Отзывы Pirelli Cinturato P1 Verde

Штатная модель резины на Лада Ларгус Кросс Фейс лифт, 21 года выпуска. Размер 205/55/16 21ого же года выпуска шины. До этого ездил на первом обычном ларгусе на Michelin Energy XM. Так вот разницы не трассе и в городе не увидел. Обе довольно мягко едут, даже показалось что мой Мишлен на предыдущей машине был шумнее, чем Cinturato P1. Очень странно что на уважаемом мной портале Передпокупкой.ру последние отзывы по этой модели числятся 2019ым годом. Итак, что хочу сказать про Р1 верде, есть таксисты которые отхаживали на этой модели шин 45-50 тысяч км. Как у любой резины возможны косяки, хоть возьмите ушедший с российского рынка Мишлен или оставшиеся Пирелли или Йокогаму. Лично у меня был случай замены зимней Пирелли Ice Zero в размере 275/45/21 из-за потрескавшегося герметизирующего слоя резины при этом шины отходили 4 сезона и завод Пирелли поменяли их на последнюю модель Ice Zero 2. Потому те владельцы, которые ругают шины и пишут что никогда больше не купят какую-то их модель, вы хотя бы обратитесь в авторизованный сервис центр для решения вопроса: как минимум экспертизы ваших "кривых" колес или с "грыжей", а в идеале 100% заменой при заводском браке. Поэтому топить какую то марку голословно не надо и ставить низкую оценку, если вы даже не попытались решить вопрос по чьей вине вылез тот или иной косяк с шиной. Всем хороших дорог как у нас в Пермском крае, остатка качественных шин ну и разума в их эксплуатации))

Стал бы я ещё раз покупать эту резину или советовать её друзьям, КОНЕЧНО НЕТ. Не хочу выбрасывать свои деньги на помойку.

Долго выбирал резину, облазив весь инет и начитавшись отзывов, просмотрев 100500 тест-драйвов и обзоров, а так же нравилось ТО, что фирма хорошая, участвует в гонках Формулы и т.д. и т.п. Когда купил - прыгал как ребенок от покупки вертолета радиоуправляемого =) Одним словом: я выбрал лучшее из среднего сегмента!
Но спустя уже !!!! 1 месяц я заметил как протектор с бешеной скоростью улетучивается, особенно боковина, хотя давление поддерживал всегда 2.1 атмосферы (КИА РИО).
В итоге, я чуть не улетел в 02 ночи на МКАДе на скорости в 110 в левом ряду после очередной колейности из-за того что угол стёрся в ноль до дырки с последующей заменой на запаску! И это на МКАДе.... ночью.... с пролетающими фурами в 20-30 см от тебя на скорости! Жесть, не хочу пережить такое повторно.
Но это было "во-первых"!
Во-вторых: аквапланирование и удержание авто в поворотах! Тут вообще мрак - я не ожидал такого ужаснейшего сцепления с дорогой - чуть не улетел на "лепестке" на скорости в 60км/ч (это нормальная скорость, просто для понимания). Раньше я там залетал на старой резине на 95, где чуть выше и начинался уже лёгкий свист! На резине Pirelli я чуть не улетел на 60 в отбойник! И это сухая летняя погода! когда дождь - так вообще не более 40, а то уже срываться начинает.

Моя субъективная оценка - это "1+" из 5 баллов.

Поставил после зимы, тянет на встречку, проверил развал-схождение, все нормально, перестало тянуть как только поменял передние колеса местами, что с ними стало непонятно, растут неравномерно или сохнут чтоли, первый раз встречаюсь с такой фигней. Производство Россия. Лучше чем Амтел которые через год превращаются в яйца и бьют в руль, но однозначно хуже японско-немецко-американско-финских производителей. Крайне не рекомендую, лучше пару тысяч за комплект переплатить и забыть про шины на несколько сезонов, а не ездить в ожидании загорится красный треугольник на панели или нет, разуется она в повороте или все будет все нормально. Если бы знал, лучше бы за эти же деньги взял Тойо, пусть грыжи набиваются на ней легко, зато проблем таких нет.

Шины сами по себе мне очень нравятся.

