Отзывы Sava Eskimo STUD

Лучшая резина за эти деньги

В таком восторге от шин, что впервые оставляю отзыв на что-либо без мотивирующих 100 рублей на телефон. Хотел его оставить ещё в первую неделю пользования, но решил написать в конце сезона. Был просто в шоке от того, насколько резина тихая. Конечно, когда поменял обратно на летнюю, стало ещё тише, но в остальном, с самого начала использования и даже на больших скоростях (100-120 на мкаде) нет шума. И это при том, что в машине слабая шумоизоляция. Есть с чем сравнить - часто езжу на каршерингах и вот в Hyundai на шипованых Нокиан я просто думал, что оглохну.
Прекрасно цепляется за лёд! Зимой было действительно спокойно ездить. Один раз парковался на слое льда, толщиной в несколько сантиметров - машина ни разу не забуксовала, хотя мощность позволяет. Другие тут пишут про снег, но в него целенаправленно не заезжал.
Наконец, в резине очень хорошо держатся шипы - за сезон не увидел ни одного выпавшего. И это при том, что и резко стартовал/тормозил и почти месяц ездил по сути по чистому асфальту.
По поводу прочности - через месяц использования зазевался и резко ткнулся колесом в бордюр, отчего оно лопнуло в боковине; на шиномонтаже сказали, что чинить такое просто опасно. Но не уверен, что такого бы не произошло с другой резиной, поэтому данный минус под вопросом.
Ну и несомненный плюс - цена! Вышла в 4200 за штуку для 205/55/R16 и у меня не было ни одного нарекания.
В общем, очень повезло мне с первого раза найти такую резину, готов её рекомендовать кому угодно.

1. Поставил вместо стареньких нешипованных зимних бриджстоунов - и реально удивлён тем, что уровень шума вообще не изменился.
В предыдущие зимы ездил на шипованных Nokian Hakk. 7, Gislaved Nord Frost, про Amtel и Каму даже не говорю - Sava самая тихая шина из всех отъезженных, на мой субъективный слух.

2. Когда ставил на диски, шиномонтажник сказал, что отбалансировалась сразу идеально.

По управляемости/торможению пока сказать нечего, на асфальте с ледком ведёт себя предсказуемо, но зима ещё впереди.

ДОПОЛНЕНИЕ после зимнего сезона.
Колёса пробежали больше 20.000 км, все шипы на месте, износ визуально не заметен. Ещё раз подтверждаю, что шины тихие, после смены на летние разницы в салоне особо не заметил. В общем, резина хорошая.

Главное её достоинство - это долговечность и крепкие шипы.
Отъездила на VW Jetta на 3 сезона, на передних покрышках потерялось всего несколько шипов, на задних все целые. Это конечно превосходный результат.
Хорошо переносит крепкие морозы и гололёд.
Слегка подтаявший сверху снег и снежную кашу переносит плохо, может занести.
В следующий раз экономить на зимней резине не буду и посмотрю на другого производителя, например "Gislaved", от которого остались только положительные впечатления.

приобрел данную резину из за отзывов. ранее был гиславед и кордиант.
писали что тихая, купил, поставил...как на самолете, ну думаю обманули в отзывах. однако нет, через 1000км гул ушел, стало тихо и мягко.
за 2 месяца проехал 6000 км, шума нет, ни один шип не вылетел, эксплуатация колес в городе, по асфальту.

на льду чувствует себя уверенно, но вот в снегу как мне показалось машина зарывается. протектор забит снегом .



куплю ли я еще раз эту резину? мой ответ ДА!

Хорошая резина за вменяемую цену.

Хороший внешний вид, адекватная цена, реально не шумная, по управляемости вполне. Катает на Шкоде Октавии 205/55/16, всё устраивает. Большого снега ещё не видела, но сегодня при -2 мороза, во дворе накатанного снега сантиметров десять - пятнадцать, буксовал только в путь! Вообще не цепляется, минут десять мучился, выгребая снег из под колёс, еле выехал!!! Понимаю что не полный привод, но новая резина вывозит на порядок хуже чем прошлогодняя уставшая липучка Continental. Очень удивился и разочаровался! А так в принципе всё на четвёрочку....

