Отзывы Stinger Reload Evo 29 (2018)

Отзывы (2) | Видео обзоры (2)

Рама: 18", 20", 22"
велосипед для кросс-кантри
размер рамы: 18.0, 20.0, 22.0 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 29 дюймов
Hard tail
24 скорости

Отзыв о товаре:

Stinger Reload Evo 29 (2018)

4.5Отзывов 2

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5
Отзывы с оценкой 4

Гость 10.08.2018 17:12

Достоинства:

Хороший накат
Надежные хваткие тормоза, не слишком резкие
Хорошая передняя вилка - можно зафиксировать под езду по городу
Сиденье довольно высоко регулируется по высоте
Максимум удалось разогнаться до 40 кмч по городу

Недостатки:

Механизм переключения то ли плохо настроен то ли ещё что, но бывает испытываю проблемы с переключением задних передач, особенно когда цепь стоит на 3 - 1, то есть наискось.
Каретка довольно печальная - через пару дней начала то ли люфтить то ли стучать, наверное придется менять на более надежную, например BB52
Сорвало цепь на 70 км езды, не знаю, может ноги сильные или ещё что, но замок на цепи погнуло и он разлетелся на два куска.

Комментарий:

Ну в общем велосипед хорош за свои деньги, но придется его немного доделать, чтобы кататься без проблем.

Комментировать

Отзыв был полезен? 1 0

Гость 18.06.2018 10:38

Достоинства:

- Соотношение по качеству обвеса за эту цену.
- Гидравлические тормоза
- 29 колеса - накат отличный
- Хорошая амортизация

- Спортивный уровень вилки с возможностью блокировки хода.

Недостатки:

- Маневренность.
По причине большого диаметра колес маневренность несколько затрудненная.
Но если не гонять по горным склонам, где необходимо регулярно объезжать "всплывающие" на пути деревья, то можно привыкнуть.
- Отсутствие в комплекте подножки и крыльев.

Комментарий:

Велосипед покупать не планировал в принципе.
Но дочь на др попросила 2-х колесный байк, т.к. из 3-х колесного мы уже выросли.
Пойдя по пути наименьшего сопротивления - зашли с ней в ближайший сетевой магазин.
Там я усадил ее на детский байк и пока она "нарезала" круги по велодорожке, я неспешно ходил следом....
На 4-кругу я уже бежал трусцой...
На 5-м понял, что такие прогулки будут в радость только одному из нас -).
И начался долгий и изнурительный процесс по изучению кареток, манеток, тормозных систем и прочего.

Бюджет был ограничен сначала 15-ю тыс. рублями.
Но т.к. я привык покупать вещи не из рубрики "подешевле", а из рубрики "брать, так брать", бюджет подрос на 5 тыс... Потом ещё на 5 тыс...
(в итоге взял с 20% скидкой по случаю Дня Рождения дочери в специализированном веломагазине за 21 тыс, что считаю мегавкусной ценой за данный аппарат).

Краткое резюме:

В бюджет до 30 килорублей не попадает ни один другой вел с таким обвесом.
Топовые велобренды стоят за 30 и выше.
Для покатушек по паркам и городу - данного аппарата, считаю более, чем достаточно.
Все системы работают на 5+.
Дизайн - дело вкуса - мне очччччень нравится (черный с красным).
В велотусовке бренд Стингер не очень жалуют - производят байки в Калининграде на заводе ВелоБалт и раньше , вроде как, качество было так себе (но все равно лучше, чем любой вел из любого сетевого магазина).

Конкретно данная модель вызвала множество одобрений среди моих более опытных знакомых-велобайкеров.

Не идет ни в какое сравнение со Стелсами и Стернами (это "чудо" вообще стороной обходите).

Считаю, что 25-26 тыс он стоит.
Если найдете дешевле, нужно брать не задумываясь.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 8