Отзывы Sava Intensa HP

Рено Сандеро Степвей. 205/60r16. Эксплуатируется 80% город 20% просёлок с щебёнкой и грунтовкой. Два баллона "живы" уже три сезона. Пару пришлось поменять по моей вине

Отьездил на ней три сезона и стала разочаровывать.Стала дубовой.Управляемость сильно снизилась.Сейчас пошел четвертый сезон.Проехал на ней 50 тысяч.На этот сезон точно хватит,но теперь очень не комфортно.За время эксплуатации ни одного прокола.Очень порадован.Один раз сильно оттормаживался.Думал,что впереди стоящий автомобиль улетит на сопки гор.А нет.Даже АБС не сработала.Резина отработала на ура.Однозначно буду брать такую же.205/65/15 производство-Словения.Авто-Джилли Эмгранд

Подойдет для тех кто не разгоняется выше 60, по городу и деревне, мягкая и тихая резина. Для тех кто любит рулить, газовать и мчаться по трассе лучше поискать что то по надежнее для вашей же безопасности

Бралась в альтернативу городскому Continental, который в деревне показал себя хуже некуда. А вот Sava, на удивление, еще ни разу не закопалась. К управляемости (и это главное!) претензий нет, но по остальным - четверки. Саморез на мягком грунте ушел в шину, а не в грунт, и постоянный "цокот каблучков" от камней, которые сами протектор покидать не стремятся. По износу не скажу ничего, не изнашивала )) но после двух не очень активных сезонов - как новые.

205/55 R16. Купил комплект по 3600 за штуку вместо Мишлена Энерги Сайвера, который был сточен в ноль. Всё сравнение с Мишкой.
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель- впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т.е. на таком фоне вариант отличный.
Брэнд не слишком раскрученный - это вторая линия ГудИра (как Гиславед у Континенталя)
В общем, если вы не гоняете свыше 120 км/ч или в основном катаетесь по городу и не хотите переплачивать - это идеальный вариант.
UPD: Заметил еще пару особенностей - по сравнению с Мишлен машина стала хуже разгоняться и тормозить, не слишком, но заметно. Если вы переходите на эту резину с Колес первой линии - Мишлен, Конти, Нокиан - будьте к этому морально готовы. Если же сравнивать с остальными - ничего не заметите, всё будет как лучших домах Парижа-ЛондОна. Против наших Кордиантов, Кам и Виатти вообще земля и небо. Прочная - супруга попала в яму, думал усё, хана - ничего подобного, всё цело и колесо и диск.
UPD2 (2018г.): Акваплавание колеса держать до 140км/ч. У резины плохая износостойкость. После определенного износа шумность покрышек заметно увеличилась. Очень шумная на бетонном покрытии. Резина КАТЕГОРИЧЕСКИ не любит продольно срезанный асфальт. Машину начинает кидать из стороны в сторону. Участки со срезанным асфальтом требует повышенного внимания и пониженной скорости.

отличная шина за эти деньги

Отлично подойдёт любителям спокойной езды и преодоления грязи! Стоит 195\55\15 брал по 3200 второй раз не куплю!

Полюбил ее за проходимость,часто скатываю прицеп с лодкой в воду.Выезжает на заднем приводе с автоматом по песку и грязи не хуже 4wd.На трассе конечно шумновата,боковину пробил в тотал на лесной дороге с камнями,но это сам виноват,торопился.Сейчас надо брать новую пару,но скорее всего возьму малошумную,а савушку обязательно оставлю на ведущем мосту.

Прекрасная резина, но повторюсь не по нашим дорогам. Нежная она для ям, хотя и попадала в серьезные передряги (правка дисков)резина живая. Диски литые конечно же.

проехал на 205х55хR16, 50 тыс и дальше катаю, аквапланирование на 80 км на отлично, больше не пробывал, постоянно влетаю в большие ямы, бывало аж на балансировку после ямы надо было ехать, ни одной шишки, короче резинка просто сказка за такие деньги!

Для бюджетного варианта пойдет(2250 р)

