Отзывы Pirelli Formula Energy

Отъездил два московских сезона + 2 большие поездки до Сочей, итого тысяч 25 км. Абсолютно никаках нареканий! Первое что понравилось - тихая! Мягкая несмотря на 16й рад. и низкий профиль. Но вот чего я совсем понять не могу, так это неубиваемость: до этого была Йока, тоже мягкая но за 20 тысяч несколько грыж- просто выкинул, на Формуле езжу агрессивней и больше, уже погнул два диска в драбодан, а резина как новая! чуть подтерлась... Короче, для людей с обычными запросами рекомендую (больше 160-ти на ней не ездил ))

у меня 14р 185/65 резиной доволен, особо нареканий нет! Буду брать потом такую же!))) Рекомендую!!! По крайней мере на такой же радиус!!!

В качестве бюджетного долгоиграющего варианта для спокойного стиля езды - отличный выбор.

Проехал 20 тыс км, расход бензина сильно не увеличился. Осенний дождь показал что на мокром асфальте ведет себя как корова на льду. Хотя температура воздуха была 10 град, может из-за этого?

Автомобиль - Toyota Avensis 2. Предыдущая резина была Federal 595 тормозила увереннее, но была шумнее.
В целом, доволен резиной, своих денег стоит.
Советую.

Долго сомневался перед покупкой, но цена..! откатал на ней 4 месяца - около 10т. км. Как многие жалуются на повышенный износ - не правда, спереди половина протектора осталась (ни дня без пробуксовок), с зади как новая. Nokian Green стачивалась быстрее. По воде на твердую 4. По поводу мягкости ничего сказать не могу - у икс трейла подвеска мягкая и сам он кисельный. Единственное о чем хотелось бы предостереч - не кладите дома на линолеум, круги от резины въелись и ничем не оттереть.

Покупал новую пару на легковой микроавтобус "Ниссан Серена". Вначале был очень доволен.
В первый же сезон "убил" одну из покрышек на каменистой дороге. Без возможности восстановления. Списал это на то, что всё-таки это была "дикая" часть острова Русский. Но на днях в Хабаровске при парковке задел другим колесом бордюр, результат - порез, шину на шиномонтажке не смогли починить без вставки камеры ввиду конструктивных особенностей боковины. Итог: одна шина прожила 3 месяца, вторая - 7 месяцев, обе умерли с минимальным износом протектора.
Считаю, что шина хороша для идеальных дорог. Не для России. Хотя и сделана в России.

(Резина по-моему, может стоить больше при таком качестве. Надо брать, пока цена не выросла, а качество не упало. Проехал на ней тысяч 15, претензий никаких.)- это я писал в первый сезон. Судя по отзывам, материал резины стал хуже, у меня ни намека на рыжий нале не было.

ПОСЛЕ 60000: протектор практически закончился, лужи уже не держит. Очень много она всего выдержала без малейших последствий при моем неумеренном стиле вождения и езде по России (по Рязанской области в т.ч., где нет дорог) по дорогам и по направлениям.

Чрезвычайно быстрый износ резины(185/65 r14)... по крайней мере у меня. Покупал резину в прошлом году весной, прошла около 20 тыс.км. и протектора почти нет, этот бы сезон доездить)) Цвет колес стал рыжим после месяца использования. Понимаю что резина то и нормальная, я скорее всего нарвался на брак, т.к. делают ее на воронежском шинном заводе... а у нас на заводах...

После Goodyear Exellence - тише и мягче.

Друзья, не знаю, обратили вы внимание или нет, но судя по рисунку протектора они либо все левые, либо все правые))) Если руководствоваться надписью на шине "outside". В итоге поставил резину согласно рисунка в чем то подобному стрелочкам на боковинах, так что на левых написано outside, на правых inside))

Ожидал меньшего от этой резины. Все 4 колеса отлично отбалансировались максимум 20гр. Машина стала намного мякче и тише. Увеличение расхода топлива не заметил.

Эксплуатировалась на плохих и очень плохих дорогах, скорость не более 110-120 км/час. За неполный сезон (5-6 ткм) износ протектора сравним с несколькими сезонами эксплуатации. Некоторые ламельки просто изодраны, даже мелкие осколки бутылочного стекла впечатываются в протектор и разрывают его. Ходовые качества вроде бы и неплохие, но за это приходится расплачиваться быстрым износом (м. б. поэтому и Formula :)). Возможно подойдет для эксплуатации на хорошем асфальте.

Проехал сезон. Износ минимальный (езжу много) и все бы ничего, но после этой зимы увидел увеличение расхода топлива по сравнению с зимней на 1,5-2,0 литра!!! На зимней с прогревом 7- 7,5л/100. На этой без прогрева, (стиль езды тот же) из 9,5л/100 не могу вылезти. Никогда бы не подумал, что зимняя может быть экономичнее летней. Если бы не расход поставил бы 5.

Откатал около 18 тысяч на ней за сезон. Ниразу не пожалел о выборе. Да ещё и за смешные деньги.