Я не особенно специалист в оценке всяких технических нюансов по повду авто. Но просто как обычный водитель могу оценить, насколько мне удобно использовать те или иные вещи. Такие шины я поставила на свою машину недавно и могу сказать, что в плане удобства шины меня полностью устраивают. Они очень тихие, но тут возможно впечатление после зимних шин на шипах, те были очень шумные, а эти летние значительно тише, вообще не слышно шума внутри машины. Также они очень мягко проходят по различным ямам и неровным кускам дороги. И машиной управлять легко, не приходится постоянно как бы удерживать руль обеими руками изо всех сил, вождение перестало требовать больших усилий. Тормозят шины также очень хорошо. Покупкой я довольна.

Я три года тому назад заказывала по интернету на сайте в г. Ульяновске Колеса даром, зимние колеса и диски пирелли, приехала с Дд.забрала, очень довольна,все собрали, три сезона отьездила и ни одного шипа не потеряла, и ещё наверное столько прокатаюсь, все удивляются, теперь только их буду брать, супер.

Поставил на Hyundai Solaris 2011 г.в., сравнивать могу только с изношенной штатной резиной.

Довольно качественные шины в своём ценовом сегменте. Шума практически нет, управляемость на уровне. Покупал более года назад, за время эксплуатации недостатков не выявил. Всем доволен и советую.

По износу не могу сказать, т.к. катаюсь на ней два месяца.
Отбалансировалась легко.
Годная резина.

Отзыв о Pirelli
Номер заказа 00034919

В целом, посоветую резину, но смотря где вы собираетесь постоянно кататься. Резина мягкая, тихая, но ловит камушки и порой цокает, но когда едешь постоянно с музыкой, то не слышишь этот звук. Так что и цена приемлемая и качество на высшем уровне!

Покрышки были в стоке при покупке автомобиля. Тем самым задали нижний предел качества. Хуже уже не куплю.
Шум при движении умеренный.
Подходит четвертый сезон эксплуатации. За это время поездили и по российским проселкам, и по немецким автобанам, и по итальянским серпантинам. Даже перевалили через швейцарские Альпы. Покрышки прекрасно себя показали во всех дорожных условиях.
На сухой дороге уверенно держат автомобиль на скоростях до 150 км/час (быстрее не ездил никогда, не имею склонности гонять). В прошлом году в Польше попали в сильнейший ливень, начавшийся сразу (из-под куста, фактически), на дороге образовалось небольшое озеро, в которое въехали на скорости километров в 100 в час. Нормально затормозили, никуда не улетели.
На мокрой альпийской дороге (где-то за облаками) уверенно входили в повороты на скорости потока.
Не запредельно шумные, за все время эксплуатации – один прокол.

Приятно удивили возможности расширенной гарантии.

Брал на замену резины хенкук на солярис 12го года. После установки словно сел в дорогую иномарку)) Тишина в салоне, плавность управления, мягко едет по трассе.. Просто лучшие. Обязательно буду рекомендовать своим друзьям

Сделана в Румынии. Размерность 195/55/16

Экономичная резина как в смысле цены покупки, так и в смысле долговечности. Предыдущий комплект у меня отходил три лета, по пробегу тысяч 50 точно получилось. Протектор еще даже по глубине остался милиметра 3, но еще на один сезон не думаю, что хватит. Поэтому решил сразу поставить такой же комплект шин, только новый. Боковины на удивление прочные кстати тоже, не столкнулся ни с грыжами, ни с порезами. По управляемости на мокрой дороге есть небольшие вопросы, на высокой скорости страшновато ехать в дождь, так что тут поставил оценку 4. В остальном резина отличная - на 5ку.

Доволен покупкой, потратил деньги не зря.

Не буду брать сам и др. не советую.

Размер 195/65/15, 4 сезона, пробег примерно 45т.км.
износ считаю существенный, кто-то может и откатал бы на них еще сезон, но я буду менять

Хорошая прочная резина, делаю акцент именно на этом, потому что предыдущие комплекты от вполне уважаемых производителей даже пары сезонов не выдерживали по нашим дорогам, а на пирелли третье лето езжу.
Езжу в основном по городу и ближним пригородам. Нравится, что эта резина мягко идет по неровному асфальту, практически не чувствуются мелкие неровности.
Понравилось что на мокром асфальте резина сцепления с дорогой не теряет, особо в дождь не гоняю, конечно, но разница с другими шинами весьма ощущается, автомобиль более уверенно рулится.
Авто - Рено Сандеро, брал штатный размер 185/65/15.

