Отзывы Polaris PSF 40 RC

пластик дешевый, хлипенький.

Короткий шнур

Пока не выявил.

не нашла

не обнаружила

Шумноват. Все режимы переключения типа "лес", "ночь " - ни о чём. Неизвестно для чего их вообще придумали, видимо для красного словца))

Судя по всему их уже нет.
Но Режимами бриз и сон я до сих пор не пользуюсь, они не к чему.

говорят сложно собрать. личного опыта сборки у меня нет
градусник врет на 1-2 градуса
на 3-ей скорости в комнате просыпается турбинный двигатель.
ну почему такой короткий 1.5 метра шнур?

Шумит даже на 1-ой скорости. Но если вы уже плавитесь, то это не проблема. Со временем даже 3-я скорость кажется не такой шумной, если на улице +35 =\ И еще одна маленькая деталь: отходит декоративная панелька на панели управления на "ноге". Думаю это решается обычным клеем.

Есть такие, куда без них, придраться ведь хоть к чему можно =)
Но они весьма не значительные на мой взгляд.
1. Шумноват. Первую скорость нужно было действительно сделать раза в 2 слабее, меньше шума ночью да и дует сильновато для 1 скорости, но со временем привыкаешь и спокойно засыпаешь под мирное упоение звука летящего турбовинтового самолета =) В некоторых случаях это становиться даже плюсом, так как из-за этого звука с открытых окон не доносятся разного рода шумы.
2. Режимы ночной, стационарный и комфорт ни о чем. Не пользуюсь, т. к. логика этих режимов весьма странная и на мой взгляд не правильная.
3. Кабель питания еще бы на 1 метр длиннее можно было сделать.

ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ качество материалов, особенно лопастей!

качество сборки УЖАСНОЕ, на панели управления НАКЛЕЙКА что за ужас, т. е. где включение\выключение, режимы там простая дешевая наклейка

Очень шумный, спать невозможно. За ночной режим с переменной скоростью от 3 до полной остановки разработчику голову оторвать надо.

Громкий! Режим ночь, это издевательство(

Шумит зараза, даже телик вечером заглушает, но это именно шум турбо-ветра, так уж устроены лопасти.
Главный недостаток - режимы т. н. Комфортный и Ночной, это совсем не то, что тут надо, и похоже на некое инженерное издевательство над юзерами.
Ночной нужен в половину, а то и в треть от мощности первой скорости, иначе шум ночного аэродрома может привести к неврозам и шизофрении в итоге)), шутка.
Комфортный - плавно от ночной до первой или какая была выставлена последней в обычном режиме, и назад, но без полной остановки.
Тогда вент превзошел бы все мои ожидания. Вот нашлись бы такие умельцы, которые смогли бы перепрошить-перепаять контроллер и научить всех остальных это делать..

Начну с того, что конструкция вообще не надёжная. Всё гнётся под руками, как будто из бумаги сделано. Фиксация ужасная, всё скрепит и трещит, ходит ходуном, хотя всё закрепил отлично, до упора, без применения лишней физ. силы. После того как собрал, был удивлён его шумом!!!!!!!!! Что за ужас подумал я и разобрал, что бы посмотреть всё ли плотно я прикрутил и правильно. прочитал инструкцию сравнил и собрал второй раз, но в этом была моя ошибка, а может быть и на оборот счастье. Когда второй раз я его собирал я не смог плотно прикрутить фиксатор лопастей, так как после первой его сборке металлический болт стёр его изнутри и плотно прикрутить его не получилось. я закрутил так на сколько позволила пластиковая "глупость" (фиксатор лопастей). Всё собрал, подключил, включил и бабах Фиксатор лопастей отпадает и начинает скакать под лопастями которые потом перестают, слава богу, крутиться. Я выключаю вентилятор находясь в панике, думаю что делать то дальше, наверно может шайбу попробовать поставить вместо фиксатора, потом думаю дай ка позвоню в магазин расскажу всё это, может чем помогут, подскажут. Звоню, начинаю рассказывать всё это дело, а продавец как будто 1000 раз уже это слышал говорит, что мол надо будет менять. Вот сижу сейчас и думаю какой же выбрать вентилятор, этот уже мне не подходит я человек практичный и на 1 раз попользоваться 2500 тысячи тратить ну никак не хочу. Даже боюсь в каком бы ужасе я ночью проснулся если услышал этот грохот.

Из недостатков идиотский режим ночной работы. Либо с ним надо затычки для ушей поставлять. Мне интересно посмотреть на того человека, который придумал алгоритм работы этого режима. Вентилятор раскручивается на всю, притом вроде даже шумнее 3-й скорости и потом выключается. Как лопасти считай останавливаются идёт очередной набор высоты... Плохо держится стакан перекрытия крестовины. Завышена цена - скорее всего из-за лета. Раньше он стоил 1600-1700, а я уже купил за 2150.

Звук пятилопастного вентилятора достаточно необычен. До него был Tefal купленный в девяносто-кудрявом году. Не сказать, что новый шумнее. Но тембр: как будто вдалеке пролетает турбовинтовой самолет. Причем с увеличением мощности самолет пролетает всё ближе. Мощность избыточна даже на минимуме (ИМХО), хотя для большого помещения наверное это благо. Режим работы "сон" удивляет. Вентилятор 2-а раза в минуту переходящий на максимальные обороты заснуть точно не даст. По качеству будто сделан на разных заводах: Лопасти, защитная сетка, ножки очень даже неплохо. Корпус, пульт - ощущение полной дешевизны (на черном хорошо видна неровная отливка пластика)странно при такой цене.

Не по порядку переключаются скорости - после первой идет третья, потом вторая. Какие-то бредовые дополнительные режимы (при их включении дует, периодически меняя скорость вращения), где это может пригодиться, пока не придумал. Высота ноги меняется с жутким скрипом, может потом разработается. Коротковат шнур, особо не поперестовляешь по квартире - приходится ориентироваться по розеткам, или удлинитель использовать.