Отзывы Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix

Малышка постоянно в ней засыпает, а если не спит на ручку вешаем игрушку и играет с удовольствием! На мой взгляд, потрясающая штука!

Использовалось кресло вместе с базой, конструкция очень надежная. Кресло для любящих родителей, а не для тех кто экономит и переживает за свой комфорт в связи с весом кресла. Ведь прямое предназначение этого кресла - сберечь ребенка при дтп. Наличие козырька очень удобно, когда ярко светит солнце, он отлично защищает ребенка. Единственный недостаток в том, что кресло можно использовать примерно до 9 месяцев, так как в осенней и зимней одежде 9 месячный ребенок весом в 9 кг, плохо помещается. Ремни регулируются достаточно легко, проблем не возникала, отстегиваются одним нажатием. Считаю, что отличный вариант конкретно для безопасности ребенка. Оно стоит этих денег!

Для меня при выборе автокресла было главным купить кресло не для галочки (что типа купила), а для БЕЗОПАСНОСТИ ребенка. Поэтому после долгих изучений результатов всевозможных краш-тестов выбор пал именно на эту модель. Многие пишут, что слишком сидячее положение для новорожденного-не соглашусь, использовали кресло начиная с выписки из роддома - необходимо опустить ремни безопасности в самое низкое положение - положение вполне себе лежачее благодаря вкладышу для новорожденного. И еще: "Чтобы занять правильное положение в автомобиле, кресло должно быть параллельно полу. При необходимости можно положить на
сиденье, под креслом, скрученные полотенца и обеспечить его горизонтальность" (это из инструкции). Кресло официально соответствует Европейским стандартам ECE R44/04 для детей весом 0-13 кг (возрастом 0-12/14 месяцев). Это не люлька, в котором ребенок должен спать. Это средство для безопасности при передвижении вашего ребенка в транспорте. Ну не должен ребенок там спать как на прямой доске!!!! Если надо спать - снимаем люльку с коляски и прикрепляем ее ремнями в машине, но! это очень опасно для ребенка. Для тех, кто приобретает средство для безопасного передвижения ребенка в транспорте, я искренне рекомендую данную модель.
И еще, в некоторых отзывах пишут, что жарко ребенку в нем. Рекомендую использовать летние чехлы для автокресел - и не только для этой модели. Удобно - хлопковые чехлы, ребенку комфортно, легко снять и постирать.

Мы купили его под базу переги, пригодилось 1 раз. Совершенно ни к чему. Сейчас бы не купили такое кресло, тяжелое, громоздкое и, повторюсь, неудобное ни с какой стороны.

Автокресло купили вместе с коляской GT3 и как все универсальное, весьма поверхностно каждый блок выполняет свои задачи! Люлька тяжеленная и маленькая (для малышей, которые будут зимой 4-6 мес, вообще не подходит из-за комбеза теплого) прогулка хороша, но только вариант "лицом от мамы", а автокресло вообще не пригодное к использованию! Вот так лоханулись мы на 36 тыс!

Пользуемся 10 месяцев, до сих пор помещались. Купили на выписку, но недельного малыша в такое кресло не положишь. А вот с месяца уже полноценно пользовались для поездок в поликлинику. В качестве переноски использовать тяжело. Зимой сажали в кресло дома и несли до машины. Козырёк закрывает от снега и дождя.

Средне-плохо как и почти все кресла, но по качеству тряпки лучше отвратного Maxi-Cosi.

покупали его уже поздновато ребенку было 6 месяцев, но пользовались им почти год, даже в зимней одежде ребенок спокойно садился в него. База помогает отрегулировать положение спинки. покупали его специально на дальнюю поездку, ребенок весь день спокойно просидел в нем. Это у нас уже 4 кресло и для нас оно лучшее по всем параметрам.