Машина Toyota Yaris (седан) приехала из Канады с всесезонной резиной GoodYear UltraGrip Winter. На зиму была куплена Nokian Nordman4 с шипами, летом катал на том, что было, особо не жалел. Заварил одну грыжу, через какое-то время после нескольких десятков км грунтовки разбомбило и порвало корд на другом колесе, принял решение купить нормальные летние шины.
Часто ездим летом на природу, в дебри не забираемся, но искал бюджетную резину с хорошей проходимостью, после поисков выбирал между Sava Intensa HP и BFGoodrich g-Grip. По отзывам и цене победила Sava, поставил - не жалею.
Всесезонная GoodYear гудела как адский паровоз, что сейчас взлететь решил. Хоть и накатал на ней больше 15тыщ и вроде бы привык... Читал отзывы, что Sava шумная - не верьте, мне есть с чем сравнивать.
Укатал новый комплект по ямам, вышел на трассу, топнул - будто не резину, а машину сменил. Трасса многополосная, пустая, впереди какой-то Жип. Увязался за ним, еду спокойно с дистанцией, на спидометр глянул - а там за 160 стрелка уходит, когда по ощущениям как 140 на старой.
Теперь слышно двигатель на скорости 100км/ч, и это чертовски приятно. Машина разгоняется быстрее, раньше на 120км/ч кузов дребезжать начинал, теперь только ветерок да двигатель слышно, а где асфальт с крупным зерном - там любая резина шумы даст.
На маркировке указан класс по потреблению топлива F, то есть за счет агрессивного протектора имеется повышенное сопротивление качению. Тут пусть каждый сам решает, а я не каждый день по области гоняю, и на выходные переплатить 100р за бензин жаба не душит, зато из грязи удобнее выкатиться без риска пробуксовки (актуально для АКПП).
Боковины мягкие, но по ощущениям крепкие.
Пока около 500км проехал, если мнение изменится - сообщу. Сейчас доволен, как слон.

Балансируется по-разному, грузов многовато на одном колесе вышло, но биения нет вплоть до 170 км/ч, больше не пробовал - права жалко.
Резюме: имеет смысл только для тех, кто часто или метко вынужден съезжать с асфальта в условия ближе к внедорожным. Иначе этот шум слушать совершенно незачем. Да и в воде ведет себя неприятно.

отъездил 3000 км, впечатления положительные. Влетал в ямы, притерался к бордюру, все выдержали.

Ставил на corollu после якохамы. Якохама в комфорте сильно уступает.

195/55/15 когда ехал покупать. думал брать премиум бренд. уже расчитался за гудиер. а получил баллоны 11 года. немного психа. вернул и взял эти. читал и плохие отзывы. но сам ничего плохого сказать не могу.

отличная резина, вмеру мягкая, мемного шумит, но это даже не шум, а скорее шелест. Доволен покупкой.

Рекомендую.

Запланировали с женой поездку в Армению и Грузию и решили поставить новый комплект резины. Долго читал отзывы по разным моделям, пытаясь выбрать лучшее, при это не хотел переплачивать за марку. В итоге выбрал эту модель. Что сказать - резина отличная. Объехали всю Армению и почти всю Грузию, проехали по всем самым сложным горным серпантинам этих стран. На крутых поворотах (а они там ОЧЕНЬ крутые) скорость бывала 80-90 км, машина держалась на дороге как влитая. В дождь ехали по одному из самых сложных перевалов Армении, резина режет лужи на раз, даже не чувствуется что проехал по водной глади. Очень тихая: на 100 км слышишь только работу двигателя. Дальше конечно появляется легкий шум, но не далеко не такой как на Мишлен Энерджи, когда на 100 км появляется ощущение что под тобой турбореактивный самолет. В-общем советую эту резину всем, кто хочет качественный продукт и не хочет переплачивать.

отличная резина для спокойной езды семейного человека. Хорошая проходимость по песку, и мокрому грунту. Для 200 км\ч не подходит.

Брал для дальних скоростных поездок к местам рыбалки с тяжелыми участками дороги. Первый раз пробовал на затяжном непрерывном крутом подъеме метров 400 с глиняными участками и лужами, щебенчатыми участками и колеями (с подкл. муфтой авто) - результат отлично!! В выборе не ошибся.

Машина Toyota Vista (zzv50). Пробег на резине 10 000. Место - Кемеровская область.
Отъездил с горем пополам на бриджиках японских около 10 000 тысяч, выкинул почти целую резину на помойку. Такого пластикового говна давно не юзал. Громко, твердо, страшно. Даже данлоп ес201 лучше был, но его стер за 35 тысяч.
Купил Саву, так как о производителе сложилось приятные ощущения после зимней резины, которая прошла огонь и воду. Переобул на 15 литье, размер 195х60. В машине стало тихо. Езда превратилась в комфортное занятие! Давно такого не испытывал от резины. Советую

великолепное соотношение цены и качества!

