Отзывы Sava Perfecta

Езжу везде, и всегда, и город и пересеченка, агрессивно люблю гонять.

даже диски из-за неё поменял на новые. зимой стаяла эскимо ни каких нареканий.

отъездил на них 7000 протектор как новый!Советую всем на лето на асфальтированной дороге

хорошая резина за такую цену.У кого шумит поставьте вибропласт на подкрылки.рекомендую эту резину.

2 месяца.

Недорогая, нерусская, состаривающаяся. советовать не могу

Значит купил киа спектру и с ней досталась эта резина..Но покупалась она на зиме без шипов dunlop..ну а тут весна все дела,в общем поехал переобулся сразу в эту саву..проехал 20 метров и просто обалдел какая она шумная!Такая шумная,что на скорости 90 гул в машине стоит неимоверный!Сегодня купил marshall mh12 82H который ненамного дороже савы.Переобувшись и проехавшись 100 метров я чуть не заплакал от счастья!В машине вообще колеса перестали быть слышны.вот..Далее у савы учень дубовые боковины,которые бьют на кочках по подвеске,так как мягкости вообще нет никакой!На маленьких-маленьких кочках едешь как по стиральной доске,при том,что спектра очень мягкая машина и тяжелая(1245сухого веса)..Как только начинает холодать сцепление с дорогой сильно ухудшается..Дубеет резина.Ну воду отводит вроде нормально,по грязи не ездил.Короче резина полный шлак!Маршал 2050 за колесо не большая разница,но всех этих проблем там вообще нет..Ах да,сопротивление качению у маршала намного лучше..Динамика и расход улучшился..И производство уже корея.

Из бюджетной найти лучше трудно!

Если у вас идеальные дороги, то довольна хорошая резина в бюджетном классе, но если у вас дороги убитые, эта резина их не переживет, я сделал ошибку когда её купил, ибо дорог нет.

хорошая резина

Такая же Sava стояла у меня на рено, вполне устраивала, тогда я её взял только из-за стоимости. Резина тихая, но в полной мере оценить я её тогда не успел (рено продал). Хоть и пишут, что боковина мягкая, однако, за год ни разу не проколол.
Отбалансировалась хорошо, макс. 25 гр. грузик и то, из-за кривого диска (об этом я узнал как раз на шиномонтаже). Со слов мастера, резина довольно хорошая, но редкая. Я и сам её не в первом магазине нашёл. Мой комплект сделан в конце декабря 2016, в Южной Африке (хотя есть ещё производство в Польше и Словении).

отъездил на них 7000 протектор как новый!Советую всем на лето.

Альтернативы этим шинам просто не обнаружил. Дело даже не в цене. Дело в протекторе. В данном типоразмере протектор продаваемых шин откровенно "дорожный". А я хочу себя даже на сырой грунтовке чувствовать уверенно даже за рулём монопривода. Можно, конечно, купить всесезонку, но это уже перебор для выездов на дачу.

Эти шины купил в 2013 году, отъездил 4 сезона / ~40000 км при довольно активной езде. В итоге износ был 90%, но сильный прокол на одной из шин уже был опасен.

После недолгих поисков и осознания того, что на рынке шин изменений не произошло, купил опять Perfecta. Специально посчитал, удорожание между 2013 и 2017 годом - всего 15%!

Оба комплекта произведены в Польше. Шины довольно мягкие, отсюда и свои плюсы (комфортная езда) и минусы (не впечатляющие цифры пробега).

Тут много отзывов про мягкие боковины. Ну не знаю... Один раз на полностью сдутом колесе проехал по гравийке не один десяток метров. Никаких грыж не появилось.
Про микротрещины и старение резины - соглашусь, но только если в 3-4 сезоне. Проколы - да, у меня было штук 5. И все в задних колёсах.

Типоразмер 195/65R15, качаю 2.4 атм.

Безусловно 5 баллов и мои рекомендации! Благодаря протектору и цене этим шинам можно простить все недостатки.

Чем тоньше боковина + менше давление, тем мягче будет ехать машина, качаем 2.4 и выше, бах и вы уже на спортивной тачке. Это из моей практики. Находим оптимальный вариант по всем параметрам шины с учетом дорожного покрытия и характером езды и радуемся что едем а не пешком идем.Всем добра и счастья.

175/65 r14

После покупки сразу же заработал боковой порез, от простого булыжника. Очень шумная, жесткая, мелкие ямки отдают в руль. до этого на б/у японской ездил таких минусов не было.

Ездил на разной резине. На брэндах и дешёвой. Эту взял из-за очень привлекательной цены. Первые тысяч пять хотел порезать и выбросить на помойку. Машина стала не управляема. Постоянно приходилось подруливать. Руль как будто подклинивал. Когда стёрлась часть протектора эта болезнь прошла. Быстрый износ протектора, 2 или максимум 3 сезона. При попадании в лужи чувствуешь себя очень некомфортно. Грязь тоже не для неё. Авто Ситроен С5. Условия эксплуатации всевозможные. Стиль езды: город 60-70, трасса 100-110.

