Отзывы Top Gear Viking 320 (ВМЗ26068)

Один большой недостаток

ну а теперь о недостатках...:-) Как я уже говорил, он у меня уже 3 года. За это время я его достаточно хорошо изучил: в первую очеоедь долго учился настраивать тормоза которые через 2 года вообще отломались (т.к. сделаны уж из очень хрупкого метала) , где то в возрасте 1 года начались проблемы с передней кареткой (сам разобрать не смог изза того что были нужны специальные инструменты)- отвез к мастеру, детали нестандартные, искал долго. Покрышки стерлись в ЛЁТ... вроде бы и не шлефовал, и не тормозил резко, но до лысого состояния они стерлись примерно за 2 года, еще ни с одним велосом такого не случалось... стальная рама естественно очень сильно ржавеет, особенно в тех местах где тросы стирают краску. Крылья лучше сразу снять т.к. из за поршивых креплений оно срывается на полном ходу вам в спицы, а это чревато последствиями (у меня к счастью только 2 спицы вырвало) Ручки очень короткие, по началу вызывает дискомфорт, потом привыкаешь. передние мартеры очень быстро ушатываются, в следствии чего вилка шатается взад-вперед..... так вроде все рассказал, если бы я тогда знал все его недостатки- ни взял бы за такую цену в жизни!!! жизнь дороже!



P.S. эксплуатация с самого начала проходила в лесах в полях грунтовых горах при моем весе 70(+-5)кг

-железная рама! - от нее вес немалый, хотя опять же, цена=)

-обода - хоть и двойные, но узкие

-тормоза. как ни старался - хрен настроишь, чтоб диск не терли...даже не знаю в чем прикол.

-на мой взгляд жесткости в передней вилке маловато, хотя где ни скакал на нем - пока целая =)