Купил такую резину взамен сносившимся "в ноль" Мишлен Энерджи 205/55 R16 (обычный, не сэйвер). По сравнению с дорогущим Мишленом понравилась даже больше - гораздо мягче, потому как в машине была очень жесткая подвеска - разница была очень ощутима.
Никаких неудобств от того, что резина дешевая не заметил - встала ровно, кочки и ямы выдерживала, "винтом" не шла, преждевременно не изнашивалась.
Самый главный ее плюс - ценник гораздо ниже, чем на известные и разрекламированные бренды. В 2011 году я купил комплект из 4 покрышек менее, чем за 10 тысяч рублей, аналоги от известных брендов стоили выходили на 5-7 тысяч дороже. Я конечно не знаю, как она себя поведет на скоростях звука и света, и сколько продержится при непрерывном дрифте на Нюрбургском кольце, но для адекватной езды по городу и трассе ее вполне достаточно.
Экономить на зимней резине наверное все таки не стоит, а вот на чем ездить летом (повторюсь - ездить, соблюдая ПДД) - не так уж важно. Решил немного сэкономить и не прогадал - отличная резина. Говорят, что и Китай - тоже не плохо, при этом еще и дешевле, но все таки решил не рисковать.
Так что всем, кому не важно, что на боковине колеса не будет модной надписи Мишлен или Пирелли - советую брать.

Стояли на пассате б6. Покупать не советую.

Советую! Соотношение цена-качество на оценку хорошо.

195 60 15 форд фокус после BRIDGESTONE Turanza еr30 проигрыш в старте. В остальном радует, даже очень. Колейность не ощущается. По воде 100 легко! Уровень шума-приемлемый. Брал 2500р./балон

Выбирал среде-бюджетную резину на лето для Mazda MPV, отходила 4 сезона. В принципе своё отработала вполне достойно. За время эксплуатации неприятностей в виде грыж не было.

Отходил два сезона. Доволен как удав. Лазил и по грязи, и по камням, и по грунту. Ни разу не подвела. Боялся мягкой боковины, но напрасно. Отличная резина. Рекомендую всем и себе, на следующий сезон буду брать.

резина 195 50 15, очень много раз ловил ямы на скорости в 90 км резина осталась целая, хотя я ее б у взял с дисками

купил комплект с параметрами 195\50 r15. по цене 1990р. за штуку. так как был ограничен в средствах, выбор стоял между Камой Евро и Sava. опыт общения с Камой был, и мягко говоря отрицательный. Решил сделать выбор в пользу Sava, во многом ориентируясь на отзывы с маркета.
плюсы это цена, мягкая резина и очень тихая, лужи проходит на ура, аквапланирование на мелких лужах нету, на глубоких еле ощутимое. на мокрой дороге управляемость отличная, сносов не заметил, торможение отличное.
минус это наши дороги, которые делают из плюса резины минус, поймав яму можно получить на память грыжу или немаленький боковой порез.
за такие деньги конкурентов наверное нету, Рекомендую

Плюсы: Достаточно тихая, дорогу держит нормально.
Минусы: Отбалансировалась с проблемами, после 120 начинает слегка "плавать".
Очень слабая боковина, на скорости около 60км попал в выбоины в асфальте, в итоге две покрышки с правой стороны на выброс-грыжи вылезли с кулак размером на обеих покрышках и на переднем колесе возле грыжи лопнул верхний слой резины.
Итого: Резина сначала даже нравилась, но пригодна только в городе. К покупке не советую, очень ненадежная.

Ни сколько не жалею. В моем размере 215/60/16 с ценой 2780р у нее вообще нет конкурентов. Достойно переживает снегопады и весенний гололед. Переобулся в этом году 7 марта, обычно 1 апреля. Балансируется практически идеально.

Пока только положительные эмоции. Посмотрим как пойдет по грязи. В серьезные лужи на скорости не попадал, но воду в колее и мелкие лужи резина не замечает.
Авто Golf 3, размерность шин 185/65 R14

У меня Ваз-2114. Купил себе литые диски r15 потратился денег не осталось хватило на SAVA резину. 2 сезона отьездил Итог; 8 шишек один раз залетел в яму у меня лопнула резина боковина (не на месте грыжи) Кароче придерживайтесь фразы " Я не на столько богат что бы покупать дешовую резину" PS Розовый с пупырашками прочнее))

Купил в размере 205/55/16 по 2010р за балон. Доволен как удав, мягкая, комфортная, очень-очень тихая. По износу пока ничего сказать не могу, проехал не очень много. Всем советую)

Расход бензина увеличился на 1.5-2 литра на 100 км. Постоянно тянет влево. Авто не битое, схождение в идеале. После 110-120км/ч страшно!!! Начинается свист-гул, и машина начинает рыскать по дороге. Если вам дороги жизнь и нервы-не БРАТЬ!!!

на второй год в шине образовалась микро трещина, колесо спускало за неделю, в шиномонтаже ее так и не нашли.
не советую брать.