Шла с Датсуном с завода. Пробег- 52000км, в небольшой яме хапнул грыжу.Проколов- аж 12, на монтаже советуют менять, но протектор ещё живой(до 80тыс. доедут). На старой машине стояли Нокиан хака грин, проехал на них 78 тыс.км. , колею по грязи держали на порядок лучше, намного тише и проколов всего 2 было.Влетал в приличные ямы по весне- а грыж не было.Вывод таков:для городских дорог - рекомендую, на дальняк и на природу- подбирайте другие.

Поставил такие шины в размере 185/55 R15 еще в прошлом году. За полтора сезона езды могу сказать что ни разу не разочарован выбором. Шины очень устойчиво держать машину на дороге в любых условиях - по лужам прет уверенно, в поворотах не плавает, по дороге с колеей хорошо сохраняет курс. Шины отлично подходят для городской езды. Отдельно отмечу прочность и надежность, постоянно приходится ездить по колеям и ямам, но за полтора сезона ни одной грыжи или других каки-то повреждений нет. Износ на глаз небольшой, то есть думаю в сумме три лета отъездит. Шиномонтажники резину также хвалили за легкость балансировки и качество.

В некоторых магазинах до сих пор 2800 руб за 205/55 р16. Ставлю второй раз на одну машину и купил такую же на другую. Неплохой вариант по цене Камы.

Штатная резина на Датсуне Ми-До в максимальной комплектации. Размерность 185/55/R15. Надета на штатные литые диски. В эксплуатации второй летний сезон, пробег резины около 9-10 тыс. км. Протектор как новый, но на двух покрышках из четырех уже боковые грыжи, а на третьей - сквозной боковой порез.
Если бы дороги были без ям, то резина была бы отличная. А в реальной жизни, где езда - сплошной слалом и лавирование между ямами, где иногда яму вообще невозможно объехать без выезда на встречную полосу, по которой в это время движутся другие машины, и приходится выбирать, либо резко тормозить до полной остановки перед ямой, рискуя получить в зад следующий за тобой автомобиль, либо проскакивать через яму - каждый "залет" приводит к боковой грыже на покрышке.
А второй минус обнаруживаешь, когда сталкиваешься с первым - в рознице Pirelli Cinturato P1 185/55/15 стоит около 4 тысяч рублей за покрышку, и то на заказ в интернет-магазинах. Редкая резина и редкая размерность! И на Авито ее трудно найти, в нашем регионе в частности. Так что, посадив грыжу, просто так зайти в автомагазин и купить пару таких же новых покрышек на замену или хотя бы пару целых б.у. через авито не получится. Приходится идти в шиномонтаж и ставить пластыри на грыжи и надеяться, что поврежденная покрышка в дальнейшем не выстрелит.
Так что соотечественникам советую выбирать резину с профилем повыше, боковиной пожестче, распространенной модели (чтобы легко было заменить при несчастном случае), и отдавать предпочтение штамповке перед литьем - штампованный колесный диск при ударе сам гнется, а резину не портит. А погнутый штампованный диск легко правится кувалдой и дальше ездит, как новый.

Рено-Логан, 185/65/15 88Н Pirelli Cinturato P1 Verde
Изначально машина была на Амтел-планет ДС, ее снял сразу,грубая и шумная.
С 2011-2018 Tigar Hitris, сравниваю с ней,прошла 70000 км и еще бы тысяч на 10 хватило,дошла до ограничителей.

Долго выбирал замену. Оптимально выбрал Пирелли по параметрам и отзывам.
Эта Пирелли для пенсионеров !
Мягко,тихо, комфортно, безопасно,все предсказуемо. Ходить похоже будет долго очень.
Но катится тяжелее, разгоняется хуже,расход топлива выше.
Активно порулить не удастся, отклики руля с запозданием.

У Пирелли боковина пожестче и толще, поэтому видимо тяжелее катится

Могу рекомендовать резину всем спокойным водителям. Будете очень довольны,особенно после штатных логановских амтела и кордиант, сразу почувствуете тишину и комфорт.