Парни, стер комплект такой резины. Я ездил на сделанных в африке 175/70/13. Резина на моих колесах работает на полную, изнашивается и большими скоростями по трассе и охото- рыбалками. Это идеальная резина для тех, кто живя в городе выбирается на природу, очень хорошая проходимость, комфорт на трассе. На момент покупки была лучшая альтернатива русской резине в своем ценовом сегменте. По пробегу не скажу, никогда не засекал. У меня ваз 2114, я на этой резине в такие места забирался, где водители внедорожников смотрели на меня большими глазами с вопросом "Как?".. Подбирал резину по принципу- самый злой протектор на 13 радиус, т.к. стал заниматься охотой, при том, что основная езда по городу и трассе. Когда увидел протектор, очень порадовала цена)) Купил, стер, если найду по разумной цене-буду покупать ещё. Для меня стала неприятным сюрпризом цена в 2017 году, когда я её покупал два лета назад, она стоила 1300 рублей за колесо, сейчас её в Нижнем Новгороде нет, осталось только два колеса по цене 2110руб., в феврале будет завоз этой резины в город, думаю цена будет выше- дороговато для такого бренда в 13 радиусе, буду думать, время ещё есть.
P.S.
Мне любой резины хватает на два сезона - и дорогой и дешевой. На второй сезон меняю зад на перед, потом можно выбрасывать- это чтобы интенсивность эксплуатации понять...

За эти деньги думаю трудно найти лучше, своих денег стоит! Еще бы стирался протектор по медленней или его запас побольше был, вообще не думал менять марку колес

Откатал 1 лето на 185/56/15, был почти доволен, второе лето грыжа на переднем правом. И это при спокойной езде по прилично асфальтированным дорогам в городе Астана. Баллон на замену докупать не стал, продал второй, взял немецкую б. ушку она хотя бы не яйцеобразной формы как эта сава(напомнило москвичёвскую резину). Не советую покупать.

скажу прямо: резина - между "так себе" и "не очень" А именно:
Это просто магнит для колюще-режущих предметов (все поднятые передними колёсами гвозди и прочее непременно окажутся в задних) я уже со счёта сбился сколько проколов поймал.
Слабый корд (дважды не почувствовал что еду на пустом колесе, пожевало оба, одно из которых с грыжами)
Тонкие боковины
Приличная выжираемость (отечественная кама лысеет медленнее)
Быстро теряет балансировку
Из плюсов: дешёвая, лёгкая, неплохо показала себя как на сухом, так и на мокром асфальте

стоит на нескольких служебных Приорах. Стиль езды не агрессивный, но достаточно динамичный. Стерлась до пределов, обозначенных в ПДД (2мм), при пробегах от 7 (семи!!!) до 15 тыс. км! т. е. практически за сезон! и естественно, с полной потерей эксплуатационных свойств. Допускаю, что возможно попалась такая партия с низким качеством.. НО! Больше приобретать такое барахло, даже несмотря на относительно скромную цену, не будем.

пробил переднее, но и диск погнул. Столкнулся с проблемой 1 колеса, когда в норм состоянии а 1 колесо и диск не найти. Производство Турция.

лучше не брать эту резину

Если располагаете небольшой суммой для приобритения покрышек, то это один из лучших вариантов. 35т пробег, протектор очень хорошо сохранился, думаю еще 35т проходят. Это чисто шоссейная и городская резина (ИМХО) в мокрую траву оч плохо. Ямы в асфальте самые главные враги. (боковые пробои и шишки). про "шумность резины" сказать не могу. ВАЗ 2114, окна открыты, шуму и так "дай дорогу")). Однозначно лучше русских аналогов. Наверное, где то можно сравнивать с хорошим Китаем и моделями 7-10 летней давности брендов.

кто то жаловался что в дождь плохо едет - не заметил такого

Отличная резина, проехала 2 сезона (авто Ford C-MAX), сейчас начался 3-й, протектор еще достойный при условии умеренно-агрессивной езды. За такую низкую цену качество на высоте

пока всё устраивает, тихая, комфортная, мокрую дорогу держит отлично(уже проверил), будем пользовать, а осенью дополним отзыв....

Прочитал отзывы, купил на ВАЗ 2115. Откатал где-то 20000км за сезон. Начальная глубина протектора 8мм. На передних колесах заметный износ - остаток 5мм. На задних 6.5 мм. То есть хватит на 3 сезона максимум.
Прошлые шины Continental eco contact 3 так же быстро стерлись. По ощущениям особой разницы с Sava Perfecta не было, а стоили они сильно дороже. Переплата не оправдана.
За свою цену нормальная резина.

Прочитал коммент про пробои из-за тонких бортов на литых дисках, я езжу на штамповках и по той же причине аккуратнее отношусь к бордюрам.
Пробег 8 тыс. км.

