Отзывы Toyo 350

175/65/R14 на злом хэтчбеке отслужили 4 сезона очень достойно. Никаких чудес не было - просто ездил. Ездил много и достаточно быстро (до 175), причем по ужасным дорогам нашей страны. Эту модель уже не выпускают, но возьму опять Toyo это точно (уже выбираю).

Брал на передок два года назад, Лада Калина, прошел более 30т. км, стиль езды умеренно агрессивный, износ не замерял, но небольшой. Попадал в ямы, один раз конкретно, Выстояла) был приятно удивлен. Акваплавания не замечал, по трассе иду не более 120. В поворотах не сносит, торможение цепкое, предсказуемое. По поводу боковины, жена задела где-то бордюр (год назад) и видно что зацепила торчащую арматуру, оторвала кусок диаметром около сантиметра и толщиной около 5мм,, ничего не делал, при смене зимней на летнюю поставил на внутреннюю сторону. На этой неделе беру еще два на передок, задняя лысая. Рекомендую!!!

Рекомендую

185/65/15, поставил на Лансер 9, передвигаюсь по Ленинградской области. пробег около 2 000 км. Цена 2150 за штуку. Сделана в Японии.
На данный момент все устраивает. Хотел Toyo Nano Energy, но два раза срывали мои заказы, поэтому купил данную модель. Покупал ориентируясь на отзывы в инете. Хотел японскую, т. к. есть опыт использования Бриджстоун и к тому же у меня зимняя шиповка тоже Тоё (здесь не все так хорошо).
Резина тихая. На хорошем асфальте слышу только шум от мотора. В меру жесткая, опять же для нормальной дороги только плюс. По плохому дорожному покрытию не "жгу", снижаю скорость, этим компенсирую дискомфорт от тряски. Пару раз ездил в сильный ливень. Поведение резины не отличалось от поведения на сухом асфальте. Езжу спокойно, к экстренному торможению не прибегаю, поэтому сказать, как тормозит в такой ситуации не могу, но при нормальном торможении вопросов нет. Слегка притер боковину об угол бордюра. остались не глубокие царапины. Скорость была очень низкая, я парковался. Будь скорость больше, возможно результат был бы плачевнее.
Катится резина хорошо. У меня автомат. С горки пару раз включал нейтраль, машина набирает скорость.
Считаю, что соотношение цены и качества идеальное. Посмотрю, что будет в следующем году)).

Через 2 недели использования ночью, на неосвещенной дороге, на скорости около 60км/ч левым передним колесом влетел в открытый сливной люк, причем расположенный вдоль дороги. Оригинальный VAG-овский диск в прямом смысле яйцом!!! (Прокатывал в РЛС, ребята удивлялись, что резина выдержала такой удар!!!). Экстренно оттормаживался на сильно мокрой дороге, точнее, в мелкой луже. Как на сухом асфальте! (Езжу на VW Passat).

Купил на тойота фанкарго 185 65 14, едет просто замечательно, по любой летней трассе(и в дождь и в жарень).
По трассе "прилипает" к покрытию и держит машинку достойно. Это мое ощущение. Кочки различного рода глотает умеренно, еще от подвески зависит.
На трассе замечаю гул от колес, но не сильный, не напрягает, точнее даже слышна смесь шумов: от резины, от сопротивления ветра на скорости и т. д.
Качение отличное.
Пробег уже 12 тыщ, стертости не заметил, по разным дорогам - хорошим и плохим, едет Тойо 350. Причем хорошо едет.
Сделана в Японии.
А япикам в качестве можно доверять...

Купил эти шины весной 2013, авто Toyota Corolla Fielder. Откатал один сезон, это лето будет второй сезон.
Много слухов ходит про эту модель, якобы бока слабые, режется легко. На себе такого не испытал. Львиную долю пробега по "асфальту". Были выезды за город и на Алтай, по насыпным горным дорогам. Насыпают их не всегда качественно, бывает, что торчат острые камешки. Так эта шина хорошо себя показала на таких дорогах.
Возможно, это зависит от эксплуатации авто, от перегруза и манеры вождения.

Брал осенью по акции на сайте резина. цц, вышла по 415грн колесо. До этого был GoodYear, Toyo мне нравится больше. Она мягче по шуму меня вполне устраивает. Как по мне вобще не шумит:)

Поставил на лачетти R15 185*65. Взял для езды по городу. После штатного ханкока небо и земля. Машина стала мягче. Резина с начало шумела на дороге но через неделю езды шум заметно снизился. В общем я доволен полностью. Единственное такой размер резины смотрится не так гармонично как штатный (R15 195*55). При выворачивании руля на полную ничего не задевает. Диски родные штамповки.

Отличная мягкая резина, после Нексена, однозначно лучше. Берите, не пожалеете.

14диаметр 65 профиль дэо ланос, проехал более 60тыс на ней, очень доволен, думаю сезон еще откатать и скорее всего куплю такую-же!

Продал с машиной, буду брать на новый автомобиль обязательно

Очень хорошая резина, отлично ведёт себя на асфальте (как сухом так и мокром), хорошо гребёт по грязи, глотает неровности дороги, нет проблем с застреванием камней в протекторе.
Возможно склонна к проколам (но возможно это мне не повезло).

проездил на резине 4 года, много ездил по бездорожю, неодной грыжи невылезло хотя диски роз 15 откатывал, резина выдержала 75 тыс. потом начила пробиватса даже от острых камушков. Самое большое удивление она у меня вызвала когда я пробил передньое колесо и проехал на диску 10 км на монтаже все удивилис когда сняли резину))) залатали дырку поставили на диск накочали и была только одна небольшая грыжа, досих пор на запаске стоит!

Был опят использования Тойо Проксис, очень нравилась, практически не изнашивается.
Жду от 350-й того же.
Пока рано говорить, проехал километров 300 всего, но уже можно сказать резина вызвала положительные эмоции.

Купил сегодня, поэтому только первые впечатления.
Зиму отъездил на липучке yokohama, сравниваю с ней.
1. Стало тише
2. Стало мягче
3. На второй передаче при резком разгоне не буксует
4. Как-будто легче машина катится (мож перекачали, надо проверить)
По лужам на скорости проехал, не сносит.
Пока доволен. Постараюсь написать, если что-нибудь изменится.

Резиной доволен как слон:)Знакомые отговаривали, якобы у нее тонкие боковины - случайно проверил:) налетел на бордюр - на литье появилась коцка, думал грыжа вылезет, но не вылезла! Единственное, шумнее чем Yokohama ES300. Но это фигня, лечится повышением громкости музыки))