстрого перемещения по городу самое оно. Самокат по скорости не уступает велосипед, а иногда, и городскому транспорту. Кстати в городской транспорт помещается без проблем. В электричке лучше не складывать, а ставить деку под силенье на котором сам и сидишь, ну или стой в тамбуре. Трамвай и автобус лучше сложить, но тогда повышается шанс испачкать пассажиров грязным колесом.
Летом ездил на нем почти ежедневно, до работы, и обратно (примерно 8-9 км).
В данный момент нужно менять пружыни, они просел, и можно еще раз заменить подшипники. Иксцентрики поменять можно, но не все. Вобщем уверенная 4-ка!

Крутой самик

Я, конечно, использовал его довольно интенсивно. Я на нем ездил регулярно на короткие, до 2 км, расстояния, и иногда на дистанции до 15 км. Так что при менее интенсивном использовании те же недостатки могут вылезти позже, чем у меня. Но все равно своих денег этот агрегат не стоит, тысячи четыре -- может быть. Если вы живете в районе с неидеальным асфальтом, лучше берите самокат на резиновых колесах, если хотите кататься на большие дистанции, берите что-нибудь полегче.

К покупке даже за 4000р не рекомендовал бы. Жалко потраченных денег (7990р) и времени на это недоразумение. Смотрите а сторону других производителей.

Покупали этот самокат для жены, чтобы с детьми гулять. Смотрели в популярном спортивном магазине. Этот оказался самым лучшим с хорошей амортизацией и управляемости, взяли в голубом цвете. Мне самокат понравился, один день гулял, но потом себе взял razor a5 air, пишу в сравнении:
Накат оказался хуже, чем у надувных резиновых шин.
!!! Купили новые подшипники авес 7 и самокат поехал, даже по детской площадке с прорезиненным покрытием (в первый раз заехал как в песок)!!! Накат не зависит от модели самоката. Не зависит от формы рамы. Это только колёса и подшипники.
Да, он высокий, но после razor a5 air - слишком.
Да, есть амортизация, но после razor a5 air - почти нет.
Руль мне очень нравится, загнутый вперёд и с мягкими ручками...
Складывается лекго, главное правильно один раз настроить.
В целом я не жалею о данной покупке, но есть но.

Идеальный!

очень хорошая вещь для перемещения по городу

Переднее колесо вылетает за неделю-две!!!!!!!!!!! При ежемесячной замене пары колёс этот самокат станет "золотым"

Второй раз бы не купил.

Самокату 3 года. В летнее время использую практически ежедневно. Амортизаторы, конечно, меняют картину кардинально на абразивном асфальте или плитке. В руки ничего не бьет, ничего не гремит. Обратная сторона амортов: чуть бОльший вес, чуть меньший накат. Для меня лично комфорт передвижения эти недостатки перевешивает (попросите по возможности у знакомых прокатиться на town 5, поймете о чем я).
На третий год эксплуатации развалился родной передний подшипник. Не стал заморачиваться и заменил вместе c колесом, цена вопроса 1200 р.
Для города оказался самым практичным средством передвижения. И в метро без проблем (вожу не складывая) и в магазин можно зайти. При этом скорость практически как у велосипеда.
Складывать/раскладывать не рекомендую. Добавится люфтов и грохота. Затянул все соединения намертво. Абсолютная тишина при перемещении на любой поверхности.
Ходил на сходки самокатчиков, пробовал кучу разных моделей, даже дорогущие xootr. Town 7 субъективно считаю самым практичным.

Моему самокату уже 3й год. Первый сезон все было волшебно. Накат шикарный, тихий ход. Эксплуатировался нечасто, в основном по ровным парковым дорожкам.
Второй сезон катания начался после переезда в подмосковье с убитым асфальтом. Ездить стала чаще - на работу и с работы. В дождь и грязь. В Москве - брусчатка и бордюры. Через месяц такого катания начались проблемы с шуршанием в колесах. Купила новые колеса (другой фирмы) - прокатались недели 3 и снова этот звук. Люди оборачиваются даже. Сейчас 3й сезон. Вернула старые колеса, заменила подшипники - 2 дня все нормально, потом звук вернулся. Вот что это?
Плюс сам весь аппарат разболтался, загремел и заскрипел где только можно.
В общем пока забила, езжу в наушниках. Но на следующий год планирую покупку другого самоката

Амморты мне нравятся! езда по малым неровностям ,комфортна.
Низкая оценка,тк считаю открытые подшипники непреемлемы в уличной технике.

