Отзывы Stern Energy 1.0 (2013)

Пользуюсь велосипедом три года. За это время поменял:

1) Каретку. Каретка с открытого типа меняется на закрытую. Это устраняет возможные люфты и стуки.
2) Тросики тормозов (естественный износ и условия эксплуатации)
3) Тормозные колодки (в том же СМе можно взять нормальные трёхкомпозитные колодки, которые колоссально улучшают торможение; особенно разница заметна в дождь).
4) Переднее колесо (попал в небольшую аварию)
5) Седло (продавец в день покупки предлагал взять силиконовую накладку. я его не послушал. после первого дня езды понял, что продавец был чертовски прав в необходимости накладки. сёдла у недорогих штернов жесткие и седалище отбивают очень сильно).
6) Вынос руля (заменил на регулируемый).

Мой вес за это время гулял от 75 до 85 кило и обратно. Свою манеру езды как "спокойную" не охарактеризую. Катаюсь быстро и со вкусом по лесным тропам, скатываюсь с горок и лестниц.. В общем, использую аппарат на пределе его возможностей.

Вывод: при должном уходе и своевременном "тюнинге" это очень хороший велосипед за свои деньги. В принципе, кататься можно и в базовой комплектации (первый сезон я отгонял в той комплектации, в которой он был приобретён), но его доработка существенно улучшает комфорт езды и поведение на дороге.

Приобрел данный велосипед прошлой весной... Езжу много, но по сезонам, с ранней весны до поздней осени. За сезон проехал 1033 км. Где то на 50 - 60 км начала стучать каретка, поэтому не дожидаясь пока она совсем сломается, без труда заменил её на картриджную Shimano и теперь проблем нет. Переключатели работают отлично. Обода в норме, хотя не советую прыгать с больших бордюров на этом велике, потому что они одинарные. Скоро открывается новый сезон. В общем для своей цены велосипед не плохой. :-) Надеюсь, что мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе.

Хороший велосипед , проехал уже более 100км нечего не стучит ,едет бесшумно , но после замены каретки . Ещё сиденье жёсткое так что пришлось покупать силиконовый чехол для него .

Лично мне возиться с ним больше не хочется. хочется кататься (с определенной целью: расслабиться, потренировать сердечную мышцу), а не думать, что там что-то стучит и надо что-то подчинить и почему-то разгон тугой и заднее колесо с трудом крутится. проблем и без него может хватать.
Обычный "ашанобайк" за свои деньги. стоить конечно же должен раза в 3 (три) меньше, тогда есть хоть какой-то смсыл его брать.

Спустя 50 км городской езды, включая бордюры, даже с маленькой скоростью, образовываются восьмерки на заднем колесе. Велосипед для ровной езды. Но в целом покупкой доволен. Восьмерки легко устраняются, если знать как. После мелкого ТО, ездит и выглядит как новый.

Вполне хороший велосипед. Купила только сегодня (19.06.13), каталась весь день, очень довольна. Нисколько не пожалела что его купила!Цена превосходная за такое чудо! + крылья, фляга и т.д. обошлось в 12.000!

велик хороший, и не ашанбайк и не проф. делает всё то на что рассчитан, я его много где испытал: леса с их ухабами, шоссе с их скоростью, города с их пешеходами, рампами, бордюрами и местами паршивым асфальтом, мне он нравится однозначно, но этот треклятый стук, да он бесит и да он лечится в мастерской ЗАМЕНОЙ каретки

Пользуюсь около двух недель. Прошел немногим меньше 200 км. Все устраивает, скорости переключаются отлично, хорошо идет как по асфальту, так и по проселочной дороге. Тормоза шикарные.
==спустя месяц===
Прошёл 510 км, всё идеально. Работает, как часы. Очень доволен бесшумной и слаженной работой всех механизмов.