Отзывы Tigar Hitris

Более 3 лет использовал эти шины. Сначала были только положительные впечатления, но сейчас уже могу с уверенностью оценить покрышки в 3 балла из 5. Если денег мало - берите, год-полтора проходите без особых проблем, но осторожнее с ямами.

Довелось поехать Москва-Светогорск по осени. Выезжали при +15, на дороге от Питера до Светогорска уже ночью настигло похолодание до -5. Куча аварий - машины у нас на глазах улетали в кювет, бились в лоб прямо со встречки. И как же я удивился поведению своей машины на дороге. Резина была стертая. Ни разу ни намека не было на проскальзывание или срыв. Было очень стремно, но спасибо этим шинам.:)

В глубокие ямы попадал - грыж нет, в целом шинами более чем доволен.

Из того, что не отнести откровенно ни к плюсам, ни к минусам: шумность средняя(для сравнения, Мишлен энержи сэвер тише и мягче, но, гораздо дороже, Бриджстоуны дубовые и шумные), аквапланирование среднее (сначала было пару неприятных моментов, потом привык и не стал доводить резину к предельным перегрузкам). Порадовал ресурс - порядка 65т. км, но искатал её в ноль, так, что считаю менять можно было пораньше на 5-7 тыс. км. т. е. реально проехал 60т. км, за 4 сезона, читаю отзывы на другие шины, народ пишет, что много шин не откатывают и 30т. км. Пока был протектор нормальный, ниразу не пробивал ни одно колесо (может повезло, может хорошее качество резины), а вот последнее 4-ое лето, когда резина устала и протектор стёрся, прямо беда стала, каждую неделю новый грибок ставил(благо сам умею это делать), денег особо не было да и хотел добить "старушек", пока докатал лето, все колёса истыканы стали (буквально за лето)
Рекомендую как хорошего бюджетного середнячка

По станку балансируется хорошо, но при перестроениях чувствуется ее кривоватость, особенно если упало давление. Сменил два комплекта дисков, убеждали, что не удачные диски, но диски оказались не причем. Из 4х колес все четыре ведутся себя по прямой отлично, а вот при "медленных" реакциях рулем, как не балансированные колеса. На сухом тормозной путь с абс больше, чем на мишке, заметно больше, на мокром асфальте ведет себя неплохо, но на кашице нужно быть осторожным. Единственное ей оправдание это цена и мягкость, на этом плюсы заканчиваются.

уже четвертая машина обута в TIGAR. на 2109 великолепно до 110км/ч потом легонько носит но не критично. на МАЗДЕ-5 просто ехала. тихая тормозила хорошо. но в машине куча электроники поэтому не поймешь. на Тойоте даже на зиму летнюю оставил. теперь два форда ездят. ходит в среднем по 30т. км. к 30т может появится грыжа. но лучше всех Tigar справляется с мокрой дорогой (есть с чем сравнивать).

За свои деньги очень хорошая резина еще и фору даст другим.

Мышину продал товарищу вместе с резиной.. гоняет до сих пор. Дочка Мишлена, хорошо делают. Брал на угад почти)

Использую второй сезон. За такую цену нечего и говорить - приходиться просто смириться. При небольших пробегах, особенно в городе считаю не целесообразным приобретать дорогую резину (возможно я просто нищеброд). Потому смирилась и возможно при необходимости куплю такую же.

купил недавно дождей пока не было! по сухому асфальту едет как надо! на природу скоро поедем отпишусь! так же на след неделе предстоит 1200 км туда обратно посмотрим что к чему как ведет себя отпишу!
И так съездил в Соликамск 600 туда 600 обратно дороги мама не горюй яма на яме ближе к перми! это туда! обратно через губаху дорога тоже не айс местами идеальный асфальт балдел пока ехал ближе к екб под ливень попал резина держит хорошо думал уйду в кювет а нет
по воде идеально да и для проверки сделал по сухой дороге 170 км в час по мокрой шел 120 - 130 страшновато но держала хорошо так что бы не говорили моё мнение можно брать сезон до катаю отпишусь хватит ли на 2 -3 итд сказали umax что на 70000 хватит!
правда одно но видимо пока не обкаталась звук не приятный как будто 1000 кузнечиков стрекочет))))
И так прошел год снова одел резину доволен как слон дорогу держит отлично проехал за то лето 4-6 тысяч износа почти нет хорошо держит асфальт что сухой что мокрый на природе не буксует по траве)))) но сегодня с утра грусть тоска разрыв сердца! ехал с работы домой попал в яму хорошую ехал 50-60 км пробил 2 баллона диски помял печаль дополз до шиномонтажа сказали 1 восстановится вторая 50 на 50 без гарантии бу уууу думаю купить 1 баллон на сезон так как хочу брать R16! только нет ни где его в продаже ждать пару дней или восстанавливать второй баллон думаю!