Шумит больше чем Мишлен, но терпимо, привыкнуть можно. Остальные характеристики на уровне 4

Отъездил 4 сезона на Солярисе. Держит дорогу на отлично - гололед, снежная каша, сухой/мокрый асфальт, сугробы. Торможение то же не вызывает пота на ладонях. Эксплуатировал как по трассе 50% так и в условиях города. Сейчас поменял машину, взял кроссовера, буду покупать такие же. Совет - первые 500 км. обкатайте шипы, ну и по трассе не надо гонять под 120 км/ч и шипы будут служить вам долго. у меня за 4 сезона потерялись всего то по 2 шипа с колеса.

первая резина от которой только положительные впечатления, да до этого были более износостойкие, но на них вылетали шипы десятками за сезон, читая отзывы при выборе, даже не верилось, что такое может быть за столь скромные деньги

Советую

Во время обкатки на небольших скоростях(до 80)сильно шумела,но после пробега 500-600км все пропало.На рабочей машине стоит шипованный Континенталь,так после него пересаживаясь на свою реально отдыхаю.Шипы на месте кроме одного.Резина мне попалась словенская.Итог-резина отличная!Не платите за бренд,иногда это того не стоит.

R16 215/55
За зиму не потерялся ни один шип, очень тихая, шипы конечно слышно при езде по асфальту, но на то они и шипы. По шуму разница с летней нет, ну если убрать шипы, то разницы не будет. По снегу гребет, на льду тормозит, в колее не бросает туды сюды, тихая, че еще надо?

Отличная резина за свои деньги.
Даже брату купил такую же на R14 65/175, абсолютно все тоже самое.

Не плохая резина для гололеда, снежной каши и рыхлого снега: Каждое утро у меня начинается с подъема в гору, накатанную за ночь бензовозами и лесовозами и, естественно, не очищеную от выпавшего снега. Проблем с этим не испытывал.
Ездить по асфальту любителям акустического комфорта не рекомендую)
Рысканий на трассе и сносов в поворотах по асфальту не замечал.
За 2 сезона потерял по одному шипу на 2-х колесах (привет экстренным торможениям)

Отличная резина, на Ларгусе 195/65р15 отъездил сезон, почти 30тыс км. Нигде не застревал, снег гребет достаточно хорошо, по каше и воде держится очень уверенно. Умеренно шумная и шум монотонный (после данлопа кажется вообще бесшумной). Не дубеет в -30 и прилично жестко держится в +20. Износостойкая, за 30 тыс вылетело по 1-2 шипа в передних колесах. Для езды в рамках ПДД подходит с большим запасом, очень доволен, в данном ценовом диапазоне выбор не велик.

Откатал на них зиму 2018 в СПб. Впечатления очень положительные. Ценник умеренный, шины показались очень качественными за свою цену. И по наледи и в каше грязе-водно-снежной чувствовал себя уверенно.

205/60-R16

Откатал 5 сезонов (зимних). Шипы почти все на месте. Выскочили единицы. В первый сезон не потерял ни одного шипа.

Пользовался данной резиной на двух машинах - обе передний привод. Очень крепкая резина, шипы вмонтированы намертво. После 60 тысяч пробега - большая часть шипов на месте, хотя все шипы немного деформируются (на ходовые качества не влияет) Хорошо гребёт по снегу, неплохо трогает на светофорах и гололёде. Неплохо держит дорогу.
Чем сильнее стачиваются шипы - тем тише становится резина.

Шины прекрасные. на дороге уверенно. на поворотах и в каше тоже. брал в ноябре 195/65 15 снял в апреле-ни одного шипа не убежало. колеса как будто новые. рекомендую.