Сегодня купил, проехал 20 км, пока впечатления только позитивные. На счет шумности мне понравилась очень тихая резина, машина Opel Vectra C шумка хорошая, но с FORMULA стало еще тише. Через неделю еду в отпуск 3000 км. в одну сторону. По приезду дополню отзыв. Проехал 6500 км - износ маленький , на скорости 150 дорогу держит отлично, в дождь не плывет 110 км/ ч можно ехать комфортно. И что больше всего понравилось что колея ей пофигу. Не много мягковатая резина возможно в жару плюсов будет меньше, но в сентябре все было отлично.

Купил формулу энерджи на замену штатной йокогамы. Поставилась и отбалансировалась на ура, грузики не более 15 г были. Машина сразу преобразилась, стала гораздо мягче, цепкая в поворотах, резкая на торможение. Потребительские качества на высоте. Из недостатков - после месяца эксплуатации на вид страшная стала, как будто кама 5 летней эксплуатации, не черная, а какая то бурая вся. В остальном никаких проблем, резиной доволен. В ямки влетал, ничего нигде не вздулось. Правда задним колесом поймал какой то костыль и он мне дырень прорвал в полсантиметра диаметром, но тут бы ни одна резина не выдержала. Порватую резину заделал и на запаску кинул. И все, полгода полет нормальный. Особенно в дождь радует, прекрасно водные преграды проходит. Всем рекомендую!

Брал на Suzuki Liana. Съездил на ней из Москвы в Анапу и обратно + по Москве каждый день. За такие деньги, по моему, отличный выбор.

Поставил в мае на Honda Civic, 205/55 R16. Для японской подвески то что надо, очень доволен! Советую!

Поставил на Сайбер после финских Nokian Hakka. Ощущения - поросячий восторг! Мягкая, тип дорожного покрытия вообще не чувствуется - ни шума, ни вибраций. Дорожные неровности проходит гораздо мягче. Аквапланирования вообще никакого: чем больше лужа, тем больше брызги и тем дальше они разлетаются! Поведение машины вообще при этом не меняется! Ровненькие идеально! На шинке сказали, что Вам с резиной ооочень повезло! Такое редко бывает. Езжу два месяца. Износ - покажет время..

В шиномонтаже отбалансировалась быстро.Однако мастер сказал мол купил ты китайскую бяку кривую.Я огорчился,думал может действительно плохие такие колеса.Однако уже после первых поездок видно ,что
машина идет мягко.Шума практически нет.Слышно только двигатель.150 шел по трассе без проблем.
Клея в асфальте для этой резины не страшна!Играючи проходит!
В Подмосковье попадал в дождь да такой ,что машины на обочину вставали.Этой резине все не почем .Шел 70 км/ч ровно,как на катере,лишь вода в стороны!Пока все нравится!

До этого стоял Michelin 5сезонов. Pirelli второй сезон и выкидывать пора- протектора ноль. "Срывает" на поворотах. По воде плывет. По поводу легко рвется- не правда. и ямы и что угодно было. При цене в два раза ниже они как раз в два раза хуже. Больше не куплю.

Откатал уже 7тыс ,хорошая резина ,дорогу держит отлично ,очень хорошо ведет себя по лужам ,тихая ,мягкая, машина фокус2 (резина 205,55,16 до этого стояли бридж му-01 спорт,очень жесткая и и по лужам машину несло в сторону единственый плюсь не боялись ям .диск погнул, резине пофиг )

Соотношение цены и качества адекватное. Если честно то был приятно удивлен резиной. Берите, не пожалеете.

Сегодня проезжал по участку Дмитр. шоссе (где ведутся дорожные работы), наехал на край перехода слоев асфальта - результат разрыв покрышки - восстановлению не подлежит. До этой резины катался только на Мишлен -и никогда проблем не было, хотя и на бордюры было наезжал и на острые края асфальта. Вот так. Две недели всего на новой Pirelli Formula.

Чрезмерно мягкий бортик. За Две недели три (!) неремонтопригодных пробоя, два из них одновременно на двух колёсах с обычной ямы на скорости 40–50 км/ч. Никому не советую.

Купил данные шины на летний сезон, но как назло уральская весна затянулась до начала мая и я никак не мог установить данные колеса для пробы. И "плюс" пришел, и о чудо машина получила новые летние туфли.
Сразу конечно необходимо испробовать как новинка.
Первые впечатления: трасса скорость 150км/ч отлично; вход в поворот отлично; экстренное торможение отлично.
Испытания на проселочной дороге и по гравию скорость 80-100 км/ч - чудо отлично машину не ведет не бросает.
Благо данную резину сравнить есть с чем это опыт вождения на шинах КамаЕВРО в сравнении с ней все плохо; Toyo - где то рядом, но в дождь и слякоть и промежуток низких температур jn +3 градусов Pirelli на порядок выше; Bridgestone где то рядом с Камой; и фактически полное соответствие с шиной Michelin X Radial. Последнюю и хотел купить, но перед покупкой сразила цена Michelin X Radial - 5200рублей, Pirelli Formula Energy - 2700 рублей. Называется почувствуйте разницу.