брал размер 205/60/15 по цене 2300, за эти деньги отличная резина. пока обкатываю больше 100 не ездил, только по городу. конечно при резких перестроениях машинку бултыхает. в прошлом году стояли амтел, фокус2 шел как влитой, но как на табуретке. так что для неторопливой езды по нашим колдобинам само то. для "погонять" не вариант

раньше на другой резине по мере набора скорости шум нарастал
сначала от шин, а потом от мотора.
обул тигар и теперь шум нарастает сначала от ветра!, а потом мотора.
Шины можно совсем не услышать.
Езжу почти по правилам, поворачиваю аккуратно, лужи объезжаю.
на тигаре один летний сезон около 7000км (размеры195/65/15)

По сравнению с Камой - огонь! проехал 30000км, износ на 35%

Расширю свой отзыв. Катаюсь на этой резине около месяца. Мягкая. К аквапланированию не склонна, дорогу держит.
Тормозит хуже чем yokohama AC01 того же размера (205/60/15)
Греется нормально.
Самый неприятный момент как раз связан с боковым кордом. Из за мягкости резины в повороте на скорости страшно, что машина "разуется" прямо на ходу. Жаль что нельзя было взять эту резину на тест драйв. Ни за что бы не купил.
Решать вам...

Ребята я повелся из-за комента, мол тихая. НЕТ она очень шумная. Мне напомнила ROSAVA. характеристики конечно не плохие за такие деньги. И считаю не плохой плюс - не свистит.

поставил 195/60 R15 в 2011году по Поло Седан, взамен родных Кама Евро 185/60 R15. Машина стала похожа на Фольцваген. Прошел за 2 года 45000 км. Протектор износ 60%. Если судить по нему, то еще ездить и ездить. Но резина устала. Появились микротрещины. Разгон с пробуксовкой, и ухудшилось сцепление при торможении. За всё время эксплуатации по убитым дорогам Волгоградской области собрал 2 рыжи спереди слева и справа.
Резина комфортная, экономит расход и крепкая. Своих денег стоит, даже более... Планирую менять на такую же. Старую оставлю в запасе...

В целом хорошая резина. Отъездил целый сезон и Тигр показал себя с лучшей стороны. Единственное напрягало - это постоянный шум и гул на высоких скоростях(даже на хорошем асфальте). Может быть это из-за того, что на фокусе2 плохая шумоизоляция.

Решил внести свои 5 копеек. Резиной пользуюсь третий сезон, в основном в городе, но иногда выбираюсь на трассу. Управляемость отличная, что на сухой, что на мокрой дороге. По сырой дороге можно ехать 90 не опасаясь, что вынесет. Про боковины ничего не могу сказать, т. к в ямы глубиной 40 см не попадал, об бордюры не тёрся. Спустя 30 000км пробега износ 85-90%, внешняя сторона спереди почти полностью стерлась на обоих колесах, хотя,, возможно из за того что давление было маленькое(1,8-2атм).
Из плюсов - тихая, хорошая управляемость
из минусов-быстро изнашивается, плохо балансируется(даже новая), идет винтом, в колее норовит вырвать руль из рук, после 80 начинает вибрировать.
Итог: за эти деньги это идеал, если не гонять

за 25 тысяч км выглядит как новая, несколько раз в Карелии попадал на скорости в ужасные ямы, а ей ничего, за такую цену лучше не придумать

За 5 месяцев эксплуатации с резиной никаких проблем: адекватно ведет на асфальте (разгонялся до 140), на щебенке и по грязной колее.
UPD грыжу на одном колесе всё таки поймал.