до этой ездил на кумхо, руль стал легче и заметил разгонятся стала быстрей. Брал потому что дешовая (финансовый кризис) но оказалось это самая лучшая резина на которой я ездил (стаж 15 лет)

195/65 Р15. Пробег на ней - 6 000 км. До этого был 5 сезонов был Бриджстоун.
Отбалансировалась на старых литых дисков хорошо: 2 - по 10 г., 1 - 15, 1 - 5.
Несколько раз залетал в острые ямы на скорости на трассе - не одного следа.
Сильно влезал задним колесом в стыки между бордюрами при парковке - не одного следа.
По размытой дождями глине (грунтовая дорога 1,5 км) не было ни одного увода и ни одной пробуксовки. Даже подруливать не нужно, идет как по рельсам. На Бриджике плавал. Привод передний.
На скорости до 130 - нет шума от протектора вообще. Специально открывал окна - ветер есть, мотор есть, протектора нет.
Стыки, ямки проглатывает глухо, с едва слышным звуком, без отдачи на кузов. Бриджик заметно громче.
Аквапланирования нет вообще, до 120, во всяком случае.
Предполагает плавную манеру езды, "шашки" возможны, но с заметным креном.
Наступившую тишину и комфорт отмечают даже пожилые пассажиры.
Вердикт - брать!

Выбирал шины долго, и потому решил написать отзыв, может поможет кому с выбором. Перед собой поставил задачу выбрать не дорогую, но не совсем стоковую резину. Раньше стояла резина бриджстоун, буду сравнивать с ней. Вообщем сава оказалась по сравнению с бриджем тихой, мягкой. По соотношению цены и набором характеристик реально саве альтернативы нет. Во время движения конечно чуть валкая, но совершенно не критично, ну и за комфорт надо платить. У меня подвеска жесткая и сейчас я просто наслаждаюсь поездками. На бридже я чувствовал каждый камешек. Всем данную шину рекомендую. Тем более цена с учетом доставки вышла в 2120 за штуку.

Взял размерностью 185/55/r15 на смену 14-м колесам. Резина мягкая, тихая. Покупал по 2211руб за баллон. Старая была баргузин, дак в сравнение с этой никоим образом не идет. Я доволен.

НЕплохая, мягкая резина. боковина сильно мягкая но порезов небыло.
проходимость и управляемость тоже на уровне!
но вот изначально новой балансировалась очень плохо..
спустя год одно колесо отбалансировать невозможно...

мой стаж вождения 26 лет, резины было много от камы, бл, бц до конти, мишки и. т. д. есть с чем сравнить. сава более универсальная: в будни комфортная езда по разбитым городским улицам в выходные с ветерком на дачу и самое главное она реально едет по размокшим от недельных дождей проселочным дорогам. P. S. пробег 32500 км износ 25%. грыж, порезов пока нет.

как сотреться возьму такую же!

Взял на замену конти премиум контакт 2. Та устраивала почти всем, кроме отсутствия проходимости по грязи - отъезд с дачи после дождя регулярно становился проблемой. Выбирал по рисунку протектора, остановился на "сове". Взял на 30% дешевле, чем в среднем стоят брендовые (сава на мой размер обошлась 2100, нокиан хакка там же - 2700). Отбалансировалась нормально. Заметно мягче и так не жесткого конти, давление пришлось поднять на 0,2 для получения сходного чувства машины. Управляемость при этом вполне приемлемая, на 120-130 активно перестраиваться позволяет, тормозит нормально, но до четкости реакций конти не дотягивает. Всплыть удалось только в достаточно глубокой луже на скорости под сотню - в этом смысле конти заметно уступает.
В общем, приличная резина, особенно если приходится выезжать на грунтовку, но не для "спортсменов".
UPD.: вдоволь покатался по раскисшей грунтовке и даже просто по скошенному полю - очень доволен, запас проходимости увеличился радикально. Засадился только один раз, протупил и дал колесам закопаться.
UPD2.: езжу второй сезон. к написанному добавлю одно - влетал пару раз в жуткие ямы на хорошей скорости, грыж нет. конти уже давно оброс бы ими.

205/55 R16. Купил комплект по 3600 за штуку вместо Мишлена Энерги Сайвера, который был сточен в ноль. Всё сравнение с Мишкой.
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель - впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т. е. на таком фоне вариант отличный.
Брэнд не слишком раскрученный - это вторая линия ГудИра (как Гиславед у Континенталя)
В общем, если вы не гоняете свыше 120 км/ч или в основном катаетесь по городу и не хотите переплачивать - это идеальный вариант.
UPD: Заметил еще пару особенностей - по сравнению с Мишлен машина стала хуже разгоняться и тормозить, не слишком, но заметно. Если вы переходите на эту резину с Колес первой линии - Мишлен, Конти, Нокиан - будьте к этому морально готовы. Если же сравнивать с остальными - ничего не заметите, всё будет как лучших домах Парижа-ЛондОна. Против наших Кордиантов, Кам и Виатти вообще земля и небо. Прочная - супруга попала в яму, думал усё, хана - ничего подобного, всё цело и колесо и диск.