Если родители не понимают, что детское кресло обеспечивает только безопасность, то говорить не о чем. Это кресло одно из лучших по тестам ADAC. И если вы будете лежать в разбитой машине, с переломанным позвоночником и ребром в легком, и будете смотреть на улыбки ребенка на котором ни царапины, это будут лучшие последние моменты вашей жизни. Значит вы сделали правильный выбор, и о том, что ребенку не очень удобно или ручка-переноска без покрытия, вы даже не подумаете. Это по поводу отзывов, что неудобное и угол не тот-читайте первоисточники, почему такой угол спинки.
Что касается новорожденных... сел и поехал. Без проблем.
По поводу того, что ребенок не влезает или упирается ногами.... во первых сидушка вытаскивается. Подложить матрасик нет проблем. Если упирается, то либо он вырос из 0+, либо откиньте спинку сиденья. А вообще нет кресел от нуля до 5 лет. Тут не съэкономить. Дети разного размера и у каждого своя скорость роста, невозможно создать идеальное кресло для вашего ребенка.
По ремням... в Форд эскейп сзади длины не хватило. Спереди хватает. В xc90 хватает длины и спереди и сзади.
Что касается ручки переноски... бред пишут. Ручка ка ручка. Вес сбалансирован, двигается четко. Мазоли... что вы курили?
Для меня при выборе решащий фактор был-безопасность.
Рекомендую брать с базой, или же можно подложить валик из пледа и компенсировать наклон кресла.

Вожу в кресле уже второго ребенка. Не верьте тем, кто говорит что нужно покупать весь комплект - кресло прекрасно крепиться на ремень безопасности. И да, ремня безопасности хватает для его фиксации (на четырех авто проверил).
Есть только одно замечание - не смотрите на весовые гораничения (0 +13). Вообще данный вид кресел расчитан на детей до 8-9 месяцев. Не существует в природе кресел от 0 до 13 кг (это блин ребенок двух лет).

Ну чесно говоря после идеальной по всем классической люльки пег перего, это произведение итальянского бренда сильно разочаровало.

О чем думали производители???

Кресло не удачное, сели в него только в 5 мес, когда уже не сильно страшно ребенка присаживать. Купили только потому что была трость Pliko P3 Peg-Perego. Лучше было бы купить другую трость под другое автокресло.

То, что у некоторых не влезают дети в 8 месяцев - странно.
Это либо малыш большой, либо вы одеваете его слишком толсто и тепло. Только зачем это в автомобиле?
Можно сверху накрыть одеялком.
А вообще мы впихивали туда полуторагодовалых детей летом (нужно было кресло в дорогу подруге. Нашлось только наше маленькое).
У меня ребенок по нормам веса и роста в самой серединке таблицы. Т. е. норма-норма.
Использовали даже больше, чем год.
и еще важно знать, что ребенку должно быть "тесно" в автокресле. Это условие безопасности. Это же не коляска.
В инструкции написано, что ремни безопасности должны быть затянуты настолько плотно, чтобы вы смогли просунуть между ремнем и ребенком лишь один палец руки.
А если ребенок болтается в кресле, то как оно может быть безопасным, защитить от бокового удара, например?
Так что людям, пишущим, что их детям "в полгода тесно в автокресле", советую изучить вопрос безопасности подробнее и ознакомиться с данными краш-тестов.

Кресло покупали в комплекте с коляской, и дешевле и типа 3 в одном. Сажать дочку начали в пять месяцев, так как уже писала выше, положение спинки для грудничков мне показалось слишком сидячим. Несоветую!!!

Это кресло дали нам в пользование друзья, предупредив о том, что оно слишком сидячее и быстро становится маловато. Поэтому мы сразу купили к нему базу Adjustable Base. Благодаря ней, угол наклона кресла можно прилично изменить, т. е. ребенок принимает более лежачее положение.
В инструкции к креслу написано: "пункт 9. В комплект поставки автомобильного кресла входит поддерживающая подушка для головы маленьких детей, которую следует снять, когда ребенок подрастет. Для удаления поддерживающей подушки снимите центральный ремешок." Изучив кресло, поняла, что снять пенопластовую подушку невозможно, т. к. она прикреплена к спинке кресла. Т. е. нарушится конструктив кресла. С этом вопросом я обратилась на официальный сайт Peg Perego, но там внятного ответа мне не дали. Тогда я написала прямо производителю, вот такой ответ мне пришел: "... There is a misunderstanding: it is not possible to remove the Side impact protection, that is the head hugger.
This is a safety component of the car seat and can only be adjusted in height but not be removed.
The padded cushion is the one on which the child sits, that is the part that you can remove when the child grows up." Так я ничего и не поняла с этой инструкцией.
Вывод: моя 5-месячная дочь при весе около 8 кг влазит в кресло уже с трудом. Это еще в легкой летней одежде. А в осенней и зимней одежде про это кресло можно просто забыть!!! Вот такое отвратительное кресло!
Уже заказали кресло следуюшей категории Maxi Cosi Tobi.