Проехал 15 т. км. Остаточный протектор 6 мм.
Износ равномерный.
Если изначально протектор был 7,5, то еще тысяч на 30 хватит.

продолжаю рассказ от 23 сентября. ездил из анапы в новороссийск. в новороссийске пробил покрышку (поймал винт). сходил в магазин, веонулся, гляжу - колесо полностью спущено! накачал и поехал обратно. в анапе (50 км) вышел из машины - стоит на ободе. когда спустило не знаю. думал, все!!!- конец покрышке... но нет на шиномантажке заклеили и теперь нормально катаюсь! ни грыжи, ни разрывов, ничего с ней не стало. это говорит о хорошем качестве.

За 2 лета проехал 30 000км. Резина уже стерта по ограничители.
2 раза ездил в Крым. В последнюю поезду влетел задним колесом так, что пробил стойку.
На шине появилась небольшая грыжа, заделал на шиномонтаже, так и езжу. Считаю что такой удар резина выдержала достойно.
Но напрягает износ резины. Буду к сезону покупать новый комплект, но скорее всего возьму по дороже бренд и по износоустойчивее.

Пользую данную резину 3-й сезон. Чтоб я ещё раз повёлся на дешевизну...
На второй неделе ЧУТОЧКУ зацепил краешек бордюра-боковая дырень-вырвало клок покрышки! На всех других колёсах ничего вообще бы не произошло! Купил ещё одно новое колесо. Грыжи выскакивают после проезда незначительных ямок, и это при том, что езжу я крайне аккуратно. Получил прокол, вставил ремонтный жгутик-через 1000 км. вынул его рукой(начал травить), вставил грибок-начал травить-дырка расползается на глазах! При нормально давлении в шине ощущение что она спущена-расползается по асфальту как кисель. Короче говоря с нетерпением жду зимы, чтоб поставить новый бриджстоун.

Заменю по окончании этого сезона на такую же.

пользуюсь третий сезон. после бриджстоуна потензы. слаба боковина. не перекачивать, пробъет на яме. после езды по нашим дорогам резина"гуляет"-трудно отбалансировать, на скорости 110 и выше возникает тремор руля. за эти деньги выдаюшееся качество!

Иногда кажется, что колеса подспущены.

хватило на 1,5 сезона после поездки на юга износ новых покрышек составил 50%(около 4000км)

Проехал на ней пока немного(300км) поэтому про прочность ничего сказать не могу. После Мишлена Премаси очень мягко и тихо едет, и по курсовой устойчивости и торможению особой разницы не вижу(стиль езды "умеренный"). За свою цену очень хорошая резина. Брал за 2990р 205/55R16.

185 60 R14/
Чудес не бывает. За 1900 рублей нельзя купить безупречную покрышку - чтобы тихая, мягкая, устойчивая, без аквапланирования да еще с неубиваемой боковиной, как у Бриджстоун.
Вкратце скажу - за комфорт надо платить..... боковинами)))) этой шины.
Кто пересел с вечных дубовых Бриджстоун или Данлоп или Амтел))), попридержите коней!!! Теперь ваше зрение будет еще острее - там, где неглядя неслись, теперь будете тормозить и маневрировать)))
Для идеальных дорог - идеальная резина по идеальной цене. Для России - уже на 5 не тянет.

Хорошая резина за смешные деньги!!!!

Вполне достойная обувка для авто. Цена и качество оптимальны.

Пробег на них 15000 - доволен на 100 %

Выбирал, сравнивал здесь на сайте, советовался с друзьями-советовали по ценнику взять "кумхо", в итоге поверил интернету, выбрал эту резину и ни капли не жалею! Проехал на ней 7000км. и на трассе и в городе просто супер! Были такие удары, что я думал хана балону, смотришь на диске вмятина не детская, а резина целая! Мелкие ямки она просто не замечает и это притом что я на двенашке езжу!

Всем говорю что купил резину Мишлен, а может так оно и есть?:)

Рекомендую для города, трассы и для сухой грунтовки. После родных Goodyear Eagle NCT5 просто небо и земля и стоят в 2 раза дешевле.

За такую стоимость скорее всего лучшый выбор. Влияние Michelin очень сказывается в лучшую сторону. По рисунку практически аналог Michelin Pilot Primacy.