Отзывы STELS Navigator 300 (2014)

Допустим тот факт, ты решил купить этот чудесный аппарат. Как ты пришёл к этому выводу я не знаю, но если ты покупаешь его для бабушек, дедушек, то это самое то. Еще если корзинку вперёд поставить, вообще чинно будет.
Но если ты молодой, здоровый, веселый, жизнерадостный молодой человек, тебе это делать не следует. Потому что все те черты, которые я перечислил ранее, он у тебя заберёт... И не только их, но еще и нервы... Лучше добавить и купить скоростной. И лучше с дисковыми тормозами, а то отличия от этого чуда не очень заметно будет. Подумай несколько раз. Не повторяй моих ошибок.
Данный агрегат расчитан на года 3.
За 5 лет, цены поскачили в два раза. Покупал его за 5 тыс, сейчас стоит около 10...
Владею этим чудом 5 лет. Проехал около 850-900 км.
Как старички, например Урал, старая Десна, он так точно не проедет. Правнуки и дети узнают что такое стелс 300 только из твоих грустных рассказов или фото.
Скажу честно, первый год радовался, второй год тоже более или менее. Но на третий год он потребовал внимания. В остальные года он больше стоял чем ездил.
Из поломок:-Разломился руль на две части.
-Менял подшипники.
-Менял вилку. Поставил от старого его собрата.
-Спицы отваливаются только так. Сначала по одной, на данный момент 6 штук сразу отвалилась. Колесо под замену в итоге.
Вложил в него, не считая резину, около 3 с половиной тысяч. Еще щас надо будет колесо заднее покупать. Еще + много....
При активной эксплуатации разваливается только так.
Для пожилых выбор самое то, для молодых брать только скоростной.
Stels 300-круто, но в спокойствии.
Надеюсь, тебе помог мой отзыв. Не дорого, но минус куча нервов. Подумай.

Велосипед покупал в мае 2016 года и езжу на нем по Москве и зимой и летом. Зимой 2017 года участвовал в нем в зимнем Московском велопараде при -26 градусах мороза, проехав 14 км.
На днях только вернулся из велопутешествия по маршруту Москва-Санкт-Петербург. Маршрут пролегал по местным грунтовым и асфальтовым дорогам, переходил вброд по воде и болотам, ехал по ямам и попадал в темноте на скорости в асфальтовые колдобины - велосипед выдержал все. Замечу, что мой вес 86 кг, еще на нем был велорюкзак-штаны с весом в 35 кг, который был прикреплен в задний багажник. Практически проехал без ремонта, разве что смазывая солидолом цепи, каретки задние и педали и подкачивая колеса. Ах, да пришлось камеру менять из-за пробоины. В общей сложности проехал около 900 км и закончил велопоход на Дворцовой площади Питера!

спасибо производителю!

В целом средний велосипед для города, поездок на рыбалоку.

мой совет снять все эти похабные наклейки (на раме, на колесах и т.д) и сделать просто велик черного цвета. я еще и багащник снял, так как пришлось крепить детское кресло.

Цена велосипеда 4500р. - во всяком случае лучше китайской безымянной дешевщины! По городу ездить самое то, никаких скоростей, ручных тормозов и всего подобного. Но за городом придется нелегко, даже если ехать чисто по трассе, то подъемы, то встречный ветер - тяжеловато будет, проверено! Мало кого вижу в городе на таких велосипедах, в основном людей от 40 и старше, остальные на горных катают.

Не понравилось изготовление насоса, толком не качает и сильно греется трубка у основания, что аш лопается, меня на такую же, та же ерунда.

Для езды по городу/по селу за продуктами да и просто скатнуться самое то!

До этого у меня был дешёвый китайский горный велик - хуже не придумаешь. Продал его и купил этот. Удобное сиденье, большие колёса, мелкие неровности не замечает, стальная рама гасит вибрации, в отличие от дешёвой алюминьки. Мощная защита от грязи. Его врятли украдут. Вес как и у старого велика. Чтоб моднее выгледел можно снять все прибамбасы. Да и вообще будте патриотами, покупайте наше! Единственное что меня не устраивает, это отсутствие в-брейка, трудно экстренно тормозить! И не бойтесь отсутсвия передач - в городе они нафиг.