Отзывы STELS Navigator 350 Gent 28 (2016)

Приобрел летом прошлого года, взамен уже подуставшему 710 складному Пилоту, для поездок на работу и обратно, по городу. Естественно, первое что необходимо сделать сразу же после покупки: полная разборка всех втулок (колеса и рулевая), с заменой смазки на нормальную (я использовал Литол24). С завода во втулках едва чуть этой смазки, скорее даже не смазка это - какое то желе, по виду силикон. И перетянуты были все конуса; езда в таком состоянии без переборки, уже спустя месяц привела бы к порче обоих втулок. С передней пришлось дополнительно повозиться - даже при правильной регулировке, в одном из положений колеса, наблюдался ощутимый люфт. Вышел из положения так: выкинул сепараторы из обоих подшипников и добавил по 3 шарика с каждой стороны (всего получилось по 10) - т. е. сделал насыпной вариант (как было в старых советских). Имейте ввиду: шарики определеного размера, в моем случае это 4.8мм, покупать подшипник нужно с такими же шариками 4.8мм (мне понадобился всего один для дополнения недостающих шариков). После такой переделки втулки, люфт практически исчез, колесо крутится более мягко, увеличился выбег. Кроме того, была заменена каретка на картридж VP115mm: здесь тоже пришлось повозиться - вместо заклепки держателя троссика снизу стакана нарезал резьбу и вкрутил винт (чтобы не упирался в картридж), убрал следы сварки (видимо, на заводе запороли резьбу с одной стороны и наплавляли по новой - при замене на картридж одну из его втулок ввернул с трудом). Что было сделано еще: подложены шайбы под гайки передней оси и с левой стороны сзади (их небыло); отрегулированы тормоза; поставлены нормальные педали и цепь с замочком; корзину и щиток над цепью снял (корзина просто не нужна, а щиток создает грохот и мешает при обслуживании цепной передачи). В целом, если сразу приложить руки, заменить часть комплектующих на нормальные - получаем вполне нормальный велосипед для городских задач.

Можно брать на один сезон. Ремонтировать нецелесообразно по причине низкого качества всего велосипеда и комплектующих к нему.

Неплохо задуман - плохо исполнен. Упаси вас, попасть под дождь. После первой поездки по мокрой дороге, заржавели многие хромированные детали.

Советую купить другой велосипед FORWARD Dortmund 2.0 (2016)
этот намного крепче, чем стелс

Велик неплохой, своих денег стоит, сидушка удобная, руль именно для городской езды. Советую после покупки проверить настройку заднего переключателя. Я регулировкой тросика добился хорошей работы переключателя скоростей, ну и проверьте настройку тормозных колодок, я их подрегулировал, так как в магазине при сборке велосипеда, механик их не очень аккуратно поставил...Вообщем, для такой цены велик хороший - рекомендую...

Катаюсь больше месяца около 1000 км пробег. Это второй мой Вел. На первом горном Стелсе 2007 года сейчас жена катается на работу. Он легче и ростовка меньше. Так что мне нужен был крепкий велосипед для города и что бы ребёнка 3 лет иногда возить. Но получилось что Ездил не только по асфальту.Цена при покупке такая же как на сайте по акции. Доставка в магазине область 50 км всего 700 руб. Это просто вне конкуренции. Сборку делал сам. Такую модель собрать никаких проблем Прикрутить педали. крылья, переднее колесо и аксессуары. Настраивать ничего не пришлось. Тормоза и передачи работают отлично. Обода двойные, так что держат удары не плохо. Было дело - влетел в дыру. 28 размер колёса просто супер. Ещё с детства помню как нравился дорожный Урал в сравнении со складным Аистом. Если нужен городской и вы не собираетесь штурмовать бездорожье, то эта модель очень хороша. Я доволен.