Отзывы SE Bikes Tripel (2015)

Отзывы (2) | Видео обзоры (2)

городской велосипед
размер рамы: 19.29, 20.47, 21.65, 22.83 дюйм
рама: сталь
колеса 28 дюймов
задний ножной тормоз
Rigid (жесткий)
3 скорости
вес: 12.65 кг

Отзыв о товаре:

SE Bikes Tripel (2015)

4Отзывов 2

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 3

Andrey 30.05.2019 15:38

Достоинства:

Во-первых, велосипед очень красивый. Отлично подойдёт для прогулочных поездок либо как городской велосипед на каждый день. Планетарная втулка даёт достаточный диапазон скоростей, чтобы ездить в не слишком холмистом городе – для Санкт-Петербурга в самый раз. Заднего тормоза достаточно для любых ситуаций при нормальной (не экстремальной) езде.

В целом мне велосипед очень нравится, за свои относительно небольшие деньги это отличная покупка.

Недостатки:

Можно было бы снизить передаточное соотношение, чтобы было легче крутить педали, хотя вполне можно ездить и не париться. Планирую поменять переднюю либо заднюю звезду.
Комплектный передний тормоз самый низкоуровневый, но я им не пользуюсь – иначе сотрётся краска с обода.
Втулка немного поскрипывает при торможении.

Комментарий:

Для всепогодной езды нужно обязательно купить крылья.
Во втулку полезно закапать несколько капель масла через специальное отверстие в пыльнике слева, тогда тормоз схватывает плавнее и не так скрипит при торможении.
Геометрия позволяет мне при некоторой сноровке запрыгивать на бордюры, главное достаточно накачать колёса.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 1

Максименко Александр 29.06.2016 03:14

Достоинства:

3 скорости

Неплохой дизайн

Хорошие покрышки - нормально по тропинкам

Для меня плюс, что 15-й модельный год с ножным тормозом (16-й с 2-мя клещевыми) - меньше лишней лабуды на руле и раме.

Недостатки:

Стальной руль. Я все удивлялся, как тут набралось 12,5 кило? Меняйте первым делом. Я сменил на булхорн (чтобы натянуть на него шифтер, пришлось его разобрать).

Простая передняя втулка - классика на обычных подшипниках, перетянута с завода, может быть раскатается (китайцы затянули ее так, что с имеющимися интсрументами открутить контр. гайку и добраться до конуса не удалось)

Апдэйт - стальные шатуны, ведущая звезда. Замена 44T на алюминий 39T сделала его еще легче, но важнее, что педалирование с 39T стало гораздо приятнее, нагрузка на колени снизилась (перестали болеть после поездок), 3-я стала рабочей не только с горки.

Комментарий:

Искал 3-х скоростной легкий байк. Начались поиски с Schwinn speedster, но его или нет в наличии, или космическая цена (хотя он нравится больше).
Для любителей экономии, можно закастомайзить Аист 161, но он страшноват
Педали - пластик, тоже на обычных подшипниках, посмотрим, сколько протянут.
В комплекте есть клещевой передний тормоз, ставить его не стал ибо не фри вилл, тормозить есть чем.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 3