Данная резина в данной ценовой категории конкурентов не имеет.

Брал по 3800 руб. Не рекомендую эту резину. Лучше доплатить 2000 руб. за комплект из 4-х и взять что-нибудь получше (Pirelli, Nordman)

Всем резина хороша, но высокие рыхлые сугробы не про нее, четвертая haka гребла лучше.

Стиль езды по настроению: от "пенсионерского" до довольно агрессивного. Машина Солярис. Размерность 185/65/15

В общем, соотношение цена-качество очень хорошее. Рекомендую.

Купил комплект в магазине на заказ(брал по отзывам в интернете), резина пришла новая 2017 года, производства Польша, резиной доволен, отлично гребёт по снегу, адекватно ведёт себя на льду, что ещё нужно для зимней резины. Авто приора, без абс, размер 185,65,14

Выбирал по отзывам,доволен,держат хорошо,млжно брать)

Различаю шум от шин только после 120, это такой индикатор, "типа куда гонишь"! Расход по сравнению с летней Йокогамой G012 ниже 1,2 л. На уровне предыдущего зимнего Мишлена XIN2. Но после той же Йокогамы, когда переобулся, подумал что перекачал сначала, настолько она жёстче. Но проверил давление, в норме. Через неделю привык. На асфальте стоит отлично, в снегу (каша) тоже без проблем. Тормозит прогнозируемо. Накатал пока 2000 км, буду мониторить дальше. Хорошая резина, берите. Авто SSang Yong Action New.

Неожиданно хорошо вела себя весь сезон с колебаниями температур от +7 до -38. Очень уверенно проходит снежные перемёты, наледь. Стабильная, предсказуемая. После первого сезона отвалился только 1 шип.

Производство Польша.

Жалко фото нет от Опеля после двух сезонов поищу может в компе завалялись.

Отличная не дорогая резина,стоит на Рено Дастер,езжу где хочу.Отлично себя ведёт как в сугробе,так и на асфальте.Тормозит адекватно.Не шумная.Все отлично,всем рекомендую!

1. Поставил вместо стареньких нешипованных зимних бриджстоунов - и реально удивлён тем, что уровень шума вообще не изменился.
В предыдущие зимы ездил на шипованных Nokian Hakk. 7, Gislaved Nord Frost, про Amtel и Каму даже не говорю - Sava самая тихая шина из всех отъезженных, на мой субъективный слух.

2. Когда ставил на диски, шиномонтажник сказал, что отбалансировалась сразу идеально.

По управляемости/торможению пока сказать нечего, на асфальте с ледком ведёт себя предсказуемо, но зима ещё впереди.

Покупая, посмотрел здесь отзывы и решил попробовать, учитывая очень невысокую стоимость за 17 радиус. Мне попался комплект "Made in Germany". Продавец сказал, что это клеймо стоит на резине больше 16 радиуса. От этих колес постоянно получал позитив. Из самого глубокого снега на моноприводе, ползя пузом по насту, эти колеса выгребали из самых жутких сугробов. Злой глубокий и крупный протектор, отлично самоочищается и далее впивается с новыми силами в снежную целину. Стиль вождения у меня спокойный и поэтому устойчивость на высоких скоростях не проверял. Но по кольцу на 100 кмч в гололед ехал уверенно как летом. Очень цепкий и мягкий на ощупь состав резины. Шипы за сезон не вылетели, только один сломался, оставив корень в протекторе. 60% езды по чищеному асфальту, большие пробеги (ок. 30 тыс. за зиму) несколько исказили форму шипов, но они не перестали торчать острыми клыками и крепко держать машину.
Что интересно, когда поменял весной резину на летние мишлены, существенной разницы по шумности практически не заметил. Шум на зимней SAVA появлялся на скоростях от 90, характерный свист, как на борту взлетающего лайнера. Очень странно было читать здесь отзывы о шумности резины. Это точно ее сильное место.
В целом резиной весьма доволен, рекомендую ее своим друзьям как отличный качественный заменитель дорогой брендовой резине.

