Отзывы PRORAB 8416

Купил данное страшилище от временного безденежья и от того, что служившая верой и правдой Echo GT22GES на четвёртый год использования накрылась от постоянных перегрузок. Ну не её это дело - рубить бурьян высотой минимум по пояс. В общем, денег нет, а косить надо. Взял эту модель как дешёвую и мощную ( у меня она называется 8416L, 3.3 л.с.). Думал, хотя бы сезон-другой отслужит нормально. Я ошибся.
Начнём с того, что сама штанга и рукоятки изготовлены из тонких алюминиевых трубок. Пока за неделю использования не сломались, но это - вопрос времени.
Хорошо, что сразу решил протянуть все крепёжные болты - ни один был толком не затянут. От вибраций раскручиваются постоянно, посадил на фиксатор резьбы.
Далее - болтающаяся соплями проводка с постоянно разъединяющимися контактами. Термоусадочные трубки и изолента в помощь.
Если оставить её с полным баком - жестоко травит бензин из-под крышки.
Развалился на четвёртый день тросовый стартер - после нескольких безуспешных попыток ремонта сейчас пытаюсь приколхозить таковой от старой Echo.
На третий день развалился защитный кожух - приладил Эховский на штатный крепёж. Который, кстати, постоянно проворачивается на штанге - надо на Поксипол сажать.

Вот такая дрянь, крайне не рекомендую покупать. Хорошо, что возиться с ней мне осталось недолго - в конце месяца куплю Stihl FS120 или 130 - и с чистой совестью разберу эту помойку на запчасти и цветмет)))


В общем, дополняю отзыв. Отремонтировал я эту дрянь и продал мужику из одной из окрестных деревень за 1500р. Себе взял Stihl FS250 и горя с ним весь сезон не знал.
Народ, никогда не покупайте продукцию Прораб - отстой полный! Налетел с косой, с болгаркой - мне хватило. Подкопите и купите минимум Интерскол - и будет вам счастье, а Прораб - деньги на ветер.

Купил данное страшилище от временного безденежья и от того, что служившая верой и правдой Echo GT22GES на четвёртый год использования накрылась от постоянных перегрузок. Ну не её это дело - рубить бурьян высотой минимум по пояс. В общем, денег нет, а косить надо. Взял эту модель как дешёвую и мощную ( у меня она называется 8416L, 3.3 л.с.). Думал, хотя бы сезон-другой отслужит нормально. Я ошибся.
Начнём с того, что сама штанга и рукоятки изготовлены из тонких алюминиевых трубок. Пока за неделю использования не сломались, но это - вопрос времени.
Хорошо, что сразу решил протянуть все крепёжные болты - ни один был толком не затянут. От вибраций раскручиваются постоянно, посадил на фиксатор резьбы.
Далее - болтающаяся соплями проводка с постоянно разъединяющимися контактами. Термоусадочные трубки и изолента в помощь.
Если оставить её с полным баком - жестоко травит бензин из-под крышки.
Развалился на четвёртый день тросовый стартер - после нескольких безуспешных попыток ремонта сейчас пытаюсь приколхозить таковой от старой Echo.
На третий день развалился защитный кожух - приладил Эховский на штатный крепёж. Который, кстати, постоянно проворачивается на штанге - надо на Поксипол сажать.

Вот такая дрянь, крайне не рекомендую покупать. Хорошо, что возиться с ней мне осталось недолго - в конце месяца куплю Stihl FS120 или 130 - и с чистой совестью разберу эту помойку на запчасти и цветмет)))

Во-первых в первые дни работы развалился пластиковый защитный кожух . Далее поломки начали стремительно набирать обороты... начали раскручиваться все болты соединений (парочку не успел закрутить и они благополучно потерялись- поставил новые, посадил на фиксатор). На второй сезон начались проблемы с бензобаком- потек через резиновое уплотнение- купил новую резинку с фильтром и трубками за 700р.+ кожух еле как подобрал и "приколхозил" от непонятного китайского триммера (550р). Далее сломался стартер (лопнула пружина внутри)-вылечил своими силами, но через месяц он совсем развалился, купил новый за 500р. В конце второго сезона начались проблемы с запуском этого дьявольского агрегата(по-другому сказать, язык не поворачивается, т.к, время затраченное мною на его ремонт в несколько раз больше времени его полезной работы). При снятии воздушного фильтра выяснилось, что ослабло крепление карбюратора, разболталось, разбило к чертям прокладки и появилась трещина на "штанах" (переходнике) карбюратора...Прокладки изготовил сам, а этот гребаный переходник искал по всем магазинам всю зиму...причем в сервисном центре их нет, заказать там их невозможно, ищите где хотите (так мне там собственно и ответили).Нашел этот переходник, обошелся он мне в 678р с доставкой из Воронежа (сам живу в Красноярске). Установил, с горем пополам настроил карбюратор. Сейчас использую 3-е лето и она не перестает меня "удивлять": со всех щелей, откуда только можно сочится масло (в бензин я его не переливаю, лью как в инструкции указано 1:25). В общем, не повторяйте моих ошибок и не скупитесь при покупке техники, а еще читайте отзывы простых юзеров о модели, которую надумали приобрести. Что касается фирмы прораб- больше на пушечный выстрел к ней не подойду, даже если даром отдавать будут. С таким Г..ом я никогда в жизни не сталкивался. P.s брал я ее в Красноярске в 2013 г. за 5 с небольшим т.р и очень жалею что не взял какого-нибудь штиля чуть послабее и на пару т.р дороже

В общем за свою цену аппарат хороший !

Гарантийный сервис в связке с фирмой- в гарантийном ремонте отказали ввиду негарантийного случая. 4500 руб. на ветер. Китайское барахло, ни в коем случае не берите, развалится- ничего не докажете!