Отзывы STELS Navigator 800 (2014)

Дружу с ним, вот уже 9 лет. Езжу по асфальту и прыгаю через бордюры, катаюсь по грунтовке и преодолеваю водные преграды и грязные лужи. Возил первые годы на багажнике внука, пока он не набрал вес 25 кг. Загрузив на багажник резиновую надувную лодку с продуктами на один день, уезжал на нём в верх по реке километров на 15-20, накачивал лодку, загружал в неё велосипед и груз, и сплавлялся по реке в течение дня до места перемены транспорта, и возвращался (5км) домой. Ездил на нём за ягодами и грибами, как с внуком, так и в одиночку за 15к м. Ни разу за всё это время он меня не подвёл. В прошлом году заменил заднюю покрышку. Состояние велосипеда хорошее.

Теперь ищу точно такой же. И новым покупателям советую только его!

Катаюсь более 5 лет, менял только цепь. Пока ребёнок был маленький, катал его в кресле установленном на багажнике, при этом благодаря не высокой раме можно нормально перекидывать ногу.

Хороший велик по адекватной цене

Велосипед покупался для жены, но теперь сам молча завидую ей ))) хотя катаю на более дорогом и более продвинутом велике.

Вообще очень советую этот велосипед тем, кто любит просто кататься, без понтов, без претензий на МТБ, прыжков с горок и т.д, а именно кататься для довольствия и души, а так же тем, коме нужно ездить часто, например по работе. Сначала не очень хотела брать, марку "стелс" как-то ругают, но конкретно эта модель идеальна! Пробовала брать друзей Мериду, Форвард - все не то.

Катаю его уже четвертый год. Никаких нареканий! Те, кто хает Стелсы, ни когда на них не ездили. Перед сезоном и после закрывтия смазываю цепь специальной смазкой. Раз в два года регулировал тормоза и задний переключатель передач. Уже намотал около 4000 км. Два года на багажнике стояло детское кресло, так, что эксплуатация не очень и простая. 90% поездок это городской асфальт. Остальное разбитая грунтовка. Первые два года устал клеить и менять камеру на заднем колесе, но это я сам виноват: летаю на нем иногда и за 50 км/ч. Увернуться от всяких гадостей на дороге не всегда получается. Ну а покрышечки родные тонкие как бумага. Для ровного асфальта со спокойной ездой в самый раз. Но я поставил покрышку TIOGA Factory FS100 26x2.10 и вопрос был раз и навсегда решен. Накат с ней не изменился, а вот нагрузку держит на ура. Кстати колеса до сих пор девственно ровные. Откатав пару лет после покупки купил такой же жене, только раму чуть пониже взяли.
За время эксплуатации поменял сиденье. Поставил более широкое. От родного лично у меня болит пятая точка. Считать это недостатком не стоит, ведь кому-то наоборот нужно узкое. Также лично мне нужен более сильный загиб рукояток. Вот привык на наших русских велосипедах, там кисти рук стояли чуть не под 45 градусов. Сейчас же практически на всех руль это почти прямая линия. Поставил себе рога, чтобы иногда менять положение рук, иначе затекают кисти.
У сына навигатор 650, тоже весь "люминивый", но поездив пару раз на нем больше не сажусь: слушать гул зубастых шин и постоянно из-за них жэе крутить педали я не хочу, да и грязь пластмассовые крылышки мало задеоживают.
Для завода-изготовителя: все-таки это больше дорожный велосипед. Поэтому широкое седло, более удобный для размеренной езды руль ему скорее нужны. Я бы еще добавил небольшие резиновые брызговички на крылья, особенно на переднее. После дождя вода летит как раз на кросовки.

В комплекте не понравилось сиденье(узкое),под себя купил более широкое и теперь катаюсь часами.Все устраивает.Багажник крепкий.Лично проверял.Вез друга домой(он весит110 кг),да и я 95 кг.Велик выдержал нагрузку,ниче не отвалилось и не сломалось.Крылья реально защищат от грязи.Переключение скоростей удобное.В общем велосипед стоит своих денег.Покупкой доволен.

Катаюсь где-то с июня, накатал 300-400км, проблем нет, всё работает, ничего не скрипит не гремит. Брал 20 раму под рост 182, кажется всё-таки маловата, комплектный штырь был выдвинут до ограничителя и немного не хватало высоты, поменял на длинный штырь 400мм, теперь нормально, но седло чуть выше руля. С флягой проблем нет, всё влезает. Мой первый велик после 25-летнего перерыва, решил взять недорогой так как не знал где буду кататься. Велику твердая четверка.

Езжу на нём вот уже два года, недавно отметил пробег в 1 000 км,
никаких ТО не проходил, смазал только цепь пару раз за всё время.
Ничего не дребезжит и не отваливается.
Отлично идёт как по асфальту, так и по умеренному бездорожью (грунтовая дорога, тропинки и т.п.) в том числе благодаря оптимальному протектору покрышек. Очень часто пользуюсь багажником - по мелочи, правда, что-то пристёгиваю (сильно не нагружал, не было необходимости) - удобно.
Отличное сочетание цена-качество. Велосипед - супер! Рекомендую.
Если бы сегодня покупал велосипед - взял бы такой же. (Сейчас на рынке представлен даже более гламурный цвет - металлик.)

Хороший велосипед. Конечно , с 29 колесами лучше по полям гонять, но зато транспортабельность снизится. 26 колеса - то же не маленькие. Багажник супер. Вот куплю еще велорюкзак. Опыт использования велосипедов - 46 лет. Но они все простые были. ну, максимум 5 скоростей. А здесь 21. На горки я поднимаюсь редко, а какие есть - прохожу на средних передачах, типа 2*5.

Купила этот велосипед в 2008 году. За это время он ни разу не ломался. Просто выполняли тех. обслуживание, как то смазка и промывка цепи. Один раз заменила лопнувшую камеру. При этом велосипед не жалела, каталась и по лужам, и по бордюрам, и по горным каменистым дорогам, и на море по песку. Летом могла проезжать по 10-20-40-60 км в день. Покрышки до сих пор в хорошем состоянии, менять не собираюсь. Словом, отличный велосипед.

Своих денег стоит.Служит верой и правдой.Колёса на 27,5" или 29" для этой модели не помешают.

Данная модель практически неотличима от модели 2012 года, поэтому думаю теперь мне есть, что сказать о STELS Navigator 800.
Купил я его в июне 2012 года за 12600 рублей. Накатал не так много, как мог, всего несколько сотен километров.
(Велокомпьютер Stels Bri-3 приобрёл только в конце сезона 2012 г.)
Данный велосипед отличный спутник в поездках к озеру - прочность конструкции, багажник выручал не раз.
На багажник можно установить велорюкзак.
В дождливую погоду крылья спасают от грязи на спине (заднее крыло) и лице (переднее крыло).
Установил на руль "рога". Помогают снять усталость с ладоней. И кстати они помогают уберечь кисти в случае удара.
Единственное, что заменил - подседельный штырь. Заводской оказался коротковат. Подъём седла у меня выше нормы,
поэтому купил штырь на 350 мм и всё теперь хорошо.
p.s. Все велосипеды требуют подгонки под хозяина. Как ты с ним, так и он с тобой.