Передпокупкой.ру
Отзывы покупателей, видео обзоры и характеристики товаров
Отзыв о товаре:
PRORAB PRORAB 3100 PIEW
Bddd Елен
17.11.2017 01:11
Достоинства:
Ожидание были гораздо выше. Специально взял Прораба, просмотреть на что мы сегодня способны в 2017 году.
Недостатки:
Низкое качество! Очень низкое.
1. Все болты крепления кожухов закручены наискосок. Противно видеть это. Т.е Китайцы с помощью гайковерта закручивают не соблюдая геометрию.
2. Кран закрытия бензина установлен наоборот. Т.е там где открыто - это Закрыто, а там где открыто- это Закрыто! Забавно, но обнаружил быстро т.к кран сразу при открытии протекает. (где то в отзывах читал про это)
3. АКБ - установленный в Генераторе - полностью мертвый! Полностью напряжение 0В. Выкинуть было жалко, оставил. После вскрыл крышку- она заклеена была, АКБ СУХОЙ, ни капли электролита! Такого давно не видел, конечно знаю, что есть Сухозаряженные АКБ, но: во первых всегда есть указание об этом в Паспорте или РЭ, во вторых крышка не запаковывается так наглухо. Пришлось ломать. Залил Электролит 1.28, в течении недели стоял в цикле на зарядке, немного ожил. После отстоя- определим что и как.
4. Провода в нутри блока, мало того, что совершенно не уложены и контактные колодки через пень колоду, некоторые в натяг в общем не комильфо.
5. Заземляющие контакты на блоке электроники, не затянуты, Хорошо что проверил, эти вещи гарантируют выход из строя Инвертора.
6. Двигатель запускается уверенно, но гремит так что мой Дизель Kippor 6.7 работает тише чем этот прыщик. Что гремит, увидим после, наверное...
1. Все болты крепления кожухов закручены наискосок. Противно видеть это. Т.е Китайцы с помощью гайковерта закручивают не соблюдая геометрию.
2. Кран закрытия бензина установлен наоборот. Т.е там где открыто - это Закрыто, а там где открыто- это Закрыто! Забавно, но обнаружил быстро т.к кран сразу при открытии протекает. (где то в отзывах читал про это)
3. АКБ - установленный в Генераторе - полностью мертвый! Полностью напряжение 0В. Выкинуть было жалко, оставил. После вскрыл крышку- она заклеена была, АКБ СУХОЙ, ни капли электролита! Такого давно не видел, конечно знаю, что есть Сухозаряженные АКБ, но: во первых всегда есть указание об этом в Паспорте или РЭ, во вторых крышка не запаковывается так наглухо. Пришлось ломать. Залил Электролит 1.28, в течении недели стоял в цикле на зарядке, немного ожил. После отстоя- определим что и как.
4. Провода в нутри блока, мало того, что совершенно не уложены и контактные колодки через пень колоду, некоторые в натяг в общем не комильфо.
5. Заземляющие контакты на блоке электроники, не затянуты, Хорошо что проверил, эти вещи гарантируют выход из строя Инвертора.
6. Двигатель запускается уверенно, но гремит так что мой Дизель Kippor 6.7 работает тише чем этот прыщик. Что гремит, увидим после, наверное...
Подробные характеристики
Основные характеристики
- Тип электростанции
- бензиновая, инверторная
- Число фаз
- 1 (220 вольт)
Двигатель и топливо
- Мощность двигателя
- 7.6 л.с.
- Число тактов
- 4
- Тип охлаждения
- воздушное
- Объем бака
- 13 л
Генератор
- Активная мощность
- 3 кВт
- Максимальная мощность
- 3.10 кВт
Конструкция и особенности
- Звукоизоляционный кожух
- есть
- Колеса
- есть
- Глушитель
- есть
- Число розеток 220 В
- 2
- Выход 12 В
- есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
* Уверенный пуск с ключа, поставил на даче и тёще ни разу не пришлось дергать его за ручку.
* Реальные 3 кВт, выходное напряжение в пределах нормы во всём диапазоне мощностей. Качество синуса не смотрел - нет осциллографа, но холодильник, болгарка, дрель, триммер работают нормально.
* Нетрудная замена АКБ.
* Проработал всего три года - это достоинство или нет? Покупал весной 2014, накрылся осенью 2017.
Блок электроники с одной стороны представляет собой радиатор, с другой залит черным компаундом, из которого торчат провода и детали. Прекрасная защита от влаги, но он получается одноразовый. Неприятно поразили два дросселя (очевидно, сглаживают пульсации ШИМ-развертки синуса) - от них провода по 15 см (должны неплохо фонить), медный провод толстый (диаметр ~ 1 мм) и сильно грелся, судя по цвету и запаху (обычно делают пучок более тонких - скинэффект). Сердечник дросселя - распыленное железо №52 (хороший выбор), но сердечник от провода никак не изолирован (это плохо, обычно используют фторопластовую ленту (фумленту - если дешевле)).