Отзывы STELS Navigator 770 (2011)

Езжу на "Навигаторе 770" с апреля 2008 года, когда покупал - сравнить было не с чем, но когда покатался на чуть более дорогих "иномарках", понял, что это такой бюджетный "середнячок". Но надо отдать должное, за 6 лет - ни одной серьезной поломки. Использовался не так чтоб очень активно, в среднем 1,5 тысячи в год пробегал, и бегает до сих пор. По соотношению цена-качество, велосипед не плохой. Брал для загородных прогулок, по грунтовым дорогам, показал себя хорошо. Мне лично показался удобней, чем "Мерида" в этом же ценовом диапазоне.

Stels navigator 770 2006 размер 21.5 (кажется, самый большой, что был) купил за 7500р по осенней распродаже
Это мой первый велосипед после урала в детстве.
Пробег 3000 км, по зиме 500. Всё стоковое.
Катаю летом в основном в сухую погоду (на/с работы 12км в один конец) - чего грязь месить, крылья всё равно не спасут.
Вилка Gila + T7 Сначала подшучивала, внезапно прожимаясь при торможении передним тормозом - из-за этого пару раз летал через руль совершенно на ровном месте и на пешеходной скорости (слегка погнул тормозную ручку при полёте), зато научился тормозить :). Вилка почти сразу превратилась в жёсткую - а чего от неё хотели?
Злая стоковая резина кое как катит только при 4ёх очках, т.е. вел становится деревянным.
Колёса - за всё время ни одной восьмёрки. Камеры резал стеклом, пробивал бордюром, заклеивал и уже год они как новые, почти не травят воздух (три месяца без видимого изменения по манометру).
Переклюки работают чётко Сзади Аливио 410 подобная. Спереди не знаю что, давно не регулировал, не добрасывает с первой на вторую по щелчку, приходится удерживать манетку в позиции 2 пальцем пока не переключится, совершенно не напрягает (привык), может вторая звезда поизносилась.
Грипсы легко снимаются после впрыскивания спирта или водки через шприц с иглой под них.
Чего поменял: грипсы на широкие, подседел на длинный, тормозные колодки на длинные, цепь пару раз менял.
В этом году катал зимой сам (раньше отдавал другим катать). Заметки - стоковая резина дубеет на морозе и очень скользит, буквально переехать пешеходный переход по накатанному авто льду без соскальзывания передка почти нереально. Поставил вперёд Ice Speaker Pro на зад Smart Sam - пошло по льду как летом по асфальту! по плотной коньковой или снегоходной лыжне гонять одно удовольствие, особенно скоростной спуск по такой лыжне :)
Вообще вел тяжеловат - передняя вилка тяжелая, резина тяжелая, педали тоже. Если это поменять, то будет как брендовый вел с крепкой рамой, но и цена будет другая...

велик для поездок по паркам и за пивом на даче.

Сразу после покупки пришлось настраивать переключения всех скоростей самому так как в магазине сказали мы настроим а вы завтро приходите и заберете вел)) я так подумал всеровно под себя надо будет настраивать и так забрал)), еще скрипел задний тормоз при разгоне и я по горантии поехал устронять проблему мне объяснили что данное расположение тормаза может вызывать скрип пока тормозные колодки не претруться и просто раслабили колодки и все прошло)) и еще так как это мой первый вел с дисковыми тормозами я полез их изучать и обноружил что передний тормоз невозможно настроить так как при сборке тормоза эти бараны прокладку неправильно положили и из за этого пружину покорежило пришлось самому устранять))) Это не недостатки а скорее холатност работников магазина))

Купил я этот велосипед за 12 450 рублей, на велосайте. Привезли через день с задержкой в 12 часов. когда вкручивал правую педаль обнаружил, что она люфтит, но чуток поездил и привык. Я четыре года занимался маунтинбайком и прилично разбирался в великах. ну а выбрал его только из-за цены, т.к. на гари фишер или трек не хватало). когда хотел поставить укороченные ручки под рога оказалось что их не снять- плюнул и обрезал. Сначала думал снять подножку, но после первого же катания отказался от этой затеи- иногда пригождается. Аливио довольно точно и быстро переключает скорости. Радует за такую цену вилка с регулировкой. почемуто не сделали второго места под крепление подбутыльника. Велосипед конечно не для даунхила но позволяет брать довольно крутые спуски, ну и попрыгать с бетонных и гранитных плит на Поклонке. Ну в принципе покупкой доволен и пока рама на две части не разломится буду ездить:)

За неполный почти месяц с покупки проехал уже 900 км. Единственное, в начале, пришлось немного прошерстить интернет и научится настраивать передний переключатель -- был слишком высоко поднят от цепи. Теперь всё работает как часы.

Но это скорее вопрос к магазинным сборщикам.

Замечание: По умолчанию стоят покрышки не очень пригодные для катания в городе. Если хотите получить лучший накат, прикупите полуслики.
Желательно с защитой от проколов, а то я свою камеру уже 2 раза проколол. =)

Иногда скрипят тормоза, но это не дефект(как тут думают некоторые), а просто влага или грязь попала на обод.


upd. за 5 месяцев эксплуатации уже пройдено ~3000 км, всё работает.

Долго выбирал. И бюджет себе ставил в 20 тысяч... но в итоге пришёл к выводу, что всё это маркетинг. Данного комплектации, включая раму с таким обвесом, хватает за глаза и за уши для поездки по городу, паркам. Я брал просто для себя и чтобы на работу кататься по битому асфальту.
Доволен полностью. Посмотрим, как будет через месяц, но уверен, что если его чистить и смазывать + не прыгать по ступенькам - прослужит верой и правдой.

Все знатоки пытаются ввести в заблуждение покупателя, мол, Стелс фуфло, за 12 000 ничего надёжного найти нельзя и всё такое... Чушь всё это!

Берите и не бойтесь, что на ходу что-то отвалится.

За такую цену лучше велосипеда не найти!!!!

Довольно хорошо показал себя как в городе так и на лесных дорогах.
Иногда появляется скрип при торможении задним колесом, а при попадании влаги этот ужасный звук усиливается в разы. (Врятли этот досадный момент есть у всей этой серии, но счёл нужным указать, то что он присутствует)
Покупал за 11000 руб.

Достойный вел без переплаты за бренд.!!!!