Отзывы Stern Dynamic 1.0 (2015)

1. Сталь = вес. Тяжелый.
2. Петух это часть рамы. Зачем??? Чтоб выкинуть раму из-за погнутого петуха (хотя в любом случае ее надо выкидывать из-за п. 5 и 6)
3. Хрупкие одинарные обода. Восьмеряться на ура.
4. Переключатели-крутилки. Не дай бог сесть за руль с мозолью на правой руке.
5. Очень тяжелый макет вилки. Свою функцию не выполняет, т.к. нечему выполнять. Все вибрации отбивает в руки. Лучше б была ригидная. Она хотя бы легче.
6. Нестандартный стакан под вилку - 1". Так что вилку нельзя поменять. Ибо просто не на что. Так что остается ездить с тяжеленным неработающим макетом.
7. Нестандартная рулевая. Вылет несъемный.
8. Очень короткий подседельный штырь. На 18" раме я не смог выставить сиденье под себя на родном штыре. (длина внутренней стороны ноги 80 см).
9. Резина плохого качества. За 1000 стерлась в слики.
10. Хрупкие тормозные ручки. Падение на пол из дсп по лагам на ручку привело к ее поломке.
11. Совокупность вышенаписанного - велосипед не подлежит модернизации. Его можно только утилизировать. Ну или продать за копейки тому, кто не разбирается в велосипедах, если совести нет совсем.
12. Втулки говно. Через год разобрал/собрал их - т.к. хз как внутрь попал вагон грязи.

педали которые сломались при втором третьем выезде.

Это передачи ,педали после 2 катаний пришлось менять

Тормоза. Скрипят, пугают прохожих. Пока, правда, (второй месяц эксплуатации), тормозят, колодки целые, колеса - тоже. Тяжелый. Тягать на -n-ый этаж после долгой прогулки тяжеловато. Вилка - не скажу, что дурная, но амортизации должной нет, так, для виду ходит вверх-вниз, если чуть навалишься на руль.

скорости хоть и слета ли как то но я настроил заново педали оказались хлипкие сначала 1 под замену а потом и 2

он сломался за сутки

Как любителя все устраивает

-переключалки скоростей( очень неудобные и бесят)
-жесткое сиденье
-дешевые пластиковые педали.

Относительно слабые тормоза, скрипящие при температуре ниже +10. При катании по прямой их достаточно, но со скорости больше 20 км/ч на спуске жать на них надо очень сильно.

за такую цену - нет.

Пока не обнаружил

С первого дня покупки подлежали замене следующие детали:

1. Педали. В Спортмастере их плохо прикрутили, в итоге мастер пытался свалить вину на меня, но решил сам что-то сделать. Сделал, после получаса езды я вернулся к нему - педаль не крутилась. Заменил обе бесплатно.

2. Заднее колесо. В первый день начались не понятные стуки в районе заднего колеса. Отвез в Спортмастер - не знаю что в нем, возврат денег делать не хотят (хотел вернуть, т.к. задолбал он меня за первый день). Попросили оставить на 1 день. В итоге мастер не разобрался в чем проблема и просто заменил заднее колесо.

3. Тормозные колодки. Стерлись за 1 неделю езды. Поставил самые дешевые (45 рублей) - месяц катаюсь, до сих пор не стёрлись.

Ну и в течение месяца выявилось еще куча недостатков:

1. Переключатели скоростей разболтались, переключать стали хуже. Левая ручка (не помню как точно они называются) не выкручивается на максимум и слетает с последней установленной. На правой все метки съехали ниже, чем было при покупке.

2. Передний тормоз ужасно скрипит. регулировка не спасает. Задний тормоз еле-еле тормозит, регулировка также не спасает.

3. Покрышки очень быстро стираются. За месяц езды задняя покрышка стерлась, еще месяц и от нее ничего не останется.

4. Руль задолбал раскручиваться. Теперь постоянно вожу с собой ключ, чтобы его подкручивать. Он очень быстро расшатывается и вылетает.

5. Очень быстро разболталось заднее колесо, сам смог исправить.

Хрупкая конструкция привода заднего колеса. За время владения менял трещетку вместе со звездами, и также заменял ось, т.к. родная просто треснула, из-за чего, как я думал, колесо терло о раму, но после замены оси колесо всё равно смещено в сторону от нормального положения, что с этим делать - не знаю. Скорее всего рама сама по себе скривилась. Также шины не очень долговечные. Быстро стираются. Еще передний амортизатор смягчает только сильные удары, на небольших неровностях он бесполезен.

