Отзывы STELS Navigator 300 (2012)

Отзывы (3) | Видео обзоры (10)

городской велосипед
размер рамы: 20 дюйм
рама: сталь
колеса 28 дюймов
задний ножной тормоз
Rigid (жесткий)
одна скорость
вес: 17.47 кг

Отзыв о товаре:

STELS Navigator 300 (2012)

4.3Отзывов 3

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 4

Юрий Панкратов 12.07.2021 12:00

Достоинства:

Хорошая рама. Правильно, что выбраны овальные, а не круглые трубы, это увеличивает жесткость. Велосипед хорошо "чувствует дорогу" на асфальте. Отличный в смысле эргономики руль. Приятные для руки резиные грипсы, они даже с подладонником. Удобный багажник и седло.

Недостатки:

Явный косяк изготовителей - цепь задевает за щиток, не помогает даже натяжение цепи. Второй косяк изготовителей - крайне неудачная внутренняя начинка каретки. Через месяц там всё развалится и получите скрежет. Обо всём этом ниже.

Комментарий:

Проблема с цепью решается просверливанием в самом щитке второго отверстия, между эллипсным пазом и краем щитка, после чего винт вворачивается в новое отверстие и щиток поднимется чуть выше. Цепь при этом натягивайте сильнее. Выбросьте все, что внутри каретки. Вставьте в каретку "картридж" L=118...124 мм на промподшипниках желательно Shimano и забудете о каретке года на два-три, разбирать её не надо, внутри смазка есть. Купите ключ для картриджа, пригодится много раз, и съёмник для звездочки, чтобы не стучать по ней при съёме. Заверните картридж со стороны, где гайка несъёмная, до отказа. Со стороны звездочки левая резьба. С другой стороны заверните съёмную гайку сначала до положения, когда перестанет крутиться вал картриджа, а затем отверните назад пол-оборота, найдя положение, где вал крутится свободно. При надевании звездочки не забудьте вставить под винты граверные шайбы правильного большого размера, чтобы исключить разворачивание винтов. При разборе рулевой колонки не отворачивайте длинный винт полностью, а лишь на 6-7 оборотов, чтобы не упала вниз разжимная втулка, если упадет, придется снимать переднее колесо и пальцами приближать втулку к винту.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 0

rgl1925 03.06.2012 07:14

Достоинства:

- Надёжный. Первая поломка только через 4000 км.

- Дешёвый. Соотношение цена/качество идеально, даже побольше можно было а него брать.

- Функциональный. Корзинка, багажник, штуки на самом деле нужные.

- Настраиваемость. Всё можно поднять или опустить, что то ослабить, где то прикрутить, маленькая радость при поездках длительных.

- Он угонщикам не интересен, оставляю у проходной или торгового центра зная что не угонят, рядом обычно стоят более дорогие модели))

- Хорошая резина, ни разу не проколол за длительный срок.

Недостатки:

- Отсутствие ключей конкретно от фирмы Стелс, при ремонте не хватает очень.

- При больших нагрузках, 25-30 кг, корзина не выдерживает, приходится укреплять её.

- Слабые спицы и обода, на заднем восьмёрка появляется почти сразу, ибо дороги у нас убитые и с поребрика прыгать приходится часто. Понимаю что он под это не расчитан, но жизнь диктует свои правила.

- Сборка, первый раз когда откручивал чашки каретки думал уже за болгарку браться, но как то одну снять смог, вторая намертво встала.

- После покупки надо весь подкрутить, там болтиков не много, но всё же.

-Крылья и багажник при езде по кочкам и неровностям дребежат, как их не уплотняй, может стоит в заводских условиях что то довести.

Комментарий:

У меня велосипед 2011 года, проехал на нём около 6000 км. Работает всё стабильно, только цепь регулярно смазывал и подтягивал. О покупке ни разу не пожалел.

Комментировать

Отзыв был полезен? 0 31

Гость 10.05.2012 19:43

Достоинства:

Простой и прочный - неприхотливый и надёжный.

Сочетание жёсткой рамы и седла с пружинами позволяет хорошо чувствовать дорогу, одновременно снижая нагрузку на позвоночник.

Ножной тормоз развивает умение заранее оценивать ситуацию и не требует уменьшения контроля над управлением при торможении.

Двойной обод увеличивает прочность конструкции.

Недостатки:

Мне попался со слегка искривлённой рамой в области задней втулки :(

Насос можно сразу выкинуть, а лучше было бы запихнуть его куда полагается.

Установка на узкий обод обычной покрышки так и осталась для меня загадкой.

Производственную сборку не могу оценить высоко, поэтому после покупки следует проверить все крепления, особенно тормоз.

Качество втулки заднего колеса также невысокое.

Комментарий:

Критерии моего выбора:
односкоростной,
с задним ножным тормозом,
стальной жёсткой рамой,
крыльями
и седлом с пружинами.
К сожалению, выбор на рынке невысок.

Комментировать

Отзыв был полезен? 5 47