Отзывы Сварог YK2900I

Можно конечно взять, но это мне кажется лотерея, а может сейчас лучше стали делать идеи то вообщем там неплохие телефон, псп подключали все работает норм., Может нам опять не совсем повезло.

Выбирал из расчета меньше веса, больше "ваттов".
Инструкция плохая, из ее трудно понять как надо заводить аппарат, пояснительные картинки напечатаны плохо и мелко - понять из них ничего не получилось
вот инструкция из инета: //cdn. shopify. com/s/files/1/0048/1572/files/rykovodstvo-instrykciya-svarog-yk-X900i. pdf
Качество сборки: свеча зажигания: не была затянута; со слов сервиса, требует замены. Нижняя рама, на которой крепится двигатель, изначально ржавая, страшного ничего, можно обработать маслом (ну или мовилем)
Аппарат работает и, в принципе, годен для эксплуатации, если применить к нему руки
Советую для подготовки:
1. слить масло (было немного "заводского") - отвернув болт, располагающийся ниже того отверстия, куда заливать масло
2. залить абсолютно любое (не дорогое) масло, которое подходит по таблице (таблицу изучать внимательно)
3. поменять свечу на любую подходящую из автомагазина (провод со свечи снимается руками+ключ для свечи)
4. залить бензин (только 92)
Рекомендации по запуску:
1. открыть топливный кран
2. повернуть дроссель (из инструкции сложно понять куда) так, что бы он НЕ торчал наружу, т. е. направить к задней части аппарата (на баке есть наклейка, которая указывает, в каком положении заводить, а в каком работать). В таком положении заводим аппарат
3. включить двигатель кнопочкой
4. дернуть за рычаг (тут тоже сложно с пониманием) Дергать в 3 этапа: сначала найти сжатие(как написано в инструкции) медленно вытягивая шнур. Потом медленно вернуть шнур в исходное положение, и после этого уже дергать относительно резко что бы завезти. После того, как завелся, шнур вернуть медленно в исходное положение. Если не завелся (что вероятнее, особенно если свечу не меняли) повторить дергание сначала
5. сразу же вернуть дроссель в исходное положение, то есть потянуть до конца в сторону лицевой части аппарата(чтобы он торчал наружу). Прогреть двигатель в стартовом положении дросселя, как советуют в инструкции, у меня не удалось - двигатель захлебывается