Эксплуатировал кресло с 1 месяца до 1 года 2х месяцев. Оцень доволен. Зимой когда ребенку был уже 1 год ремни оказались короткими и мы пристегивали его не через плечи а к поясу. Кто жалуется на это кресло не пользовался аналогами.

Не удобно в использовании для совсем маленького (до 4 мес) и подросшего киндера(после 8 мес). Для совсем маленького слишком сидячее положение, подкладывала полотенца скрученные валиком, а у подросшего ноги на спинке... не айс... Да и в принципе его запихнуть туда уже не реально после 8-9 мес. Так что фактический срок нормальной эксплуатации 4 мес. Замечу, что у меня ребенок не крупный, нормальных габаритов. Очень мне хотелось систему 3 в 1, но так ни разу и не поставила кресло на шасси... Подумайте на сколько эта функция вам необходима. Второму ребенку куплю другое кресло.

Покупали вместе с GT3, где была и люлька Navetta, поэтому сначала возили ребенка в люльке, а в 2,5-3 мес пересели в кресло (до этого момента малыш категорически отказывался в кресле сидеть, даже пару минут), практически сразу вытащили внутреннюю вкладку для новорожденных, чтоб было посвободнее.
Из кресла выросли, когда стали 11 кг, но в зимнем комбезе влезали нормально всю зиму почти, ремни правда туговато уже застёгивались. Покупать новое кресло пришлось по другой причине - ребенок стал упираться ногами в спинку сиденья, вплоть до того, что приходилось ноги в коленях согнутыми держать во время поездки. Капюшон у нас фиксировался очень хорошо, летом с удовольствием им пользовались.
О том, что купили это кресло не пожалели, оценку 4 ставим из-за тяжести и ручки.

Плохое кресло, купила в составе тревел системы и разочаровалась, лишние деньги потрачены. Ребенок вообще не засыпал в нем, только сонного перекладывала, но это очень не удобно, если забывала вытащить из под него замки и перевести ручку(У ручки также не удобные положения для игрушек.

При покупке дополнительной базы в авто с креплением изо-фикс, безопасность увеличивается намного. По европейским краш-тестам одно из самых хороших кресел.
Входит в транспортную систему Peg-Perego, так что если у вас есть коляска этой же фирмы, то в путешествиях можно возить не всю коляску с креслом, а только шасси от коляски, а вместо люльки встегивать сие автокресло. Очень удобно, нужно отметить.

В целом кресло хорошее, качественное, безопасное. Но хватает его на гораздо меньший срок нежели заявлено производителем. Но, я думаю, это проблема многих кресел...

В итоге за 5 месяцев использования, один негатив. Ужасное кресло. Ребенко мартовский, летом мы еще попользуемся, а вот в теплой одежде не влезем однозначно. Ножки вообще согнуты в коленях, нет никакой возможности распрямить. Ну и как его до года пользовать? Одни дополнительные расходы.

Удобно использовать с базой от коляски, симпатичный цвет (у нас киви), приятная обивка. Но достаточно тяжелое и очень неудобно и долго пристегивается к автомобилю уже после посадки ребенка.

достоинств больше, чем недостатков, при сравнении с используемым далее Graco Nautilus, конечно удобства меньше, особенно при усаживании и пристегивании, но это кресло от 0+, только поэтому не вижу более достойного кандидата в такой категории. Мы остались довольны, как и всей продукцией Peg-Perego

Очень удобно при использовании летом и на иномарках, на наших машинах не хватает ремня для фиксации сзади