R15/195 купил на октавию и откатал 7000км. Разгонял до 165кмч - ехать можно.

Скупой платит дважды, пришлось продать и взять проверенный Гиславед.

Резина очень понравилась. Беру 2 раз

За 2 года использования выпало половина шипов. Одно колесо внутри расслоилось и пришлось вставить камеру. Не рекомендую

Гребет превосходно по снегу (выезжал специально с дороги в поле) снега по брюхо было моему авто......
Соблюдайте скоростной режим, дистанцию и интервал и не пожалеете в выборе резины.
Вношу дополнения, отъездил два сезона, потерян один шип, Резиной доволен.
Отъездил 5 сезонов, на последнем сезоне шипы износились, фото прилагаю.

Шины прекрасные. на дороге уверенно. на поворотах и в каше тоже. брал в ноябре 195/65 15 снял в апреле-ни одного шипа не убежало. колеса как будто новые. рекомендую.

Покупал при первых заморозках в Питере примерно в ноябре, купил сразу четыре колеса Sava Eskimo Stud 195/65 R15 91T. Впечатления остались хорошие, откатал на них в Минск в срег и лед, снял вот только на днях (конец мая) и.... все шипы на месте! ни трещин, нет сильного износа, хоть и езжу довольно агрессивно (старт, торможение). Я доволен, советую.

Отъездил зиму, потерял один шип на всех четырех скатах, при моей рваной манере езды рассчитывал штук на 10 как минимум.
Приятно был удивлен, когда получал в магазине, рассчитывал на Словению или Сербию, а в результате - Германия, и это при такой то цене. Резина мягкая, кстати, не очень шумная, шипы хорошо утоплены, но в тоже время чуть выступают и держаться достаточно крепко. В общем отличная резина, да еще и за такие деньги...

Советую, дёшево и сердито)

За сезон в сибирских условиях потерял 1 шип с 4х колес(потерял в дальней поездке уже по жаре и при отсутствии снега и льда по горячему асфальту), манера езды - резко стараюсь не трогаться и не тормозить, скорость по трассе 140-150км/ч, в основном езжу по трассе (примерно 90-95% это трасса). В общем, кто ценит безопасность и не хочет платить за красивые именитые слова на боковине колеса - эта резина самое то!!! покупал 205/55/16 за 15200руб в октябре 2016г

Ожидал, что будет хуже, но резина прямо таки удивила. Отменные сцепные свойства на сухом асфальте, мокром асфальте и на льду. В снегу гребёт и не даёт остановиться и сесть. Зимой едешь уверенно и быстро. В поворотах машина шикарно рулится газом: отпустишь - ввинчивается в поворот, добавишь - узодит на больший радиус дуги и распрямляет траекторию. Проекрасная обратная связь - езда на этой резине приносит удовольствие от зимнего вождания. За зиму на двух передних колёсах вылетело 3 шипа - 2 на одном и единственный на другом, задние колёса (привод передний) как новые. В то время как Пирелли Карвинг Эдж на этой же машине под этим же водителем за зиму теряли до половины своих шипов.
Резиной очень доволен и готов рекомендовать её к покупке без учёта её цены. такое и задорого взять не жалко будет. А с учётом цены так просто хватай и беги!

И так, что я вам скажу господа хорошие. Купил данные покрышки достаточно случайно по рекомендации продавана. Должен сказать очень скептически я к ним относился. Ибо считал что за такую цену не может быть хороших шин. Но должен признать я ошибался - очень достойный вариант. Но не пойдет любителям агрессивной езды. Для спокойного передвижения в городской черте и сугробам самое оно.

