Отзывы STELS Challenger (2013)

Достаточно надёжный, Система начального уровня.
Откатал на нем 5 лет.
Это убийца коленных чашечек очень тяжелый и медленный.
К его преимуществам могу только отнести крепкую конструкцию.
Выдержал переезд машиной.
На швальбах обрел вторую жизнь и накат.
Крепкая модель.

На Маркете неточность. Модели 13-го года от Stels продаются, но только у представителей. Мне в магазине сразу настроили, подкрутили-подтянули, я там же потестил на убитой дороге и буквально влюбился. Просто отталкиваюсь - вел сам катится.
Теперь понял, что велосипед это свобода, а не авто. Достал - сгонял в магаз, в парк. Если бы не отсутствие велодорожек, то с удовольствием на работу гонял 9 км, но очкую с нашим траффиком.

Агрегат достойный

МНе Нравится ток цепь немного бесит

Катаюсь в сухую погоду всегда, от 3 до 5 часов день-легко
При чем кататься люблю в спортивной манере: разогнаться на прямой, спрыгнуть со ступенек, запрыгнуть на бордюр, в общем амортизаторы ходят туда сюда по 10 раз на 100 метрах дороги.

разумная цена, за большой велосипед в приличной комплектации.
Точно знаю что есть лучше и дороже, но мне выше быстрее сильнее не интересно, я для удовольствия)))

В принципе учитывая цену отношение цена/качество нормальное. Не советую брать если занимаетесь велоспротом профессионально.

Покупал в прошлом году за 9200 рублей,велосипед полностью стоит своих денег,навесное оборудование работает отлично,тормоза обычные вибрейки работают без нареканий,проехал чуть больше 2000КМ втулки регулярно перебирались,ну всё ровно стали постукивать... так же начала сыпаться трещотка,стуки,трески и тд. После переборки,чистки и смазки всё стало работать как новое :) Так же появилось биение на ободе(заднем потом переднем) но и всё это мы исправили.Катаюсь по сей день,что могу сказать отличный велосипед для прогулок по городу и убитым деревенским дорогам,меня почти всё устраивает,но видно в веломоторс не задумывались о весе и ставили самые тяжелые компоненты.

5 лет отъездил на китайском велосипеде, с похожими характеристиками и похожими комплектующими. Что, в мыслях уже появились образы что велосипед превратился в труху, поэтому я его и меняю на новый...? Нет. Мне просто стало неудобно ездить на короткой 18 дюймовой раме. Причем за 5 лет, один раз, очень сильно на скорости примерно 25 км/ч, ночью, я врезался в высокий деревянный подъем, высотой примерно 30 см. Я перелетел через руль и приземлился на деревянную платформу. Обо мне говорить не будем, интересно что стало с китайцем...? А ничего, только руль немного свернулся в сторону. Вот тебе и тухлый китаец. После жесткого падения, я на нем отъездил еще примерно 700 км.
Про стелс. За свои деньги, данный велосипед это отличный выбор. Конечно, рама у велосипеда не алюминиевая, соответственно общий вес не малый, но его цена по настоящему адекватна. Перед покупкой просматривал варианты двухподвесов за 35 тыс. руб... Да они легче, да рама у них алюминиевая, дисковые тормоза, фирменные комплектующие, красивые наклеечки... Но ведь я не собираюсь летать по горным тропинкам, по лесным 15 см кочкам и тем более не собираюсь на нем прыгать, как ошпаренная овца. Мне за глаза хватило того китайца, на котором я катался по лесу, по подъемам, и даже по кочкам и теперь я полностью доволен новым велосипедом такого же типа.
Не нравится мне говорить за всех, за массу, но я все таки скажу... Многие катаются на тех же стелсах, форвардах или старках, и ничего... катаются себе спокойно и нормально...
Но если задирать нос, тогда варианты и за 35 тыс. покажутся слабенькими, ибо хочется прыгать, кататься вверх ногами и использовать гидравлические тормоза на скорости 50 км/ч, пафосно демонстрируя окружающим свое чувство собственной важности. Это уже лишний, никому не нужный экстрим.

Будьте осторожны

В городских условиях отличный велосипед, отличные амортизаторы, хорошее переключение скоростей.