Отзывы STELS Navigator 650 (2012)

эксплуатирую и в хвост и в гриву бордюры прыжки щебенка на максимальной скорости.считаю самый качественный вел в россии несравнить с пакостными джи ти и мериндой разваливающимися на первой кочке .

В целом покупкой доволен, предыдущий ашан байк тоже был stels, восемь лет откатал по Волгограду и области, верой и правдой 8000 км. До сих пор понять не могу почему эту марку многие не любят. Девушке понравился, купили ей такую же модель с меньшей ростовкой, все довольны как слоны))

Вел норм. Буду менять кассету, поставлю от навигора 510, т.к. на нем между звездочками стоят втулки. Но максимальная скорость при этом упадет.

Велик стоит своих денег, хотя многие очень недолюбливают Стелсы, но для того чтобы понять будешь ли ты серьёзно гонять или так пару кругов по парку, самое то. Более дорогие велосипеды и едут лучше и переключение чётче (был опыт покататься) , но и стоят в два раза дороже. На Стелсе пробег около 150 км, все работает, только переключение скоростей пришлось настраивать и пару раз камеру клеил. Езда асфальт, пересечённая местность. Еще небольшой минус, на чистом песке плохо и очень тяжело ехать)и на асфальте из за агресивного протектора вылетают маленькие камушки которые сильно царапают и разбивают краску на нижних перьях, На сухом ровном грунте просто отлично.

За свои деньги , как первый велосипед более чем достоин.

Купил в январе,на сегодняшний день пробег 1200 км.Езжу по асфальту и пересечённой местности.За период эксплуатации ничего не сломалось,единственное растрескался пластик защиты ведущих звезд,пару раз регулировал переключатели скоростей.На прошлой неделе сделана профилактика (замена смазки подшипников).

Долго решал по интернету какой именно тип велосипеда выбрать. Остановился на горном хардтейле как наиболее оптимальном варианте для катания по асфальту и пересеченной местности. Еще во время покупки навигатора 650 договорился с продавцом о замене стандартных пластиковых педалей на алюминиевые и стандартного узкого сиденья на широкое. Доплата за это в 300 р. облегчила дальнейшую эксплуатацию. Раму на мой рост 178 см взял 19,5", что несколько больше рекомендуемого размера. Ни каких неудобств от этого не испытываю. Катится велосипед по асфальту хорошо (если не сравнивать с шоссейными велосипедами с колесами 28") и по вспаханному полю тоже. Количество передач (3х7=21) вполне достаточно для повседневного катания. При первом выезде нужно взять с собой ключ-шестигранник для настройки механизмов переключения передач и привода тормозов. В магазине не могут идеально настроить все системы велосипеда под каждого покупателя. На обоих купленных таких велосипедах эта регулировка потребовалась. Давление в колесах при езде по твердому грунту лучше держать на максимуме, который указан на шине. При покупке не обратил внимание на то, что руль не регулируется по высоте. Наверное буду ставить дополнительно "рога", а то руки при долгой езде немеют.
Есть в семье еще один стелс из старой серии со стальной рамой. Он тяжелее на 1,8 кг, но едет абсолютно также, а стоит почти в 2 раза меньше. Поэтому стоит определиться с реальной суммой покупки и идти в магазин.

В целом доволен.Купил за 8500, рама 19,5,собирал сам в комплекте всё было.После первых 50 ти км. не точно стали переключатся скорости,отрегулировал.Ещё оба колеса не идеально ровны (едва,едва заметная восьмёрка).