Приобрёл комплект в ноябре 16х205х55, по совету друзей, за 2 месяца эксплуатации проехал 15000 км, ездил и по россии и заграницу, по сухой, влажной, заснеженной трассе. Скоростной режим - в соответствии с зимними условиями, резина не подвела ни разу, дорогу держит - в занос специально пробовал уходить - получается через раз. Покупал за 3600 руб./шина. Единственное в чём ошибся - нужно было в зиму на меньший радиус уходить - цена этой же резины на 1000 меньше, ещё бы на штампы хватило)) И машина стала бы повыше - по шинному калькулятору.

стоит на ФФ2 с начала зимы 2016. Отличная резина за свои деньги, ни капельки не уступает дорогим конкурентам. За три месяца ежедневного катания, все шипы на месте. Дорогу держит устойчиво, есть шум от шипов (как принципе у всех шиповак), у меня после 100 км/ч шумит по меньше.
Покупал в юлмарте, комплект за 10 тыс.
Всем рекомендую!

Купил данную модель в размерности 215*65 r16 для автомобиля Hyundai Sonata NF По паспорту на неё идёт профиль 60%, но я решил взять немного побольше - 65%, т.к. на управляемость, подвеску и на трансмиссию это не влияет, но лишние 10-12 мм к клиренсу автомобиля никогда не помешают.
Отбалансировались оч. хорошо - 20-25 грам на колесо, производство - Германия, год выпуска шины - 2016. Проходимость на льду и снегу очень хорошая, разгон и торможение по снегу/льду - твердая пятерка, траектория на данном покрытии предсказуемая. Движение по асфальту: курсовая устойчивость хороша, колею на этой резине машина слабо чувствует, мягкость дает положительные эмоции при преодолении стыков и неровностей, шума от шипов практически нет, даже по асфальту. Но есть и негативные впечатления: один раз пришлось оттормозиться, скажу вам что это далеко не лидер по торможению на асфальте, по крайней мере по сравнению с Nokian Hakkapellita 4/5 тормозной путь намного больше (но это скорее всего из-за излишней мягкости). Потом на МКАДе на скорости 90-100 км/ч качнул немного рулём и удивился, - хвост машины сделал 2-3 колебания, Nokian HKPL 4/5 и на Gislaved NF5 такого нет было вроде (при этом подвеска авто в идеале)
В общем рекомендую её для заснеженных дорог и льда, а если в городе на асфальте, то с оговоркой на спокойную езду и не забывайте на этой резине быть более внимательным к дистанции. По абсолютной шкале - в общем твердая четверка, для загородних трасс - пятерка! Накатал мало, но по отзывам шипы мало у кого вылетают, как покатаюсь побольше, откорректирую отзыв

что понравилось - это стабильные характеристики для широкого диапазона условий. Поясню: Эксплуатация в Екатеринбурге и Свердловской области, 50/50 трасса-город. В Екб на дорогах реагенты, после снегопада - каша и асфальт. Также и на федеральных трассах. В остальном - снежная колея, накат, гололед, мерзлый асфальт. Последствия снегопадов, как и везде, устраняют не слишком быстро. Поэтому нельзя сказать, что в моих условиях "гололед раз-два в году, остальное время расчищенный асфальт", или "У нас тут север и асфальта/грунта мы до мая вообще не видим". Тут всего достаточно.
Проехав чуть больше месяца удалось испытать шину на всех мыслимых и немыслимых зимних покрытиях, и показалось, что резина не имеет какой-то выраженной специфики, у неё нет гоночных амбиций. Баланс её характеристик уныло размазан по всем вероятным сценариям применения резины. Как раз это мне и было нужно.

купил данные шины после кордиант сноу - макс которые отслужили мне верой и правдой 5 сезонов, сейчас прохожу обкатку. Первые впечатления: 1. Шум есть но он равномерный «кордиант» шумел тише (после обкатки посмотрим) 2. Резина мягкая, хорошо балансируется 3. Рисунок протектора агрессивный(просто бомба) мне очень нравится. После обкатки напишу продолжение
Да и самое главное - очень порадовал расход топлива.
На резине проехал 100 км. при скорости до 40км/ч шум как будто на 131 ЗИЛе едешь, до 70км\ч тише и равномернее выше не разгонялся т. к. режим обкатки. Про расход написал выше честно скажу в этом году когда обкатывал летнюю резину расход был больше.