1) По плохому асфальту (с кусочками гравия) даже с горки ехать тяжело. Это, я думаю, проблема всех самокатов
2) На самокате, конечно, быстрей передвигаться, но и усилий в разы больше чем пешком (в горку и по плохим дорогам частенько приходится впахивать)
3) Если уж брать то электрический, пусть даже он тяжелее в два раза, оно того стоит

Купила в марте 2016г. Очень рада, что выбрала именно этот. Считаю, что данная модель оптимальна для наших дорог (катаюсь по Москве)

Тех денег за которые продают сейчас не стоит, как не крути Китай, пусть и под лейблом французских сетевых магазинов. Качество среднее, не намного лучше максити брейкер которые тоже на руках (катается тесть и жена), на данный момент за 2 года накатал больше 1000 км, ничего пока не менял, задний тормоз стерся и плохо тормозит, (новые не продаются) гремит умеренно, хотя в первые месяцы ездил тихо. С купленной окселовской подставкой для ребенка превращается в грузовой (возил пылесос, обои, краску из магазина км за 4) Дочку возить удобно, правда сам худеешь возя дополнительно 16 кг к моим 68 (хотя для кого-то это плюс) Прилично экономит время (до 20 минут по пути на работу и столько же обратно), в общем если вы взрослый и не смущает иметь и кататься на самокате, к покупке настоятельно советую

Самокатом очень доволен. Катаюсь на нем каждый день, хоть и есть машина. Постоянно таскаю его с собой. В общей сложности проехал на нем примерно 130-150км. Передвигаясь по городу на машине не парюсь с парковкой, так как самокат всегда со мной.
Запрыгиваю на полном ходу на поребрики(бордюры) высотой до 15см. Спрыгиваю с 20-25см. На этом самокате можно делать барспин:) Вращение руля на 360 в прыжке. Хотя он для этого не предназначен. Средняя скорость передвижения 10кмч.
Амортизаторы - это чудо какое то. Почувствовать достоинства амортизаторов можно лишь прокатившись на другом самокате у которого их нет. У друга обновленный Town7, у которого нет амортов (2015 года вроде - тот, что супер просто складывается, с модным дизайном) - он ооочень жесткий, дребезжащий и тяжелый.
Об отслаивающейся резине от обода колёс - это массовая болезнь. Не гарантийный случай, но это не страшно. Я засунул тонкое лезвие между ободом и резиной, в месте где поскрипывает(отслоилось) и в щель залил WD40. Помогло на 1.5 месяца. Сейчас опять начинает поскрипывать, причем оба колеса.
Так же мне понравилось (в сравнении с Town7 2015), что можно позатягивать все крепёжные болты на зажимах(эксцентриках). На моём самокате ничего не дребезжит, не болтается.

После сравнения всех взрослых городских самокатов по критерию цена/качество выбрала эту модель. В Декатлоне сначала опробовала другой Oxelo, который и в подметки не годился 7 Susp, который был куплет в итоге. Пользуюсь этим самокатом несколько месяцев, очень довольна своим выбором. Очень сильные скрипы "лечатся" чисткой и мойкой самоката, однако небольшая шумность даже помогает - компании людей, идущие по всей дороге, слышат "опасность" сзади и расходятся:)

Покупал в Декатлоне в июле 2015 с целью ускорить передвижение от метро до работы и обратно. Насторожило, что уже на второй день заскрипела передняя вилка, не очень страшно, конечно, но рановато что-то. Недели через 3 заднее колесо стало издавать мало приятный чавкающий звук, причина появления которого осталась для меня загадкой. Больше технических проблем к данному моменту не возникало, складывается аппарат легко и быстро, но руки приходится пачкать в смазке при снятии и креплении ручек. В метро в сложенном виде из-за приличного веса доставляет немало хлопот, к тому же колеса выступают за пределы металлической части, поэтому есть риск запачкать себя и окружающих, особенно в час пик, но если тебя вовремя замечают, то это позволяет сохранять свое личное пространство;) на фирменную сумку к нему за 1000 рублей не раззорился, ибо на ощупь полный хлам, ремнем в комплекте ни разу не пользовался. Со своей непосредственной задачей транспортировки тела хозяина справляется отлично, ход для самоката плавный, накат хороший, поэтому оценка высокая, но описанные выше недочеты «пятерку» поставить все-таки не позволяют.

Лучший вариант для скоростного перемещения по городу. Скорость приличная, проходимость по разным поверхностям -- самая оптимальная. Где не проехать -- сложил и иди, очень быстро, легко и удобно
Катаюсь быстро и достаточно агрессивно, не брезгую прыжками с бордюров и на бордюры. Комфорт во время всего этого обеспечен!
Недостатки несущественны.
За эту цену конкурентов просто нет (да и в ценовой категории повыше тоже вряд ли найдется).

Самокат конечно качественный но до идеала совсем далеко, как до Китая пешком;)
Конечно все клоны стоят в сторонке:)
Oxelo всё же как не как но брэнд! Тут и широкая резина, и большая платформа, ровные сварные швы, и даже цвета у самоката приятные.

