Отзывы Pro Comp Xtreme M/T Radial

Около 60 т.км. ( + -) - износ около 50%. ( 11 мм. по центру - считайте сами сколько это)
В меру мягкая, хорошо цепляется за поверхность, "пилотом вертолёта без наушников" себя не ощущаешь даже после длительного безостановочного пробега.
Следишь за окружающей дорожной обстановкой, а не "что под колёсами" - глотает фактически всё... Не рыскает на высоких скоростях...
Пять сезонов жёсткой эксплуатации: бордюры, "трамвайка", гравий, грунт, строящиеся и ремонтирующиеся дороги с ямами и ухабами на высокой скорости, люки, светофорные гонки, перекачка до 3.7, парковка на заброшенной стройплощадке ...
Покупалась в размерности 285/75/R16 на Шевроле Аваланч.
Укатывается по Москве и регионам, включая Север, в постоянно перекаченном состоянии ( всё своё вожу с собой - авось пригодится)
Колейность не чувствуется, аквапланирование не замечено, грязь без фанатизма тоже на уровне ( для полного бездорожья существует Bogger и ему подобные... и другие автомобили.). Управляемость в городе и трассе предсказуема и прогнозируема. Не "плывёт" при высоких температурах. В мастерских был замечен только при сезонной переобувке
( грыж, повОдок и проколов нет).
При всех плюсах, есть маленький нюанс: плывёт как по маслу по мокрым резиновым плитам "трамвайки", мокрой разметке и мокрым скальным породам. Не годится в качестве всесезонки - абсолютно летний вариант, хотя не дубеет и не требует "предварительного прогрева".
Похоже, что этот комплект постигнет участь предыдущего BFG М/Т КМ1 ( made in USA!!!!!) - был продан через 6 сезонов нещадной эксплуатации на Эксплорере вместе с машиной в весьма достойном состоянии - ушатать так и не удалось.
Хороший вариант для повседневной сезонной эксплуатации на тяжёлом пикапе город/ бездорожье 50/50, если не пугает цена ( брал по 13500/ штука пять лет назад) и машина покупается надолго, а не на пару лет и слив...
Всем удачи на дорогах!