Прочитав все эти 60 отзывов купил эту резину на хонду сивик трехдверку, раньше была пятая хакапеллита. Поехал в Финляндию и прифигел, на дорогах посыпанных гранитной крошкой, при входе на круговые развязки в городе машину сносило в сторону на 40 км в час. ПО торможению и вилянию поведение предсказуемое, похожее на другие колеса, но вот гололед присыпанный снегом от границы до Выборка ехал 50 км в час, чуть не ушел в отбойник на слабом повороте. Вышел потрогал ботинком дорогу, ну упал бы и на своих двоих. Это первые колеса на которых машина ходит поперек дороги. На нокиане я проездил 4 года, но не попадал в такие истории. Может просто не было такого ледяного котка не разу и зимы другие. Конечно нынешняя хакапеллита уже не та, что раньше, но и это колесо не подарок. Думаю, что избавлюсь от нее, поскольку даже на предшественнике ультра грипе 500, пусть на более тяжелой машине, у меня носило только зад, а тут.... Мне не жалко шипов, мне жалко себя и машину. Менялся с женой, она ездит как пенсионер, та же история.

В целом все понравилось. За два года износ не сильный, шипов потерял где-то 20. По снегу гребут отлично, управление не страдает и в гололед. Спокойно проезжаю утром по гололеду на работу. Немного шумят в первое время, потом раскатываются и шума меньше.

Субъективно - разгон/торможение на снегу и льду - 5, управляемость в поворотах - 4-, на асфальте показатели не очень - пусть будет 3+, сохранность шипов - 4-, шум - 4.
До этого 4 года были такие же по рисунку Sava с шипами, но название вроде было другое - Eskimo Ice (и еще что-то), сейчас название ICE используют для липучки. Так что общий "стаж" на этих шинах больше 6 лет. Размерность 185/70 R14.
Много езжу по трассе и пригороду, думаю из-за этого за сезон потерялось где-то 40% шипов, за 2 сезона - 80%, но протектор за 2 сезона достаточно свежий. Рисунок определяет качества шины - по прямой отлично, в поворотах значительно хуже. Шум присутствует, не особо напрягает, да и не встречал шиповки совсем без шума.

В общем очень доволен! Цена и качество устраивает! Хотя при размере 185*70*14 бывает плавает по дороге из-за высокого профиля и протектора, но не кретично! Прикатывал 700км. 50℅ по трассе 70км\ч.50℅ по городу.

Купил сегодня. Посторонних звуков на любой скорости нет вообще. Как на летней. Остановился, вышел - потрогал покрышку - шипы есть. А шума -нет. Управляемость по асфальту хуже чем на лете конечно. До этого были yokogama IG35. За сезон вылетели все шипы.

купил данные покрышки на новую элантру на пробеге 800км, сразу же услышал шум свист вой. Четыре раза перебалансировали, проверяли не бьет ли диски и резину индикатором-нет, все хорошо, но резина ритмично воет и давит на уши.

Один раз на снежной каше плохо тормозил. Ездить надо с головой!

В целом могу сказать что подбирать шины нужно в соответствии с автомобилем. До этого ездил на калине1 (механика), стояли кордиан полар 2, думал что одна зима и хватит, а отлетали 3, с ними и продал шипов 80%на месте. На шипах не более 120км/ч -теорема проста. На саве зима 2015(без снега)все шипы на месте. По снегу гребет на автомате без букса, если не лихачить идет смело, ну а если грубить, то ничего не поможет.

Я решил в этом году на зиму эскимо стад поставить. До этого на гудиеровских экстримах катался, мне понравилось. А эскимошки это ж то же самое, просто чуть улучшили состав резины, ламели, да бренд другой поставили.

Всем известное соотношение цена - качество, считаю очень достойным