При покупке в магазине возьмите его в руки, встаньте на него. Если Вам больше 70-кг. купите другой, выбор есть всегда. У него заявлено 100кг. Ну не надо издеваться над техникой, оставьте запас прочности.

В общем, самокат убивала, как могла 2 года. Каталась на нем, стоило чуть сойти снегу (иногда даже и по снегу), в дождь. Каталась вплоть до наступления зимы.
И только к этому лету просел в задней подвеске, но кататься можно. Пару раз меняла подшипники, думаю, сейчас заменю оба колеса в сборе и еще сезон он отслужит точно. Заскакивала на все бордюры, кроме ну уж очень высоких, перепрыгивала через все полицейские. При должной сноровке начинаешь это делать не мешкая.
Самокат отличный.

рекрасный замысел конструкторов. Органолептически существенно отличается от китайских аналогов.
Все сбалансировано. двухподвес - это то, что надо в суровых реалиях московских дорог. Щерблёный асфальт проходит на ура, плиточные тротуары и парковые дорожки не создают существенных проблем. По ним таун 7 катит, беспокоя пилота неожиданно сглаженными вибрациями, уровень которых, на мой взгляд, существенно ниже порога дискомфорта. Люки, ливнёвки (правда поперёк;)), крупные трещины в асфальте, низкие пологие бордюры не являются для него проблемой - перепрыгнул передним колесом, заднее пройдёт практически незаметно, лишь стукнув по неровности и брякнув тормозом. Клиренс не самый высокий. Нижней точкой является пружина задней подвески, которая так и норовит зацепит бардюр при съезде, или лежачий полицейский, но адаптируешься к этому очень быстро.
Причиной треска (щелчков) в рулевой является пружинный фиксатор положения руля. Легко лечится одним пшиком белой грязеотталкивающей смазки (силикон не рекомендую).
Мой месячный опыт эксплуатации омрачило качество исполнения. При моём весе в 70 кг после двух недель неспешного катания за ребёнком по парковым дорожкам (60% неплохой асфальт, 40 - злощастная плитка) безбожно загремел и за скрипел задней подвеской. Полная переборка, промывка и смазка не решила проблему (источник звука - заднее крепление амортизатора, имеющее существенные люфты). Можно было пошаманить с шайбочками, но не стал.
Затем зазвенела рулевая колонка, как бубенчики, что особенно забавляет при движении по плитке). Вероятная причина - передний амортизатор.
С последним разбираться не стал и отвёз по гарантии в декатлон. Брак подтвердили, предложили замену, однако желаемого цвета не было в наличии и был оформлен возврат. (не без сожаления с моей стороны)
Все утверждают, что мой случай единичный. Может оно и так. Лично мне известны случаи двухлетнего жесточайшего использования таун7 с апреля по октябрь без каких-либо нареканий.
Моё впечатление испорчено. Но сомневающимся, всё же, рекомендую. Может быть мне просто не повезло с экземпляром.

За два месяца катания ничего подкручивать не приходилось. Потерялось стеклышко над задним амортизатором. Если бы не досадное происшествие с произвольным опусканием руля, было бы отлично. Приходится ставить руль в среднее положение для большей устойчивости и избегания ситуации, описанной выше.

Добротная вещь. Рекомендую.

Аппарат, на мой взгляд более чем хороший. Денег своих стоит, сделан добротно.
Очень приятно на нём движение из за амортизаторов. По сравнению с безамортизаторными самокатами - небо и земля.

Отличный самокат. 2 амортизатора позволяют комфортно кататься по крупной плитке (у жёстких моделей душу вытрясает), перезжать небольшие бордюры.
Очень просто и быстро складывается - похоже, что ломаться в конструкции нечему.
Большие (для самоката) колёса тоже полностью в плюс.
Крылья защищают от брызг, можно по лужам кататься, если без фанатизма.
Из минусов - первый месяц самокат нужно подкручивать-подтягивать, т. к. хомуты и зажимы в процессе езды притираются и иногда что-то начинает люфтить-скрипеть.
Не напрягает, но комплектный ключ поначалу возил с собой.

Настоящий вездеход. Прет по любой плитке. Единственная на мой взгляд странность - рулевая колонка. Она крутится на 360 градусов. Это неудобно при транспортировке сложенного агрегата(колесо крутится и пачкат) и при переноске разложенного(бьет по ногам)
Небольшой апдейт.
После пробега порядка 500км появились заметные люфты в переднем амортизаторе. Гремит и лязгает теперь на неровностях. Непонятно как его лечить, запчастей то нет совсем.