Если ездили уже на хорошей резине, как я -то в некоторых моментах будете разочарованы, драйва не получите.

По грязи еще не тестировал.

p.s. Грунтовка и щебенка сухая- очень комфортно, не трясет,руль не дергает.
Грязь( мокрая земля после дождя)- резкий подъем метров 20 с груженым багажником килограмм 150 внатяг не взял , хотя гребла и разбрасывала камни и землю. Чуток разогнавшись с пробуксовками выехал вполне спокойно.
Мокрая трава- буксует,внятяг едет
Не ждите от этой резины внедорожных качеств, протектор все же дорожный, но хоть немного,но гребет.
Этот же участок на зимней резине преодолевался без пробуксовки вообще.

p.s.1
25 мая

Резина прикаталась примерно через 500 км и стала катиться легко, появился накат, расход топлива упал до прежних величин.
Доволен !

размер 185/65 R14

Прекрасная резина.Позволяет очень точно дозировать тормозное усилие.Просто продавливаешь тормоз глубже и тормозишь интенсивнее.В нашей ростовской жаре начала поскрипывать только при температурах за 40-не плывет.В дождь отменный держак.Заметил,езжу теперь быстрее и агрессивнее при том,что расход немного упал.Немного шумновата,да и камушки мелкие постоянно выковыриваю.Но это уже ритуал перед отменной поездкой.Хорошо работает при ранних заморозках.Очень доволен

резина без диска смотрится "пышной", страшненькой! 195/65/15 ужасна на вид в отличие от 185/65/15 на надетом диске!
Камушки собирает за "здрасте", но и так же их выкидывает по аркам на скорости, но это пока протектор новый! клевая резина берите, не пожалеете!

При экстренном торможении, не очень понравилось поведение. После нокиан, тормозят на 15% менее эффективнее. За пробег в 2000 пока нареканий нет. На первый взгляд достаточно прочная. Не понимаю комментаторов, которые пишут про тонкие боковины. Даже на нокиан хака грин были более тонкие боковины, а боковых пробоев не было.

Брал в 2017 году по 3000 руб,размерность 205/55/16,ставил на Рио 16 г.в.,машина едет как влитая,не рыскает,не сноситься ветром,жестковата,т.к. еще и подвеска у Рио жесткая,но я даволен,на твердую 4.

Комфортная резина для города, оптимальная по соотношению мягкость-прочность. На ровном покрытии дает отличную четкую управляемость, хоть на сухом асфальте, хоть на мокром. По неровностям, стыкам, заплаткам идет мягко. Несколько раз налетал на острые кромки ремонтных среов - резина выдержала без шишек.
В плане шумности тоже все устраивает, я в салоне эту резину почти не слышу (езжу на Skoda Rapid, но шумка в дверях и арках положена хорошая).
За город выезжаю редко, нет особой необходимости, но на трассе резина вполне уверенно идет на 110-120 км/ч на сухом асфальте. Машина не рыскает, даже если есть небольшая колея.

В прошлом сезоне опробовал эту резину в городе и на дальняк - 2000 км в одну сторону на юг и обратно.
В городе понравилось, как эта резина сглаживает все дорожные неровности, поребрики ей тоже не помеха. Колейность, стыки на асфальте по большому счету - тоже не проблема.
Порадовало поведение резины на жаре на трассе. В ситуации, когда обычные шины уже млявые от перегрева, эта резина вполне достойно отработала все путешествие.
В общем, удачное для меня приобретение, пока все нравится.

Чем мягче резина - выше шанс поймать грыжу или порез. За 90т.км ни на одной резине шишки не набил.(кама217, данлоп сп1, бриджстоун р150).

Хорошая резина, по крайней мере в моих 185/65 R15 меня всё устраивает

Если бы не мягкая боковина для города и трассы вполне достойная резина с хорошим водоотведением. Но мягкая боковина в сочетании с высоким профилем резины на неровном покрытии отправляет машину в плавание. А на ямы и боковые удары лучше не попадать.

Не рекомендую брать - на любых неровность зубодробилка.

