Отзывы Tech Team Sport 270 2019

Гремит ножной тормоз, лечится подкладкой под пружину.

Ручной тормоз (у моделей с ручным тормозом)

1. На третий день после покупки перестал крутиться руль. Заводской брак. В магазине утверждали, что нужно просто смазать подшипник. За два визита в сервисный центр проблему устранили с помощью стамески и молотка!
2. Через месяц начало стучать заднее колесо.
3. Через три месяца вывалился винтик, который крепит держатель для ручек в сложенном состоянии.
4. При складывании ручек они пачкают чёрным цветом руки и всё, чего коснутся.
5. Передний амортизатор вообще не ощущается при катании, его как будто нет вовсе.

Громыхает заднее крыло, но это не главное.
Покупал в Сокольниках. Когда продавали, сказали, что ручной тормоз уже сняли, так как он бракованный.
Это хорошо. Но заднее крыло-тормоз вообще не предназначено для заднего колеса 250 мм. Крыло короткое и при нажатии не ложится на колесо, как положено, а концом упирается в колесо и царапает его. Резиновая накладка, продолжающая крыло, вообще протерлась и надорвалась за пару поездок.
Проехал всего 2 раза по два с небольшим километра.
С трудом сдал самокат. Сначала позвонил в магазин, объяснил проблему. В магазине сказали, что так и должно быть, но это абсурд. Спорить не стал, просто приехал в магазин.
Нехотя в магазине отправили на заключение о браке (там же в Сокольниках). Заключение о браке написали без проблем. После чего вернулся в магазин и получил деньги.

- Ножной тормоз заднего колеса сделан неверно, тормозит на 10% только брызговиком. Недостаточная длина тормозящего крыла и расположен неправильно, далеко от колеса. Крыло заднего тормоза не подходит по диаметру (брак). В сервисе ничего не смогли сделать, даже перестановка крыла заднего тормоза не поможет.
- Хреновые подшипники. Дело не в Abec 9, а в качестве данных подшипников. От другого производителя можно найти очень хорошие 9.
- Гремит во время езды.
- Пластиковые детали моментально стираются, проехала 15 минут по парку после покупки, уже стёрся брызговик на заднем колесе со внутренней стороны образовалась углубление, который примыкает к тормозу.
- Продали без ручного тормоза, так как брак у данной модели и его снимают и продают без него, но мне он и не нужен.
- Когда меняла подшипники, заметила, что втулки (железные трубочки) на заднем колесе имеют слишком большую ширину и с трудом влезают при постановке колеса обратно, за счёт них тормозится заднее колесо. Заменила на менее длинные (от роликовых коньков).
- Слишком длинная рама, в метро с ним ехать в час пик будет жесть.
- Нет возможности во время езды опереться животом об руль, чтобы повозиться в рюкзаке :) так как очень длинная рама (железная палка над передним колесом).
- Покупала с расчётом, что будет выше скорость с такими большими колесами. С родными подшипниками еле ехал. После смены подшипников на хорошие, стал ехать как и все остальные самокаты, ни разу не быстрее. Так что подумайте, если Вам нужна +скорость, это не тот вариант.
- Не достаточно широкая дека (заявлено якобы 15 см), но например на старой модели Y-Scoo 14,5 см дека реально шире и удобнее. Видимо коврик на деке скрадывает по краям полезную ширину.
- Резиновый коврик пачкается, будете любоваться на серые пыльные следы от ботинок на чёрном фоне. На наждачке меньше видна грязь.
- Подножка короткая, самокат не может стоять прямо, только наклонённый в бок, так как не хватает длины подножки.
- Держатель ручек руля плохо держит ручки

Задний тормоз не соответствует деаметру колеса и поэтому тормозит совершенно не правильно, сначала стирая брызговичек, а только после приступает к аллюминию. К сожалению заметил только после первого же катания. И говорят в сервисе, что с этим ничего нельзя сделать. Думайте сами!!! А в магазинах при продаже естественно ни слова!!!

Тяжелее 250го, в собранном виде вертикально не поставить (250 стоит), подножку нельзя вытащить ногой, приходится тащить пальцами рук, а она вечно грязная. Все.

Поверил предыдущим отзывам, сразу снял ручной тормоз.
Ножной тормоз слабоват, приходится почти вставать на него. Ко всему прочему слегка громыхает.
Не самый удобный механизм складывания.
Довольно большие объемы в сложенном состоянии.

Не надежный ручной тормоз

1. Ручной тормоз на данном экземпляре сломается в первую же поездку, будьте уверены, опробовано на 2х самокатах, так как при торможении его просто выворачивает наизнанку, острым углом упирается в движущееся колесо и его по инерции проворачивает.
2. Задний брызговик не закрывает половину колеса и вся грязь летит прямо на спину(у 250 модели такого нет).
3. Не очень удобный механизм складывания, так как во время покатушек с переднего колеса на него летит вся грязь.