выбирал самокат месяц, цена/качество здесь выше всего, кроме у него длинная база и высокий руль, что для роста 182 подходит, вообщем я считаю, что конкурентов здесь нет, то, что видел хуже и дороже, или дешевле и совсем никак

Неубиваем, хотя во мне около 90 килограмм. Ездил на этом самокате уже года 3, пока не загорелся мечтой приобрести XOOTR, что в конечном итоге и сделал, остановившись на модели XOOTR Mg Black с черной магниевой декой. Что сказать... Могу назвать это разочарованием года, но после Oxello town 7 susp, пользоваться XOOTR, - это как пересаживаться из Мерседес-а в ашановскую тележку:) В итоге продал свой новый XOOTR, взяв любимый town 7 последней модификации. Да, хотел взять Oxelo 9 susp, но смутили большие габариты, вес и неудобство перевозки в общественном транспорте, в особенности, отсутствие возможности пользоваться наплечным ремнем. Думаю, всем понятны эмоции окружающих, когда в метро везут тележку, как это предлагается в 9 модели, да и неудобно это, как не крути. Всё-таки Oxelo 9 - это самокат для багажника, в чём многие уже успели убедиться. Я пользуюсь самокатом постоянно и именно как транспортным средством, поэтому вопрос удобства его перемещения для меня очень важен, особенно в час пик. В общественном транспорте Oxelo Town 7 Susp места практически не занимает, поскольку если в сложенном виде расположить его между ног, поставив на переднее колесо, то дека оказывается сзади, а спереди, на уровне пояса, немного выглядывает руль. Таким образом, самокат не выходит за габариты стоящего человека:) Попробуйте! Чтобы не испачкать окружающих, советую в любом спортивном магазине купить мешки для обуви с затягивающимися резиночками, которые при транспортировке одевать на колеса самоката. Обращаю внимание, что в последней модификации немного увеличился вес. Не знаю с чем это связано, но из отличий, бросающихся в глаза, обращают на себя внимание удобные, силиконовые грипсы и удобный плечевой ремень с литой, а не штампованной, как раньше, фурнитурой. Друзья, чтобы не испытывать гипотетических неудобств с низким клиренсом из-за заднего амортизатора, сразу после покупки рекомендую подтянуть пружину заднего амортизатора, находящуюся под декой. Внимания на дорогах!:)

В целом покупкой доволен, катание на самокате заставляет меня улыбаться, а тело сбрасывает вес (нагрузки чувствуются). Хороший самокат, сравнивал с Micro Black (моего друга) - стоимость в 2 раза дешевле, накат лучше, гремит меньше, кочки проходит плавно благодаря амортизаторам.

В общем - за свои деньги уже найти что то лучше чем эта линейка от OXELO для дальних заездов по городу очень сложно. У других моделей дела обстоят ещё хуже. В целом моделью доволен, однако продолжу искать что то получше и именно для более агрессивной скоростной езды по городу с увеличенным просветом, более мощными рессорами и более прочным корпусом.. Ремень закинул в рюкзак и забыл о нем, не практично - пачкаешься сам и окружающие шарахаются. В метро в сложенном виде хорошо умещается под сиденьями, если вагоны нового типа.

Мой вес 100 кг отъездил полтора сезона, каждый день в том числе и в метро. Крепкий, надежный. От аммартизатора двоякое впечатление с одной стороны - приятно ехать по маленьким кочечкам, но с другой стороны гораздо больше сил тратится на разгон (природу не обманешь, половина усилий уходит в пружинки)
Цену свою вполне оправдывает. Я после него прикупил себе кзутр, который стоит ровно втрое дороже, так он разочаровал меня своей хлипкостью.
Так что Oxel-у еще рано на покой.
Вывод: Пробовал прокатиться на десятке разных самокатах, но Oxelo самый крепкий и надежный из всех. Нет ощущения, что развалится. Надежный как немецкий пулемет. Берите не пожалеете.

а все-таки он продается если поискать. Путь от гаража пешком раньше занимал 40 минут (2.5 км), а сейчас 20 (5 мин. из них все равно пешком - нет асфальта)

Для моих 70 кг веса прочности заглаза...
Использую больше как для развлечения, для быстрого перемещения велосипед конечно удобнее. Зато самокат хорошо прокачивает ноги, особенно когда в горку едешь))
Когда с женой катаемся на великах, я всё-время отрываюсь от неё. Проблему устранил самокат, теперь вместе на одной скорости, она на веле, я на самокате)
Ремешок крепится с передней стороны стойки руля; это позволяет его носить через плечо, как рюкзак (естественно в сложенном состоянии)

Хотел купить велосипед для езды на работу, в итоге взял самокат. Не жалею. Скорость конечно ниже, комфорт и проходимость тоже, но зато в час пик никто лицо кулаком случайно не заденет. Да и в квартире места почти не занимает, хранить удобно.
Кстати прикол. Так и не понял куда прикреплять ремень, что шел в комплекте.