Отзывы STELS Navigator 730 Disc 27.5 (2014)

Бело-красно-черный дизайн выглядит очень стильно, а заполированные сварные швы даже у бывалых велосипедистов вызывают вопросы "Это что, карбоновый Стелс?" За свои деньги это, пожалуй, лучшая модель. На нем даже можно участвовать в некоторых соревнованиях любительского уровня по городским улицам и пересеченной местности.

Проехал на нем 2 сезона, около 1000км.
Седло доставляет огромный дискомфорт, когда долго не катался на велосипеде. После нескольких каток жопа привыкает, но побаливает.
Переключатели, отвратительные, настроить невозможно (может я рукожоп). После 2ух продолжительных каток переключатели сбиваются и приходится в движении шаманить что бы перебросить на нужную передачу. Деньги будут, поменяю на уровень выше, а может и два.
Стоковую резину я назвал бы не грязь по месить не по асфальту скататься. После покупок нескольких аксессуаров буду менять покрышки. Но долговечная. Не разу не проколол.
Отсутствую каике либо намеки, что можно поставить багажник. В нижней точки крепления багажника можно закрепить либо за эксцентрик либо за верхние перья через хомуты. В верхней точки крепления либо за подседельный штырь, либо как-то крепить за верхние перья через хомуты.
Ну, а теперь положительные моменты. Рама легкая (сравнил с старым городским маленьким велосипедом, который весит приличные 20-25кг), понравилось, что производители, все тросики которые идут к заднему колесу поместили под верхней трубой рамы. а не сверху. Можно разместить два держателя для фляг, что очень порадовало. Единственный минус, краска легко трется, поэтому сразу после покупки в местах, где рубашки тросиков соприкасаются с рамой, наклеивайте скотч ибо краску сотрет.
Вилка отличная при такой цене велосипеда. Хорошо выполняет свою функцию в лесу. Имеется блокировка, что очень помогает на асфальте, и регулировка отскока, но сколько не крутил ничего не почувствовал, оставил как есть иначе оторвется крышечка.
Обода и спицы тоже отличные. После хорошей ямы (вилка смягчила, но ушла до упора) восьмерки не образовалось, но со временем она появилась не значительная.
Тормоза выполняют свою функцию, претензий нет.
В целом велосипед по такой цене отличный, конечно можно было бы поставить чего нибудь получше этого седла и переключалок, хоты бы задней (передняя вроде работает, там всего-то три звезды).

Долго выбирал велосипед и остановился на этом и очень рад покупкой за три месяца регулярной эксплуатации ни разу не подвел.не шумит не скрипит,амортизатор работает исправно.первую неделю езды попа приспосабливалась к жесткой седухе но потом ее не ощущаешь совсем.в общем доволен покупке..

Велик своих денег однозначно стоит! Брэндовые аналоги стоят в полтора два раза больше только из за названия на "кузове"). Седло не напрягает пятую точку, главное его правильно настроить по высоте дифференту и выносу (вперёд назад).

Кто нибудь замечал, что сварочных швов нет? Велик красивый, тяжело назвать его легким, спрыгиваю с высоких бордюров на скорости, вполне приятный и крепкий велосипед, но есть один большой минус, пишу и у меня все еще болит между ног, хотя прошло более часа, как покатался. Седло очень жесткое, не то чтобы не комфортное седло, а болезненно-неприятное седло, проще снять его и сидеть на трубе или на самой раме. Недавно приобрел, бьюсь в поисках приятного седла.

Не знаю, чем руководствовались и о чем думали, но явно не о людях. Седло настолько отвратительное, что после двух часов задница болит уже второй день настолько сильно, что создает огромные трудности для передвижения и сидения. На полном серьёзе. Седло жесткое, амортизации ноль. Могли бы не париться и тупо прибить гвоздями вместо седла кирпич. Имхо, равноценная замена! Зато передняя вилка с масляным амортизатором!! Не знаю, зачем. Видимо, чтоб через руль мягче выпадать было. Лежу дома и проклинаю, что мой выбор пал на Стелс. Очень символичный пример того, как они заботятся о вашем комфорте и здоровье.