Отзывы Pioneer TS-WX130DA

Покупал взамен большого саба который раньше стоял в багажнике. С рождением ребёнка приходится много вешей возить, багажник стал очень часто заполнен. Поискал и нашёл выход в виде данного саба. Поместился под переднее сиденье Весты без проблем. Подключил к стандартной мультимедиа через RCA (колокольчики) только понадобился кабель и сумматоры (Y разъёмы). Для подзвучки музыки в салоне авто действительно этого саба достаточно. Слушаю музыку обычно на 10-20% громкости. Для меня саб самое то что искал. Звук шикарный, место не занимает, пульт удобный. Брал за 8900р. Для сравнения у китайцев цены на подобные компактные сабы от 7000р. Лучше взять бредовый Пионер с гарантией и заведомо хорошим звуком.

был вариант в багажник посильнее или его в салон. Подумал, что в багажнике мне он не нужен, что бы не мешался. В салоне фигачит круто . ( тут я поясню, что не любитель заоблачных басов, что бы стёкла дрожали) В общем играет он у меня на 1/4 мощности и басы ощутимы. Зеркало заднего вида подрагивает, а у меня новая Шкода, не раздолбайка. Пульт у ручника. Еду, слушаю музыку, начинается классный трек, рукой слегка крутанул регулировку и басы ДОЛБЯТ как надо, а потом раз и скрутил потише.
Саб вошел под кресло впритык к коврику.

Неплохой компактный сабвуфер, покупал в газель под сиденье

Этот Сааб идеален для дополнения звука внутри машины и ее седоков.
Аппарат отлично делает свое дело, но только внутри машины... Для молодежных понтов и раздражения соседей он совсем негодится - слишком компактен.

Я не любитель пугать соседних водителей и поэтому для меня выбор оптимальный. Скажу сразу - компактными сабами в предыдущих авто пользовался и раньше и поэтому с этой моделью знаком и снова взял её вполне осознано. От предыдущей версии он отличается незначительно увеличенной мощностью и главное дополнительной кнопкой на пульте(цифровая регулировка) которая позволяет выбрать режим звучания. Для некоторых композиций имеющих изначально небольшой уровень низов полезно включать динамический режим. Вторая кнопка ответственна за фазу. Ну и 2 регулятора - уровень и отсечка. Штатная магнитола VW у меня не имеет выхода на сабвуфер, поэтому подключил по высокоуровневому входу к задним колонкам. Штатная акустика заменена на достаточно басистый Morel, поэтому на головном устройстве низы выставлены где-то на треть и отсечка на сабе приблизительно в той точке, чтобы часть самых низких частот шла через него, ну а что осталось через Morel . Оптимально он работает на малой и средней громкости, то есть той громкости которой я (да и большинство водителей) постоянно пользуюсь. Эту миссию он выполняет на отлично. При очень высокой громкости все его достоинства пропадают, средние и высокие начинают доминировать и бас на их фоне теряется. Но повторю, для меня это абсолютно не актуально и для того уровня на котором слушаю музыку я всё звучит идеально. Ну и резюме - Пионер выпустил прекрасный аппарат для кардинального улучшения звука в автомобиле. Он подойдёт большинству водителей, которые слушают музыку сами. Плюс аппарата также в лёгкой инсталляции и экономии места. Любителям громкой музыки с оглушающим басом лучше присмотреть что-то другое.

Мощности его хватает только для салона автомобиля. Если важен объем багажника и более менее достойный звук, то это правильный выбор.