toyota prius 20, 205/55 r16

205/55 R16 с доставкой 10500 р. поставил на ФФ2+. Шума нет, неровности проходят мягко (и ямы и полицаев). Тормозят уверенно, все предсказуемо. Колею держат хорошо, с троектории не уходят.Расход по компу увеличился на 0,4л/100км., езжу в основном одним маршрутом (работа-дом), хотя катится авто нормально, изменений не заметил... Проехал 1000 км. Дождя сильного еще небыло, но судя по протектору должна держать и не планировать. Через 150 км после мойки покрываются рыжим налетом:(... Вид отвратительный... Если после следующей появится, попробую зачернить, может поможет.

переобул эту резину 195/65/R15 ( Россия) на ФФ2, пока только самые положительные впечатления, на шиномонтаже все быстро, мастера удивились-баллансировать почти не пришлось. Резина очень тихая(конечно зависит от покрытия), сцепление с дорогой супер, колею чувствую, но усилий для преодоления не прилагаю, успел попасть в неслабый дождь, ехал уверенно. До этого Мишлен Энерджи, пошумнее была.

Купил 2недели назад.

Приятные шины во всех отношениях

Хорошо отбалансированы, крепкая боковина. Идут по дороге как влитые. Особенно прочувствовал это в дождь. Пока доволен не смотря на Российское происхождение этих шин.

езжу на них первый месяц, по ощущениям жестковаты, но в меру. расход топлива по сравнению с зимними шинами увеличился.

купил эту резину за 7600 за 4 колеса,доволен как удав сцепление с дорогой отлично что в дождь что в сухую погоду

купил сегодня, до этого была зимняя Goodyear Ultra Grip 8 205/55 R16 94V обалденная резина для Краснодарской зимы! и летняя Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 91H - мне очень понравилась, хотя шла стоковой с машиной, но пришло время - высохла и пошла трещинами через 6 лет, хотя протектор ещё есть. ни одной шишки! хотя и ямы ловил не часто.
Что касается Pirelli Formula Energy - насторожила надпись "made in Russia" НА ШИНЕ НЕТ НИ ГДЕ УПОМИНАНИЯ О ТОМ, ЧТО ОНА Pirelli, только огромная надпись Formula.
О ходовых качествах пока сказать ничего не могу, проехал мало, но за счёт мягкости скорость набирает хуже, ямы чувствуются значительно меньше, чем на бридже, тормозит нормально, сильно скрипит на плитке и бетоне крытых парковок.

Все что нужно для наших дорог. Отъездил полноценный сезон в Питере и практически по всей области. Отлично держат дорогу, в поворотах в дождь уверено себя чувствовал.
Наверное в нашей стране надо похвалить, что шина крепкая =) Бился ими на скорости по всему чем богата наша дорога и все нормально, ничего нигде не вылезло и колеса не травило.
По мне так лучшее соотношение цены и качества, предполагаю, что хватит мне их точно сезона на 3, езжу примерно по 25-30 тыс. за сезон.

p.s. Не обращайте внимание, что сделано в России.
Спасибо за внимание =)

Очень доволен покупкой. Цена составила примерно 2400 руб. за каждую. Сцепление хорошее на сухой и мокрой дороге, мягкие и тихие. Иногда в сухую погоду появляется какой-то рыжий налёт на покрышках. После мойки пропадает. Нормальные буржуйские покрышки за человеческие деньги.

Поставил после мишлен энержди.протектор похожий протектор.по ощущения мягче и тише.

Размер 195/65/R15. После Continental ContiPremiumContact 2 как то мягче машина стала ехать. Управляемость для города нормальная, в экстремальных режимах я не езжу. До Continental стояли Goodyear Excellence. Из трёх шин Pirelli FE самые тихие.

Брал их в конце апреля и сразу сделал две ходки С-Пб - Череповец и назад. В сумме 2200 км. Кто знает какая дорога у Тихвина, тот поймет (ее просто почти нет - ухабы одни, сейчас начали делать). Ехал в ночь - ям не видно. Эти шины достойно выдержали все удары.
Кроме того, в дождь мне не было так дискомфортно, как раньше. Эти шины держат попадания в лужу, (хотя ум надо иметь, думая о скорости езды) я не терял управления машиной на скорости 110 км/час (больше не чувствовал возможности ехать в средний по силе дождь). На мокром асфальте тормозят хорошо, хотя не пробовал напрочь блокировать колеса.
Рекомендую эти шины. Пока я думал их покупать, они выросли в цене с 1530 до 1730 руб за шт 175/65 R14. Они стоят больше этого.

Поставил после Pirelli P6, несмотря на то что шины производят в России, был удивлён большему комфорту и управляемостью Formula Energy, оценили и на шиномонтаже, сделаны качественно.

Брал по 2500р, до них был мишлен энерджи. Пирелли тише ,а так очень похожи.