На зимний сезон буду брать зимние SAVA. Эти летние шины зарекомендовали свой бренд, поэтому я спокоен по поводу качества. А главное их преимущество в том что бренд не раскрученный, а от этого они еще и дешевле, своих конкурентов. Короче ребята берите смело, не пожалеете. Я доволен как слон, 195/65/15 - 10/10 балов

езжу на этой резине с марта/апреля сего года, производства европейского. думал за эту цену она отходит сезон и закончит свой жизненный путь, однако... протектор толком и не стерся. по воде не планирует, хотя машинка весит тонну и высокой посадки, планирования в лужах не ощущал ни разу.
по трассе ехал 170км/ч (на одометре), машина ведет себя адекватно, дорогу держит будто на 205/55/16 и на вольво S40 еду:) хотя на оной мишлен приманси нр стоит. это конечно условное сравнение, но в целом претензий ни каких.
езжу по асфальту, а он у нас сами знаете какой по качеству местами.
можно смело приобретать!

При нормальной и адекватной езде, планирую 3 сезона отъездить. Ценник 1890 р, я считаю что за такие деньги, хорошую резину не возьмешь! А это достойный вариант!

за эти деньги достойна для поездок по городу и трассе

Поставил не везде плюсы, так как не знаю, чем летняя резина может быть плоха или хороша, если она не доставляет тебе хлопот. Так как с прошлого сезона была только два колеса савы + 2 колеса более возрастных бриджстоунов, сейчас возьму еще два колеса Sava. Нормальная резина, берите!

Из недостатков только потребность ездить аккуратно, что вполне по мне, так что минус несущественный, а во стальном одни плюсы! Купил недавно, и нарадоваться не могу никак, очень доволен покупкой, купил по 2100 рублей за баллон, в магазине шин, но в больших супермаркетах можно купить значительно дешевле, за 1600 рублей, сам не видел, сказали знакомые. 185/60/14 производитель - Польша

Купил на прошлый сезон. вьехал в ямку в машине было 4 человека. на заднем колесе вылезла грыжа размером почти с кулак. через пару месяцев девушка моя немного съехала с дороги на обочину и еще 2 колеса убила напрочь, вот и результат остался 1 баллон.... в общем я не в восторге, лучше немного переплатить

Скорее, хочу дополнить свой отзыв выше...
Резина отличная. Во всех смыслах.
Я упоминал про шумность на дороге. Как позже оказалось, в моем авто гудел ступичный подшипник, а я грешил на резину. В общем, после замены подшипников, резина при движении по городу, по трассе шуметь напрочь отказывалась.
Езда по гравийкам, песку(ездили на Азовском море по пляжу), мокрой трассе, первому снежку заставляет ей гордиться.
Самое главное и неожиданное для меня ее достоинство - это ее износостойкость. На моих колесах пробег уже 56 т. км. По трассам из них - 80 %. Так вот на 62 тысячах пробега я поменял местами задние колеса с передними для более равномерного износа. На вид протектор прослужит еще тысяч 10 точно. За цену этих покрышек - супер.
Мои сделаны в польше.

За такую цену резина отличная, но главный недостаток (отсутствие акустического комфорта) вытекает из достоинства (высокий "агрессивный" протектор). Такую резину хорошо использовать для поездок на дачу - по грязи прёт как танк.

Резина для езды в городских условиях оправдывает себя целиком и полностью, НО, только если вы придерживаетесь ПДД, те 40-70км\ч и без азарта. В остальном она ниже среднего по ходовым качествам и на хорошо по комфорту и износу.
Слабые боковины - бойтесь ям и бордюров. У меня сложилось впечатление что она по управлению очень похожа на зимнюю резину, реакции на руле запаздывают, на разгоне часто в букс, а на эффективном торможении в юз. На переставке идет в раскачку. В общем нужно мягкое вождение и вы оцените все преимущества этой резины. Своих денег она явно стоит. На бюджетные авто очень рекомендую.
Я не гонщик, но позволяю себе быструю езду где это возможно, времени знаете-ли мало осталось, а успеть в этой жизни хочется много.

При попадании в лужу (глубина по диски) на скорости 90 - 100 км/ч машина упавляемая, погружается и тормозит, тест на аквапланирование пройден успешно. При заходе в резкие повороты (75 градусов) снос машины (масса 1100 кг) на скорости 100 км/ч минимален.

Резина, в целом, достойная, для наших дорог вполне подходит.
В любую погоду едет и управляется отлично, даже в сильный дождь и лужи. На трассе, при вьезде в огромные лужи на скорости машина просто замедляет ход, но ее не кидает сильно никуда, все ок. До нее ездил на амтел планет, йокохаме ас-01, и на бридже туранза.
Так вот эта резина - нечто среднее.
Дождевые канавки широкие, протектор сам по себе вселяет уверенность.
Немного шумит по трассе, но это не мешает, рисунок протектора полузимний-полулетний, часто езжу по дачной дороге после дождей, ниразу не буксовал в грязи. Зимой, в дороге меня застал первый сильный снег, мороза не было, снег мокрый ложился на асфальт достаточно быстро. Резина не подвела ни в поворотах, ни на светофорах. В сильный мороз и снег не испытывал, т. к. есть зимка отдельно.
Проехал на Саве уже 21000 км. Особо не стерлась, немного только, но езжу я спокойно. Если шлифовать, то как и любая резина, быстрее наверное сотрется.