По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на голову
Порадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля.
Комфортная так как высокий профиль.
Иногда кажется, что колёса приспущены, но проверял давление все ок.
С ними понял, что значит когда передний привод вытягивает в поворотах, прохожу повороты с небольшим ускорением, но понял что заигрываюсь, сейчас стал осторожнее.
Еслибы знал что такая разница со штатной, то сменилбы сразу.
Производство Россия. Претензий к балансировке нет. В отзывах читал, что турецкая хуже.
Кто ищет комфорт, безопасность-берите.
На первом году пробил боковину о бодюр, (сам виноват), заменили по гарантии от пирелли. Очень полезная штука, меняют в течении года при любом повреждении, но только чтобы нежеваная была.

Идет с завода на люксовые вазы в размере 185/55/15. Возможно по этому в рознице стоит каких-то космических денег да и особо не встречается. (старая модель?)
За те же деньги взял бы мишлен или еще что-то с расширенной гарантией производителя.

Прекрасная резина.Позволяет очень точно дозировать тормозное усилие.Просто продавливаешь тормоз глубже и тормозишь интенсивнее.В нашей ростовской жаре начала поскрипывать только при температурах за 40-не плывет.В дождь отменный держак.Заметил,езжу теперь быстрее и агрессивнее при том,что расход немного упал.Немного шумновата,да и камушки мелкие постоянно выковыриваю.Но это уже ритуал перед отменной поездкой.Очень доволен

В магазине специально спрашивал износостойкую резину, предложили Пирелли Синтурато, не обманули, уже третий год пошел, а на ней еще ездить и ездить, протектор еще глубокий и боковина прочная, пару раз по неволе испытал, как и многие наверное, выдержала, ни шишек ни грыж, рулевое не бьет, следующую тоже такую возьму.

Приятно удивили данные шины, только положительные впечатления

Чем-то напомнила Barum, причём меньшего размера.
Не советую покупать.
FF2 205/55/R16

купил данные шины на Civic 4D после Toyo proxces CF2 пирелли кажутся комфортнее. отлично проглатывает мелкие неровности, по шуму примерно одинаковые. Вес баллона 205 55 16 - 8.8 кг. тойо весили 8.6 кг с износом 50%. рассматривал бридж экопия еп200 но пощупав и подержав бридж и пирелли был склонен к пирелли из за более мягкой резины и меньшего веса. да и ценник на 500 р меньше был. Хорошая резина за свои деньги.

Можно спокойно брать при расчете на пробег 15-20000 км.

Если бы не гнилой корд в боковинах, заслужила бы пятерку.

Покрышки были в стоке при покупке автомобиля. Тем самым задали нижний предел качества. Хуже уже не куплю.
Шум при движении умеренный.

Брал в мае 2015-го, производство Россия партия 46/14г. Выбирал между 175/65 и 185/60 но учитывая наши дороги взял 175/65. По износу пока ничего сказать не могу.

Вот теперь про резину спустя 2 года.
через пол года езды вьехал в латку и порезал бок. т.к была гарантия тайрлайв в колеса даром поменяли покрышку без проблем, шинмонтаж бесплатно.
По езде хочу сказать что резина очень мягкая, чувство что на воздушной подушке плывешь.
не зря Автоваз пересел на перельку чинтурато п1.

По сравнению с предыдущей резиной пирелли выше на головуПорадовало, что не чувствуется колейность. На МКАДе специально ехал по колее, по сравнению с другой резиной (название не указываю чтобы небыло вопросов) небо и земля. Комфортная так как высокий профиль. Кто ищет комфорт, безопасность-берите

Отлично держат дорогу. Не Шумят. С начало резина немного плавала, далее сей дефект пропал. Сделана в России. Отличная резина!

Езжу пару месяцев на данной резине, Машина хендай акцент, отличная резина, но дороговатая, клюнул на неё только из-за бесплатного шиномонтажа (покупал в Ростове за 2350)

Повелся на бренд, сейчас бы купил за эти деньги может и Корею, но классом выше

Рекомендую. Может и бывает резина лучше, но этой ставлю твердую пяторочку

приятное соотношение цены-качества

Резина была установлена заводом на Лифтбек, думал фигню поставили, но на практике оказалась хороша! Пусть и сделана в России.
Советую.