1) Колеса. Погнулись уже после 2-х недельной эксплуатации, преодолев примерно 400 км, соответственно ездить на таких невозможно, трут о тормозные колодки. Втулки плохо смазаны. Не знаю откуда они достали такие колеса, но даже самые дешевые с рынка (по 700 руб.) прослужат дольше. Под замену.

2) Покрышки. По паспорту это "Wanda" низкопробного качества. Никакого наката как ни накачивай колесо, стерлись уже на 600 км. Я тут читал кто-то на них 1000 намотал, не знаю как так долго продержался. У меня Stels с покрышками Kenda, пройдено более 16000 км за 2 года, так они даже не думают стираться.

3) Рама. Тяжелая (почти 17 кг!!) и легко гнущаяся. Петух здесь часть рамы, а потому уже успел искривиться на несколько миллиметров влево. Отдал в мастерскую на рихтовку, выправили. К тому-же рама маленькая для взрослого ездока, велосипед скорее подростковый, хотя по паспорту указан как взрослый.

4) Тормоза. Скрипят, свистят, не тормозят. Более того, их невозможно настроить должным образом, т.к. отсутствуют винтики регулировки. Колодки отвратительные, стерлись за 2 недели в ноль! Велосипед не тормозит, а замедляется...

5) Вилка. Вот не знаю, стоило ли вообще ее тут ставить? Дубовая, старомодная, эта пародия на вилку сработает разве что при ударе, но никак не сгладит неровности дороги. Более того, я так и не понял как ее разобрать, чтобы поставить нормальную пружину, если она в принципе разбирается (штаны запаяны). Благо была возможность поставить обычную ригидную вилку, я снял со старого Форварда. Она во много раз легче, только вид стал и без того ужасный.

6) Трансмиссия это отдельная песня. Дешевый китайский переключатель вышел из строя за 2 месяца (пользовался мало, переключал скорости всего 5-6 раз за поездку), а китайские тросики быстро растянулись. Передний переключатель я вовсе снял, чтобы избежать лишнего геморроя и немного снизить вес. Цепь быстро растянулась, звёзды сточились.

7) Педали. Обычные пластиковые педали, хоть и широкие, но быстро стерлись и треснули.

Проехал около 1км, прогнулись оба колеса, новые вышли чуть меньше 4000руб, и это на рынке. Отвалилась педаль, замена 700р.

Скорости и тормоза бесполезны, я могу ехать с двумя зажатыми тормозами. Все это надо менять, но на эту раму хорошего ничего не поставишь, нету на ней крепления под дисковые тормоза, вилка не стандартная... Но рама прочная, говорят.

Вес, переключатели скоростей, ручки, через месяц сильный люфт заднего колеса, сильный визг тормозов

1. Сталь = вес. Тяжелый.

2. Петух это часть рамы. Зачем??? Чтоб выкинуть раму из-за погнутого петуха (хотя в любом случае ее надо выкидывать из-за п. 5 и 6)

3. Хрупкие одинарные обода. Восьмеряться на ура.

4. Переключатели-крутилки. Не дай бог сесть за руль с мозолью на правой руке.

5. Очень тяжелый макет вилки. Свою функцию не выполняет, т.к. нечему выполнять. Все вибрации отбивает в руки. Лучше б была ригидная. Она хотя бы легче.

6. Нестандартный стакан под вилку - 1". Так что вилку нельзя поменять. Ибо просто не на что. Так что остается ездить с тяжеленным неработающим макетом.

7. Нестандартная рулевая. Вылет несъемный.

8. Очень короткий подседельный штырь. На 18" раме я не смог выставить сиденье под себя на родном штыре. (длина внутренней стороны ноги 80 см).

9. Резина плохого качества. За 1000 стерлась в слики.

10. Хрупкие тормозные ручки. Падение на пол из дсп по лагам на ручку привело к ее поломке.

11. Совокупность вышенаписанного - велосипед не подлежит модернизации. Его можно только утилизировать. Ну или продать за копейки тому, кто не разбирается в велосипедах, если совести нет совсем.

Требует капитальной "доработки напильником", в плане настройки скоростей. Через сезон не экстремального вождения - открутилась педаль, со срезом резьбы (алюминиевая оказалась)

цвет.идёт весь без основной комплектации .